En anteriores vídeos
aprendimos a cómo ponernos guapos
para darnos un buen paseito
por el espacio.
Y en este vamos a aprender
a fabricar este casco
para ser los más modernos
de toda la galaxia.
Transformaremos esta pelota de playa aburrida
en este casco de ultimísima generación
valorado en millones de dolares intergalacticos.
O sea, ojito con el asunto.
Venga.
Aviso, sí.
Como habréis podido comprobar en la duración del vídeo
esto va a durar la vida entera y más.
La tuya, la mía, la de tus vecinos...
Todos.
Pero eso es porque tiendo a meter mucho consejito extra
sobretodo porque se que es muy poco probable
que os pongáis a hacer el mismo proyecto,
exactamente el mismo.
Así que.
Me gusta compartir estas cosas
Por la sensi
Por la sensilla.
Por la cej.. Jojasjda
Por la sencilla
sencilla razón
de que os pueda servir
el mismo método
para realizar cualquier otra cosa, ¿vale?.
Que os pueda inspirar de alguna manera
pillando ideas de aquí o de allá.
¿Vale?
Entonces empezamos.
Lo primero, primerísimo,
es cubrir la mesa donde vayamos a trabajar.
Mesa, suelo, bueno...
El espacio que vayáis a utilizar.
Como base voy a utilizar esta pelota de playa.
Para que no se mueva lo voy a colocar sobre una superficie
asegurándome que la parte donde está el pitorro por donde hinchas
se quede abajo.
Así luego lo podremos volver a deshinchar
cuando terminemos el proyecto.
Ahora voy a utilizar un bol de cristal
podéis utilizar de plástico
o de lo que os de la gana.
Y voy a echar un poquillo de agua.
Y también un poco de cola blanca.
Normalmente esta mezcla se suele hacer a partes iguales
pero vamos,
yo siempre acabo echando un poco más de cola que de agua.
Ahora voy a empezar a recortar unas tiras de papel
yo estoy utilizando una revista
cualquiera.
Y preparaos
porque vais a tener que cortar muchas tiras.
Empapamos las tiras
en la mezcla de cola y agua
que hemos hecho previamente.
Y vamos a comenzar a cubrir
toda la pelota.
Así, con mucha paciencia.
Cuando lo tengo todo cubierto
lo que voy haciendo es
volver a empapar con más agua.
Simplemente me mojo un poco las manos
y voy palpando,
sí, voy palpando,
todos los papelitos que he colocado.
Para reforzar todavía más
le añado
un poco más de cola.
O sea así, a lo basto.
Y lo voy recubriendo todo
para que quede bien barnizado de cola.
Se me olvidó avisar antes
que por favor, si hacéis esto
no cubráis la pelota entera.
Vais a tener que dejar un hueco
en un lado
así como...
Rectangular, vale?
Que va a ser la parte del visor.
Y obviamente la parte de abajo
que es por donde está el pitorrillo que hemos dicho antes
por donde hinchamos la pelota.
Porque por ahí tiene que pasar nuestra cabeza. ¿Vale?.
Consejo muy importante
que yo la cagué en esto
y no quiero que os pase lo mismo.
Si vais a hacer un proyecto de este tipo
en el que estéis usando un globo o una pelota
por favor no dejéis pasar días
como hice yo,
porque todos sabéis que cuando hinchamos estas cosas
como las colchonetas y demás
con el paso de los días
se van deshinchando poco a poco, así que...
Si dejamos pasar tiempo
pues nos encontraremos que...
Que la pelota ha deshinchado
y que ya no está todo igual de terso que antes.
Nos encontraremos muchos huecos,
como los que estáis viendo en la parte del visor
y muchas deformidades
en toda la estructura.
Así que...
Para que esto no nos pase
vamos a ir corriendo al siguiente paso.
El siguiente paso es cubrir todas las zonas
donde hemos puesto papel
con una pasta que luego
nos pueda permitir lijar, alisar, volver a rellenar, etc.
Yo como veis estoy utilizando una pasta
que se llama "Pasta para Alisar"
que originalmente es para cubrir agujeros en paredes
y cosas similares.
Esto es básicamente una especie de yeso
que te viene ya preparado,
No tienes que mezclarlo con agua ni nada.
Obviamente como alternativa podéis compraros
el yeso de toda la vida
en la dureza que os de la gana.
Que además es un material muy económico.
Para empezar siempre suelo utilizar
herramientas para que quede lo más
correcto posible
o vistoso... Bueno.
Y como podéis comprobar pues yo estoy empezando
aquí con mi espátula de pintor.
Pero luego voy a pasar
a aplicarlo directamente con las manos.
Más que nada porque era mucho más fácil
y mucho más rápido.
Y como es la primera capa
tampoco pasa nada si se quedan
zonas muy irregulares, porque
una vez se seque
lo vamos a poder solucionar.
Y es eso, que personalmente yo
trabajo mucho mejor con las manos.
Esto ya es cuestión
de cada persona
y su forma de hacer las cosas.
Cuando hayamos cubierto toda la pelota
y haya secado,
convendría aplicar una nueva capa más
de yeso.
Así nos aseguramos de que no quede muy endeble
y se nos vaya a romper
en el primer movimiento.
Y además
solucionamos algunas zonas
que en mi caso, como ya he comentado antes y aquí lo podréis estar viendo,
conforme la pelota se iba deshinchando
al estructura se iba quedando más amorfa.
Por lo tanto me tocaba ponerme a reparar
zonas una y otra vez.
Así que eso,
vamos aplicando al segunda capa.
Dejaremos secar,
y si veis que es necesario aplicar una más
le volvéis a aplicar otra.
Esto ya será conforme vayáis viendo
que os va quedando el asunto.
Ahora que ya tenemos las capas suficientes
y está todo bien sequito,
vamos a comenzar a deshinchar la pelota.
Y continuamos marcando
las zonas a eliminar
con un rotulador.
Ahora con un cuter,
voy presionando por toda la línea que he dibujado
en la zona del visor.
Y con unas tijeras
voy eliminando todo el exceso
de la parte del cuello.
Siguiente paso:
Lijar toda la superficie.
Esto, aparte de dejarlo todo bien lisito,
nos va a ayudar a poder ver todos los defectos
que van a ir saliendo.
Ahora que tenemos todas las imperfecciones a la vista,
las volvemos a rellenar con más pasta.
Esta vez sí que conviene
utilizar una espátula, por ejemplo.
Así nos aseguramos de que
ha rellenado bien los huecos
y que la parte superior se ha quedado lo más lisa posible.
Obviamente, gente...
No hace falta que tengáis una espátula
de pintor, ni de obra, ni nada así...
Podéis utilizar mismamente
un objeto que sea plano.
Una regla de medir,
cubiertos de plástico
para no manchar la cubertería de casa
y llevarnos una buena bronca.
¿Eh? No queremos.
Pero por ejemplo,
un cuchillo por la parte que no tiene sierra,
por la parte que no corta.
O incluso una cuchara.
Buscad que seguro que tenéis algo que os sirva.
Una vez secos los rellenitos
que hemos hecho,
simplemente volver a lijar otra vez
con una lija de grano muy fino.
Para algunos fallitos leves
tampoco hace falta comernos la olla
rellenando con más pasta y demás.
Mojamos un poco la superficie con agua
y el yeso o la pasta
se empezará a ablandar.
Así que frotamos un poquito
sobre la parte que está húmeda
y lo comenzamos a igualar
con los dedos
la superficie para que quede lisita.
Y ahora por fin la mejor parte de todas,
al menos para mí.
Bueno, la pintura también es
una buena parte, pero...
Ahora toca lo que es decorar el casco.
Lo que voy a estar utilizando es goma eva
en distintos grosores.
Y mi pistola pequeña de silicona caliente.
Comienzo a cortar unas tiras
de una lámina de goma eva muy finita.
Estas tiras las voy a utilizar
para cubrir lo que son
los bordes de la parte del visor.
Para pegarlo
sencillamente con silicon caliente.
Obviamente podéis utilizar
cualquier otro tipo de pegamento
pero lo bueno de la silicona caliente
es que pega a una velocidad abismal.
O sea, se queda pegado muy rápido.
Si preferís utilizar otro tipo de pegamento
tendréis que tener en cuenta
que este no lleve ningún tipo de disolvente
porque lo que va a hacer esto
es que va a destrozar toda la goma eva
y no es plan, eh?.
Algo muy cómodo
para poder ir haciendo diseños sobre el casco
y luego pasarlos a la goma eva
es hacer el diseño
en el propio casco
o sea, en la superficie
con un boli o un lapiz, lo que prefiráis.
Y luego calcarlo con papel vegetal.
Ponéis el papel vegetal encima
y volvéis a pintar las líneas
que tenéis detrás.
Cuando ya habéis traspasado
el diseño del casco
al papel vegetal,
simplemente recortáis
la silueta de lo que habéis dibujado
y de nuevo con un lápiz,
boli o algo que marque,
marcáis esa silueta
en la goma eva.
Después simplemente
cortáis la goma eva con un cuter o tijeras
y de nuevo lo pegamos
con la silicona
en el casco.
Ya veis que es una forma super fácil
para poder transferir los diseños
de un material a otro
y que nos queden
perfectamente encajados
y divinos.
Me gustaría recordaros que
si cogéis unos colores que os gusten
directamente para
para el diseño, pues...
Perfecto.
Pero que...
No tiene por qué preocuparos si no encontráis
goma eva del color exacto
que queréis porque
luego se puede pintar perfectamente.
Es decir,
todos estos colores que vais a ver
no son los finales.
Todo lo voy a pintar,
o sea que...
Que no os frustre el hecho de no encontrar
goma eva del color
final que vosotros queréis.
Porque eso, que...
con un poco de pinturita
podréis solucionar
ese problema.
Aquí me veis montando una historia
para no dormir, más bien.
Quiero decir...
Estaba montándome aquí una historia
para hacer que el visor
se levantase y se agachase.
Midiendo de un lado y de otro
calculando más o menos a ojito.
Porque sí, lo hago casi todo a ojo
es que soy así de cutre...
Comienzo a marcar
un agujero en cada extremo
de los lados.
Por ese agujero tiene que ser capaz
de pasar un tornillo.
Tornillo de rosca mejor,
porque así luego se puede quedar
bien sujeto.
Después atravieso ese tornillo
por el centro de
un trocito de goma eva
bastante grueso.
Lo que veis alrededor del tornillo
es simplemente una arandela,
las suelo poner para que quede más sujeto.
Entonces, lo atravieso todo por el casco.
Y para evitar hacerle daño a la superficie
vamos a poner también una arandela al otro lado
porque así cuando vamos pasando la rosca
y vamos enroscando y enroscando...
No nos vamos comiendo todo el papel que hay alrededor
y hacemos un desastre, vale?.
A continuación, con un cuter
voy a hacer un corte
justo en el medio
de las dos tiras gruesas
que voy a utilizar en el visor.
El corte no tiene que llegar hasta el final,
es que si llega hasta el final
lo dividimos en dos.
Hay que hacer un corte
hasta la mitad,
justo hasta la mitad,
para luego poder incrustar
los cristales del visor.
Con un decapador
o un secador que tire aire caliente,
vamos a calentar las tiras de goma eva.
Más que nada para que cojan la forma.
Y entonces
pego los extremos de la tira
cada uno en
uno de los soportes que hemos enganchado previamente.
Para rematar la decoración
podemos ir añadiendo elementos como tubos,
cables cortados,
trocitos de goma eva pequeñitos.
A detallar se ha dicho.
Con distintas herramientas
vamos a ir dándole textura
a los elementos que hemos ido añadiendo.
Por ejemplo a estos circulitos
les hago dos rayas para
que parezcan tornillos.
Y con la dremel ya me flipo del todo
y me pongo ahí a...
A darle textura de roto,
de catástrofe total
haciendo cortes,
pelados,
desgastando los bordes,
etc.
Claro que sí, por supuesto,
esto lo vais a poder conseguir
realizar sin tener la dremel.
Como siempre digo, igual cuesta un poco más,
hay que tener un poco más de paciencia.
Pero bueno, que por poder
se puede conseguir.
Yo de hecho muchas veces...
Os lo digo en serio, eh?
Por la simple pereza de enganchar
la máquina
al enchufe...
O sea, lo que es abrir el maletín,
coger la máquina,
y preapara todo el tinglao,
prefiero hacerlo a mano.
Y eso que tardo más,
pero para que veáis.
Hasta que límites llego yo.
La vagueza, la vagueza extrema...
Una vez ya tengo todas las texturas terminadas,
voy a desenganchar lo del visor.
Y voy a dejarlo todo lo más impecable posible.
Evitad utilizar agua para limpiar.
Si podéis hacerlo con un trapo seco, mejor.
Porque como he dicho antes,
el agua deshace el yeso.
Así que evitad utilizarlo lo máximo posible.
Uniendo distintas piezas de goma eva
que empecé a recortar como una loca,
conseguí hacer un soporte para la cabeza, porque...
Claro, yo en esto no caí
cuando tuve la idea de querer hacer el casco.
No se me pasó por la cabeza el tema este
de hacer una sujeción.
Obviamente cuando me lo probé,
porque yo durante el proceso me lo iba probando,
claro que sí.
Me encontraba con el problema de que
el casco bailaba.
Con las dimensiones que tiene
y encima teniendo la base de papel y yeso
pues como que se queda totalmente bailongo.
Y ya no bailongo, es que se me iba para atrás.
Tenía todo el rato la parte de la barbilla
en los, básicamente.
Y viceversa.
La parte de la nuca
la tenía en la frente.
No se si lo visualizáis más o menos
pero es una imagen muy ridícula.
Entonces fui apañando este invento,
me lo iba probando cada dos por tres a ver si
se iba ajustando bien a mi cabeza.
Y cuando conseguí tener la estructura
más o menos ideal,
lo pegué una vez más con silicona caliente
a la parte interior del casco.
¿Luego qué pasó?
Pues cuando me probé el casco
vi que en la parte de los hombros...
O sea, como digo en el anterior vídeo
del maquillaje.
Pues que entra...
O sea que se iba a salir
el oxígeno por todas partes.
No tenía ningún sentido
que la parte del cuello no quedase cerrada.
Se veía...
Se veía a kilómetros
que eso estaba totalmente al aire
y que por ahí se me podían colar
300 gnomos salvajes
si les daba la gana
y quedarse a dormir perfectamente 40 meses.
Y nada, se me ocurrió fabricar
este cuello para solucionar el asunto.
Y ahora ya teniéndolo todo
casi completado, nos toca pintar.
Para ello, lo primero
es cubrir las partes que no quieres
que quden intactas.
Las cubrís con cinta de carrocero.
Es muy cómoda luego de quitar
no se os va a quedar tan...
Tan pegado como el celo
o cinta aislante.
Ni se os ocurra usar eso
que luego la podéis cagar.
Entonces.
Lo primero que tenéis que hacer...
Lo primero, primero, primerísimo.
Es preparar la base.
Porque a menos que utilicéis una pintura específica,
normalmente las pinturas acrílicas
no se quedan pegadas
perfectamente
a la superficie
de donde estemos pintando.
Entonces tenemos que preparar la base
para que la pintura que vayamos a utilizar después
agarre bien.
Y no se vaya al primer rascado.
Para ello antes vamos a hacer este proceso
que se llama el proceso de imprimación.
Para imprimar podemos utilizar
distintos materiales.
Para la goma eva, sobretodo
si son elementos que luego se van a doblar,
o sea, que tengan que ser flexibles,
lo mejor es que utilicéis látex plástico,
que es este bote verde que veis.
O una alternativa
un poco más económica
(aunque el látex es muy barato, en serio),
podría ser utilizar la cola blanca.
Una vez ya está imprimada toda la superficie,
voy a hacer una mezcla de pintura blanca
rebajada con agua.
Siempre tiendo a rebajarlo todo con agua
para que luego cuando pintes las texturas
de la superficie no se pierdan.
Prefiero siempre dar más capas
que dar una y estropearlo todo.
Hago esto para que la base
se me quede de un color uniforme
y con esto hacerle
el trabajo más fácil
al color que le vaya a poner después.
Esto es algo que hay que tener en cuenta
y que normalmente cometemos el error de
pasarlo por alto.
Y es que el color final que tú le quieras dar,
a menos que estéis usando una pintura que sea super potente
y muy buena,
siempre se va a ver afectada por el color que haya en la base.
Así que mi recomendación es que siempre dejéis
la base blanca
y luego apliquéis el color final.
Teniendo ya toda la base preparada
y bien seca,
tan solo nos queda
pintar con nuestras pinturas favoritas.
Lo mejor es que os vayáis ayudando
de distintos tipos de pinceles
incluso utilizando esponjas.
O incluso las propias manos.
En serio,
hay veces que nos limitamos muchísimo
porque lo correcto es pintar con pincel,
o sea, lo supuestamente correcto.
Pero...
Pero en serio, a mí por ejemplo
pintando con pincel
me siento super limitada.
Y al final por la frustración
me da por intentar probar
pintar con otros tipos de materiales
o como ya he dicho, con mis propias manos.
Y los resultados que consigo, de verdad
muchos de ellos son imposibles de conseguir con pincel.
Así que no os limitéis.
No os limitéis en ese aspecto.
Ya os digo, incluso hasta con un cleenex,
un trapo
lo que sea.
Hay mil cosas que podemos utilizar
para pintar
y conseguir efectos muy chulos.
Para este proyecto, la verdad,
me ha venido muy bien también
el tema de tener por casa
pinturas metalizadas.
Ya sea con tonos plateados
o dorados.
He combinado los dos para muchas partes del casco.
incluso para algunos cables
los he ido pintando
con el doradillo este
que queda como muy retro, o algo así.
Me gusta el toque que le da.
Para conseguir un efecto de suciedad
lo que suelo hacer
es coger pintura gris
o marrón,
la rebajo con bastante agua
y cojo una esponjita,
esto por ejemplo es un estropajo de cocina,
lo empapo bastante de la pintura aguada
y a toquecitos le voy dando a la superficie que quiera pintar.
Igual parece muy bestia
los primeros toques que estoy dando
y se queda todo manchadísimo,
pero es que lo que tenemos que conseguir aquí
es mancharlo todo bien
y eliminarlo rápidamente
antes de que se impregne demasiado la superficie.
Entonces con esto lo que conseguimos es
dejar como una leve
capa de suciedad.
Ahora voy a empezar a rellenar las hendiduras
con un pincel finito.
Y con pintura que no esté rebajada con agua,
o sea ya, tal cual del bote.
Esto es más o menos lo mismo que antes,
marcamos las hendiduras
y retiramos con un trapo el exceso.
Trapo, o como estoy haciendo yo... Con todo el dedaco.
Como veis aquí se nota muchísimo más todavía ese efecto,
porque la hendidura es bastante más profunda
y por ende se deposita más pintura ahí dentro.
Y es eso, que
así hacemos que destaque más todavía
el efecto de desgaste que tiene
nuestro super traje.
Para conseguir también otro efecto así
de suciedad o desgaste,
podemos coger un pincel
que tenga las cerdas muy deshechas y muy locas,
un pincel que esté viejuno ya.
Seguro que tenéis alguno así por casa.
Lo mojamos en la pintura
pero luego lo vamos a secar en un trapo
para que esté bastante seco.
Aunque esté seco va a manchar,
así que.
Con esto conseguimos que no haya exceso de pintura
en los pelitos
y por lo tanto vamos a conseguir
un mejor efecto
de textura.
Ahora que por fin he terminado el proceso de pintura,
puedo volver a colocar
el visor que también ha sido pintado aparte.
Y aprovecho para pegar unos cuantos cablecitos más.
Ahora vamos a crear el efecto del cristal roto.
Para ello en su versión económica
podríamos utilizar perfectamente una botella de plástico
pero aquí como me puse yo finolis
me compré específicamente
unas planchas de metacrilato
de estas muy finitas.
Las podéis conseguir perfectamente
en papelerias o en tiendas de arte.
Y como en mi versión del casco
el visor está completamente destrozado,
lo único que necesito hacer es ir
cortando trocitos de la lámina,
trocitos con dimensiones totalmente random.
Unos más grandes, otros más pequeñitos...
Y con la silicona caliente
los voy a ir pegando
dentro del corte que hemos hecho
previamente en las tiras de goma eva del visor.
Luego ya, pues eso...
A gozarlo destrozándolo
a nuestro gusto.
Cortandole picos en los bordes,
haciendole agujeros con las puntas de las tijeras,
o con vuestras uñacas ahí bien afiladas...
Todas las burradas que se os ocurran.
Ahora antención por favor
a la pedazo de vergüenza ajena
que os va a dar el invento que os voy a mostrar.
Para que quedara sujeto el cuello al casco
se me ocurrió esta pedazo de cutrez.
No os la recomiendo en absoluto
que esto es una cutrez, por favor, no lo hagáis.
Pues no va y se me ocurre hacer
unos agujeros para meter unos tacos...
Tacos de madera, ¿eh?.
No de comer, por favor.
Agujeros en la parte de la nuca
tanto del cuello como del casco.
Lo que pasa es que el casco no lo grabé.
Pero os lo imagináis, que hay agujeros en la nuca del casco.
Sí, así de cutre.
Me funcionó para el vídeo y demás, pero
no, no os lo recomiendo.
No os lo recomiendo porque
en cuanto me movía un poquito más
eso se soltaba
y era un desastre.
Luego para hacerlo encajar
un dilema de la vida, así que...
Nada.
Habrá que inventar un método un poco más seguro.
Y aquí se queda el proceso del casco.
Espero que os haya gustado.
La verdad, espero que os haya gustado.
Como he dicho al principio
que aunque no hagáis el mismo proyecto
os haya servido aunque sea para inspiraros
en algún otro proyecto en el que estéis ahí liados.
Que eso a mí me pasa, muchas veces mirando las técnicas
que utiliza la gente para hacer
algún cosplay o lo que sea
me sirven luego a mí para
hacer otro tipo de proyecto totalmente diferente.
Y si en realidad no sois de hacer estas cosillas, pues bueno.
Espero que al menos os haya entretenido ver el proceso.
Recordaros que también si queréis,
¿eh?. Si queréis.
Me podéis seguir en las redes sociales.
Os las dejo como siempre en la descripción.
Que por ahí probablemente os enteráis
de muchas más cosillas que en este canal.
Que a veces tardo la vida y más en subir un vídeo.
Y nada.
Que ya nos vemos
en el siguiente vídeo, gente.
Adiós! :D
