McLarens Long Tail Modelle (kurz LT) haben bei McLaren mittlerweile Tradition. Auf den 675LT als Ausbaustufe des 650S folgte später der 600LT auf Basis des 570S. Die Longtail Modelle sind fokussierter auf den Rennstreckeneinsatz und haben zudem mehr Leistung und Anpressdruck bei geringerem Gewicht.

Auf Basis des aktuellen McLaren 720S wird derzeit ebenfalls ein neues Modell entwickelt und auf der Nordschleife getestet. Der McLaren 765LT hat eine geänderte Front mit größerem Splitter und Winglets an den Seiten. Außerdem ist ein Überrollkäfig zu erkennen, obwohl das Carbon-Monoqocue von McLaren einen solchen in der Regel überflüssig macht.

Das Heck dürfte noch etwas aggressiver gestaltet werden. Beim 600LT beispielsweise treten die Endrohre sogar oben auf der Motorhaube ins Freie.

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Als Triebwerk kommt wahrscheinlich – wie immer – ein V8-Biturbo zum Einsatz. 4,0 Liter Hubraum dürften dem Namen des Modells entsprechend 765 PS generieren.

Vorgestellt wird der McLaren 765LT wahrscheinlich im kommenden Frühjahr auf dem Genfer Automobilsalon.

Titelfoto/-Video: YT/AutomotiveMike

Hinweis: Das passende Fahrzeug wurde mittlerweile vorgestellt. Fälschlicherweise war ich anfangs noch von der Bezeichnung 750LT ausgegangen, was ich aber jetzt geändert habe.