Государство не в первый раз пересматривает планы по строительству и реконструкции дорог – при сокращении бюджета 2015 г. автодороги пострадали сильнее, чем другие инфраструктурные объекты, потеряв более 25% финансирования. Тогда Росавтодор тоже отказался от новых проектов и сосредоточился на ремонте и содержании, объясняя, что, если дороги не поддерживать в порядке, впоследствии их ремонт обойдется дороже.