θは、交角を度であらわした場合の数値
（緩和区間）
第二十条
一般自動車道は、円曲線部と直線部との間に左表の区分による長さ以上の緩和区間を設けたものでなければならない。
級別
曲線半径（メートル）
１級
４５０～４８０
４８０～５５０
５５０～７００
―
―
―
―
２級
―
―
３００～３５０
３５０～４５０
―
―
―
３級
―
―
２００～２３０
２３０～２８０
２８０～３５０
―
―
４級
―
―
―
１５０～１８０
１８０～２５０
―
―
５級
―
―
―
―
―
７５～８５
８５～１１０
緩和区間の長さ
（メートル）
８０
７０
６０
５０
４０
３０
２０
２
第十八条但書の規定による曲線半径とした場合における緩和区間の長さは、前項の規定にかかわらず、一級及び二級のものにあつてはそれぞれ同項の三級及び四級のものの緩和区間の長さとし、三級、四級及び五級のものにあつては、左表の区分による長さとする。
曲線半径（メートル）
２００～１５０
１５０～１１０
１１０～７５
７５～４０
４０～３０
３０～２０
２０～１５
緩和区間の長さ（メートル）
６０
５０
４０
３０
２５
２０
１５
３
前二項の規定による緩和区間の長さが、第二十二条の規定によるすりつけ高に応じたすりつけの長さより小さいこととなるときは、前二項の規定にかかわらず当該緩和区間の長さは、そのすりつけの長さに一致させなければならない。
（曲線部の横断
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
）
第二十一条
一般自動車道の曲線部は、左表の区分による片
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
をつけたものでなければならない。
この場合において、片
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
の数値が、第十三条の規定による横断
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
の数値より小さいこととなるときは、これと等しいものとしなければならない。
級別
曲線半径（メートル）
１級
４５０～
５００
５００～
６００
６００～
７００
７００～
９００
９００～
１２００
１２００～
１６００
１６００以上
２級
３００～
３５０
３５０～
４００
４００～
４５０
４５０～
５５０
５５０～
７００
７００～
１０００
１０００以上
３級
２００～
２５０
２５０～
３００
３００～
３５０
３５０～
４５０
４５０～
５５０
５５０～
８００
８００以上
４級
１５０～
２００
２００～
２２０
２２０～
２５０
２５０～
３００
３００～
４００
４００～
６００
６００以上
５級
１５～
７０
７０～
８０
８０～
１００
１００～
１３０
１３０～
１７０
１７０～
２５０
２５０以上
片
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
（パーセント）
８
７
６
５
４
３
２
（曲線部の横断
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
のすりつけ）
第二十二条
一般自動車道の円曲線部と直線部との横断
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
のすりつけ高は、左表の区分によるもの又はこれより小さいものでなければならない。
級別
１級
２級
３級
４級
５級
車道の外側線１０メートルに対するすりつけ高（センチメートル）
５
７
８
９
１４
（曲線部の車線の幅員）
第二十三条
一般自動車道の曲線部の車線の幅員は、直線部の車線の幅員に左表の区分による拡大幅員を加えたものでなければならない。
設計車両長（メートル）
車線
曲線部外側線半径（メートル）
～２０
２０～２５
２５～３０
３０～４０
４０～６０
６０～１００
１００～２００
２００～３００
３００～５００
１１以上
１
１８０
１４０
１２０
９５
８５
５５
３０
１５
１０
２
２２０
１７０
１３０
１００
９０
５５
３５
１５
１０
３
ー
ー
ー
ー
１００
６０
３５
１５
１０
４
ー
ー
ー
ー
１１０
６５
３５
１５
１０
７以上
１
１５０
１２０
９５
８０
６５
４５
２５
１５
１０
２
１８０
１３５
１０５
８５
７５
４５
２５
１５
１０
３
ー
ー
ー
ー
８０
５０
２５
１５
１０
４
ー
ー
ー
ー
９０
５０
３０
１５
１０
４．５以上
１
６０
４５
４０
３５
３０
２０
１０
ー
ー
２
７５
５５
４０
３５
３０
２０
１０
ー
ー
３
ー
ー
ー
ー
３５
２０
１０
ー
ー
４
ー
ー
ー
ー
３５
２０
１０
ー
ー
備考
１
第一車線とは、最外側車線をいい、以下内側に向い順次に第二車線、第三車線及び第四車線とする。
２
拡大幅員の単位は、センチメートルとする。
２
前項の拡大幅員は、曲線部の内側に加え、その直線部幅員とのすりつけは緩和区間全長を基準にして行うものとする。
（停止視距）
第二十四条
一般自動車道は、左表の区分による停止視距を有しなければならない。
但し、地形上やむを得ない箇所その他特別の事由があると認められる箇所における停止視距は、一級から四級までのものにあつてはそれぞれ次位の級のものの停止視距まで、五級のものにあつては砂利道の場合に限り四十五メートルの停止視距まで小さくすることができる。
級別
１級
２級
３級
４級
５級
停止視距（メートル）
ほ
ヽ
装道及び瀝青塗装道の場合
２００
１２０
９０
６０
３０
砂利道の場合
―
―
―
１８０
９０
一車線の場合
―
―
―
―
６５
（建築限界）
第二十五条
一般自動車道の建築限界は、甲図に示すところによらなければならない。
但し、地形上やむを得ない場合その他特別の事由があると認められる場合は、乙図に示すところによることができる。
（路端の高さ）
第二十六条
一般自動車道の路端の高さは、一般自動車道に近接する水流及び水面の平水位に六十センチメートルを、最高水位に三十センチメートルを加えたもの又はこれより高いものでなければならない。
（交
さ
ヽ
点）
第二十七条
第三十条に規定する設備を設けて他の道路と平面交
さ
ヽ
をする場合の一般自動車道の構造は、左の各号に適合するものでなければならない。
一
交角は、四十五度又はこれより大であること。
二
一般自動車道の交
さ
ヽ
点から三十メートルまでの区間は、直線であつて、且つ、その
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
は、二・五パーセント又はこれよりゆるやかであること。
三
交
さ
ヽ
点における道路の縁端から七・五メートルの地点において、一般自動車道にあつては交
さ
ヽ
点から百五十メートルまでの他の道路上が、他の道路にあつては交
さ
ヽ
点から左表の区分による距離までの車道上がそれぞれ見とおせること。
但し、五級の一般自動車道と交
さ
ヽ
する他の道路が町村道、林道等であつて交通量の少いときは、交
さ
ヽ
点における道路の縁端から二・五メートルの地点において、一般自動車道にあつては交
さ
ヽ
点から七十メートルまでの他の道路上が、他の道路にあつては交
さ
ヽ
点から八十メートルまでの車道上がそれぞれ見とおせること。
級別
１級
２級
３級
４級
５級
見とおし距離（メートル）
２５０
２００
１８０
１５０
１００
（鉄道又は軌道との交
さ
ヽ
）
第二十八条
第三十条に規定する設備を設けて鉄道又は軌道と平面交
さ
ヽ
をする場合の一般自動車道の構造は、左の各号に適合するものでなければならない。
一
交角は、四十五度又はこれより大であること。
二
一般自動車道の踏切から三十メートルまでの区間は、直線であつて、且つ、その
こ
ヽ
う
ヽ
ば
ヽ
い
ヽ
は、二・五パーセント又はこれよりゆるやかであること。
三
一級から四級までのものにあつては、鉄道又は軌道の最縁端軌条から十五メートルの車道上において踏切の中心から左表の区分による距離までの線路上が見とおせること。
鉄道又は軌道の車両の最高速度（キロメートル／時）
５０～７０
７０～８０
８０～９０
９０～１００
見とおし距離（メートル）
２１０
２７０
３２０
３６０
四
五級のものにあつては、鉄道又は軌道の最縁端軌条から四・五メートルの車道上において、踏切の中心から左表の区分による距離までの線路上が見とおせること。
鉄道又は軌道の車両の最高速度（キロメートル／時）
５０～７０
７０～８０
８０～９０
９０～１００
見とおし距離
（メートル）
１６０
２００
２３０
２６０
五
踏切は、その路面が
ほ
ヽ
装したものであり、且つ、幅員その他の構造は、踏切に接する一般自動車道の構造と同じものであること。
（駐車場又は停留所）
第二十九条
駐車場又は停留所は、予想される駐車両数又は停留車両数の自動車を収容することができる面積を有し、且つ、自動車が円滑に出入することができるものでなければならない。
（踏切設備）
第三十条
法第五十一条第一項但書の省令で定める設備とは、鉄道又は軌道と交
さ
ヽ
する場合にあつては踏切
し
ヽ
や
ヽ
断機、踏切警報機又はこれに類する保安設備をいい、他の道路と交
さ
ヽ
する場合にあつては信号機、信号灯又はこれに類する保安設備をいう。
（排水設備）
第三十一条
一般自動車道は、地形、気象状況等を
し
ヽ
ん
ヽ
し
ヽ
や
ヽ
く
ヽ
して定めた構造の側溝横断排水管その他の排水設備を設けたものでなければならない。
（防護設備）
第三十二条
一般自動車道は、断
が
ヽ
い
ヽ
その他自動車の走行上危険な箇所に、危険の防止に必要な構造の防護
さ
ヽ
く
ヽ
その他の防護設備を設けたものでなければならない。
（信号設備等）
第三十三条
一般自動車道は、原則として第二十七条及び第二十八条の平面交
さ
ヽ
をする場合における踏切及び交
さ
ヽ
点並びに前条の防護設備を設ける箇所に、信号設備、照明設備等を設けたものでなければならない。
（通信設備）
第三十四条
一般自動車道の通信設備は、適当な距離ごとに設けられたものであり、且つ、事務所、駐車場その他必要な箇所と容易に通信ができるものでなければならない。
附　則
１
この省令は、公布の日から施行する。
２
自動車道構造設備管理規程（昭和二十三年総理庁、運輸省令第三号）は、廃止する。
４
この省令施行の際現に存する一般自動車道であつて、その構造及び設備が旧自動車道構造設備管理規程の規定に適合するものについては、当分の間、この省令の規定による構造及び設備についての技術上の規準に適合するものとみなす。
附　則
この省令は、平成十三年一月六日から施行する。