lors qu'un espoir subsistait sur la présence de survivants parmi les 102 passagers du vol d'Adam Air qui s'est écrasé, lundi dans une zone reculée d'Indonésie, les déclarations, mardi 2 janvier, du commandant Arif Budi Sampurno, chef de la région militaire concernée, à la chaîne Metro TV sont venues semer le doute. Selon ce haut responsable, le site du crash n'aurait toujours pas été identifié. Aucune épave n'a été retrouvée sur la zone explorée par les secouristes.
, a-t-il ajouté., a aussi déclaré le maréchal d'aviation Eddy Suyanto, commandant de la base aérienne de Hasanuddin, à Makassar.
Jusque-là, on avait indiqué que 90 corps avaient été retrouvés sur le site de l'accident, dans une zone reculée de l'île de Célèbes (également appelée Sulawesi). Dans cette région volcanique et montagneuse, certains sommets culminent à 3 400 mètres. Le site sur lequel on avait situé le crash se trouve à 2 600 mètres d'altitude.
Les autorités indonésiennes ont finalement lancé mercredi une opération de recherches terrestre, aérienne et maritime. L'avion de ligne parti lundi de Surabaya devait atterrir à Manado, sur l'île de Célèbes. L'avion a lancé un appel de détresse alors qu'il se trouvait à 750 kilomètres au sud-ouest de sa destination prévue.
Un avion de ligne de la compagnie aérienne indonésienne Adam Air, transportant 102 passagers, est porté disparu. Parti de Surabaya (Java) à destination de Manado (Sulawesi, ou Célèbes), l'appareil est perdu, a annoncé lundi 1er janvier 2007, dans la soirée la radio indonésienne ''Elshinta''. Il s'est probablement crashé, selon un responsable militaire de l'aéroport de Sulawesi.

L'Indonésie subi de fortes tempêtes depuis plus d'une semaine qui ont causé le naufrage de plusieurs ferries.

Adam Air est l'une des principales compagnies  indonésiennes. Selon ''Libération'', des experts en sécurité aérienne (non cités) avaient jugé la guerre concurrentielle critique pour la sécurité aérienne indonésienne.