Nach Absturz mit 189 Toten
Flugdatenschreiber von indonesischer Maschine geborgen
01.11.2018, 10:45 Uhr | dpa
Die Teile der sogenannten Blackbox wurden in etwa 15 Kilometern Entfernung von der Küste aus dem Wasser gezogen. Foto: Fauzy Chaniago/AP. (Quelle: dpa)
Jakarta (dpa) - Nach tagelanger Suche haben Taucher vor Indonesiens Küste den Flugdatenschreiber der abgestürzten Passagiermaschine geborgen. Das Gerät wurde an der Unglücksstelle nahe der Insel Java aus dem Wasser gezogen.
Die Ermittler erhoffen sich davon Aufschluss, ob die Boeing 737 des Billigfliegers Lion Air am Montag tatsächlich wegen technischer Probleme kurz nach dem Start ins Meer stürzte. Bei dem Unglück kamen alle 189 Insassen ums Leben.
Indonesiens Regierung lässt nun alle Flugzeuge der gleichen Baureihe Boeing 737 MAX 8 überprüfen. Sie verzichtete jedoch darauf, ein vorläufiges Flugverbot für diese Maschinen zu verhängen. Zudem sollen die Sicherheitskonzepte aller Billigflug-Gesellschaften überprüft werden. Der Technik-Chef von Lion Air - Indonesiens größtem Billigflieger - wurde entlassen.
Bei dem geborgenen Gerät handelt es sich nach Angaben von Ermittlern um den sogenannten Flight Data Recorder (FDR), der die Flugdaten aufzeichnet. Nach dem Stimmenrekorder, der die Gespräche im Cockpit mitschneidet, wurde noch gesucht. Die Ermittler sind aber zuversichtlich, auch ihn orten zu können. Das Wrack der erst zweieinhalb Monate alten Maschine liegt etwa 15 Kilometer vor der Küste im Meer, in etwa 30 Meter Tiefe.
Hoffnung, noch Überlebende zu finden, gibt es keine mehr. An Bord waren 181 Passagiere und acht Besatzungsmitglieder. Die Boeing hatte wenige Minuten nach dem Start in der Hauptstadt Jakarta dramatisch an Höhe verloren und war ins Meer gestürzt. Vermutet wird, dass technische Probleme die Ursache dafür waren. Erst am Tag zuvor hatte es in der Unglücksmaschine bei einem anderen Flug Schwierigkeiten mit der Instrumentenanzeige im Cockpit gegeben.
Lion-Air-Chef Edward Sirait bestätigte der Deutschen Presse-Agentur, dass die Computer sowohl zu Flughöhe als auch zur Geschwindigkeit widersprüchliche Angaben machten. Sirait blieb jedoch bei seiner Darstellung, dass die Probleme "über Nacht gelöst" worden seien. "Lassen Sie uns die Untersuchung abwarten", sagte er. Die Ermittlungen führt die indonesische Luftverkehrsaufsicht KNKT.
Ethiopian Airlines ET-AVJ hebt ab von dem Flughafen Ben Gurion in Israel
 Bei einem Flugzeugabsturz in Äthiopien am Sonntag (10. März) sind 157 Passagiere um ihr Leben gekommen. Die Boeing 737 MAX-8 der Ethiopian Airlines startete am ­Mor­gen um 5:36 Uhr Ortszeit. Der unmittelbar folgende Flugverlauf wies eine ungewöhnlich hohe Geschwindigkeitsentwicklung kurze Zeit nach dem Start auf. Um 5:41 Uhr war das Flugzeug nicht mehr auf dem Radar zu orten. Zuvor hatte der Pilot die Erlaubnis erhalten, zum Flughafen zurückzukehren. Bei dem Unfall starben alle 157 Insassen des Flugzeugs. Die äthiopische Fluggesellschaft gab bekannt, dass es Menschen aus 35 Ländern waren, die ums Leben kamen. Darunter sollen nach ersten Erkenntnissen auch 19 Mitarbeiter der UN-Umweltkonferenz sein. 

Die Identifizierung der Opfer hat bereits am Sonntag begonnen. Der Flugdatenschreiber wurde am Montag gefunden.

Besorgniserregend ist die Serie von Abstürzen bei diesem Flugzeugtyp. Zuletzt stürzte im Oktober 2018 eine Boeing 737 MAX-8 in Indonesien ab. Der Absturz ist auch nicht der erste in der Geschichte der Fluggesellschaft Ethiopian Airlines. Am 25. Januar 2010 gab es bereits ein Unglück mit 90 Opfern im Mittelmeer. Die Boeing 737 gilt jedoch im Allgemeinen als robust.

Die neu erworbene Maschine war seit November im Einsatz und ist erst 1.200 Stunden geflogen. Am 4. Februar wurde sie zum letzten Mal unterhalten.