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Se enojan porque el servicio es malo Se enojan porque se los quieren mejorar Se enojan porque el ministro no hace nada Se enojan porque el minstro caduca contratos Se enojan porque les pueden subir el pasaje Se enojan porque se los quieren mantener Se enojan porque se lo quieren subsidiar Se enojan por todo y encuentran todo malo y lo unico que hacen es criticar y cuando se hacen las gestiones y se mandan proyecto al senado y la camara de diputado que sucede esos mismos weones que uds eligieron como sus representantes lo rechazan y los cagan a todos sin imporles un carajo las personas y mas encima se rien de sus actos y mienten sin ninguna verguenza colocando a la gente en contra de quien si hacen su trabajo,como alguien dijo por ahi es hora de hacerles entender que primero estan las personas y despues sus intereses personales por eso hay que votar en contra de esta derecha sinica y mentirosa en las alcaldias, basta de jugar con nuestra inteligencia Marjorie Barrionuevo Huechuraba
LA solución al Transantiago pasa primero por NO politizar su implementación. Agradecería mucho que la discusión se centrara en cómo resolver todos y cada uno de los procesos y componentes del Sistema. Muchos de los que hablan mal o bien del Sistema JAMAS lo han usado. Si vamos a financiar algo, que sea la contratación de expertos en gestión, que integren planificación vial, tecnologías, grupos de control y lo más importante, gestión de contratos. Pasando a otro punto, sería interesante saber quienes entregaron las propuestas de mallas de recorridos de febrero de 2007 al Ministerio de TRansportes. Se sorprenderían...Nadie se acuerda que se les consultó a los alcaldes sobre esto? Manuel La Florida
MUY BIEN MINISTRO CORTAZAR, LA UNICA FORMA DE QUE PATANES CMO NAVARRETE FUNCIONEN ES QUE SE LOS FISCALICE, Y SI NO RESPONDEN, ECHARLOS COMO USTED LO ESTA HACIENDO AHORA. Y PARA LOS IGNORANTES, EL TRANSANTIAGO SALVA CIENTOS DE VIDAS, LO QUE LAS MICROS AMARILLAS ASESINABAN A MAS DE 120 PERSONAS AL AÑO SIN CONTAR LOS INVALIDOS Y LOS DAÑOS ECONOMICOS. MUY BIEN, SIGA ASI miguel angel chile
28/09/2008 - 20:14:47
¿Para qué fue puesto Cortazar en el cargo? Para darle largas y no solucionar nada. Las personas que perdimos trabajos -porque los patrones le creen el ministro y no al trabajador, y este mentirosos asegura que el Transantiago mejora-, quienes dejamos de visitar a nuestras familias pues el Domingo no hay buses, cuando se dilapida la plata de todos haciendo y rehaciendo obras inútiles, como la entrada norponiente del metro Grecia, etcétera. Basta de show. Basta de parches inútiles.
Rodrigo Larraín
Rodrigo Larraín
Santiago
Tras un mes desde que el Ministro de Transportes de Chile, René Cortazar, indicara que los operadores de buses del sistema de transportes Transantiago debían mejorar sus índices de cumplimiento de buses, el día domingo se dio a conocer que los operadores de Buses Gran Santiago (BGS) en su alimentador G fue caducado.

En una conferencia de prensa, el ministro explicó que debido a su bajo compromiso con el sistema de transportes y baja tasa de confiabilidad de su flota de buses, se ha caducado el contrato al operador, sin que haya acumulado el máximo de 6000 unidades de fomento (UF) de multa, que es lo dispuesto por el contrato.

Como resultado, la empresa BGS poseía 2 zonas alimentadoras (B y G) y un troncal (3) perderá las cuotas de transportes del sur de Santiago, quedando en manos de una empresa interventora provisoria, la cual asumirá su cargo en los próximos días.

;Operador sorprendido
En la empresa Buses Gran Santiago se declararon sorprendidos ante esta revocación del contrato, ya que desde que asumieron la empresa en abril de 2008, habían realizado inversiones cercana a los 6 mil millones de pesos para solventar los problemas de frecuencia y otros vacíos que dejó los antiguos dueños de la empresa.

En algunas declaraciones, no se explican cómo su contrato fue caducado si tan sólo acumulaban multas por 420 UF y no por 6000 como requería el contrato. Además indicaron que de ser necesario de entregar la zona alimentadora, procedían a entregarla en forma voluntaria.