In Saudi-Arabien würde dieser Spruch dagegen ganz anders verstanden. Hier ist das Autofahren für eine Frau tatsächlich ein gefährliches Abenteuer, das leicht mit einem Gefängnisaufenthalt enden kann. Denn das islamische Königreich am Golf ist der einzige Staat der Welt, der Frauen das Autofahren per Gesetz verbietet. Begründet wird dies mit Traditionen und "islamischen Werten". Mohammed al-Sulfa, ein Mitglied des vom Königshaus eingesetzten rein männlichen Schura-Rates, will das nun ändern und hat mit seinem Vorstoß für eine Aufhebung des Fahrverbots mitten im nachrichtlichen Sommerloch eine hitzige Debatte entfacht.
Die Frage, ob die schwarz verschleierten Saudi-Frauen demnächst in die Fahrschule dürfen, ist neben dem schlechten Gesundheitszustand von König Fahd momentan Thema Nummer Eins im Wüstenstaat. Sogar innerhalb der Herrscherfamilie gehen die Meinungen auseinander. Nachdem Außenminister Prinz Saud al-Faisal kürzlich in einem "Spiegel"-Interview erklärt hatte, er sei aus philosophischen, politischen und praktischen Gründen für Frauen am Steuer, sprach sich der konservative Innenminister Prinz Naif nun gegen eine Aufhebung des Verbots aus. "Diese Frage ist zweitrangig", erklärt er streng. "Derartige Angelegenheiten werden im Sinne des Allgemeinwohls entschieden und in Anbetracht dessen, was die Ehre der Frau gebietet", fügte er hinzu.
© Damir Sagolj/Reuters Im Iran kein Problem: Andeutungsweise verschleiert startet Pilotin Laleh Seddigh in Teheran
Mit anderen Worten: Prinz Naif will, dass die Frauen auf dem Rücksitz bleiben. Dort nehmen sie immer dann Platz, wenn sie mit einem von der Familie angestellten Fahrer unterwegs sind, ein Job, für den hauptsächlich Inder angeheuert werden. Den Beifahrersitz wählen sie nur, wenn sie mit ihren Vätern, Ehemännern, Brüdern oder erwachsenen Söhnen unterwegs sind. Denn im Reich von Ibn Saud achtet man auf strikte Geschlechtertrennung.Dass der Islam den Frauen das Autofahren generell verbietet, behauptet auch in Saudi-Arabien, wo die puritanische Schule der Wahabiten Staatsreligion ist, kaum ein Islamgelehrter. Al-Sulfas Gegner greifen daher oft auf Argumente zurück, die für westliche Ohren leicht absurd klingen.So warnt das Schura-Mitglied, Scheich Abdul Mohsen al-Obeikan, eine Fahrerlaubnis für Frauen würde im Königreich zu schrecklichen Verkehrsstaus führen. "Den ärmeren Frauen bringt es wenig, weil die Familie sowieso nur Geld für ein Auto hat, und das benutzt dann der Mann", räsoniert er weiter. Die reichen Frauen würden seiner Ansicht nach weiterhin ihr Personal zum Einkaufen von Lebensmitteln und Haushaltswaren schicken und selbst nur "aus Spaß" ziellos umherfahren und "das führt dann zu Verkehrsstaus, Anmache und Unfällen". Um alle diese Probleme müssten sich dann die armen Polizisten kümmern, die ohnehin schon mit Arbeit überlastet seien, gab der Scheich zu bedenken, der außerdem als Religionsgelehrter das Justizministerium berät.Mohammed al-Sulfa hatte seinerseits argumentiert, das Fahrverbot solle aufgehoben werden, weil die Löhne für die ausländischen Fahrer der Frauen zu hohe Kosten verursachten. Außerdem sei es doch merkwürdig, dass Frauen in einem islamischen Land mit Geschlechtertrennung von fremden Männern chauffiert würden.Doch es sind nicht nur die Männer, die in Saudi-Arabien keine Frauen am Steuer sehen wollen. Laut einer kürzlich von der saudi-arabischen Frauenzeitschrift veröffentlichten Umfrage ist angeblich eine Mehrheit der Frauen gegen die Aufhebung des Verbots. Für diejenigen Frauen, die sich hinters Steuer setzen wollen oder vielleicht sogar schon im Ausland gefahren sind, ist das aber nicht ausschlaggebend. Denn schließlich würde ja keine Frau gezwungen, zu fahren.Anne-Beatrice Clasmann/DPA
Noch immer ist das islamische Königreich mit den reichen Ölvorkommen der einzige Staat der Welt, in dem es Frauen gesetzlich verboten ist, Auto zu fahren.

Autofahrende Frauen riskieren hier einen Aufenthalt im Gefängnis. Doch das Fahrverbot für Frauen wird auf der arabischen Halbinsel zur Zeit heftig diskutiert, allerdings nur von der rein männlich geprägten Führungsschicht des Landes. Während Außenminister Prinz Saud al-Faisal sich in einem „Spiegel-Interview“ für eine Aufhebung des Verbots erklärt hatte, warnt Scheich Abdul Mohsen al-Obeikan (Mitglied der Schura, einer Art Beratungsgremium in islamischen Staaten) vor den negativen Folgen einer Aufhebung des Verbots: Verkehrsstaus, Anmache und Unfälle - die reichen Frauen würden nur so »aus Spaß« herumfahren, den Einkauf würde ja weiterhin ihr Personal erledigen. Für die armen Frauen würde es ja ohnehin nichts bringen, weil diese Familien sich ja nur ein Auto leisten könnten, mit dem ja dann der Mann fahren würde. Innenminister Prinz Naif, ebenfalls ein erklärter Gegner der Fahrerlaubnis für Frauen, ließ verlauten, derartige Angelegenheiten würden im Sinne des Allgemeinwohls entschieden und in Anbetracht dessen, was die Ehre der Frau gebietet.