El aparato sobrevolaba el este de Ucrania
ÁLBUM: Un año de la tragedia del MH17
Las víctimas: 298 vidas truncadas
La Oficina Holandesa de Seguridad expone las causas del suceso
Los ocupantes murieron o perdieron la consciencia en segundos
Moscú niega su implicación y tacha la investigación de "parcial"
XAVIER COLÁS
Moscú
@xaviercolas
El vuelo MH17 fue abatido por un misil BUK de fabricación rusa disparado desde una zona del este de Ucrania controlada por los separatistas prorrusos. "El avión se estrelló tras la explosión de una ojiva fuera del avión a la izquierda de la cabina de pilotos", ha dicho Tjibbe Joustra, presidente del Consejo de Seguridad de Holanda.
Todos los ocupantes de avión murieron o perdieron la consciencia en cuestión de segundos, según los investigadores, que informaron con detalle a los familiares antes de ofrecer la rueda de prensa.
Así lo establece la Oficina Holandesa de Seguridad, que ha dirigido las pesquisas estos meses, en su informe final sobre las causas de la catástrofe.
La investigación pone aún más contra las cuerdas a Moscú, que afirmaba que el avión fue derribado por un misil lanzado por tropas ucranianas. También rechaza que lo derribase un caza, una versión que también había apuntado Moscú.
El informe desvelado este martes incluye mapas de los campos cercanos al pueblo ucraniano de Grabovo, en la zona de Donetsk. Allí quedaron esparcidos los restos del avión. El día de la catástrofe 160 aparatos volaron sobre la zona, ya que Kiev no había limitado los vuelos. Los investigadores han criticado esta decisión.
Los investigadores establecen que el misil fue disparado desde un área que abarca 320 kilómetros cuadrados. Destruyó la cabina, que cayó antes que el resto del fuselaje. Los restos quedaron dispersos a lo largo de 50 kilómetros.
A la espera de la investigación penal
La misión de este informe no es determinar quién disparó, ya que esto deberá ser aclarado por una investigación penal holandesa, que ofrecería los primeros resultados en 2016.
En este sentido, el ministro alemán de Asuntos Exteriores, Frank-Walter Steinmeier, ha ratificado el apoyo de su Gobierno para que "los responsables de esa terrible tragedia" rindan "cuentas de sus actos", informa Efe.
Sin embargo, dos fuentes consultadas por el diario holandés 'Volkskrant' han señalado que "los misles BUK son fabricados en Rusia", por lo que se "puede suponer que los rebeldes no utilizarían este armamento" y tendría más sentido "sospechar de la implicación de antiguos militares rusos".
Moscú y el fabricante estatal de armas Almaz-Antey han negado esta mañana las acusaciones. "Hemos comprobado que un misil tierra aire alcanzó al Boeing volando sobre Ucrania y que sólo podía ser un 9M38 del sistema BUK, el último de los cuales fue producido en la Unión Soviética en 1986", dijo el director de la compañía, Yan Novikov, a los medios. En su explicación relató que habían experimentado con misiles sobre un avión similar al MH17 y que ese tipo de misil no lo usan desde 2011.
Por su parte, el viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergei Ryabkov, ha calificado de "parcial" la investigación holandesa. Ryabkov ha lamentado que "a pesar de los repetidos y prolongados intentos de organizar la investigación de forma que fuera comprensible e imparcial, y considerando toda la información que tenemos... Hay un intento evidente de dibujar una conclusión parcial siguiendo órdenes políticas".
Según la Oficina Holandesa de Seguridad, que coordina la investigación internacional, el , caído el 17 de julio de 2014 sobre , fue derribado por un  de fabricación . Este tipo de misiles son usados como defensa antiaérea y destruyen sus objetivos por una explosión en proximidad, no por impacto directo, lo que explicaría que el avión no se desintegrara por completo en el aire. "El avión se estrelló tras la explosión de una ojiva fuera del avión a la izquierda de la cabina de pilotos", ha dicho Tjibbe Joustra, presidente de la Oficina Holandesa de Seguridad.

Por otro lado, las autoridades de  niegan toda implicación en el suceso. "Hemos comprobado que un misil tierra-aire alcanzó al  volando sobre Ucrania y que solo podía ser un 9M38 del sistema BUK, el último de los cuales fue producido en la  en 1986", dijo Yan Novikov, director del fabricante estatal de armas Almaz-Antey. Rusia, además, señala que este tipo de misiles no se usan desde 2011.

El viceministro ruso de Asuntos Exteriores, , ha calificado de "parcial" esta investigación lamentando que "a pesar de los repetidos y prolongados intentos de organizar la investigación de forma que fuera comprensible e imparcial, y considerando la información que tenemos, hay un intento evidente de dibujar una conclusión siguiendo órdenes políticas".

Los investigadores concluyeron que el misil fue disparado desde una área de unos 320 kilómetros cuadrados, destruyendo primero la cabina y dejando restos dispersos sin supervivientes a lo largo de 50 kilómetros en las cercanías al pueblo ucraniano de Grabovo, en Donetsk. Ese mismo día, otros 160 aparatos sobrevolaron la zona ya que las autoridades ucranianas no habían limitado los vuelos, un hecho que ha sido criticado en la investigación".  debería haber cerrado su espacio aéreo por precaución", señalan.

En el vuelo MH17 de Malaysian Airlines murieron 298 personas, 196 de ellas de nacionalidad holandesa. El aparato volaba a unos 10 kilómetros de altura sobre una zona en conflicto donde se enfrentaban tropas separatistas contra el ejército ucraniano y cuyo espacio aéreo no fue cerrado. El sistema BUK es una lanzadera móvil provista de radar que intercepta aviones enemigos con un proyectil que supera tres veces la velocidad del sonido. Tan solo debieron transcurrir diez segundos desde el lanzamiento hasta el momento del impacto.

Quién y desde dónde se disparó el misil, serán cuestiones que saldrán a la luz en 2016 cuando se hagan públicas las conclusiones de la Fiscalía General del Estado encargada de la investigacón. Mientras tanto, Rusia y Ucrania siguen echándose la culpa mútuamente.