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"Sorprendido"... Wena oh! Si la weá no anda ni pal lao. Bernardo Chile
29/09/2008 - 02:53:32
Concidero que ya esta bueno que sigan vurlandose del publico,ya que esto no debe continuar funcionando asi, todos sabemos que desde que empezo este nuevo sistema de transporte iba hacer un fracaso ,ya que tratan de implartar un sistema de transporte que usan otro paises, y que nosotros,los usuarios estamos acostumbrado a pagar solo un pasaje y no como pretende el ministerio de transporte, y que hasta hora no a demostrado ningun cambio para el usario comun,solo pido que se acuerden de nosotros y no olvidar que van a subir el pasaje de la locomocion lo cual va atraer mas problemas para este sistema señores dejensen de jugar con el pais y ademas de mentirle por algo que no dio ningun resultado . y no sigan poniendo mas plata a este sistema de transporte tan malo y acuerdensce que hay cosa mas importante en que si se necesita apoyar con dinero como educacion, saldu y sobre todo nuestro ancianos, que con lo que cobran de su pension apenas les alcansa para sobrevivir .
jorge
chile
Tras un mes desde que el Ministro de Transportes de Chile, René Cortazar, indicara que los operadores de buses del sistema de transportes Transantiago debían mejorar sus índices de cumplimiento de buses, el día domingo se dio a conocer que los operadores de Buses Gran Santiago (BGS) en su alimentador G fue caducado.

En una conferencia de prensa, el ministro explicó que debido a su bajo compromiso con el sistema de transportes y baja tasa de confiabilidad de su flota de buses, se ha caducado el contrato al operador, sin que haya acumulado el máximo de 6000 unidades de fomento (UF) de multa, que es lo dispuesto por el contrato.

Como resultado, la empresa BGS poseía 2 zonas alimentadoras (B y G) y un troncal (3) perderá las cuotas de transportes del sur de Santiago, quedando en manos de una empresa interventora provisoria, la cual asumirá su cargo en los próximos días.

;Operador sorprendido
En la empresa Buses Gran Santiago se declararon sorprendidos ante esta revocación del contrato, ya que desde que asumieron la empresa en abril de 2008, habían realizado inversiones cercana a los 6 mil millones de pesos para solventar los problemas de frecuencia y otros vacíos que dejó los antiguos dueños de la empresa.

En algunas declaraciones, no se explican cómo su contrato fue caducado si tan sólo acumulaban multas por 420 UF y no por 6000 como requería el contrato. Además indicaron que de ser necesario de entregar la zona alimentadora, procedían a entregarla en forma voluntaria.