Die Deutsche Lufthansa Auf dem Ausdruck befindet sich ein zweidimensionaler Barcode, der denen ähnelt, die der Konsument von anderen Produkten wie zum Beispiel Lebensmittelpackungen kennt, wie es hieß. Hat der Fluggast seine Bordkarte selbst ausgestellt, kann er direkt zur Sicherheitskontrolle gehen und spart sich dadurch die Zeit der Ticketausstellung am Flughafen. Am Gate angekommen, führt er seine selbst erstellte Bordkarte durch ein Lesegerät und erhält seinen Sitzplatzabschnitt. FREIWILLIGE MÖGLICHKEIT - KEIN EINFLUSS AUF STELLENZAHL
Spohr legt Wert auf die Tatsache, dass dies eine freiwillige Möglichkeit sei. Wenn ein Fluggast künftig weiterhin den Automaten nutzen oder persönlich bedient werden möchte, stünden ihm auch diese Möglichkeiten offen.
Auch habe die Neuerung keinen Einfluß auf die Zahl der Arbeitsplätze der Bodenmitarbeiter, sagte Spohr der Zeitung. Den Anfang machen aufkommensstarke innerdeutsche Strecken wie Frankfurt–München, Hamburg–Düsseldorf oder Frankfurt–Berlin, wo diese Neuerung erfolgreich getestet worden sei. Im europäischen Verkehr werde die Option eines selbst erstellten Tickets 2007 oder 2008 eingeführt werden. Bei Anschlussflügen in Länder, die noch nicht in dieses System eingebunden sind, dient der Ausdruck auch als Vorlage, um eine übliche Bordkarte zu erstellen, wie Spohr sagte.
INVESTITIONEN: 2-STELLIGER MIO-EURO-BETRAG
Langfristig werde der Barcode den heutigen Magnetstreifen als Datenträger auf der Bordkarte ablösen. Die Investitionen in die Technik und die Lesegeräte, die zum Teil schon in München und Frankfurt installiert sind, bezifferte Spohr auf einen zweistelligen Millionenbetrag. Ziel sei es, die Produktivität zu steigern und zugleich dem Fluggast eine Zeitersparnis zu bieten./sk/sbi
ISIN DE0008232125
AXC0032 2006-03-03/08:57
Die Deutsche Lufthansa AG hat Neuigkeiten angekündigt. Ab dem kommenden Sommer können sich Fluggäste das Anstehen am Flughafenschalter ersparen. Dann besteht die Möglichkeit, die Bordkarte vor dem Flug zuhause am eigenen Personal-Computer zu bestellen und dort auch gleich auszudrucken. Auch für Anschlussflüge kann diese Bordkarte genutzt werden. 

Mit dieser neuartigen Karte kann der Passagier ohne Umwege direkt zur Sicherheitskontrolle gehen. Dort steht ein elektronisches Lesegerät in das die Karte eingelesen wird. Der auf der Bordkarte aufgedruckte Strichcode macht dies möglich. Daraufhin erhält der Gast eine Mitteilung über seinen Sitzplatzbereich im Flugzeug. Der Umweg über die Anmeldung am Lufthansa-Schalter entfällt. Vorteil für den Kunden: Keine Wartezeit am Counter. Vorteil für die Lufthansa: Weniger Personal für den Ticketverkauf. Die technische Umstellung auf diesen neuen Service kostet die Lufthansa einen zweistelligen Millionenbetrag.

Der Service wird zunächst für stark genutzte Inlandsstrecken angeboten. In ein oder zwei Jahren soll der Service auch auf europäische Flüge ausgedehnt werden. Selbstverständlich hat ein Kunde, der weiterhin die persönliche Betreuung am Counter haben möchte, die Möglichkeit, sich von einer Dame oder einem Herren am Counter bedienen zu lassen.