El equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, presumió la alta participación de ciudadanos en la consulta de este fin de semana y que 9 de los 10 proyectos obtuvieron más del 90% de aceptación, excepto el Tren Maya que tuvo 89.9% y un 6.6 de rechazo.
El programa con más votos a favor, según los resultados presentados por la Fundación Rosenblueth, fue el programa de atención médica y medicinas para toda la población que no cuenta con ellos fue el más votado a favor, con un 95.1% por el sí; solo un 1.6 se pronunció en contra.
“La participación fue muy alta, vimos filas de ciudadanos en muchas plazas, y creo que eso es una buena señal, hay una consolidación de este ejercicio democrático”, dijo próximo vocero de la Presidencia, Jesús Ramírez.
Aseguró que la consulta ha tenido una buena recepción en todo el país, a pesar del poco tiempo con el que se convocó.
“La gente acudió voluntariamente a las mesas y así se expreso, familias enteras así lo hicieron”, dijo Ramírez.
Otros proyectos que obtuvieron más del 90% de aprobación fueron: la Refinería en Dos Bocas, Tabasco: 91.63 % (Sí) y 4.57 % (No); plantar árboles en un millón de hectáreas: 94.73 % (Sí) 1.67 % (No); aumentar la pensión para adultos mayores: 93.31 % (Sí) 3.15 % (No).
Becas y capacitación laboral a 2.6 millones de jóvenes: 91.09 % (Sí) y 5.16 % (No); becar a estudiantes de escuelas públicas: 90.11 % (Sí) 5.98 % (No); pensiones a personas con discapacidad: 92.91 % (Sí) 3.38 % (No).
Garantizar atención médica y medicinas a toda la población tuvo 95.07 % de votos a favor, 1.65 % en contra. Proveer cobertura gratuita de internet en carreteras, plazas públicas: 91.62 % (Sí) 4.45 % (No).
Aquí puedes consultar todos los resultados desagregados de la consulta nacional.
El equipo de transición dijo este domingo que, tras dos días de votación, se registró la participación de 925 mil 168 personas en la consulta sobre el Tren Maya y otros nueve proyectos del que será el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
La consulta tuvo un costo de 2 millones 400 mil pesos y fue financiada por senadores de Morena.
En la consulta sobre el aeropuerto, para definir si la gente prefería Santa Lucía o el aeropuerto en Texcoco, votaron 1 millón 67 mil 859 personas, según los datos del gobierno de transición, aunque fueron cuatro días de consulta.
Según los organizadores, se utilizó el mismo esquema en ambas consultas, en cuanto a instalación de mesas, procedimiento y tecnología, aunque en la consulta de este fin de semana hubo más preguntas.
En esta ocasión, de nueva cuenta fueron reportadas fallas en la aplicación que no permite duplicar votos.
De acuerdo con el equipo de transición, el sábado participaron 394 mil 677 personas, y el domingo la cifra se elevó hasta 925 mil 168.
Encargados de casillas en diversos puntos de la Ciudad de México dijeron a Animal Político que la asistencia de votantes había sido menor el sábado, en comparación con la jornada de votación sobre el NAIM. Sin embargo, al día siguiente, algunos mencionaron que esperaban más afluencia, ya que en sitios como parques o estaciones de transporte hay más personas transitando los domingos.
En la central de autobuses de San Lázaro, conocida como Tapo, por ejemplo, el encargado dijo que durante el sábado tuvieron un promedio de 80 votos por hora y el domingo se elevó a 95, por lo que pudo estimar que en los dos días votaron cerca de dos mil personas.
En los recorridos por las calles, se registraron opiniones contrastantes, de algunos ciudadanos que pensaron que la consulta es una buena idea, pero puede mejorarse, y otros que criticaron sus fallas y descartaron que fuera representativa.
Cuando se pidió a la gente votar por el aeropuerto que preferían, se registraron fallas como que algunos pudieron votar más de una vez, y políticos de oposición criticaron que este ejercicio convocado por López Obrador no tenía sustento legal y era un engaño, porque las mesas de votación habían sido ubicadas donde el presidente electo cuenta con más apoyo político, entre otros puntos.
Sobre el Tren Maya, acusaron que en realidad López Obrador ya tenía una decisión, más allá de lo que respondiera la gente.
Además, respecto a este proyecto, especialistas, académicos, ambientalistas, científicos y organizaciones solicitaron a López Obrador no llevar a cabo la consulta, principalmente por el daño ecológico que podría ocasionar el proyecto.
Leer: Les falta baño de pueblo, dice López Obrador a críticos del Tren Maya
La boleta de la consulta para este fin de semana se componía de 10 preguntas referentes a la construcción de dicho Tren; pero también sobre el desarrollo del Tren del Istmo de Tehuantepec; la refinería en Dos Bocas, Tabasco; la reforestación de selvas, bosques y plantación de árboles frutales, y el aumento de la pensión a adultos mayores de 68 años.
También se consultó la entrega de becas a todos los estudiantes de escuelas públicas de nivel medio superior del país; la entrega de pensiones a personas discapacitadas; garantizar atención médica y la cobertura gratuita de internet.
Con información de Claudia Altamirano y Arturo Angel
El equipo de transición del presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, dio a conocer la mañana de este lunes (26 de noviembre) los resultados de la segunda consulta popular que organizaron, llevada a cabo los días 24 y 25 de noviembre en 538 municipios del país, para conocer la opinión de los ciudadanos sobre los diez proyectos prioritarios del nuevo gobierno.

La aprobación de nueve de las propuestas fue superior al 90 %, mientras que la restante, la construcción del , una línea de ferrocarril en la  para conectar distintos puntos turísticos, fue la menos votada aunque recibió un respaldo del 89.9 %. Según los datos presentados en conferencia prensa por Jesús Ramírez Cuevas, vocero del equipo, y Enrique Calderón Alzati, presidente de la , encargada de la consulta, en los dos días de votación participaron 946 081 personas en las 1097 mesas de votación instaladas en los 538 municipios.

Con 95.1 %, el proyecto que más apoyo recibió fue el de ofrecer atención médica y medicamentos gratuitos a toda la población. De acuerdo con Ramírez Cuevas, la participación "fue muy alta, vimos filas de ciudadanos en muchas plazas, y creo que eso es una buena señal, hay una consolidación de este ejercicio democrático". Coincidió Calderón Alzati, que aseguró están "muy contentos por la respuesta ciudadana". El vocero del equipo de transición también detalló que la consulta tuvo un costo de 2.4 millones de , aportados por los legisladores federales del futuro partido gobernante, .

En este sentido, la segunda consulta convocada por el presidente electo tuvo un costo de 600 mil pesos más que la realizada en octubre pasado, en la que una mayoría de los participantes rechazó continuar con la construcción del . No obstante, el equipo de transición ha señalado que la construcción del Tren Maya aún requiere el respaldo de los pueblos indígenas de los estados involucrados y de cuyas consultas estaría encargado el recién creado Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas.

Adelfo Regino, su futuro titular, apuntó que los resultados de la consulta popular del 24 y 25 de noviembre serán tomados en cuenta. Sin embargo, las consultas a los pueblos originarios de , , ,  y  decidirán si se realiza el proyecto y bajo qué condiciones. Otros de los proyectos consultados fueron la reconfiguración del Istmo de Tehuantepec (90.9 % de respaldo), la construcción de una refinería en , Tabasco (91.6 %), la siembra de un millón de árboles frutales y maderables (94.7 %), entre otros.