De manera oficial este viernes 30 de diciembre será entregada la troncal de la Calle 26 de Bogotá, informó este lunes la alcaldesa encargada de la ciudad, Clara López Obregón. “Las vías se pusieron en servicio desde la época del mundial a la ciudadanía, pero ya formalmente la empresa Contratista le entrega al IDU la obra”.
El trabajo pertenece a la Fase III de Transmilenio y, tras su conclusión, queda pendiente por terminar el patio de buses de la calle 26 que, según la mandataria, presentó complicaciones “en materia de espacio público”. Por esta razón, los articulados del servicio de transporte masivo empezarían a rodar a partir de junio del 2012.
De igual forma sigue adelante la adecuación en la zona del Parque de la Independencia, que tuvo demoras por la acción popular interpuesta por los vecinos del lugar y fallada a favor del Distrito. “Afortunadamente ganamos esta acción de apelación y ya se ha resumido la terminación de la obra en el primer semestre del 2012”, dijo.
López indicó, en referencia a las obras de la Calle 26, que desde que ella asumió como alcaldesa encargada “no ha habido ninguna adición al contrato, lo único que corresponde a un mayor valor de obra tiene que ver con las redes que son precios unitarios”.
Los retrasos en la entrega de la obra fueron el génesis de la investigación que se les abrió a sus constructores, empresas que pertenecían al Grupo Nule, y que ha sido el escándalo de corrupción más grande de los últimos años en la país.
Por cuenta de este, están tras las rejas los primos Manuel, Guido y Miguel Nule así como su socio Mauricio Galofre; el alcalde de Bogotá Samuel Moreno Rojas, su hermano el senador Iván Moreno Rojas y varios altos funcionarios del IDU.
¿En qué consiste?
La troncales de la 26 y la carrera Décima conforman la Fase III de Transmilenio y juntas suman 19,4 kilómetros de vías que implicaron la transformación de cerca de 641.000 metros cuadrados de espacio público.
En la llamada también avenida El Dorado, que va desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad en un recorrido de occidente a oriente, las obras se construyeron desde la carrera 96 en las localidades de Fontibón y Engativá, y se prolongan hasta la carrera Tercera en una longitud de 12,2 kilómetros.
En este corredor se construyeron 12 estaciones sencillas, el portal ubicado en el costado occidental de la avenida Ciudad de Cali y una estación intermedia localizada a la altura de la avenida Constitución. Así mismo se hizo el montaje de 11 nuevos puentes peatonales y se adecuaron cinco y se construyeron 425.000 metros cuadrados de espacio público.
Por su parte, en la carrera Décima –que permite la conexión entre el sur y el centro de la ciudad-, la obra inicia en la calle 31 sur con carrera Tercera, en el barrio 20 de Julio, y se extiende por 7,2 kilómetros hasta la calle 34, en el sector del Parque Nacional, cerca del Centro Internacional y el Museo Nacional.
Allí se construyen nueve estaciones sencillas, el Patio Portal ubicado en el barrio 20 de Julio y la estación intermedia localizada en la calle Sexta. Así mismo, 216.000 metros cuadrados de espacio público.
Archivo:Obra de Transmilenio en la carrera 13 A con calle 26.JPG|thumb|150px|left|Obras de adecuación de la III fase de TransMilenio en la Plaza de La Rebeca en el Barrio de San Diego. Esto fue el reflejo de las demoras en los trabajos en la aledaña Avenida El Dorado que generaron controversia en su momento y que todavía se siente sus consecuencias. 

La alcaldesa de Bogotá, Clara López Obregón, anunció este lunes que como parte del final de su mandato interino en la capital de la república, se entregará para el viernes 30 las obras completas de la Avenida El Dorado (Calle 26) a la ciudadanía bogotana, quedando pendientes los trabajos finales del patio de buses del Portal de cabecera (situado entre las localidades de Fontibón y Engativá) y la zona del Parque de la Independencia, sin problema alguno de movilidad.

Pese a que la vía citada ya se venía funcionando para el tráfico de los automóviles privados desde el comienzo del Mundial de Fútbol Sub 20 celebrado en agosto pasado, las obras pendientes se debieron a problemas de espacio público y a una denuncia de acción popular de los vecinos en el cual se vieron obligados a interrumpir las obras pero que fallaron a favor del Distrito, además de los escándalos de corrupción generados por el Grupo Nule, empresa que incumplió uno de los trabajos asignados y que dio ocasión para que los organismos investigadores como la Procuraduría, suspendiera al alcalde títular Samuel Moreno Rojas,  actualmente detenido en la Escuela de la Policía de Carabineros por estos hechos.

En cuanto al rodamiento de los buses del sistema TransMilenio, López Obregón indicó que a partir de junio de 2012 se pondrán en servicio apenas terminen las obras de la Carrera Décima entre la calle 31 sur (Portal del Barrio Veinte de Julio) hasta la calle 34 con Carrera Séptima con un enlace en la calle 26 por la Carrera Tercera y el Eje Ambiental de la Jiménez (calle 13). Las dos troncales en construcción suman 19.4 km.