Co do zasady złamanie regulacji parku zamkniętego może doprowadzić do dyskwalifikacji kierowcy z Grand Prix. W przypadku prac wykonywanych w oknie czasowym do trzech i pół godziny po zakończeniu kwalifikacji i pięciu i pół godziny poprzedzających rozpoczęcie okrążenia formującego, obejmujących zmiany ustawień lub modyfikacje części bolidu, obowiązkowy byłby start z alei serwisowej
Romain Grosjean rozpocznie wyścig o Grand Prix Styrii z alei serwisowej.W sobotę team Haasa dopuścił się złamania reguł parku zamkniętego, pracując nad bolidem Francuza po zakończeniu kwalifikacji. Co więcej działań mechaników nie kontrolował inspektor FIA, który dbałby o to, aby wszelkie modyfikacje wprowadzane do bolidu były zgodne z wytycznymi przepisów.Podczas spotkania z sędziami menedżer Haasa potwierdził, że mechanicy nie zakończyli prac przed upływem trzech i pół godziny po zakończeniu kwalifikacji (20:16), ale kontynuowali je aż do 23:20.Stajnia z Kannapolis błędnie zinterpretowała przepisy, gdyż co prawda Grosjean nie ukończył ani jednego pomiarowego okrążenia w Q1, ale wyjeżdżając na tor jego bolid znalazł się w warunkach parc ferme.W tym konkretnym przypadku sędziowie przyjęli jednak do wiadomości okoliczności łagodzące. Zespół nie byłby bowiem w stanie przygotować bolidu do wyścigu bez złamania przepisów. W oświadczeniu zaznaczono także, iż zespół w odpowiednim czasie zgłosił problem panelowi sędziowskiemu.Podkreślono przy tym, iż ten konkretny incydent i orzeczenie wydane przez sędziów nie mogą być traktowane jako precedens dla ewentualnych przyszłych naruszeń przepisów dotyczących parku zamkniętego.
'''Lewis Hamilton wygrał drugi wyścig sezonu 2020, Grand Prix Styrii na torze Red Bull Ring, startując wcześniej z pole position. Sześciokrotny mistrz świata wyprzedził o 13,719 sek. swojego kolegę zespołowego Valtteriego Bottasa, który utrzymał pozycję lidera klasyfikacji kierowców. Podium uzupełnił Max Verstappen z Red Bull Racing, który stracił do Brytyjczyka 33,698 sekund.'''

Przed wyścigiem ukarano trzech kierowców. W piątek ukarany cofnięciem o trzy pozycje został Lando Norris z McLarena za wyprzedzanie w trakcie żółtej flagi. Dzień później ukarano Charlesa Leclerca z Ferrari podobną karą, tyle że za spowolnienie Daniiła Kwiata z AlphaTauri w czasie pierwszej części sesji kwalifikacyjnej. Przed rozpoczęciem wyścigu Romain Grosjean z zespołu Haas został ukarany startem z alei serwisowej – był to wynik złamania przez jego zespół reguł parku zamkniętego. 

Poza podium znalazł się Alexander Albon z Red Bull Racing, a czołową piątkę zamknął Lando Norris, zdobywca trzeciego miejsca w poprzednim wyścigu. Na dwóch kolejnych pozycjach sklasyfikowano kierowców Racing Point, Sergio Péreza i Lance'a Strolla. Ostatnie miejsca punktowane wywalczyli Daniel Ricciardo (Renault), Carlos Sainz (McLaren) i Daniił Kwiat (Scuderia AlphaTauri). Do mety dojechało siedemnastu kierowców – tego wyścigu najlepiej nie będą wspominać kierowcy Ferrari, Sebastian Vettel i Charles Leclerc, którzy zakończyli wyścig już na początku. Poza kierowcami włoskiej stajni, eliminacji nie ukończył Esteban Ocon (Renault).

Valtteri Bottas pozostał liderem klasyfikacji kierowców, ze stratą sześciu punktów do Lewisa Hamiltona. Trzecie miejsce zachował Lando Norris. W klasyfikacji konstruktorów wciąż Mercedes pozostaje na czele z 80 punktami zdobytymi łącznie przez Fina i Brytyjczyka. Na pozycji wicelidera pozostał McLaren (39 punktów), natomiast na trzecie miejsce awansował zespół Red Bull Racing (27 punktów). Dziś dodatkowy punkt za najszybsze okrążenie zdobył Carlos Sainz. Za tydzień odbędzie się trzecia runda tegorocznego sezonu, Grand Prix Węgier na torze Hungaroring.