02. August 2008 - 12:02 Uhr
Lewis Hamilton fährt am Hungaroring weiterhin in seiner eigenen Liga Zoom © xpb.cc
(Motorsport-Total.com) - Es ist fast schon Tradition, dass die Formel-1-Teams am Ende des dritten Freien Trainings am Samstagmorgen einmal ihre Hosen runterlassen und ansatzweise aufzeigen, was sie wirklich können. Heute am Hungaroring führte dies zu einem bunt durchgewürfelten Resultat: Zwar setzte sich einer der Topfavoriten durch, doch dahinter nisteten sich mehrere Überraschungsmänner ein.
Bestzeit fuhr Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes/14 Runden), der seine Marke von gestern auf 1:20.228 Minuten pulverisierte und wieder einen souveränen Eindruck machte. Der Brite leistete sich auch deutlich weniger Fehler als in den ersten beiden Sessions und geht damit als klarer Favorit ins Qualifying am Nachmittag. Bereits direkt hinter ihm reihte sich jedoch mit 0,339 Sekunden Rückstand der bestplatzierte Ferrari, Felipe Massa (14 Runden), ein.
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Glock sensationell auf Rang drei
Bester Deutscher war Timo Glock (3./0,395/21 Runden), der Jarno Trulli (14./+ 1,373/18 Runden) im teaminternen Toyota-Duell alt aussehen ließ. Zwar ist gut möglich, dass dabei auch unterschiedliche Spritmengen involviert waren, aber generell sieht es gut aus für die Formel Deutschland: Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team/+ 0,868/15 Runden) Sechster, Sebastian Vettel (Toro-Rosso-Ferrari/+ 0,956/22 Runden) Achter und Nico Rosberg (Williams-Toyota/+ 0,967/19 Runden) Zehnter.
Wichtig war vor allem die Performance von Vettel, denn der Deutsche hatte gestern in beiden Sessions technische Probleme und musste daher einen kleinen Erfahrungsrückstand aufholen. Dies gelang ihm in beeindruckender Manier: Gleich im ersten Versuch schob er sich zwischenzeitlich sogar an die Spitze des Klassements, am Ende war er nur um fünf Tausendstelsekunden langsamer als sein Teamkollege Sébastien Bourdais (7./21 Runden).
Für eine kleine Überraschung sorgte Nelson Piquet (Renault/+ 0,689/21 Runden), der als Fünfter seine starke Form von gestern bestätigte. Renault fing zunächst mit um 25 Sekunden (!) langsameren Rundenzeiten an, um weiche Bridgestone-Reifen für das Qualifying anzufahren - genau wie Honda gestern. Fernando Alonso (+ 1,000/21 Runden) ging dann offenbar nicht mehr ernsthaft auf Zeitenjagd und landete auf Position elf.
Heidfeld: Freches Manöver gegen Massa
Timo Glock sorgte im dritten Freien Training für eine kleine Überraschung Zoom © xpb.cc
Ansonsten verliefen die 60 Minuten - abgesehen von den obligaten Ausritten - erstaunlich ruhig und diszipliniert. Der einzige Zwischenfall, der ein wenig Ärger erregte, war ein versuchtes Überholmanöver von Massa gegen Heidfeld vor der Linkskurve im Bereich der ersten Zwischenzeitmessung, denn Heidfeld dürfte seinen ehemaligen Teamkollegen nicht gesehen haben und zog relativ keck nach innen. Massa quittierte dies mit Handzeichen.
Interessante Randnotiz: So gut die Toro Rossos unterwegs waren, so schwer taten sich David Coulthard (13./+ 1,261/16 Runden) und Mark Webber (16./+ 1,524/17 Runden) in den technisch gleichen Schwesternautos von Red Bull. Einziger Unterschied ist der Motor: Toro Rosso setzt auf Ferrari, Red Bull auf Renault. Force-India-Ferrari-Pilot Adrian Sutil (+ 2,322/23 Runden) landete trotz Power aus Maranello an letzter Stelle.
Im Qualifying am Nachmittag könnte speziell der Kampf um den Einzug ins Top-10-Finale spannend werden, denn ganz vorne scheinen recht klare Fronten zu herrschen: McLaren-Mercedes dürfte am besten gerüstet sein, Ferrari kann zumindest einigermaßen mithalten - und dann folgt wohl das BMW Sauber F1 Team, das oft erst dann die Karten aufdeckt, wenn es wirklich drauf ankommt. Chancen auf eine Überraschung haben zum Beispiel Piquet und Glock.
Heikki Kovalainen ist der Sieger des Großen Preises von Ungarn

 Vom Freitag, den 1. August, bis Sonntag, den 3. August, fuhren die Fahrer der Formel 1 beim Großen Preis von Ungarn in Budapest ihren elften Weltmeisterschafts-Lauf.

Beim ersten freien Training war es 27 Grad warm. In den ersten 30 Minuten wurde keine einzige Zeit gewertet, anschließend machte auf dem Hungaroring das Team von Honda den Anfang und fuhr als erstes auf die Strecke. Der Brasilianer Felipe Massa sichert sich mit einer Zeit von 1:20.981 Minuten die Bestzeit, sein Teamkollege Kimi Räikkönen war um 0,364 Sekunden langsamer. Dritter wurde der Finne Heikki Kovalainen mit einer Zeit von 1:21.410 Minuten. Fernando Alonso und der deutsch Timo Glock waren innerhalb von einer Sekunde mit dem Spitzenreiter. Glock lieferte ein sauberes erstes freies Training ab. Platz sieben und neun belegten die Fahrer von Team BWM, Robert Kubica und Nick Heidfeld. Der deutsche Adrian Sutil ließ seinen Teamkollege Giancarlo Fisichella knapp hinter sich. Einen spektakulären Defekt hatte der deutsche Sebastian Vettel. In der Installationsrunde brach in der Toro-Rosso-Box ein wenig Rauch aus. Am Nachmittag war es 3 Grad wärmer als am Vormittag. Im zweiten freien Training hat Lewis Hamilton mit einer Zeit von 1:20.554 Minuten die Bestzeit und erzielte die Topspeed mit 296 km/h. Zweiter und dritter wurden Nelson Piquet und Heikki Kovalainen. Das Ferrari-Duo trennten sich eine Tausendstelsekunde von einander auf den Plätzen fünf und sechs. Die Bestzeit im dritten und letzten freien Training fuhr Lewis Hamilton mit 1:20.228 Minuten vor Massa und Timo Glock.

Zum dritten mal hintereinander holte sich Lewis Hamilton beim Qualifying die Pole mit einer Zeit von 1:20.899 Minuten vor Kovalainen und Massa. Kovalainen war um nur 51 Tausendstelsekunden an der Pole vorbei gefahren. Heidfeld schied schon nach der ersten Qualifying-Runde aus und landete auf Startplatz 16. Sutil hatte viel Pech mit seinen Reifen. Sebastian Vettel war zweitbester Deutscher auf Platz elf. Glock landete auf Startplatz fünf. 

Am Start zog Massa am erstplatzierten Kovalainen vorbei und dann in der ersten Kurve außen mit einem sensationellen Manöver an Lewis Hamilton vorbei. Massa setzte sich vor die beiden McLaren-Mercedes Fahrer, danach folgte Timo Glock nach einem Überholmanöver gegen Robert Kubica. Kimi Räikkönen verlor einen Platz gegen Fernando Alonso und war nach der ersten Runde siebenter. Nick Heidfeld war auf Platz 15 gestartet, überholte einige Autos und lag schnell auf Platz zwölf. Nach 18 Runden wurden durch Massa, Kubica und Mark Webber die Boxenstopps eröffnet. Eine Runde später kam Hamilton zum tanken. In Runde 21 kam Kovalainen und Alonso, Räikkönen kam in Runde 22. Kubica hatte sich nur die Hinterreifen wechseln lassen. Später stellte sich heraus, dass dies eine Fehlentscheidung Kubicas war. Alonso stoppte schnell und war knapp vor Räikkönen wieder auf der Strecke. Gegen Rennmitte gab es bei Sébastien Bourdais, Kazuki Nakajima und bei Rubens Barrichello ein kleines Feuer und dies ging für alle drei Fahrer glimpflich aus. In Runde 41 hatte Hamilton einen Reifenschaden und fuhr an die Box, um das Problem zu beheben und seine Crew tankte bis zum Ende voll. Nach diesem Stopp kam er als zehnter wieder auf die Strecke, hatte jedoch einige langsamerer Gegner vor sich, die noch zum Stopp kommen mussten. Massa kam in Runde 44, Glock in Runde 47 und eine Runde später Kovalainen zum Boxenstopp. Zum diesem Zeitpunkt lieferten sich Alonso und Räikkönen um Platz vier ein hartes Duell. Den Sieg holte der Finne Kovalainen vor dem deutschen Glock und Räikkönen.

In Führung liegt weiterhin Hamilton mit 62 Punkten vor Räikkönen mit 57 P., Massa mit 54 P., Kubica mit 49 P. und Heidfeld mit 41 Punkten.