Sábado 17 de febrero de 2007
- Empresas de Navarrete concentran 80% de multas laborales Gobierno aplica mano dura contra Navarrete por incumplimientos
Dos empresas del zar de las micros fueron multadas por 30 mil UF más de $ 550 millones- por falta de buses en las calles. Gobierno advirtió que quien no cumpla se expone a quedar fuera del sistema. Otra firma, Nuevo Milenio, deberá pagar 6 mil UF (más de 110 millones de pesos).
lanacion.cl Antes de cumplirse una semana de funcionamiento del Transantiago, el gobierno ya cursó las primeras multas millonarias a los operadores que no han respondido a lo pactado en los contratos. El principal afectado es el controvertido Manuel Navarrete, quien deberá pagar 30 mil UF más de 550 millones de pesos- dado que sus empresas han protagonizado las fallas más visibles de la puesta en marcha del nuevo sistema de transporte público. Tal como lo había adelantado a mitad de semana, el Ministerio de Transportes oficializó ayer las sanciones y despejó la duda del número de empresas sancionadas por la falta de máquinas en las calles. Se trata de tres firmas, dos de ellas gerenciadas por Navarrete (Gran Santiago y Buses Metropolitana), además de Nuevo Milenio que tendrá que desembolsar 6 mil UF (110.146.800 de pesos). Para Navarrete estas multas representan un nuevo golpe, debido a que además ha debido enfrentar protestas de sus trabajadores y sanciones por irregularidades laborales cursadas por la Inspección del Trabajo. Con sus sanciones, el ministerio de Transportes, dejó en claro que hará respetar lo firmado a Navarrete y a todos los operadores, tal como lo hizo al cobrar la millonaria boleta de garantía al Administrador Privado del Transantiago por el fracaso de la puerta en marcha del pago con tarjeta Bip! el martes pasado. Quien no cumpla con la prestación de servicios acordada, se expone a todas las consecuencias contractuales y legales pertinentes", explicó el ministro de Transportes Sergio Espejo en la Moneda, donde comunicó las sanciones. Pero el capítulo de las multas no está cerrado. Es más, el Ejecutivo no cierra las puertas a que se proceda a la cancelación de las concesiones, una posibilidad que han promovido algunos sectores. Tal es el caso de Renovación Nacional, que ayer pidió revisar la licitación ganada por Navarrete. Al respecto, Espejo subrayó que "las empresas que no se adapten a eso, que no cumplan sus obligaciones como corresponde, que no ofrezcan a la ciudadanía el servicio que se merece, por supuesto que se exponen a quedar fuera del sistema". En la misma línea se pronunció horas antes el vocero (s) Carlos Maldonado. Este, consultado por la situación del empresario Manuel Navarrete, aseguró que el Gobierno aplicará todo el rigor de las obligaciones contractuales y de la ley hacia quienes no cumplan con lo establecido. "Si se advierte o se tienen evidencias de alguna actitud de mala fe, de intención voluntaria de provocar problemas en el sistema, las personas que incurran en esa actitud van a recibir todo el rigor de la ley, en materia civil y en materia penal", afirmó Maldonado. Las faltas De acuerdo al ministerio de Transportes, el troncal 3 que cubre Buses Gran Santiago, inició operaciones con un 50 por ciento menos de la flota ofertada para la puesta en marcha del plan. Dicho tramo es uno de los que ha recibido más críticas de los usuarios, ya que cubre el eje Américo Vespucio y además conecta Quilicura con el centro y Escuela Militar. Buses Gran Santiago también fue sancionado por el servicio local que presta servicio en la zona B ( Independencia, Huechuraba, Quilicura, Recoleta, Conchalí y Renca), con 10.000 UF por iniciar operación con un 50 por ciento menos de la flota ofertada; y en la zona G (San Bernardo, La Cisterna, San Ramón, La Pintana y El Bosque) con 5.000 UF por iniciar operación con un 5 por ciento menos de la flota ofertada. Naverrete también recibió sanción por el funcionamiento de Buses Metropolitana, que corresponde a la troncal 5, el mismo que ha enfrentado jueves y viernes paralizaciones de sus choferes, en reclamo a las condiciones laborales. Esta flota inició operaciones con un 5 por ciento menos de la flota ofertada, dijo Transportes. Asimismo fue sancionada Nuevo Milenio, que presta servicio en la zona I (Estación Central, Cerrillos y Maipú), con 6.000 UF por iniciar operación con un rango entre un 5 y un 25 por ciento menos de la flota ofertada.
El gobierno ha multado a tres empresas del plan Transantiago por incumplimiento de contrato, al poseer insuficientes buses para cubrir la demanda del público. Estas son las primeras multas que registra el sistema de transporte en su primera semana de operación.

Las empresas multadas son Buses Gran Santiago con 20 mil Unidades de Fomento (UF), Buses Metropolitana con 5 mil UF, ambas empresas son del empresario Manuel Navarrete, quien posee cerca del 40% de los buses del sistema; y Buses Nuevo Milenio con 6 mil UF, de propiedad de Juan Pinto.

El Ministro de Transportes, Sergio Espejo, indicó que "''el Gobierno está fiscalizando permanentemente a todos los operadores, para que cumplan con sus obligaciones. Quien no cumpla con la prestación de servicios acordada, se expone a todas las consecuencias contractuales y legales pertinentes''".