SHANGHAI, July 7 (Xinhua) -- A preliminary report said two students from east China's Zhejiang Province died in a plane crash in San Francisco on Saturday local time.
Based on information obtained from their boarding passes, two female middle school students from Jiangshan City, Zhejiang Province, died in the accident, a reply from Asiana Airlines' head office in China to the Jiangshan municipal government said.
But the identities of the dead have not been confirmed by DNA tests yet, according to the reply.
The Ministry of Education confirmed in a statement that 70 Chinese students and teachers were on the plane.
Among them, four teachers and 30 students were from Zhejiang and six teachers and 30 students were from north China's Shanxi Province.
The ministry has contacted officials in charge of education affairs with the Chinese Consulate General in San Francisco and asked them to offer all possible help to the students and teachers, the statement said.
It also instructed education departments of Zhejiang and Shanxi as well as schools involved to do their best to help, the statement said.
The municipal government of Jiangshan said the two students were believed to be travelling with a group of middle school students and teachers from Jiangshan on Asiana Airlines Flight 214 to take part in a summer camp in the United States.
Some 30 students and five teachers had planned to travel with the group, but one teacher missed the flight to Seoul and later, the flight from Seoul to San Francisco, according to the municipal government.
The students and teachers from Taiyuan No. 5 Middle School and Taiyuan No. 1 Foreign Language School were also going to the United States to take part in a summer camp. It has been confirmed that none of the students were injured, and they have all gotten in touch with their parents.
"My son called me at 3 a.m. this morning, saying that the plane he took crashed, but he is safe. And he comforted me, saying don't worry about him. He then sent a short message at 6 a.m. to let me know he is safe," said a father of a student surnamed Zhang.
Only one teacher from Shanxi suffered minor injuries, the department said.
The Civil Aviation Administration of China (CAAC) said Sunday that Chinese airlines will make all efforts to assist Chinese passengers in the wake of Saturday's Asiana Airlines crash.
Li Jiaxiang, CAAC head, said the San Francisco offices of Air China and China Eastern Airlines will offer assistance to Chinese passengers and their family members.
CAAC also expressed condolences and showed great concern for the victims and those injured in the crash.
Asiana Airlines Flight 214 from Seoul crashed while landing at San Francisco International Airport on Saturday.
A total of 141 Chinese citizens were among the 291 passengers aboard the flight.
Two passengers were confirmed dead and 182 others were injured, including 49 in critical conditions thus far, according to Asiana Airlines' official account on Sina Weibo, China's most popular Twitter-like microblogging website.
Wrack der verunglückten Maschine
Ein Wrackteil vom Heck
Innenraum der verunglückten Maschine
Flugschreiber der Maschine 

 In den USA hat einen Tag nach dem Unglück einer koreanischen Verkehrsmaschine auf dem internationalen Flughafen von San Francisco, bei dem zwei Personen getötet und zehn schwer verletzt wurden, die Suche nach den Ursachen begonnen.

Schon kurz nach dem Unglück waren mechanisches Versagen und das Wetter als Ursache ausgeschlossen worden. Die Leiterin des National Transportation Safety Board (NTSB), Deborah Hersman, gab inzwischen erste Ergebnisse der Auswertung der technischen Daten des Flugdatenschreibers und der Aufzeichnungen der Gespräche aus dem Cockpit bekannt. So verlangte eines der Besatzungsmitglieder sieben Sekunden vor dem Unglück, die Geschwindigkeit zu erhöhen, und 1,5 Sekunden vor dem Unglück wurde versucht durchzustarten. Erste Auswertungen der Flugdaten haben ergeben, dass das Flugzeug deutlich langsamer war als die zu diesem Zeitpunkt zu erwartenden 245 km/h (137 Knoten).

Als Ablauf des Unfalls geht man bisher davon aus, dass das Flugzeug die Uferbefestigung am Anfang der Landebahn berührt hat; dabei brach das Heck des Flugzeugs mit dem Seitenruder ab und das Flugzeug rutschte, bis es neben der Landebahn zum Stillstand kam und wahrscheinlich durch ein abgerissenes Triebwerk Feuer fing. Der genaue Ablauf der Ereignisse wird aber weiter untersucht.

Auch wurde inzwischen bekannt, dass der verantwortliche Pilot erst 43 Stunden Flugerfahrung auf einem Flugzeug des verunglückten Typs Boeing 777-200ER hatte, er aber eigentlich ein erfahrener Pilot mit über 10.000 Flugstunden vor allem auf Maschinen des Typs Boeing 747 ist und auch den Flughafen San Francisco schon öfter angeflogen hat. An Bord waren zwei Pilotenteams, die sich während des Fluges abwechselten, und ein auf der Boeing 777-200ER erfahrener Pilot war während der Landung als Co-Pilot zur Unterstützung ebenfalls im Cockpit.

Auf dem internationalen Flughafen von San Francisco stehen zurzeit verschiedene Unterstützungssysteme nicht zur Verfügung. So gibt es keine Gleitweganzeige, und die Anflugbefeuerung war ausgeschaltet, der Precision Approach Path Indicator und der Localizer waren verfügbar, betonte das NTSB und widersprach damit anderslautenden Meldungen. Diese Systeme helfen dem Piloten, den richtigen Winkel und die richtige Geschwindigkeit für die Landung zu finden. Eine visuelle Eigenkontrolle der Höhe durch den Piloten wird in San Francisco durch den Anflug über das Wasser extrem erschwert. Deutsche Piloten klagten zudem über die amerikanischen Fluglotsen, die extreme Sinkgeschwindigkeiten anordneten, und wiesen auf die dichte Reihenfolge der Landungen hin, die die Landung in San Francisco sehr stressig für Piloten machte. Für ein sehr schweres Flugzeug, wie es die verunglückte Maschine war, können schon kleine Abweichungen von den Idealwerten schwerwiegende Folgen haben. Die Leiterin des NTSB kündigte an, dass die Rolle, die die nicht vorhandenen Unterstützungsysteme bei dem Unfallhergang möglicherweise spielten, genau untersucht würde.

Zu den Opfern wurde inzwischen bekannt, dass am Sonntag (Ortszeit) noch sechs Personen in kritischem und 13 in ernstem Zustand im San Francisco General Hospital behandelt würden. Mindestens fünf weitere Personen wurden noch in anderen Krankenhäusern behandelt. Bei den beiden getöteten Passagieren handelt es sich um zwei 16 Jahre alte Mädchen aus Jiangshan in der chinesischen Provinz Zhejiang, die mit einer Gruppe von 30 Schülern und mehreren Lehrern zu einem Sommercamp in die USA reisen wollten. Bisher unbestätigten Meldungen zufolge wurde eines der Mädchen von einem zur Unglücksstelle eilenden Rettungsfahrzeug überfahren. Mitglieder einer zweiten chinesischen Schülergruppe aus Taiyuan in der chinesischen Provinz Shanxi blieben unverletzt.