Après les plaques impaires ce mercredi, ce sont les voitures aux plaques d'immatriculation paires qui seront autorisées à circuler jeudi.
Du jamais vu. La circulation alternée à Paris a été reconduite à Paris pour la troisième journée consécutive, a annoncé la préfecture de police. Jeudi, les voitures aux plaques impaires rentrent au garage et les véhicules pairs peuvent donc reprendre la route. Cette mesure concerne autant Paris que 22 autres villes de banlieue. C'est la quatrième fois en vingt ans que cette mesure, utilisée pour limiter les effets de la pollution, est mise en oeuvre.
En cause, la persistance de la pollution aux particules fines et au dioxyde d'azote : Paris et sa région subissent depuis une semaine le pic de pollution hivernal le plus intense et le plus long depuis au moins 10 ans, selon Airparif, l'association de surveillance de la qualité de l'air en Île-de-France.
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Vidéo. Pourquoi le pic de pollution persiste à Paris
Outre les véhicules dont le numéro sur la plaque d'immatriculation est pair les voitures utilisées pour du covoiturage ou celles qui bénéficient d'une des nombreuses dérogations prévues pourront aussi circuler, ajoute la préfecture de police.
Les secteurs concernés
Paris et 22 communes de la petite couronne, dans les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne.
Hauts-de-Seine : Montrouge, Malakoff, Vanves, Issy-les-Moulineaux, Boulogne-Billancourt, Neuilly-sur-Seine, Levallois-Perret, Clichy.
Seine-Saint-Denis : Saint-Ouen, Pantin, Le Pré-Saint-Gervais, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Aubervilliers, Saint-Denis.
Val-de-Marne : Vincennes, Saint-Mandé, Charenton-le-Pont, Ivry-sur-Seine, Le Kremlin-Bicêtre, Gentilly.
Une plus grande tolérance au nord de Paris
Quant aux automobilistes qui ne respecteraient pas la consigne, ils encourent une amende de 22 à 75 euros. Toutefois, en raison des importantes perturbations constatées sur les réseaux ferroviaires et notamment sur la ligne du RER B, la préfecture de police a immédiatement annoncé qu'elle ferait «preuve de tolérance» au nord de Paris.
#circulationalternee@prefpolice continuera à faire preuve de tolérance au nord de Paris jusqu'à rétablissement du trafic sur le #RERB — Préfecture de police (@prefpolice) 7 décembre 2016
Une indulgence qu'avait également préconisée mardi la présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse. Mais l'élue (LR) a été plus loin ce mercredi, exigeant du préfet de police la suspension de la circulation alternée «tant que la situation ne sera pas revenue à la normale» sur le réseau SNCF, fortement perturbé par un arrachage de caténaire.
Je demande au Préfet de suspendre la #CirculationAlternée tant que la situation sur le réseau ferroviaire IDF n'est pas revenue à la normale pic.twitter.com/0v0NscR92y — Valérie Pécresse (@vpecresse) 7 décembre 2016
Seulement 5 à 10% de circulation en moins mardi
Les détracteurs de cette mesure critiquent aussi l'inefficacité de la circulation alternée. De l'aveu même d'Airparif -l'association de surveillance de la qualité de l'air en Île-de-France - la mesure n'a eu qu'un impact très faible sur la pollution, la consigne ayant été trop peu suivie par les automobilistes.
«La mesure a été trop peu suivie pour mettre en évidence un impact» sur la pollution de l'air a notamment indiqué la porte-parole Karine Léger ce mercredi. Le dispositif «n'a eu quasiment pas d'impact sur la pollution, ou en tout cas un impact très faible, même si les populations installées le long des grands axes de circulation en ont sûrement bénéficié», a ajouté Karine Léger, soulignant qu'Airparif n'avait même pas pu chiffrer cet effet.
De fait, mardi, le trafic s'est trouvé réduit de seulement 5 à 10% par rapport à une journée habituelle, selon Airparif. En 2014, lors d'une précédente journée de circulation alternée, il avait été réduit de près de 20%, permettant un recul de la pollution de 6 à 10% en moyenne selon les polluants, et jusqu'à 20% en heures de pointe.
Vidéo. Paris : la circulation alternée, une solution contre la pollution ?
recouverte de smog.

Depuis une semaine, la capitale  subit un pic de  intense avec 90 microgrammes de  par mètre cube d’air alors que la limite maximale recommandée est de 50 µg/m3. Du jamais vu depuis au moins 10 ans. Ce nuage de  serait dû à une absence prolongée de vent qui empêche les particules et le  de se disperser.

Des mesures de ''circulation alternée'' ont été instaurées à ,  et , ce qui signifie que seuls les véhicules aux immatriculations paires ou impaires, selon le jour, peuvent circuler sur la voie publique. C'est la quatrième fois depuis 1997 que la ''circulation alternée'' est mise en place, mais c'est la première fois qu'elle est utilisée plusieurs jours de suite.