Bangkok International Airport, Arrival & Departures Real Timetable / Thailand Airport Information
New Bangkok Suvarnabhumi Airport Der neue Suvarnabhumi Flughafen in Bangkok war in seiner Bauphase von 2000 - 2005 eine der größten Baustellen der Welt. 7.500 Facharbeiter waren oft zeitgleich an dem Großprojekt beschäftigt. Die Kosten werden mit 4 Milliarden US$ angegeben. Der Flughafen soll nicht nur den modernsten technologischen Ansprüchen genügen, sondern aufgrund seiner hervorragenden Architektur auch als neues Wahrzeichen
von Bangkok gelten. -- > Bangkok City Guide
Der New Bangkok International Airport setzt als moderne Stahl-Glas-Membran-Konstruktion neue Maßstäbe in Bezug auf Planungsumfang und ästhetische Tragwerksformen. (Internet: Projekt New Airport BKK ) Günstige Flugtickets nach Thailand finden Sie unter -> Thailand-Flug-buchen.de & -> Billig-Flug.be Suvarnabhumi soll den bishe rigen Flughafen Don Muang (BKK) im Norden von Bangkok ersetzen. Suvanabhumi Airport übernimmt die Kennung "BKK"
Don Muang Airport soll als Inlands & Charterflug- hafen sowie für VIP Flüge weiter genutzt werden. Bangkok Suvarnabhumi Airport liegt 25km östlich von Bangkok-City im District Samut Prakan in Richtung Chon-Buri / Pattaya und ist von der Innenstadt in ca. 35min über zwei neue Highways erreichbar. Der König von Thailand hat am 29.09.2000 den neuen Flughafen auf den Namen "Suvarnabhumi" - gesprochen: soo-wan-na-poom
= "Das Goldene Land" getauft. Am 19.01.2002, erfolgte die Grundsteinlegung durch den thailändischen König Bhumibol . Am 29.09.2005 folgte dann die Inoffizielle Einweihung des Flughafens durch die Landung eines Airbus 340-600 mit dem thailändischen Premierminister Thaksin Shinawatra an Bord. Der offizielle Flugbetrieb wird nach einigen Verzögerungen im Bau wohl am 12.06. 2006,
dem Jahrestag der Krönung von König Bhumibol,
durch die Internationale Zivile Luftfahrtbehörde ICAO offiziell für den kommerziellen Flugbetrieb freigegeben. Im April 2006 sollen die ausgiebigen Airport Tests der Behörde spätestens beginnen. --> Aktuelles im BKK Suvanabhumi Air port Forum Der Airbus 340-600 im Bild links ist mit 75,5 m momentan noch das längste Flugzeug der Welt. Mit seinen beiden 3,8 und 4 km langen und 60 m breiten Runways ist er neue moderne Flughafen natürlich bereits bestens für den neuen europäischen Supervogel Airbus A380 ausgelegt. 108 Domestic und 252 International Check-in Schalter sind in dem über 3km langen Flughafengebäude untergebracht! In der jetzigen Ausbauphase ist ein Passagier- aufkommen von 45 Millionen Fluggästen &
3 Millionen Tonnen Luftfracht pro Jahr möglich, dies entsprich etwa der Kapazität vom Flughafen Frankfurt Main mit seinen beiden Terminals. 76 Flugbewegungen können stündlich auf den
beiden Start- und Landebahnen realisiert werden. Suvarnabhumi Airport soll im Endausbau
4 Start- und Landebahnen haben und bis zu 100 Millionen Passagiere und 6,4 Millionen Tonnen Luftfracht pro Jahr abfertigen können. Damit wäre der neue Flughafen Bangkok Suvarnabhumi der größte Airport in ganz Asien. Das Ziel ist Bangkok als wichtigstes Luftdrehkreuz "Hub" für den rasant wachsenden Flugverkehr in Südostasien auszubauen. (Internet: www.suvarnabhumiairport.com). Ein weiteres Superlativ ist der Flughafenkontrollturm Er ist mit 132 Meter der höchste Tower der Welt. Mit einer Nutzfläche von über 610.000 qm handelt es sich beim New Bangkok International Airport um einen der wenigen Großflughäfen der Welt, der nicht durch die Erweiterung einer bestehenden Anlage entsteht, sondern von Grund auf neu gebaut wird. Gemeinsam mit dem Team um den Stuttgarter Ingenieur Werner Sobek entwickelte Architekt Helmut Jahn ein 606 x 210 m großes, fugenlos konzipiertes Stahldachtragwerk, welches das bestimmende architektonische Element des neuen Gebäudes ist. Die vormontierten Concoursen wurden mit 110 Schiffen in 1177 Container von Deutschland und Frankreich nach Thailand verbracht. Ein Flughafen wahrhaftig königlich! Thailands König Bhumibol Adulyadej bekommt hier sein eigenes " Kings-Terminal ". An den königlichen Gate können 2 Jumbos gleich- zeitig andocken und 600 Limousinen davor parken. Günstige Flugtickets nach Thailand finden Sie unter -> Thailand-Flug-buchen.de & -> Billig-Flug.be
Am Samstagmorgen (Ortszeit) landete das erste Flugzeug im Rahmen eines kommerziellen Testfluges auf dem neuen Bangkoker Flughafen Suvarnabhumi, dessen offizielle Eröffnung in zwei Monaten geplant ist und der dann den bisherigen Flughafen Don Muang (IATA-Code:BKK) ablösen soll.

Für den heutigen Tag sind insgesamt 20 Flüge geplant, die von den thailändischen Fluggesellschaften Thai Airways International, Bangkok Airways, Thai AirAsia, One-Two-Go Airlines, Nok Air und PBair durchgeführt werden. Das erste Flugzeug, eine Boeing vom Typ 747-400 der Thai Airways mit dem noch amtierenden Premierminister Thaksin Shinawatra und weiteren Kabinettsmitgliedern an Bord, landete sicher um 8:09 Uhr Ortszeit. Die Liste der Abflughäfen der für heute geplanten Flüge liest sich wie eine Aufstellung aller Flughäfen Thailands: Chiang Mai, Lampang, Udon Thani, Nakhon Phanom, Trat, Samui, Hat Yai, Phuket und Narathiwat. Bereits seit dem 3. Juli werden alle Einrichtungen des Flughafens getestet, angefangen von der Klimaanlage des achtstöckigen Gebäudekomplexes, der eine Gesamtfläche von 563.000 Quadratmetern umfasst, über die Passagierabfertigung bis hin zu den Bombendetektoren.

Am Vorabend hatte die International Civil Aviation Organization (ICAO) noch 93 Sicherheitsmängel festgestellt, darunter auch Sicherheitsmängel am Ende der Landebahnen. Der noch amtierende thailändische Transportminister Pongsak Raktapongpaisal sagte, diese Mängelliste beruhe auf einer inzwischen überholten Datenbasis, auf die sich der Bericht der ICAO stütze. Die kritisierten Sicherheitsstandards bezüglich der Landebahn sind jedoch noch nicht erfüllt. Die ICAO hatte 2004 neue Standards erlassen, die eine Länge von 90 Metern für die Sicherheitszone am Ende der Landebahnen verlangen. Nach Aussage des Generaldirektors der Luftfahrtabteilung im Transportministerium, Chaisak Angkasuwan, sei hinter den Landebahnen noch genügend freie Fläche verfügbar, um die Kriterien der ICAO zu erfüllen. Zurzeit besitzt der Flughafen nur eine zeitweilige Betriebserlaubnis, die den heutigen Test ermöglicht. Für die Aufnahme des regulären Flugbetriebs am 28. September muss jedoch eine dauerhafte Betriebsgenehmigung erteilt werden. Ursprünglich war die Inbetriebnahme zum 60. Krönungsjubiläum des thailändischen Königs am 12. Juni 2006 geplant gewesen.

Der neue Flughafen gilt als ausgesprochenes Prestigeprojekt, dessen Gesamtkosten auf vier Milliarden US-Dollar geschätzt werden. Allein fünf Gates sind für die Abfertigung des neuen Großraumflugzeugs von Airbus, des Airbus A-380, ausgelegt. Die Kapazität des Flughafens ist auf jährlich 45 Millionen Passagiere und drei Millionen Tonnen Luftfracht ausgerichtet. In der Endausbaustufe sind  vier Start- und Landebahnen geplant. Der Flughafen soll in Design und Technik modernsten Ansprüchen genügen und als Aushängeschild des Königreiches nach außen dienen. Außerdem wird der Flughafen nach seiner Inbetriebnahme der größte Flughafen im südostasiatischen Raum sein. Ein deutsch-amerikanischer Architekt, Helmut Jahn, zeichnet für die Konstruktion des Stahldachtragwerkes des Abfertigungsgebäudes verantwortlich.