Daimler verkündet Aus für Luxusmarke Maybach
Daimler stellt Maybach-Produktion ein
Stilles Ende einer Autolegende
[Bildunterschrift: Fahrzeug der Luxusmarke Maybach ]
Der Autokonzern Daimler hat das Aus seiner Nobelmarke Maybach für das Jahr 2013 angekündigt. "Es wäre nicht sinnvoll, ein Nachfolgemodell für den jetzigen Maybach zu entwickeln", sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung". Das Unternehmen sei zur Überzeugung gelangt, "dass die Absatzchancen für die Marke Mercedes besser sind als die von Maybach". Zetsche räumte ein, dass die Wiedereinführung der traditionsreichen Luxusmarke im Jahr 2002 unter dem Strich ein Verlustgeschäft gewesen sei.
Mercedes S-Klasse wird Daimler-Flaggschiff
Bis im Jahr 2013 die neue S-Klasse-Generation von Mercedes auf den Markt kommt, sollen Maybach-Modelle aber weiter produziert und verkauft werden. Parallel zur Einstellung der Maybach-Produktion plant Zetsche, dann sechs verschiedene S-Klasse-Modelle anzubieten. Bisher sind es lediglich drei. "Im Luxussegment werden wir künftig ganz auf unsere Kernmarke Mercedes-Benz setzen, die wertvollste Premium-Automarke der Welt", schrieb der Daimler-Vorstand in einem Brief an die Mitarbeiter, aus dem die Nachrichtenagentur dpa zitierte.
Bei Daimler war bereits seit längerem darüber diskutiert worden, ob Maybach eingestellt oder mit einem Partner weiterentwickelt wird. Zuletzt hatte Daimler erwogen, die Marke durch eine Kooperation mit Aston Martin beispielsweise bei Motoren rentabler zu machen. Nach Brancheneinschätzung hinken die Maybach-Verkäufe weit hinter den ursprünglich geplanten Stückzahlen her. Die hochgesteckten Absatzziele wurden nie erreicht. 2009 und 2010 verkaufte Daimler eigenen Angaben zufolge jeweils rund 200 Fahrzeuge seiner Edelmarke. In diesem Jahr sei der Absatz um 20 Prozent gestiegen, sagte Zetsche der Zeitung. Jedes Auto der Marke Maybach kostet mindestens 300.000 Euro.
Die rund 150 Beschäftigten der Maybach-Manufaktur bräuchten sich keine Zukunftssorgen zu machen, sagte Zetsche. Die hochqualifizierten Mitarbeiter benötige Daimler auch weiterhin.
Stand: 25.11.2011 17:28 Uhr
Im Jahr 2013 soll der letzte Maybach in den Verkauf gehen. Der Autokonzern Daimler hat das Ende der Maybachproduktion angekündigt. 

Daimler-Chef Dieter Zetsche bestätigt, dass die Produktion der Maybachmodelle seit dem Jahr 2002 ein Verlustgeschäft gewesen sei. Der Marke Mercedes werden bessere Chancen auf dem Markt eingeräumt. Zukünftig sollen sechs Modelle der S-Klasse das Luxussegment der Marke abdecken. Die Modellauswahl wird sich dadurch in diesem Bereich verdoppeln. 

Der Rolls-Royce ist der Konkurrent von Maybach und gehört zur BMW Group, er konnte sich bei den Liebhabern der Luxuskarossen wesentlich besser positionieren. In Deutschland wurden im Jahr 2011 nur 27 Exemplare der Traditionsmarke Maybach zugelassen. Ein Fahrzeug ist dabei nicht unter dem Preis von 300.000 Euro zu haben. 

Maybach 57

Die 150 Mitarbeiter, die in der Produktion des Maybach beschäftigt sind, gehören laut Zetsche zu den Besten des Konzerns, sie müssten sich keine Sorgen um die Weiterbeschäftigung machen. Sie würden dringend in der anstehenden Ausweitung der Produktion der S-Klasse-Modelle benötigt. 

Das Unternehmen Maybach-Motorenbau wurde 1909 von Wilhelm Maybach und Ferdinand Graf von Zeppelin in Bissingen/Enz gegründet. Vom Jahr 1921 bis 1941 wurden luxuriöse Automobile verkauft. 1966 kam es zum Zusammenschluss mit dem Großmotorenbau von Daimler-Benz. Der Name der Firma änderte sich auf „Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH“. Im Jahr 2000 kündigte der damalige Konzern DaimlerChrysler an, ab dem Jahr 2002 wieder Fahrzeuge für gehobene Ansprüche unter dem Namen Maybach zu produzieren.