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Agência EFE
Saiba mais Turkish Airlines indenizará passageiros de avião acidentado em Amsterdã
Holanda - O acidente do avião da Turkish Airlines em Amsterdã, em 25 de fevereiro, no qual nove pessoas morreram, pode ter sido causado um erro da torre de controle do aeroporto de Schiphol, afirma nesta terça-feira a imprensa turca.
No entanto, as autoridades holandesas desmentiram esta informação, dizendo que o acidente foi devido a um erro do piloto turco, que fez o avião descer com muita rapidez.
Os jornais Yeni Safak e Zaman citaram a Boeing, construtora do avião, que explica que o acidente aconteceu porque a torre de controle do aeroporto não deixou um intervalo suficiente entre a aterrissagem do avião anterior e o da companhia turca.
Segundo esta versão, a torre de controle do aeroporto de Schiphol ordenou a aterrissagem do voo da Turkish Airlines apenas dois minutos depois do pouso de um potente Boeing 757, em vez dos quatro minutos regulamentares, por isso o segundo aparelho se desestabilizou, ao entrar na turbulência deixada pelo avião anterior.
Dois dos quatro cidadãos americanos que morreram no avião eram engenheiros de Boeing. O ministro de Transporte da Turquia, Binali Yildirim, afirmou hoje que serão divulgados amanhã os primeiros dados da investigação da caixa-preta, informou a imprensa local.
Foto: EFE
A falha de um altímetro à qual os pilotos não reagiram inicialmente foi uma das causas do acidente do Boeing 737 da Turkish Airlines no aeroporto de Amsterdã na semana passada, no qual nove pessoas morreram, de acordo com os resultados das primeiras investigações revelados na quarta-feira.

O presidente do Conselho de Investigação para a Segurança em Acidentes, Pieter van Vollenhoven, explicou em entrevista coletiva que o altímetro assinalou de forma equivocada uma altitude menor do que a real.

Por isso, a aeronave, que fazia manobras de aterrissagem com o piloto automático, reduziu a velocidade sem que isso fosse visto como um problema na cabine de comando.

"O medidor de altura esquerdo indicou de repente -8 pés, quando a altura era de 1.950 pés", disse Van Vollenhoven, que acrescentou que "isto foi constatado pelos pilotos, mas não interpretado como um problema".

Os pilotos reagiram quando o avião reduziu a velocidade até alcançar o mínimo para manter o vôo e então já não era possível recuperar a potência necessária para poder concluir a manobra de pouso.

Ao ser perguntado sobre se os pilotos agiram de forma errada, Van Vollenhoven respondeu: "Acho que simplesmente não viram que havia um problema".

Os resultados da investigação preliminar, que não excluem outras possíveis causas, se baseiam na análise das caixas-pretas e nas gravações na cabine de comando.

O acidente deixou nove mortos, entre eles os três pilotos, e mais de 80 feridos.