Przetarg na 180-kilometrowy odcinek autostrady już trwa. Od Piotrkowa do Rząsaw pod Częstochową A1 powstanie z "uzbrojonej" w wiadukty trasy szybkiego ruchu, dalej zaś A1 pójdzie nowym śladem, okrążając Częstochowę od północy i zachodu. Wokół miasta zaplanowano cztery węzły: we wspomnianych Rzasawach, na przedłużeniu ul. św. Rocha, w Wyrazowie oraz między Dźbowem a Konopiskami. A1 będzie płatna, a myto pobierze ta sama firma, która wygra przetarg na budowę.
Postępowanie, mające wyłonić wykonawcę, jest trzyetapowe. Pierwszy zakończył się już 12 grudnia. Z dziewięciu konsorcjów komisja wyłoniła trzy i będą one zaproszone do składania ofert w II etapie. Są to: Grupa A1 (Bilfinger Berger BOT GmbH, Brisa, Bank Millennium SA, MSF, Macquire Bank Ltd.), Autostrada Centralna (A-WAY GmbH, Strabag AG, EGIS Projekt SA, Hochtief PPP Solutions GmbH, Mota Engil SGPS SA) i Autostrada Południe (Budimex SA, Cintra, Ferrovial Agroman).
- Podpisanie umów nastąpi na początku czwartego kwartału 2007 r., a prace budowlane ruszą w drugim kwartale 2008 roku - informuje Ministerstwo Transportu.
Ma ono do wydania w ciągu sześciu lat ponad 19 mld euro na drogi, koleje i lotniska. Ma w tym pomóc specjalna jednostka utworzona w Banku Gospodarstwa Krajowego. Zacznie działać na początku przyszłego roku. Będzie się zajmować bieżącym zarządzaniem pieniędzmi, zapewnieniem finansowania, a na koniec rozliczaniem beneficjentów. Na liście projektów priorytetowych jest m.in. autostrada A1.
Od kilku miesięcy trwa wykup gruntów pod autostradę od węzła Rząsawy (na północnym skraju Częstochowy) do Pyrzowic - do tej pory skarb państwa nabył około połowy terenów. Dla części, przede wszystkim o niewyjaśnionym stanie własnościowym, wojewoda wszczął procedurę wywłaszczeniową. Natomiast na północ od Częstochowy grunty są już praktycznie przygotowane: tam zakupy były mniejsze, gdyż chodziło tylko o poszerzenie poboczy istniejącej "gierkówki" oraz zakup terenu pod dwupoziomowe skrzyżowania i miejsca obsługi podróżnych. Część prac przygotowawczych już zresztą wykonano, np. wycinając las wzdłuż trasy szybkiego ruchu.
Przetarg na A1 obejmuje odcinek do lotniska w Pyrzowicach - kolejny, krótki już fragment do skrzyżowania z autostradą A4 (Kraków - Wrocław) koło Gliwic budowany będzie według odrębnego kontraktu. Termin trudny jest dziś do określenia, ale nie powinien zbytnio odbiegać od częstochowskiego odcinka A1.
Autostrada A1
Ma łączyć Gdańsk z Czechami (nasi południowi sąsiedzi swoją autostradę mają już prawie gotową, oni też stawiają most graniczny koło Raciborza). A1 podzielona jest na odcinki:
? Gdańsk - Grudziądz: trwa budowa
? Grudziądz - Toruń: koncesję na budowę ma firma Gdańsk Transport Company, ale rząd chce zerwać umowę, bo uważa, że poprzedni zgodził się na zbyt wysokie koszty budowy
? Toruń - Stryków k. Łodzi: powstanie do 2013 r. z pomocą funduszy unijnych, przetargu jeszcze nie rozpisano
? Stryków - Częstochowa - Pyrzowice: rozpoczęta procedura przetargowa (w ramach tego odcinka wchodzi istniejący fragment autostrady od Tuszyna do Piotrkowa)
? Pyrzowice - Gliwice: powstanie do 2013 r. z pomocą funduszy unijnych, przetargu jeszcze nie rozpisano
? Gliwice - granica: przetarg zmierza ku rozstrzygnięciu, rozpoczęcie prac w przyszłym roku.
Rozpoczyna się II etap przetargu na autostradę A1, do którego zostały zaproszone trzy grupy, które wygrały etap pierwszy. Są to: Grupa A1 (zrzeszająca Bilfinger Berger BOT GmbH, Brisa, Bank Millennium SA, MSF, Macquire Bank Ltd.), Autostrada Centralna (A-WAY GmbH, Strabag AG, EGIS Projekt SA, Hochtief PPP Solutions GmbH, Mota Engil SGPS SA) i Autostrada Południe (Budimex SA, Cintra, Ferrovial Agroman). Podpisanie umowy z wykonawcą, jak informuje Ministerstwo Transportu, ma nastąpić jesienią 2007 roku, mimo że wykup gruntów już trwa. Autostrada ma zostać oddana do użytku w latach 2010/2011. 

==Źródła== 	 
*

Kategoria:Polska
Kategoria:Transport