Der Einsturz einer Straßenbrücke hat am Freitag im Nordosten der Tschechischen Republik zu einem Zugunglück geführt, bei dem sieben Menschen ihr Leben verloren. 67 weitere Personen wurden verletzt, davon 13 schwer. Nach Angaben der tschechischen Bahnverwaltung raste der Eurocity Krakau-Prag gegen 10.30 Uhr kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof des Städtchens Studenka (Stauding) bei Ostrava (Mährisch Ostrau) in die Trümmer der Brücke, die gerade auf die Gleise herabgefallen waren. Der Lokführer konnte mit einer Notbremsung die Katastrophe nicht mehr verhindern. Wie Augenzeugen berichteten und die Fotos vom Unfallort belegen, drehte sich die Lokomotive gleich nach der Kollision entgegen der Fahrtrichtung, sodass die folgenden sechs Waggons aus den Gleisen gerissen und ineinander verkeilt wurden. "Der Lokomotivführer sagte, er habe den Bahnhof mit knapp 135 Kilometern pro Stunde durchfahren und dann bemerkt, dass die Brückenstruktur schwankte und herabzufallen begann", erklärte Jan Kucera, der stellvertretende Leiter der tschechischen Bahninspektion, der Nachrichtenagentur CTK. Der Lokführer habe sofort die Notbremse betätigt und sich dann in den Maschinenraum geduckt. "Innerhalb von sechs Sekunden krachte der Zug in die Trümmer bei einer Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern." Es sei davon auszugehen, dass von seiten des Lokführers kein menschliches Versagen vorliege. Unterwegs zum Metal-Konzert Durch den Aufprall schoben sich die Waggons teilweise auch über die herabgestürzte Betonbrücke, einer brach auseinander. Dabei entstanden gewaltige Sachschäden, und die Passagiere im Inneren des Zuges wurden brutal durcheinander geworfen. "Hunderte Rettungshelfer ziehen reihenweise Verletzte aus den Fenstern der Waggons", berichtete bald danach ein Reporter auf der Website der Zeitung Mlada fronta dnes.
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 Mindestens sieben Tote und siebenundsechzig Verletzte ist die Bilanz eines Zugunglücks, das sich am späten Freitagvormittag, den 8. August in Studénka in der Nähe von Ostrava im Osten Tschechiens ereignete.

Zu dem Unglück war es gekommen, als eine marode Straßenbrücke plötzlich auf die Bahngleise der Strecke Ostrava–Olmütz stürzte. Der Lokomotivführer des heranfahrenden EuroCity 108 ''Comenius'' von Krakau nach Prag leitete zwar noch die Notbremsung ein, konnte aber den Zug nicht mehr vor dem Zusammenprall zum Stillstand bringen. Der Zug hatte kurz zuvor den Bahnhof der Stadt Studénka mit etwa 135 Kilometern pro Stunde durchfahren. Sechs Sekunden nach Einleitung der Notbremsung prallte der Zug auf die Trümmer der Brücke. Nach Mitteilung des stellvertretenden Generalinspektors für das tschechische Eisenbahnwesen Jan Kučera hatte der Zug zu diesem Zeitpunkt noch eine Geschwindigkeit von etwa 120 Kilometer pro Stunde.

Nach Augenzeugenberichten sprang die Lokomotive nach dem Zusammenprall aus den Gleisen. Sechs weitere Waggons krachten ineinander und verkeilten sich. An Bord des Zuges waren etwa 400 Passagiere. Die Verletzten wurden in die umliegenden Krankenhäuser gebracht. Schwerverletzte wurden mit Rettungshubschraubern abtransportiert. Mehr als 35 Ambulanzfahrzeuge und zwei Helicopter waren im Einsatz. Die Bergung der Verletzten dauerte bis in die Nachmittagsstunden.

25 Verletzte wurden in das Städtische Krankenhaus von Ostrava gebracht, 22 weitere in das Universitätskrankenhaus der nordmährischen Industriestadt. Acht Patienten werden im Kreiskrankenhaus von Nový Jičín behandelt, darunter ein junger Mann aus der Slowakei, der sich noch in einem lebensgefährlichen Zustand befindet. Der Rest wurde auf Krankenhäuser in Frýdek-Mśtek, Opava, Bilovec, Olmütz und Valašské Meziřiči verteilt.

Der Direktor des Kreiskrankenhauses in Nový Jičín kritisierte, dass die Krankenhausleitung erst aus den Medien von dem Unglück erfuhr und sich nicht darauf vorbereiten konnte, Angehörige angemessen zu informieren.

Sechs der Opfer erlagen ihren Verletzungen sofort, eine siebte Person – ein Mann aus der Ukraine – starb im Krankenhaus von Nový Jičín. Unter den Toten sind fünf Frauen und zwei Männer. Das zweite männliche Opfer ist polnischer Staatsangehörigkeit. 

Der tschechische Ministerpräsident Mirek Topolánek und sein polnischer Amtskollege Donald Tusk begaben sich an den Unglücksort.

Die 1961 erbaute Brücke der Landstraße 464 wurde seit Mitte April saniert. Aufgrund des Unfalls ist die Strecke für mehrere Tage blockiert. Internationale Züge zwischen Polen und Tschechien müssen über eine nichtelektrifizierte Nebenbahn geführt werden, Züge in die Slowakei werden weiträumig umgeleitet.