El proyecto para construir el subterráneo de la ciudad de Córdoba fue aprobado hoy por unanimidad y en segunda lectura por el Concejo Deliberante, ante la presencia del intendente Daniel Giacomino.
Los ediles aprobaron el convenio de la Municipalidad con la Nación y la autorización del uso del suelo para la realización de la obra.
El texto deja en claro que el municipio no tiene afectación patrimonial en la obra, según indicaron desde el Concejo.
El bloque radical acompañó la iniciativa, pero solicitó la incorporación de especificaciones referidas a que el municipio se reserve la facultad de mantener e implementar servicios de transporte alternativos en superficie en la traza alcanzada por el proyecto.
También solicitó realizar un estudio de origen y destino de las necesidades de movilidad de la ciudad de Córdoba y del Gran Córdoba, pero ambas solicitudes fueron rechazadas por el cuerpo.
Cómo sigue. Tras la aprobación del proyecto, Giacomino dijo que ahora "queda que la Nación se ponga las pilas" con la obra.
"Creo que es importante para la ciudad, ha salido por unanimidad. Ahora queda que la Nación se ponga las pilas, se ponga a full con este tema", dijo el intendente a Cadena 3.
"Ahora vendrá la tarea de la Nación, seguir trabajando con la empresa China Railway, con la empresa Roggio, que también está asociada a la empresa china. Y que podamos hacer que Córdoba tenga un futuro mucho mejor en el transporte urbano va a depender mucho también de este subte", agregó.
El proyecto. El 5 de octubre del año pasado, Giacomino firmó el convenio para la realización de la obra con el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi.
En diciembre, el acuerdo fue aprobado en primera lectura por el Concejo Deliberante y en febrero pasado se realizó una audiencia pública, con escasa participación del público (ver Subte: escaso interés por participar en la audiencia pública).
Cuánto costaría. La construcción del subte cordobés correrá por cuenta de la empresa China Railways Internacional, de reconocida experiencia en la materia. Se harían cuatro líneas, 29 estaciones y un recorrido de 18,5 kilómetros.
El costo de la obra se estimó en julio pasado en 1.800 millones de dólares, pero en octubre, al momento de cerrar el acuerdo con la Nación, Giacomino mencionó 1.560 millones de pesos.
Encuesta. ¿Cree que el subte mejorará en el transito en Córdoba?
Daniel Giacomino (izq.) junto a Néstor Kirchner.

Con la presencia del intendente de la ciudad de Córdoba, Daniel Giacomino, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad el proyecto que contempla la construcción del subte en Córdoba. De esta manera, esta ciudad se convertirá en la segunda del país en contar con este tipo de transporte, luego de Buenos Aires.

Luego de un convenio firmado el 5 de octubre pasado entre Giacomino y el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, se realizó una audiencia pública en febrero, que contó con escasa participación de público. Tras la actual aprobación del proyecto, el intendente declaró que ahora queda que "la Nación se ponga las pilas" con la obra.

El proyecto estipula la construcción de cuatro líneas, con 29 estaciones y contará con 18,5 kilómetros de extensión. Se aclara que no deberá haber afectación patrimonial con esta obra. La construcción estará a cargo del grupo estatal chino China Railway y de la constructora Roggio, estimándose una inversión de 1800 millones de dólares, de la cual se hará cargo en un 85% la empresa china y la Nación del 15% restante.