W optymistycznej wersji transport kolosów ważących łącznie 540 ton potrwa do godz. 21 w sobotę. Ciężko jednak przewidzieć, jak przebiegnie operacja prowadzona w tempie 2 km/godz., której w Polsce nie było od czasów powojennych. Dwa ciągniki do transportu obu podzespołów mają aż po 56 osi każdy. Od września zeszłego roku na kilkunastu barkach Wisłą z Gdańska płynęły elementy do budowy bloku gazowo-parowego Eletrociepłowni Stalowa Wola. W połowie maja do brzegu Sanu obok zakładu przybiły barki z modułami kotła. Miłośnicy techniki gromadzili się wtedy, żeby obserwować nocny transport wieloosiowymi ciągnikami. Toczył się on z prowizorycznej przystani nad Sanem na plac przy ul. Staszica w pobliżu Elektrociepłowni Stalowa Wola.
Prawdziwy spektakl jednak dopiero przed nami. Na styku województw podkarpackiego i świętokrzyskiego do niedawna największe elementy do budowy bloku spoczywały na rzece. Po największym konwoju rzecznym w historii RP od maja na transport lądowy czekały generator i turbina gazowa do budowy bloku. Ważące łącznie 540 ton podzespoły, znajdujące się w rozwidleniu Wisły i Sanu we Wrzawach k. Gorzyc, nie mogły podpłynąć Sanem w pobliże elektrociepłowni, bo rzeka jest za płytka. Po majowych stanach alarmowych nadbrzeże było tak rozmoknięte, że przez dłuższy czas przeładunek gigantów nie był możliwy. Odpowiedzialna za to transport komponentów General Electric do EC-SW firma ALE Heavylift dopiero w połowie lipca podjęła prace przeładunkowe.
Dwie platformy jadące z Gorzyc do Stalowej Woli wymuszą zamknięcie drogi krajowej, demontaż linii energetycznych i telefonicznych, znaków drogowych, a nawet rond czy wysepek. Ta wioząca turbinę będzie mieć prawie 7 m wysokości i ponad 5 m szerokości. Częściowo rozebrane jest już rondo w Rozwadowie, którędy transport będzie wjeżdżał do Stalowej. Na czas transportu zorganizowane zostaną objazdy, a na niektórych odcinkach ruch będzie odbywał się wahadłowo. - Średnia prędkość, z jaką będziemy się w sobotę poruszać wynosi 2 km/h, ale tam gdzie nie trzeba będzie demontować linii energetycznych, możemy jechać z prędkością 5-6 km/h. Nie chcemy odłączać okolicznym mieszkańcom prądu - informuje Jakub Walasek z ALE Heavylift.
Elektrownia Stalowa Wola w 2010 roku we współpracy z Tauronem i PGNiG zawiązała spółkę celową EC-SW dla realizacji inwestycji polegającej na budowie bloku gazowo-parowego o mocy około 450 megawatów. Budowa jest na ukończeniu. Rozruch elektrociepłowni ma nastąpić najpóźniej we wrześniu 2015 roku.
Prenumerata cyfrowa Wyborczej dostępna przez internet, telefon, tablet i czytnik e-booków.
Wypróbuj teraz za 0,99 zł za miesiąc
W sobotę rano 23 sierpnia 2014 ok godz. 6:00 rozpoczął się transport na drodze krajowej nr 77 z miejscowości Wrzawy
k. Gorzyc w powiecie tarnobrzeskim do Stalowej Woli przez Zaleszany, Zbydniów, Turbię i Rozwadów, turbiny gazowej i stojana jej generatora dla budowy bloku gazowo-parowego Elektrociepłowni Stalowa Wola na dwóch 56 osiowych ciągnikach.

W Stalowej Woli powstaje największa w kraju elektrociepłownia gazowa. Ma kosztować ok. 1,5 mld zł. Jej uruchomienie zaplanowano na przyszły rok. Turbinę wyprodukowano we Francji, natomiast stojan jej generatora w Stanach Zjednoczonych. Producentem jest firma General Electric. Dostawę powierzono firmie ALE HeavyLift. 

Elektrociepłownia w Stalowej Woli będzie produkować 450 MW energii elektrycznej i 240 MW energii cieplnej w tzw. kogeneracji, czyli przy jednoczesnym wytwarzaniu obu rodzajów energii. Nowa siłownia jest własnością wspólnego przedsięwzięcia Tauronu i PGNiG.