Brasil
Atualizada às 00h35 Quinta, 7 de dezembro de 2006, 19h29Atualizada às 00h35 Aeronáutica promete reduzir atrasos para 30 minutos no final do ano
Maria Clara Cabral
Direto de Brasília
Após encontro com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e com ministro da Defesa, Waldir Pires, o comandante da Aeronáutica Luiz Carlos Bueno anunciou nesta quinta-feira uma série de medidas para tentar acabar com o caos aéreo no País. O presidente havia pedido hoje para que a Aeronáutica duplicasse os equipamentos. Bueno prometeu reduzir os atrasoso de vôos para no máximo 30 minutos durante os feriados do final do ano.
» Lula manda Aeronáutica duplicar equipamentos de controle de vôo
Entre as medidas tomadas, está a compra de material de comunicação, a descentralização do controle do espaço aéreo do Cindacta 1 em Brasília, que será dividido inicialmente com São Paulo e Rio de Janeiro.
Essas medidas só devem estar funcionando por completo em um período de seis a oito meses. No futuro, Bueno disse que a intenção é fazer esta divisão também com outras praças, como Curitiba, Recife, Belém e Manaus.
Hoje, o Cindacta de Brasília é responsável por cerca de 80% do controle de tráfego aéreo e, por isso, caso alguma pane aconteça, os aviões de quase todo País param. O comandante também anunciou que técnicos e engenheiros especializados na manutenção dos equipamentos de comunicação serão treinados.
Ele admitiu que o País não conta com nenhum profissional adequadamente treinado e que, no dia da pane do equipamento do Cindacta 1, o técnico responsável pelos ajustes era francês.
Fim de ano
O comandante garantiu que a situação estará normalizada até as festas de fim de ano, podendo ocorrer apenas atrasos considerados normais. "O prognóstico é de um fim de ano absolutamente normal, de atrasos de 30 minutos, no máximo 40", disse. "Estamos fazendo tudo visando o máximo de segurança possível para os usuários", completou.
Contradição
Bueno explicou, durante sua fala, que o equipamento de comunicação do Cindacta 1 é utilizado há seis anos. "Já está bastante desgastado", relatou, completando que novos já foram encomendados. Algum tempo depois, ao responder a pergunta de um repórter, ele negou o desgaste, caindo em contradição.
Redação Terra
Em Brasília, hoje (7) a Força Aérea Brasileira (FAB) anunciou a descentralização do controle de tráfego aéreo. Além dos atuais Cindactas (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo) está prevista a implementação de pelo menos três novos outros. A previsão é que sejam gerados novos Cindactas menores em São Paulo, Rio de janeiro e Salvador desafogando assim o sistema.

Após o terrível acidente do Vôo Gol 1907 todo o sistema aéreo brasileiro entrou em colapso, resultando em atrasos e cancelamentos de vôos em todo o país.

Atualmente o sistema é composto pelos seguintes Cindactas:

* Cindacta I (Brasília): Quadrilátero Rio de janeiro — São Paulo — Belo Horizonte — Brasília;
* Cindacta II (Curitiba): Região Sul (Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná), Mato Grosso do Sul e parte sul de São Paulo;
* Cindacta III (Recife): Região Nordeste e área oceânica que separa o Brasil da África e da Europa;
* Cindacta IV (Manaus): Região Amazônica.

;Orçamento de 2007
O orçamento para o ano de 2007 já tem previsão para eventuais necessidades do sistema aéreo.