Los carros eléctricos en Bogotá no tendrán pico y placa
La alcaldesa (e.), Clara López, expedirá un decretro que exonerará tanto a particulares como a taxis de la medida.
La mandataria hizo este anuncio en la terde del martes, que podría llegar a modificar el panorama de la movilidad el nuevo año, si se tiene en cuenta que la industria del carro eléctrico empieza a despegar en el país.
“Hay que estimular la adquisición de vehículos particulares y de taxis que sean eléctricos. Los vamos a exonerar del pico y placa y en eso seremos pioneros”, explicó la alcaldesa encargada.
Así será el corredor verde
Así mismo, durante un foro de transporte sostenible, la funcionaria presentó el proyecto del corredor verde para la carrera Séptima y anunció que tendrá un costo total de 750 mil millones de pesos.
La idea es que –entre las calles 32 y 170– rueden buses eléctricos, en una solución de transporte masivo que sea amable con el entorno y el ambiente.
López dijo que en el corredor puede operar un tranvía, tal como lo ha propuesto el alcalde electo, Gustavo Petro.
“Hay que definir qué tipo de tecnología de transporte se puede usar, de acuerdo al costo-beneficio de cada una de ellas. El tranvía podría operar también”, añadió López.
Aseguró que el corredor verde se podrá construir en dos etapas: del 2012 al 2017, y del 2017 al 2025.
Según las cifras, 2.754 hectáreas ubicadas en ambos costados de la Séptima se verán beneficiadas de manera directa de este proyecto, lo mismo que unas 9.916 hectáreas de forma indirecta.
El corredor verde cuenta con el apoyo del presidente, Juan Manuel Santos, la Fundación Clinton, el Ministerio de Transporte, el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo.
La alcaldesa (e.) explicó que se debe evaluar la manera de incluir el contrato de la troncal ligera de TransMilenio, firmado por 84.000 millones de pesos, en este nuevo proyecto.
Archivo:Mitsubishi i MiEV background blurred.jpg|thumb|150px|left|Coches como este Mitsubishi i MiEV podrián estar rodando sobre la Carrera Séptima de Bogotá dentro de unos años. 

La alcaldesa saliente de Bogotá, Clara López Obregón, durante el foro en el que hizo su presentación para el plan de desarrollo del ''Corredor Verde Integral Carrera Séptima'' del día 20 de diciembre, un anuncio por el cual se permitirá la construcción y circulación de los coches eléctricos en la capital colombiana para la reconstrucción de la avenida citada con parámetros ambientales.



El proyecto, se realizará en tres fases que se desarrollarán a partir de 2012 y concluirán en 2025, cuya inversión será de 750 mil millones de pesos, en el cual se implementará un plan piloto que contará con el apoyo decidido de la Alcaldía mayor, de Codensa y las empresas emsambladoras e importadoras de los coches. Además, López Obregón si bien anunció que el Sistema TransMilenio podría operar ahí, no descartaría la propuesta de su sucesor Gustavo Petro en reimplementar una vía troncal de tranvía por la avenida citada entre las calles 34 a 170.

El corredor ya cuenta con el apoyo del presidente Juan Manuel Santos y de los bancos Mundial e Interamericano de Desarrollo y se espera que su implementación y beneficios sean superiores a los que  en su momento hizo TransMienio en su estreno de 2000.