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Tarifstreit
Die Deutsche Bahn will der Gewerkschaft der Lokführer ein neues Tarifangebot machen. An den Streikplänen der GDL ändert das allerdings erst einmal nichts: Es bleibt beim Ausstand am Freitag von 2.00 Uhr bis Mitternacht.
Der Vorsitzende der Gewerkschaft Deutscher Lokführer (GDL), Manfred Schell, und Bahnchef Hartmut Mehdorn hatten sich am Donnerstagnachmittag in Berlin zu einem dreistündigen Spitzengespräch getroffen. Danach kündigte der Konzern an, den Lokführern bis Montag ein neues Angebot vorlegen zu wollen. Die GDL schloss daraufhin Streiks für Montag und Dienstag aus. Den heutigen Ausstand könne man jedoch nicht mehr stoppen, sagte Schell am Abend nach dem Treffen.
Basis des neuen Angebots ist nach Informationen der WELT ONLINE das Ergebnis der Mediatorenrunde, die von Kurt Biedenkopf und Heiner Geißler geleitet worden war. Demnach soll die GDL „einen eigenständigen Tarifvertrag erhalten, der sich konflikt- und widerspruchsfrei in den Gesamttarifvertrag der Bahn einfügt“. Bislang hatte der Konzern einen eigenen Tarifvertrag für die GDL-Lokführer kategorisch ausgeschlossen.
VIDEO UMFRAGE . Sie benötigen ein Flash-Plugin, um diese Funktion nutzen zu können. Bitte klicken Sie hier , um die richtige Version herunterzuladen. 22 Stunden Streik Die Lokführer gehen Freitag erneut in den Ausstand, von 2.00 Uhr bis Mitternacht. Haben Sie dafür Verständnis? Ja Nein Mir ist der Streik egal 32% Ja 66% Nein 2% Mir ist der Streik egal Aktuell: 190 Stimmen
Die GDL hatte den Ausstand am Donnerstagnachmittag angekündigt. Ursprünglich wollte die Gewerkschaft die Streiktermine noch kurzfristiger veröffentlichen, damit die Bahn so wenig Zeit wie möglich hat, sich mit Ersatzfahrplänen darauf vorzubereiten. Ein Bahn-Manager sagte WELT ONLINE: „Ziel ist es jetzt, bis zum 31. Oktober eine Lösung mit der GDL zu finden.“ Laut Mehdorn herrsche während der Verhandlungen Friedenspflicht, wodurch Streiks ausgeschlossen sind. GDL-Chef Schell schränkte jedoch ein, nur wenn das Angebot der Bahn akzeptabel sei, werde bis Monatsende nicht mehr gestreikt.Die GDL hatte den Ausstand am Donnerstagnachmittag angekündigt. Ursprünglich wollte die Gewerkschaft die Streiktermine noch kurzfristiger veröffentlichen, damit die Bahn so wenig Zeit wie möglich hat, sich mit Ersatzfahrplänen darauf vorzubereiten.
Die Bahn hatte die Streikankündigung der Gewerkschaft scharf kritisiert. „Das ist ein unglaublicher Vorgang“, monierte der für den Personenverkehr zuständige Vorstand, Karl-Friedrich Rausch, in Berlin. In den verbleibenden wenigen Stunden habe die Bahn „keine Chance, Ersatzfahrpläne einzurichten, um die Auswirkungen für die Kunden möglichst gering zu halten“.
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Der Konzern brauche 24 Stunden, um mit einem Not-Fahrplan Chaos auf den Schienen zu verhindern, sagte ein Bahn-Manager. Es sei damit zu rechnen, dass es auch am Sonnabend noch zu Störungen im Regionalverkehr kommt. Rausch betonte, das sich der Streik nur auf den Regionalverkehr erstrecke, ICEs und der Güterverkehr seien nicht betroffen. „Wir erwarten dort keine größeren Behinderungen.“ Die Bahn erwartete am morgigen Freitag eine größere Nachfrage im Fernverkehr. „Dennoch werden wir nicht allen Reisenden einen Platz im Fernverkehr anbieten können“, sagte Rausch. Der Vorstand sieht "alleine die GDL für das absehbare Chaos im Nahverkehr verantwortlich“. „Wir sind aber sicher, das es zu vielen Ausfällen, zu vielen Zugverspätungen kommen wird“, sagte Rausch weiter. Es sei nicht mehr möglich gewesen, Ersatzfahrpläne für Freitag aufzustellen. Die Bahn werde 100 Busse bereitstellen und in den Call-Centern die volle Mannschaft bereit halten. Kunden könnten sich über eine Hotline 08000-996633 und über die Internet-Seite der Bahn informieren. „Wir erwarten morgen einen schwierigen Tag“, sagte Rausch. „Im Zweifelsfall muss ich ihnen raten, auf den PKW umzusteigen.“Der Konzern brauche 24 Stunden, um mit einem Not-Fahrplan Chaos auf den Schienen zu verhindern, sagte ein Bahn-Manager. Es sei damit zu rechnen, dass es auch am Sonnabend noch zu Störungen im Regionalverkehr kommt. Rausch betonte, das sich der Streik nur auf den Regionalverkehr erstrecke, ICEs und der Güterverkehr seien nicht betroffen. „Wir erwarten dort keine größeren Behinderungen.“ Die Bahn erwartete am morgigen Freitag eine größere Nachfrage im Fernverkehr. „Dennoch werden wir nicht allen Reisenden einen Platz im Fernverkehr anbieten können“, sagte Rausch. Der Vorstand sieht "alleine die GDL für das absehbare Chaos im Nahverkehr verantwortlich“.
Streik kann sich auf Fernverkehr auswirken
Die GDL machte hingegen macht Bahnchef Mehdorn für die Eskalation des Streits verantwortlich. „Das hat Mehdorn sich selbst zuzuschreiben“, sagte ein Sprecher. Schließlich habe die Bahn genug Zeit gehabt, ein tragfähiges Angebot vorzulegen. Bei der GDL sind nach eigenen Angaben 80 Prozent der Lokführer organisiert. Ursprünglich wollte die Gewerkschaft die Streiks erst kurzfristig ankündigen, damit die Bahn so wenig Zeit wie möglich hat, sich mit Ersatzfahrplänen darauf vorzubereiten.
Zwar darf nur im Nah- und Regionalverkehr gestreikt werden. Doch wird der Streik wohl auch im Fernverkehr zu spüren sein: Wenn Züge Gleise blockieren und Anschlüsse nicht funktionieren, ist auch hier mit Einschränkungen zu rechnen. "Wir gehen davon aus, dass die Arbeitskampfmaßnahmen Erfolg haben und dass so wenig wie möglich fährt“, sagte GDL-Chef Schell der "Bild" (Freitagausgabe). Dadurch könne es auch zu Behinderungen im Fernverkehr kommen. "Es werden viele Züge stehen bleiben“, sagte GDL-Sprecherin Gerda Seibert.
Bahn-Vorstand Rausch sagte, der Konzern werde vor Gericht ziehen, wenn der Fern- und Güterverkehr durch Streikaktionen beeinträchtigt werden sollte. Das Arbeitsgericht Chemnitz hatte der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) vor einer Woche verboten, den Fernverkehr zu bestreiken. Arbeitskampfmaßnahmen im Regionalverkehr hielten die Richter hingegen für zulässig.
Streik-Verzicht gegen Tarifvertrag
Die Gewerkschaften Transnet und GDBA hatten mit dem Konzern bereits vor Wochen ein Lohnplus von 4,5 Prozent ausgehandelt, was die GDL jedoch nicht übernehmen wollte. Die Bahn wiederum lehnt einen eigenen Tarifvertrag für die Lokführer ab. „Die 31-Prozent-Forderung wäre sofort vom Tisch, wenn die Bahn mit uns über einen eigenen Tarifvertrag verhandeln würden“, so GDL-Chef Schell. Dann würde auch nicht gestreikt: "Dass während der Verhandlungen keine Streiks stattfinden, ist selbstverständlich.“
Der stellvertretende GDL-Vorsitzende Günter Kinscher sagte dem Sender rbb-Inforadio, Mehdorn müsse endlich das umsetzen, was er im Moderationspapier unterschrieben habe, nämlich, „dass er mit uns über einen eigenständigen Tarifvertrag verhandelt. Dazu hat er sich verpflichtet und das soll er auch endlich tun... Was letztendlich in dem Vertrag drinsteht, ist etwas ganz anderes. Darüber müssen wir verhandeln“, sagte Kinscher.
S-Bahnen wie diese werden am Freitag kaum fahren.

 Die Gewerkschaft GDL hat für heute, Freitag, den 12. Oktober 2007 einen vollständigen Streik im Nah- und Regionalverkehr angekündigt. Regionalbahnen, Regionalexpresszüge und S-Bahnen sollen von zwei Uhr am Morgen bis Mitternacht vollständig bestreikt werden. U-Bahnen, Busse und private Regionalanbieter sind vom Streik nicht betroffen. Züge im Fernverkehr werden nicht bestreikt, können jedoch in der Pünktlichkeit durch den Streik in Mitleidenschaft gezogen werden.