ভাস্কো দা গামা
আসা যাওয়ার জন্য অতিক্ৰম করা দূরত্বের দৈৰ্ঘ্য সেই সময়কার সৰ্বাধিক ভ্ৰমণ দূরত্ব(সমুদ্র যাত্রা) ছিল এবং এই দূরত্ব বিষুবরেখার দৈৰ্ঘ্য থেকেও বেশি ছিল৷[2] নৌপথ আবিষ্কারের এক শত বছর পর, ইউরোপীয় শক্তি যেমন ইংল্যান্ড, নেদারল্যান্ডস এবং ফ্রান্স অবশেষে সক্ষম হয় পর্তুগীজদের একাধিপত্য ভেঙ্গে দিতে এমনকি তাদের নৌ শক্তির আধিপত্য আফ্রিকার কাছাকাছি, ভারত মহাসাগর এবং প্রাচ্যের দূরবর্তী স্থানে, যা প্রাচ্যে ইউরোপীয় সাম্ৰাজ্যবাদের এক নতুন যুগ সৃষ্টি করে। হাজার হাজার জীবন এবং ডজন ডজন জাহাজ ডুবি এবং আক্রমণ, নাবিকদের দশকের পর দশক ধরে প্রচেষ্টার পর ভাস্কো দা গামা ১৪৯৮ সালের ২০মে ভারতের কালিকট(Calicut) বন্দরে উপস্থিত হতে সক্ষম হন। দা গামার আবিষ্কারে, পৌরাণিক ভারতীয় মসলা ব্যবসায় এসেই বাধাহীন সহযোগিতায় পর্তুগীজ সাম্ৰাজ্যের অর্থনীতি উন্নত করে তোলে, যা মূলত উত্তর এবং উপকূলীয় পশ্চিম আফ্রিকার সাথে ব্যবসা বাণিজ্যের মাধ্যমে হত। প্রথম দিকে যার বেশির ভাগই গোলমরিচ এবং দারুচিনি/ডালচিনি ছিল, তবে শীঘ্রই অন্যান্য পণ্য ও যোগ হয়, যা ইউরোপে সম্পূর্ণ নতুন ছিল এবং কয়েক দশক ধরে ব্যবসায়িক আধিপত্য বজায় রাখতে কার্যকর হয়েছিল।
গোয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
এই বিমানবন্দরে ২০১৩ সালে নতুন টার্মিনাল চালু হয়েছে। ২০১৬ সালে বিমানবন্দরটি ৬.৪ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছে। দিনে ১২৫ টি বিমান এই বিমানবন্দরে ওঠা নামা করে। বর্তমানে বিমানবন্দরটি ধারনক্ষমতার অতিক্রমের সম্মুখিন। সেই কারনে মোপাতে একটি নতুন বিমান বন্দর নির্মাণের কথা শুরু হয়। এটি মোপা বিমানবন্দর নামে পরিচিত। ২০২০ সালের মধ্যে বিমানবন্দরটির নির্মাণ শেষ হবে।
বিমানবন্দরটি ২৪৯ একর (১০১ হেক্টর) জমির উপর এয়ারপোর্টো ডি ডাবোলিম নামে নির্মিত হয়েছিল, যা পরে আনুষ্ঠানিকভাবে "এয়ারপোর্টো জেনারেল বেনারড গিদেসের" নামে নামকরণ করা হয়। ১৯৬১ সাল পর্যন্ত, বিমানবন্দরটি পর্তুগিজ ভারত- এর এয়ারলাইন টাওপ (ট্রান্সপোর্টস এরেস দ্য ভারতিয়া পোর্টগুয়েস) এর প্রধান ঘাঁটি হিসেবে কাজ করত, যা নিয়মানুবর্তী সময়ে দমন, দিউ, করাচি, মোজাম্বিক, পর্তুগিজ টিমর এবং অন্যান্য গন্তব্যস্থলে উড়ান পরিচালনা করত।