রবীন্দ্র সেতু
নদীর ওপর ছিল পন্টুন ব্রিজ বা ভাসমান সেতু। নীচে নৌকা, উপরে পাটাতন। মাঝ বরাবর খুলে দেওয়ার ব্যবস্থা। লম্বায় ১৫২৮ ফুট, ৪৮ ফুট চওড়া। দু’পাশে সাত ফুটের ফুটপাত। জাহাজ-স্টিমার চলাচলের জন্য সেতুর মাঝখানে ২০০ ফুট খুলে দেওয়া যেত। স্টিমার এলেই সেতু বন্ধ। ভোঁ ভোঁ শব্দ করে স্টিমার পেরিয়ে যাবে, তার পর আবার খুলবে সেতু। পুরনো হাওড়া ব্রিজের নকশা বানিয়েছিলেন স্যর ব্র্যাডফোর্ড লেসলি । ব্রিটিশ শাসনে রেল কোম্পানির খ্যাতনামা ইঞ্জিনিয়ার। এ দেশের বড় বড় রেলসেতুর নকশা তিনিই বানিয়েছিলেন। যেমন, নৈহাটির জুবিলি ব্রিজ। লেসলি সাহেব বিলেত থেকে এসে সেতু নির্মাণের এলাকা ঘুরে দেখে গিয়েছিলেন। ফিরে গিয়ে তৈরি করেন নকশা।
পদ্মা সেতু ঘুষ কেলেঙ্কারি
পদ্মা সেতু কেলেঙ্কারি তে জানা যায় যে সেতু নির্মাণ কোম্পানির এসএনসি-লাভালিনের কাছ থেকে বিপুল পরিমাণ অর্থের জন্য নির্মাণ চুক্তির বিনিময়ে অর্থের দাবি জানায় যাদের অনেকে বাংলাদেশের আওয়ামী লীগের সরকারের সাথে জড়িত ছিল। অভিযোগের ফলস্বরূপ, বিশ্বব্যাংক দুর্নীতির বিষয়গুলির উদ্ধৃতি দিয়ে বাংলাদেশের বৃহত্তম সেতু নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প থেকে বেরিয়ে এসেছিল, পদ্মা নদীর উপর ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ (চার মাইল) সড়ক-রেল সেতুর জন্য $ ১.২ বিলিয়ন (৭৬৪ মিলিয়ন পাউন্ড) ঋণ বাতিল করেছে । তবে আদালতে দুর্নীতির অভিযোগগুলি প্রমাণিত হয় নি। কানাডীয় আদালত সংশ্লিষ্ট মামলাটি খারিজ করে দেয়। 
বিশ্বব্যাংক পদ্মা সেতুর সাথে দুর্নীতির অভিযোগের বিষয়ে বিস্তারিত বিবৃতি প্রকাশ করেছে এবং প্রকল্পটির অর্থায়ন প্রত্যাহার করে নেয়। তারা তাদের অবস্থান এবং কার্যক্রমকে আরও ভালভাবে ব্যাখ্যা করার জন্য একটি "প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী" (FAQ) প্রকাশ করেছে।
বিশ্বব্যাংক অভিযোগ করে যে এই প্রকল্পে একটি উচ্চ পর্যায়ের দুর্নীতির জন্য পরিকল্পিত একটি 'ষড়যন্ত্র' ছিল:"'বিশ্বব্যাংকের বিশ্বাসযোগ্য প্রমাণটি বিভিন্ন সূত্র দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে যা পদ্মা বহুমুখী সেতুর প্রকল্পে বাংলাদেশের সরকারি কর্মকর্তা, এসএনসি লাভালিন নির্বাহী ও বেসরকারি ব্যক্তিদের মধ্যে উচ্চ স্তরের দুর্নীতির ষড়যন্ত্রের কথা উল্লেখ করেছে"