জাহাজ ভাঙ্গা শিল্প
বৈশ্বিক অর্থনীতিতে জাহাজ ভাঙ্গা শিল্পের প্রভাব খুবই সুস্পষ্ট। বিশ্ববাজারে বর্তমানে ৪০ হাজার কোটি ডলারের বাজার উন্মুক্ত রয়েছে। এই বাজার ধরতে উন্নয়নশীল দেশগুলো এই শিল্পের দিকে মনোযোগী হচ্ছে। এক সমীক্ষায় দেখা যায়, ভারতের এক কোম্পানী অ্যালাং ১৯৮২ সাল থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত মোট ৩৮০০ টি [3] মেয়াদ উর্ত্তীণ জাহাজ ভাঙ্গে যা গড়ে প্রায় ১৮১ টি। কিন্তু আশ্চার্যজনক ভাবে ঐ একই কোম্পানী ১৯৯৬ সাল থেকে ২০০৬ সাল পর্যন্ত গড়ে প্রতি বছর ২৫০ টি জাহাজ ভাঙ্গে। এই ছোট একটি সমীক্ষা থেকে বুঝা যায় উন্নয়নশীল দেশগুলোর অর্থনীতিতে এই শিল্পের প্রভাব কতটুকু।
কলকাতা শ্রেণী ডেস্ট্রয়ার
কলকাতা শ্রেনি হচ্ছে মাজাগন ডকে নির্মিত সর্ববৃহৎ ধ্বংসকারী জাহাজ (ডেস্ট্রয়ার), এবং ২০১৩ সালের হিসাবে, এই শ্রেনির তিনটি জাহাজ চালু করা হয়েছে এবং এটি তৈরি হচ্ছে। কলকাতা শ্রেনির প্রধান জাহাজের সমুদ্র ট্রায়ালের সময় কারিগরি সমস্যা দেখা যায়, যা ২০১৪ সালের শুরুতে ছয় মাস পর্যন্ত প্রকল্পটি বিলম্বিত করেছিল।