ঢাকা মেট্রো
বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকাতে নির্মিতব্য ভূ-উপরিস্থ রেল ব্যবস্থার নাম ঢাকা মেট্রো। ঢাকা মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে কে ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট সংক্ষেপে এমআরটি (MRT) হিসেবেও উল্লেখ করা হয়। ২০০০ সাল থেকে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমঃবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দু:সহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে এই ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট ব্যবস্থা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই উদ্দেশ্যে একটি উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ করা হয় যার নাম ঢাকা মাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট। ২০১৬ থেকে এই পরিকল্পনার বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে। ২০১৯ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এর বাণিজ্যিক পরিচালনা শুরুর লক্ষ্য স্থির করা হয়েছে। এই প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ২২ হাজার কোটি টাকা যার মধ্যে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)’র প্রকল্প ঋণ ৭৫ শতাংশ এবং বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ২৫ শতাংশ।[4]
সাংহাই মেট্রো
সাংহাই মেট্রো () সাংহাই মহানগরের একটি দ্রুতগামী রেল ব্যবস্থা, যা শহুরে এবং শহরতলি রেল ব্যবস্থা দ্বারা ১৬টি পৌর জেলার ১৩ টিতে এবং জিয়াংসু প্রদেশের কুয়ানানের হুচুয়াও শহরের রেল পরিষেবা প্রদান করে। সাংহাই মেট্রো ব্যবস্থা রেলপথ দৈর্ঘ্য অনুযায়ী বিশ্বের বৃহত্তম দ্রুতগামী রেল পরিবহন ব্যবস্থা। ১৯৮৬ সালে পূর্ণ আকারের নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার সাথে সাথে ১৯৯৩ সালে মেট্রো ব্যবস্থাটির উদ্বোধন করা হয়। বেইজিং সাবওয়ে ও থিয়েনচিন মেট্রোর পরে সাংহাই মেট্রো চীনের তৃতীয় প্রাচীন দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। ২০১০ সালের সাংহাই ওয়ার্ল্ড এক্সপো-এর আগের বছরগুলোতে মেট্রো ব্যবস্থাটির রেলপথের দৈর্ঘ্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০১৮ সালের মার্চ মাসে এটির সাম্প্রতিকতম সম্প্রসারণগুলো খোলা হয়েছে। সাংহাই মেগলেভ ট্রেন, চাংচিয়াং ট্রাম এবং সাংহাই থেকে চিনশানের মধ্যে চীন রেলওয়ে-পরিচালিত কম্যুটার রেল পরিষেবাগুলো সাথে সাংহাই মেট্রো "সাংহাই মেট্রোপলিটন রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্কের" বৃহত্তম অংশ। সাংহাইয়ের অন্যান্য প্রকার বা ধরনের গণপরিবহন ব্যবস্থা সাথে মেট্রো ব্যবস্থাটিকে একত্রিত করা হয়।