ঢাকা মেট্রো
বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকাতে নির্মিতব্য ভূ-উপরিস্থ রেল ব্যবস্থার নাম ঢাকা মেট্রো। ঢাকা মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে কে ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট সংক্ষেপে এমআরটি (MRT) হিসেবেও উল্লেখ করা হয়। ২০০০ সাল থেকে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমঃবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দু:সহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে এই ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট ব্যবস্থা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই উদ্দেশ্যে একটি উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ করা হয় যার নাম ঢাকা মাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট। ২০১৬ থেকে এই পরিকল্পনার বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে। ২০১৯ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এর বাণিজ্যিক পরিচালনা শুরুর লক্ষ্য স্থির করা হয়েছে। এই প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ২২ হাজার কোটি টাকা যার মধ্যে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)’র প্রকল্প ঋণ ৭৫ শতাংশ এবং বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ২৫ শতাংশ।[4]
স্বর্ণ চতুর্ভুজ
স্বর্ণ চতুর্ভুজ সড়ক প্রকল্প দ্বারা ভারতের প্রধান কৃষি,শিল্প অঞ্চল ও সাংস্কৃতিক অঞ্চলকে যুক্ত করা হয়েছে।এই প্রকল্পে ভারতের প্রধান চার মেট্রো মেগাসিটি দিল্লি,কলকাতা,চেন্নাই ও মুম্বাইকে যুক্ত করা হয়েছে।এই প্রকল্পে এই চার শহর ছাড়া ভারত এর আরও শহর আহমেদাবাদ,পুনে,সুরাট,জয়পুর,ব্যাঙ্গালোর,বিশাখাপত্তনাম,
ভুবনেষ্বর,পাটনা,আসানসোল,খড়কপুর,কানপুর,বারানসি ও আগরাকে যুক্ত করা হয়েছে।এই প্রকল্পের সড়কের মোট দৈর্ঘ্য ৫.৮৪৬ কিলোমিটার।এই সড়ক চার ও ছয় লেনের গঠন করা হয়েছে।এই প্রকল্প প্রথম এনডিএ সরকার এর সময় শুরু হয় প্রধানমন্ত্রী অটলবিহারী বাজপায়ী এর নির্দেশে।এবং এই প্রকল্প শেষ হয় ২০১২ সালে।