জাহাজ ভাঙ্গা শিল্প
বৈশ্বিক অর্থনীতিতে জাহাজ ভাঙ্গা শিল্পের প্রভাব খুবই সুস্পষ্ট। বিশ্ববাজারে বর্তমানে ৪০ হাজার কোটি ডলারের বাজার উন্মুক্ত রয়েছে। এই বাজার ধরতে উন্নয়নশীল দেশগুলো এই শিল্পের দিকে মনোযোগী হচ্ছে। এক সমীক্ষায় দেখা যায়, ভারতের এক কোম্পানী অ্যালাং ১৯৮২ সাল থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত মোট ৩৮০০ টি [3] মেয়াদ উর্ত্তীণ জাহাজ ভাঙ্গে যা গড়ে প্রায় ১৮১ টি। কিন্তু আশ্চার্যজনক ভাবে ঐ একই কোম্পানী ১৯৯৬ সাল থেকে ২০০৬ সাল পর্যন্ত গড়ে প্রতি বছর ২৫০ টি জাহাজ ভাঙ্গে। এই ছোট একটি সমীক্ষা থেকে বুঝা যায় উন্নয়নশীল দেশগুলোর অর্থনীতিতে এই শিল্পের প্রভাব কতটুকু।
টাইপ ০৯২ ডুবোজাহাজ
টাইপ ০৯২ এর মধ্যে বেশ কয়েকটি সংস্কারণ রয়েছে, বর্তমানে একটি নতুন কালো রঙ, সম্ভাব্য শান্ত প্রযুক্তি, ফ্রেঞ্চ ডিজাইন করা সোনার এবং উন্নততর এলএলএল এলএলএমএল এলএলবিএম। কিউনগডাং কাছাকাছি জিয়াংগেজুয়াং হল ডুবোজাহাজটির হোমপোর্ট। এটি রিপোর্ট করা হয় যে ০৯২ চীনা আঞ্চলিক জলের বাইরে কৌশলগত পরিদর্শন অনুষ্ঠিত না হওয়ার। সাব-র একটি একক চালিকাশক্তি চালায় এবং তারপর আবার কখনো পালতো না, ১৯৮৫ সাল পর্যন্ত এতক্ষণে পিয়ারসাইড থাকার কারণে গুজব ছড়িয়ে পড়ে এবং ডুবে যায়। নৌকাটি একটি পরীক্ষা বিছানা ছিল, যার ফলে চীন নতুন ডাইভারওভার প্রযুক্তি পরীক্ষা করতে সক্ষম হতো, কারণ এটি ধীরে ধীরে নৌবাহিনীতে আরো জোর দেওয়া হয়েছিল। 