ঢাকা মেট্রো
বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকাতে নির্মিতব্য ভূ-উপরিস্থ রেল ব্যবস্থার নাম ঢাকা মেট্রো। ঢাকা মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে কে ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট সংক্ষেপে এমআরটি (MRT) হিসেবেও উল্লেখ করা হয়। ২০০০ সাল থেকে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমঃবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দু:সহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে এই ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট ব্যবস্থা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই উদ্দেশ্যে একটি উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ করা হয় যার নাম ঢাকা মাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট। ২০১৬ থেকে এই পরিকল্পনার বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে। ২০১৯ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এর বাণিজ্যিক পরিচালনা শুরুর লক্ষ্য স্থির করা হয়েছে। এই প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ২২ হাজার কোটি টাকা যার মধ্যে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)’র প্রকল্প ঋণ ৭৫ শতাংশ এবং বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ২৫ শতাংশ।[4]
মিলান মেট্রো
লোটো থেকে সেস্ত মারেল্লি (২১ টি স্টেশন) পর্যন্ত প্রথম বিভাগের নির্মাণ কাজ ৭ বছর পর সম্পূর্ণ হওয়ার পরে ১ নভেম্বর ১৯৬৪ সালে খোলা হয়েছিল। ট্র্যাক ছিল ১২.৫ কিলোমিটার (৭.৮ মাইল) দীর্ঘ, এবং স্টেশনগুলির মধ্যবর্তী দূরত্ব ছিল ৫৯০ মিটার (১,৯৪০ ফুট)। একই বছর, এপ্রিল মাসে, দ্বিতীয় লাইন কাজ শুরু হয়। প্রথম ৫ বৎসরে যাত্রী সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়; ১৯৬৫ সালের যাত্রী সংখ্যা ৩৭,০৯২,৩১৫ জন থেকে বৃদ্ধি পেয়ে ১৯৬৯ সালে ৬১,৯৩৭,১৯২ জন হয়।