তড়িৎচৌম্বক বর্ণালী
দৃশ্যমান আলো বর্ণালী বাদ দিলে তড়িৎচৌম্বক বর্ণালী প্রথম আবিষ্কার করেন উইলিয়াম হার্শেল। তিনি ১৮০০ সালে অবলোহিত বিকিরণ (ইনফ্রারেড) আবিষ্কার করেন [4] । প্রিজম দ্বারা বিচ্ছুরিত আলোক বর্ণালীর বিভিন্ন বর্ণের তাপমাত্রা তিনি থার্মোমিটার দিয়ে পর্যবেক্ষ্ণ করছিলেন। সেই সময় তিনি লক্ষ করেন, বর্ণালীতে তাপমাত্রা সর্বাধিক হয় দৃশ্যমান লাল বর্ণ অতিক্রম করে। তিনি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে, তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণ হল "ক্যালোরিফিক রে" বা "তাপ উৎপাদনকারী তরঙ্গ" - যা আলোর ন্যায় একপ্রকার তরঙ্গ, কিন্তু দেখা যায় না।
এসি মোটর
"Commutatorless" alternating current induction motors seem to have been independently invented by Galileo Ferraris and Nikola Tesla. Ferraris demonstrated a working model of his single-phase induction motor in 1885, and Tesla built his working two-phase induction motor in 1887 and demonstrated it at the American Institute of Electrical Engineers in 1888 (although Tesla claimed that he conceived the rotating magnetic field in 1882). In 1888, Ferraris published his research to the Royal Academy of Sciences in Turin, where he detailed the foundations of motor operation; Tesla, in the same year, was granted a United States patent for his own motor. Working from Ferraris's experiments, Mikhail Dolivo-Dobrovolsky introduced the first three-phase induction motor in 1890, a much more capable design that became the prototype used in Europe and the U.S. He also invented the first three-phase generator and transformer and combined them into the first complete AC three-phase system in 1891. The three-phase motor design was also worked on by the Swiss engineer Charles Eugene Lancelot Brown, and other three-phase AC systems were developed by German technician Friedrich August Haselwander and Swedish engineer Jonas Wenström.