রবীন্দ্র সেতু
নদীর ওপর ছিল পন্টুন ব্রিজ বা ভাসমান সেতু। নীচে নৌকা, উপরে পাটাতন। মাঝ বরাবর খুলে দেওয়ার ব্যবস্থা। লম্বায় ১৫২৮ ফুট, ৪৮ ফুট চওড়া। দু’পাশে সাত ফুটের ফুটপাত। জাহাজ-স্টিমার চলাচলের জন্য সেতুর মাঝখানে ২০০ ফুট খুলে দেওয়া যেত। স্টিমার এলেই সেতু বন্ধ। ভোঁ ভোঁ শব্দ করে স্টিমার পেরিয়ে যাবে, তার পর আবার খুলবে সেতু। পুরনো হাওড়া ব্রিজের নকশা বানিয়েছিলেন স্যর ব্র্যাডফোর্ড লেসলি । ব্রিটিশ শাসনে রেল কোম্পানির খ্যাতনামা ইঞ্জিনিয়ার। এ দেশের বড় বড় রেলসেতুর নকশা তিনিই বানিয়েছিলেন। যেমন, নৈহাটির জুবিলি ব্রিজ। লেসলি সাহেব বিলেত থেকে এসে সেতু নির্মাণের এলাকা ঘুরে দেখে গিয়েছিলেন। ফিরে গিয়ে তৈরি করেন নকশা।
তৃতীয় নর্মদা সেতু
নতুন নর্মদা সেতু একটি অতিরিক্ত ডোজ সেতু, ভারতের বারুচ শহরে, নির্মিত হয়েছে।এটি এনএইচ -৮-এ নর্মদা নদীর উপর নির্মিত একটি ১.৪-কিলোমিটার দীর্ঘ (০.৮৭ মাইল) সেতু।এই সেতুটি এনএইচ ৮-এর বড়োদা-সুরাট অংশের ৬ লেনে সম্প্রসারনের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছে। এটি সরদার সেতুর সমান্তরালভাবে নির্মিত হয়েছে, যা তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধীর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।এটি ভারতের দীর্ঘতম "এক্সট্রা ডোজ ব্রীজ।
"লার্সেন অ্যান্ড টুব্রোর " এবং "ডিইভিড্যাগ সিস্টেমস ইন্টারন্যাশনাল" (ডিএসআই-ব্রিজকন) দ্বারা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।৭ মার্চ, ২০১৭ তারিখে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর উদ্বোধন করেন এই সেতুটি এবং তা জনসাধারণের জন্য খোলা হয়েছে।