আরএমএস টাইটানিকের নিমজ্জন
তখনকার সবচেয়ে বিশাল এবং বিলাসবহুল এ জাহাজটি ইউনাইটেড কিংডম এর বেলফাস্টের হারল্যান্ড & ওলফ্ শিপইয়ার্ডে তৈরি করা হয়।[2] জন পিয়ারপন্ট মরগান নামক একজন মার্কিন ধনকুবের এবং ইন্টারন্যাশনাল মার্কেন্টাইল মেরিন কোং এর অর্থায়নে ১৯০৯ সালের ৩১ই মার্চ সর্বপ্রথম টাইটানিকের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং তখনকার প্রায় ৭.৫ মিলিয়ন (বর্তমান প্রায় ১৬৫ মিলিয়ন) ডলার ব্যয়ে এর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয় ৩১ মার্চ ১৯১২ সালে।[3]
কন্টেইনার জাহাজ
প্যানাম্যাক্স জাহাজের আকার মূল পানামা ক্যানেলের খালের লক চেম্বারগুলির দ্বারা সীমাবদ্ধ, যা ৩২.৩১ মিটার পর্যন্ত প্রস্ত ও ২৯৪.৪৩ মিটার পর্যন্ত দীর্ঘ এবং ১২.০৪ মিটার পর্যন্ত গভীরতা। পোস্ট-প্যানাম্যাক্স শ্রেণীর ঐতিহাসিকভাবে জাহাজগুলিকে ৩২.৩১ মিটার উপরে চওড়া, , তবে পানামা খাল সম্প্রসারণ প্রকল্প পর, পরিভাষা কিছু পরিবর্তন ঘটেছে। নতুন পানামাক্স শ্রেণিটি সর্বোচ্চ জাহাজের আকারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় যা নতুন তৃতীয় সেট লক ট্রানজিট করতে সক্ষম হয়, যা জুন ২০১৬ সালে খোলা হয়। ৩২৬ মিটার (১,২০১ ফুট) এর দৈর্ঘ্য, ৪৯ মিটার (১৬১ ফুট) সর্বোচ্চ প্রস্থ এবং ১৫.২ মিটার (৫০ ফুট) ড্রাফ্টের সাথে একটি কন্টেইনার জাহাজের জন্য তৃতীয় লক তৈরি করা হয়েছিল। নিউ প্যানাম্যাক্স শ্রেণী নামে পরিচিত এই ধরনের একটি জাহাজটি ১৯ টি সারির কনটেইনার বহন করার জন্য যথেষ্ট এবং প্রায় ১২,০০০ টিইইউ কন্টেইনার পরিবহন ক্ষমতা থাকতে পারে এবং এটি একটি বৃহৎ বাল্ক ক্যারিয়ার বা সুয়েজম্যাক্স ট্যাঙ্কারের তুলনীয়।