ঢাকা মেট্রো
বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকাতে নির্মিতব্য ভূ-উপরিস্থ রেল ব্যবস্থার নাম ঢাকা মেট্রো। ঢাকা মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে কে ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট সংক্ষেপে এমআরটি (MRT) হিসেবেও উল্লেখ করা হয়। ২০০০ সাল থেকে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমঃবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দু:সহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে এই ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট ব্যবস্থা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই উদ্দেশ্যে একটি উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ করা হয় যার নাম ঢাকা মাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট। ২০১৬ থেকে এই পরিকল্পনার বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে। ২০১৯ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এর বাণিজ্যিক পরিচালনা শুরুর লক্ষ্য স্থির করা হয়েছে। এই প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ২২ হাজার কোটি টাকা যার মধ্যে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)’র প্রকল্প ঋণ ৭৫ শতাংশ এবং বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ২৫ শতাংশ।[4]
লাহোর মেট্রো
লাহোর মেট্রো নির্মাণের প্রস্তাব প্রথম করা হয় ১৯৯২ সালে ।নানা কারনে তা সম্ভব হয়নি।এরপর ২০১৪ সালে চীনা সহায়তায় লাহোর মেট্রো নির্মাণের কথা বলা হয়। ২০১৫ সালে ২৭ কিমি কমলা লাইন নির্মাণ শুরু হয় ।অনুমান করা হচ্ছে ২০১৯ সালে লাহোর মেট্রোর শুভ উদ্ভদন হবে।এটি হবে পাকিস্তানের প্রথম মেট্রো রেল।
লাহোর মেট্রোর প্রথম দফা নির্মাণ কার্যে কমলা লাইন গড়া হবে। এই লাইনের দৈর্ঘ্য হবে ২৭ কিলোমিটার। এই লাইনে প্রতিদিন ২,৫০,০০০ যাত্রী যাতায়াত করবে। ২০১৫ সাল থেকে এই লাইনের নির্মাণ শুরু হয়েছে এবং ২০১৮ সালের মধ্য কমলা লাইনের নির্মাণ সম্পূর্ন হবে। কমলা লাইনের ২৫ কিলোমিটার হবে উত্তলিত ও বাকি অংশ হবে ভূগর্ভস্থ।
এই লাইনের দৈর্ঘ্য ১৪ কিমি।এটি চোউবারিজ থেকে কলেজ রোড পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে।
এটি ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে।এই লাইন লাহোর বিমানবন্দরকে যুক্ত করবে।