নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
কলকাতা বিমানবন্দর ঐতিহ্যগতভাবে ইউরোপ থেকে ইন্দোচীন ও অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে বিমান রুটে কৌশলগত কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে।[15] ১৯৩৭ সালে এ্যামিলিয়া ইয়ারহাট সহ বহু বিমান সংস্থার অনেক অগ্রগামী উড়ানগুলি যাত্রা শুরু করে কলকাতা থেকে।[16] ১৯২৪ সালে, কেএলএল বিমান সংস্থা কলকাতায় তাদের আমস্টারডামের -বতভিয়া (জাকার্তা) রুটের অংশ হিসাবে অবতরণ শুরু করেন।[17] একই বছরে, কোনও বিমান বাহিনী কর্তৃক প্রথম বিশ্ব ভ্রমণ অভিযানের অংশ হিসাবে একটি রয়েল এয়ার ফোর্স বিমান কলকাতায় অবতরণ করে।[18]
সুভাষ চন্দ্র বসুর মৃত্যু
'প্রয়াত সুভাষ চন্দ্র বসুর মৃত্যু এবং অন্যান্য বিষয় নিয়ে তদন্ত' শিরোনামে জাপান সরকার দ্বারা তদন্তমূলক একটা রিপোর্ট ২০১৬ খ্রিস্টাব্দের ১ সেপ্টেম্বর উন্মুক্ত করে দেওয়া হয়। ওই রিপোর্টে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে, সুভাষ চন্দ্র বসু ১৯৪৫ খ্রিস্টাব্দের ১৮ অগস্ট তাইওয়ানে এক বিমান দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন। ওই রিপোর্ট ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দের জানয়ারি মাসে সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং টোকিও শহরে ভারতীয় রাষ্ট্রদূতাবাসে হস্তান্তর করা হয়েছিল, কিন্তু ওই রিপোর্ট গোপন রাখার কারণে ৬০ বছরের বেশি সময় ধরে জনসমক্ষে আসেনি। রিপোর্ট অনুযায়ী, উড়ান আকাশে ওঠার পরপরই সুভাষ চন্দ্র যে বিমানে সফর করছিলেন, সেই বিমানপোতের চালক-পাখা ভেঙে ইঞ্জিনটা ভূমিতে পড়ে যায়, যেটা সংঘর্ষে বিস্ফারিত হয়ে জ্বলন্ত আগুনে পরিণত হয়। যখন সুভাষ চন্দ্র ধ্বংসাবশেষ থেকে বেরিয়ে আসেন তাঁর পোশাকে আগুন লেগে যায় এবং তিনি মারাত্মকভাবে পুড়ে যান। তাঁকে হাসপাতালে ভরতি করা হয়, এবং যদিও তখন তাঁর জ্ঞান ছিল ও তিনি কিছু সময়ের জন্যে কথা বলতে পারছিলেন, কয়েক ঘণ্টা পরে তাঁর মৃত্যু হয়।