Братья Райт
Надеясь увеличить подъёмную силу, они построили планёр 1901 года с намного большей площадью крыла и совершили в июле и августе на расстояния от 6 до 118 м.[38] Планёр несколько раз терял скорость, но эффект парашюта от расположенного впереди горизонтального оперения позволил Уилбуру совершать безопасные приземления, вместо падения. Эти инциденты ещё больше укрепили веру братьев Райт в схему «утка», которую они использовали вплоть до 1910 года. Планёр, тем не менее, оставил две большие нерешённые проблемы. Во-первых, он смог обеспечить только приблизительно одну треть расчётной подъёмной силы, а во-вторых не всегда мог должным образом отреагировать на перекашивание крыла, поворачивая в противоположном направлении — это было вызвано аномальным перемещением центра давления крыла сильно изогнутого профиля на малых углах атаки.
СКБ РКИИГА
Первый самый большой в мире самолет «Илья Муромец», сконструированный И. Сикорским, был построен авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода в Петербурге. Постройка первой машины завершена в октябре 1913 года. Всего было построено около 80 машин. Однако, когда в конце 1970-х годов киностудия «Мосфильм» приступила к съемкам кинофильма «Поэма о крыльях» о двух выдающихся авиационных конструкторах, И. Сикорском и А. Туполеве, ни одной машины в стране уже не сохранилось. 