Экраноплан
В 1986 году начались опытные испытания первого в Советском Союзе и России экраноплана гражданского назначения Волга-2, разработанного конструктором Виталием Дементьевым. Экраноплан Волга-2 относится к классу речных судов на динамической воздушной подушке (ДВП). Его производство было налажено на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол»[4].
Конвертоплан
Первым российским конвертопланом стал проект компании ООО "Аэроксо" - ЭРА-100, разрабатываемый с 2012 года и представленный на авиасалоне МАКС-2015. В настоящее время компания ООО "Аэроксо", на основе запатентованной аэродинамической схемы, разрабатывает и эксплуатирует семейство конвертопланов ЭРА-54х, с взлетным весом до 30кг. Также она спроектировала конвертоплан "Aviabike ERA", ставший финалистом конкурса GoFly, проводимого Boing. На авиасалоне МАКС-2017 представлен опытный образец экспериментального беспилотного конвертоплана VRT30, разработанный холдингом «Вертолёты России». На его основе планируется создать машину для военных с взлётной массой до двух тонн.
Также, свой вариант тяжелого беспилотного конвертоплана готовит группа «Кронштадт».