Российско-казахстанская граница
Граница унаследовала своё расположение от границы между Казахской ССР и РСФСР. Протяжённость сухопутной границы — 7598,8 км[1][2]. Российско-казахстанская граница практически полностью сухопутна (в том числе 5936,1 км собственно по суше, 1516,7 км речной границы, 60 км озёрной границы).[3][4] Протяжённость морской границы — 85,8 км[1].
Крымский мост
Транспортный переход состоит из двух параллельных мостов — автодорожного и строящегося железнодорожного. Они начинаются на Таманском полуострове, проходят по Тузлинской косе и острову Тузла, пересекают фарватер, огибая мыс Ак-Бурун[48][lower-alpha 10], и завершаются в Керчи[129]. Длина транспортного перехода в границах проектирования — 19 км, железнодорожного моста — 18 км[1], автодорожного — почти 17 км (без насыпей на керченском берегу)[1][130]. Иногда в СМИ Крымский мост называют крупнейшим в России[131][132][133], что отражает позицию России, которая фактически контролирует оба берега пролива и провела работы по проектированию и строительству моста. При этом бо́льшая часть моста находится в административных пределах Крыма, присоединение которого к России не получило международного признания, а участок моста, расположенный в пределах Краснодарского края по сравнению с другими мостами России не является самым длинным[lower-alpha 11]. В ряде СМИ[133][134] также высказывается мнение, что Крымский мост является самым длинным в Европе (что соответствует принятой в Америке[135] концепции проведения границы Европы и Азии по Большому Кавказу). В то же время в европейской географической науке более общепринятой является концепция[136][137][138], согласно которой граница Европы и Азии проводится по Кумо-Манычской впадине, Азовскому морю и Керченскому проливу, при этом Крымский мост соединяет две части света — Европу и Азию[139].