История паровоза
Первый паровоз в России был построен механиками отцом и сыном Е. А. и М. Е. Черепановыми на Нижнетагильском заводе в 1833—1834. Паровоз Черепановых водил поезда с рудой весом более 200 пудов (3,2 т) со скоростью 12—13 вёрст в час (13—14 км/час).
Ы (паровоз)
Ы — русский грузовой паровоз. Был создан на основе конструкции паровоза Ѵ, но имел меньший вес. В основном, паровозы Ы работали на второстепенных и тупиковых направлениях. Стали первыми паровозами Армавир-Туапсинской железной дороги. 
У паровозов разновидности Ы на российских железных дорогах впервые были совмещены паровая компаунд-машина и пароперегреватель. 
Кроме того, они были самыми мощными русскими паровозами с компаунд-машиной. 
Большинство паровозов Ы было списано в 1955—1957 гг.