Дорога жизни
«Доро́га жи́зни»[1] — во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро. В периоды навигации — по воде, зимой — по льду. С зимы 1942 по 1943 год эта дорога связывала блокадный Ленинград со страной. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни (официально — Военно-автомобильная дорога №101 (№102)). У маяка Осиновец существует также музей «Дорога жизни».
Харьковское отделение ОСВАГ
Как пишет историк культуры А. Еремеева, харьковские периодические издания в 1919 году сообщали о постановке кинопьесы «Дадим мы миру мир навеки» (сценарист и режиссёр Д. Флорэн, главная роль — А. Н. Соколовский). Съёмки фильма производились в прифронтовой полосе и на фронте. По замыслу автора, фильм должен был показать «личную драму на фоне борьбы Добровольческой армии с большевиками». Циклы фильма назывались «Большевики» и «Добровольцы», это говорит о том, что пропагандистское воздействие достигалось противопоставлением двух идеологий. По мнению исследователя, вероятнее всего фильм так и не вышел на передвижные экраны. 
В целом фильмов агитационного характера о злободневных событиях удалось снять немного. Один из них — постоянно рекламируемый в прессе Юга России и обнаруженный после окончания Гражданской войны во Французской синематеке — «Жизнь — родине, честь — никому» (другой вариант названия — «Жизнь Родине или никому»). Фильм был снят М. Г. Хажаевым в Ялте и Ростове-на-Дону по заказу фирмы Трофимова и под покровительством Комитета скорой помощи Добровольческой армии им. М. Алексеева с участием артистов Южаковой, Спонс, Стрижевского. Главная идея фильма — «большевики — немецкие ставленники». В начале фильма показана деятельность германских шпионов до революции, выражавшаяся во взрывах на заводах, пропаганде среди рабочих, субсидиях на ведение большевистской агитации. Далее дана картина отпора большевизму в лице Добровольческой армии, завершающаяся сценой взятия Москвы белогвардейцами. Очевидно, что такие фильмы использовались Харьковским отделением ОСВАГ, имевшим для подобных целей киноустановки, установленные на агитационных поездах.