Рижский вагоностроительный завод
Завод был основан в 1895 году немецко-балтийским предпринимателем Оскаром Фрейвиртом как акционерное общество «Fenikss». Являлся одним из крупнейших производителей вагонов в Российской империи.
Петербургский форштадт
В второй половине XIX века Петербургское предместье обрело несколько новых промышленных гигантов своего времени. Среди таковых числились машиностроительный завод Р. Поле, который был основан в 1870 году, и завод схожей функциональной направленности «Фельзер и Ко», конвейер которого, в свою очередь, заработал в районе Александровских ворот. Одним из наиболее важных «предместьеобразующих» промышленных предприятий стал электротехнический завод, директором которого являлся предприимчивый остзейский немец Детман. Впоследствии основанный в 1888 году электротехнический завод приобрёл марку «Унион» (1898 год), а в период первой независимой Латвии и в советское время стал головным предприятием ВЭФ (перестал существовать с момента провозглашения независимости Латвии во второй раз). На территории предместья функционировал вагоностроительный завод «Феникс», ставший в советское время Рижским вагоностроительным заводом. Молодой инженер-конструктор Александр Лейтнер в 1885 году основал первую в царской России велосипедную фабрику.
Петербургское предместье стало своеобразным «генеральным штабом» пивоваренного ремесла. Крупнейшими из предприятий по производству пива со временем стали следующие: пивоварня Кунцендорфа (основана в 1860 году); пивоварня Кюммеля (год основания: 1818; в советское время — пивоваренное и винодельческое предприятие «Рига»); пивоваренное предприятие Стрицкого (начавшее работать в 1869 году, в период ЛатвССР оно «переросло» в Рижский комбинат шампанских вин), а также завод известного лифляндского мэтра виноторговли А. Вольфшмидта, который был основан в 1845 году.