Кага (авианосец)
Корабль сдан приемке ВМС летом 1936 г. и передан в состав 1-й ДАВ 1-го Флота ВМС, став крупнейшим по водоизмещению авианосцем Императорской Японии до АВ «Синано». Зимой 1938-39 гг. корабль прошел еще одну малую модернизацию, с увеличением площади ангаров и полетной палубы, доработками надстройки и аэрофинишеров.
Кага (авианосец)
При модернизации 1934-36 гг. специалистами завода округа «Сасэбо» производились работы по монтажу в носовой оконечности пневматической катапульты (разработки завода округа «Курэ»). В 1942 г. в округе «Сасэбо» (в/ч «Нагасаки») производились эксперименты по катапультному старту авиации. Мощность пневмоцилиндров была признана недостаточной для тяжелой торпедоносной авиации, катапульта была демонтирована. Отсутствие необходимости в катапультном старте определялось и тем, что длина полетной палубы всех тяжелых проектов авианосцев обеспечивала взлет поршневой авиации свободным разбегом[19].