Ишимбай
Основан в 1932 году с пуском в строй первого в Поволжье и на Урале нефтепромысла[7]. В 1934 году нефтепромысел им. Кирова получил статус рабочего посёлка, в 1940 году — города республиканского подчинения[6].
Ишимбай
Ишимбай богат водоёмами естественного и искусственного происхождения. Основная часть города расположена между реками Белой и Тайрук. Белая за последние годы сильно обмелела[53]. На границе города и Стерлитамакского района находится устье Тайрука. Также на территории города протекают река Терменьелга, ручьи Бузайгыр, Сараж, Сикул и Тукмак. Имеются озёра-старицы в левобережной части: Конное, Пенсионерское[54], Каракуль, Курбалыкуль и др. Среди искусственных водоёмов: Тайрукский пруд на реке Тайрук, действующий в летний период, на котором создан пляж и где существовал прокат водных средств[55]. Запруживанием реки Терменьелги образованы два пруда: Терменьелгинский и Тюринский[37]. Первый, находящийся в районе недостроенного кирпичного завода, сооружён НГДУ «Ишимбайнефть». Второй пруд, находящийся в районе санатория-профилактория «Чайка», создан Ишимбайским нефтеперерабатывающим заводом[37]. Имеется Кузьминовский пруд в одноимённом микрорайоне города. Существуют подземные озёра. Через водные артерии Ишимбая установлены мосты. При этом через реку Белую — один автомобильный мост, через р. Тайрук — 3 автомобильных и 4 пешеходных, через р. Терменьелгу — 2 автомобильных моста, через Бузайгыр — 3 автомобильных и 1 пешеходный мост, через ручей Сараж — автомобильный и пешеходный мосты, через ручей Сикул — автомобильный мост. Первый мост через Белую был построен целиком из дерева. В 1951 году введён в строй железобетонный мост, длина которого 344 метра, ширина проезжей части составляла 7 метров и 1,5 метра занимают тротуары. В 1978 году введён в эксплуатацию новый железобетонный мост через Белую, рядом с недействующим. Длина его 338,85 метра, ширина проезжей части 9,5 метра, тротуары по 1,5 метра[56]. В начале 1980-х годов планировалось реконструировать старый мост, объединив с новым. На его реконструкцию отводилось 2 миллиона советских рублей. По нему планировалось пустить троллейбусы в левобережную часть города[57].