Авиация Первой мировой войны
Отличительными чертами была сравнительная архаичность конструкций аппаратов и быстрое их улучшение. Во время войны авиация была представлена дирижаблями, самолётами и воздушными шарами.
Авиастроение (редакция).
2 июля 1900 г. дирижабль «LZ 1» совершил первый, 18-ти минутный полёт — прерванный аварийной посадкой на озеро по причине поломки механизма продольной балансировки. После восстановительного ремонта, «LZ 1» был успешно испытан в последующих полётах — побив рекорд скорости французского дирижабля «La France» (6 м/с против 3 м/с), тем самым было положено начало германо-французскому соперничеству в области дирижаблестроения. Однако этого оказалось недостаточно для привлечения в германское дирижаблестроение значительных инвестиций. Первые полёты серийных дирижаблей Цеппелин убедительно показали перспективность их использования в военном деле, но лишь спустя несколько лет, в условиях подготовки Германии к войне, Цеппелин получил достаточное финансирование.