Нижегородские мосты
В 2009 году открылся первый нижегородский метромост, строительство которого было начато в 1992 году. В 2012 году, после завершения строительства первой нагорной станции, по метромосту поехали поезда.
Нижегородский понтонный мост
Мост планировался трёхполосным с автомобильным и пешеходным движением с возможностью работы как летом, так и зимой. Ширина Оки в месте предполагаемого наведения — 515 м, канала — 130 м. Срок строительства 3-4 месяца, стоимость моста 250 млн рублей.
26 мая 2010 года Вадим Булавинов сообщил, что строительство нового моста необходимо в связи с тем, что ни один из готовых понтонных мостов для реки Ока «нельзя будет согласовать ни с одной инспекцией».