География Израиля
Прибрежная равнина протянулась вдоль Средиземного моря от границы с Ливаном на севере до Сектора Газа на юге, и прерывается лишь горой Кармель у залива Хайфа[2]. Эта равнина довольно узкая, от 5 км у границы с Ливаном до 40 км в Секторе Газа[2]. Прибрежная равнина, довольно плодородная и влажная, исторически была опасной из-за малярии. Здесь широко выращиваются цитрусы и виноград[2]. Равнину пересекают несколько коротких ручьёв, из которых имеют постоянное течение всего два: Яркон и Кишон[2].
Хайфа
Резкий рывок в развитии Нижнего города произошёл в 1905 году, когда турецкие власти открыли станцию оттоманской железной дороги у Нижнего города, там, где сейчас размещается Музей железных дорог. Вкупе с существовавшим в Хайфе морским портом, это предопределило развитие Хайфы как промышленного и экономического центра, а также позволило Хайфе стать морскими воротами Палестины. Заряд развития, заложенного в Нижний город турецкими властями, оказался так велик, что Хайфа и по сей день является главным пассажирским портом Израиля, одним из двух главнейших промышленных портов Израиля на средиземноморском побережье и главнейшим центром израильской железнодорожной сети.