Ретвизан (броненосец)
Построен в Филадельфии компанией «Вильям Крамп и сыновья». Точная дата фактического начала строительства неизвестна. Официально заложен 17 июля 1899 года (здесь и далее даты по старому стилю), к этому времени вес корпуса корабля на стапеле приближался к 1000 т; спущен на воду 10 октября 1900 года, вступил в строй в декабре 1901 года.
ТР-1 (трамвайный вагон)
РВЗ ТР-1 (71-277) - сочлененный трехсекционный трамвайный поезд построенный на Рижском вагоностроительном заводе в 1988 году.
В конце 80-х годов трамвайное производство Рижского вагоностроительного завода оказалось в сложном положении. Устаревшая модель трамвая РВЗ-6 была снята с производства в 1987 году, проект перспективного трамвайного вагона РВЗ-7 был закрыт. В итоге во второй половине 80-х годов заводу была поставлена задача разработать скоростной трехсекционный трамвайный поезд повышенной вместимости получивший обозначение РВЗ ТР-1. За свой специфический внешний вид на заводе он получил прозвище "бронепоезд". Первый и единственный опытный экземпляр ТР-1 был построен в 1988 году и передан на испытания в Ригу в третье трамвайное депо, где получил бортовой номер 901. Во время испытаний ТР-1 показал положительные результаты. После завершения испытаний в связи с распадом СССР, проект был закрыт и трамвайный поезд остался в Риге, где эксплуатировался до конца 90-х годов, а затем был возвращен на завод. В апреле 2009 года ТР-1 был утилизирован.