Су-27
Опытный образец самолёта (получивший название Т-10-1) был построен с двигателями АЛ-21Ф-З и поднялся в воздух 20 мая 1977 (пилот — заслуженный лётчик-испытатель Герой Советского Союза Владимир Ильюшин). На самолёте проводились испытания на общую работоспособность, на устойчивость и управляемость. Выполнено 38 полётов, произведены доработки, в частности, на законцовки консолей и кили установлены противофлаттерные грузы в виде штырей. Система вооружения на него не устанавливалась.
А-27
Активные испытания самолетов начались в 2001 году, после присоединения конструкторов КБ «Аэропракт» к компании «Авантаж». В 2002 году самолеты А-27МС испытывались с двигателем R-914UL, а самолеты А-27М-1 — с двигателем Jabiru-3300.