Самолёт Можайского
Согласно проекту самолёт должен был иметь размах крыла 23 м, длину фюзеляжа 15 м и взлётный вес около 820 кг (50 пудов). В движение его предполагалось приводить с помощью двух двигателей внутреннего сгорания системы Брайтона общей мощностью 30 л.с.. Расчётная скорость полёта составляла 40 км/час[7].
Тяжёлые крейсера типа «Могами»
Максимальный угол возвышения установок составлял 55°, с предельной дальностью стрельбы (при угле возвышения в 45°) в 27,5 км и досягаемостью по высоте 12 км[32]. На этапе проектирования предполагалось сделать установки типа «Могами» универсальными, с максимальным углом возвышения в 75° и досягаемостью по высоте 18 км (что также обеспечивалось начальной скоростью в 980 м/с). Однако даже заложенные в проект скорости подъёма и опускания стволов в 16° и число подъёмников снарядов и зарядов не позволяли рассчитывать на эффективный зенитный огонь. Более того, угол возвышения в 75° требовал и тонких механизмов вертикальной наводки, в связи с чем от идеи универсальности и отказались[30]. Рассеяние снарядов у установок типа «Могами» оказалось лучшим, чем у нёсших установки типов D и E крейсеров A. На стрельбах в августе 1938 года в проливе Бунго главный калибр «Микумы» показал рассеяние в 278 метров на дальности в 20 км[32]. Расчёт одной установки составлял 24 человека в боевом отделении, плюс 7 человек в перегрузочном отделении снарядов и 10 — в перегрузочном отделении зарядов[35].