Су-27
Опытный образец самолёта (получивший название Т-10-1) был построен с двигателями АЛ-21Ф-З и поднялся в воздух 20 мая 1977 (пилот — заслуженный лётчик-испытатель Герой Советского Союза Владимир Ильюшин). На самолёте проводились испытания на общую работоспособность, на устойчивость и управляемость. Выполнено 38 полётов, произведены доработки, в частности, на законцовки консолей и кили установлены противофлаттерные грузы в виде штырей. Система вооружения на него не устанавливалась.
Су-27
— 43 Су-27СК и 32 Су-27УБК, по состоянию на 2016 год[44]. В 1996 году подписано соглашение о сборке 200 истребителей, на 2008 год готово около 100 самолётов, предусматривался так же контракт на сборку ещё одной партии машин, не был реализован. — 4 Су-27 на 2016 год[49][50] — 2 Су-27 находятся в частном пользовании. Самолёты были приобретены у Украины[51]; несколько машин входило (2017) в эскадрилью «Агрессоры», которая задействуется американскими лётчиками для отработки действий против вероятного противника[52]. Один из них разбился в 2017[53]. — 24 Су-27/Су-27УБ на 2016 год, из них более 11 на хранении, по состоянию на 2016 год[54] — около 33 Су-27 по состоянию на 2018 год[44]. — 8 Су-27 и 3 Су-27УБ на 2016 год[44], получены из России в 1998—2004 годах, базируются на аэродроме Дебре Зейит[45]. — 5 Су-27 и 3 Су-27УБК[44], получены из России в 2003 году, базируются на аэродроме Асмэра[45].