Население Минска
Население Минска характеризуется непрерывным ростом с момента окончания Великой Отечественной войны и к 1 января 2018 года достигло 1 982 444 жителей человек[1]. Ведущую роль в росте населения Минска в советский период играл приток паспортизированных крестьян из сельских регионов БССР. Таким образом, Минск вошёл в группу городов с преобладающим (59,8% по переписи 1970 г.) сельским элементом (похожую картину демонстрировали Киев, Тбилиси, Вильнюс, Кишинев, Фрунзе, Душанбе и Ереван)[2]. В постсоветский период главный вклад вносит сохраняющийся здесь естественный прирост. Из-за того, что в XXI веке население Минска растет значительно быстрее населения Белоруссии в целом, концентрация жителей республики в столичном городе постоянно возрастает: с 16,8% по переписи 2000 года до 20,8% в 2017 году[3]. Таким образом, город является одним из самыx «весомых» относительно населения своей республики на просторах СНГ[4]. С учётом населения Минской агломерации (2,65 млн. по оценкам на 2010 год) эта доля достигает трети[5]. Бурный рост населения Минска особенно заметен на фоне других менее динамичных столиц Восточной Европы: если в 1959 году население Киева превышалo минское в 3,0 раза, то к 2016 гoду разрыв сократился до 1,5 раз. При этом, согласно генплану, подписанному президентом Лукашенко, население Минска не должно превысить 2,0 млн. человек (ранее — 1,8 млн.)[6]: в настоящее время для достижения этой цели в городе ведется сокращение программы жилищного строительства и урезание господдержки[7]. Рост населения планируется перенаправить в города-спутники агломерации.
Минск
Минск является крупнейшим транспортным узлом Белоруссии. Он расположен на пересечении транспортных коридоров, связывающих Россию с Польшей и Украину с Прибалтикой. Расстояние от Минска до Москвы по автомобильной дороге М1 — около 700 км. На долю города приходится около 30 % железнодорожных пассажироперевозок в стране, 20 % автомобильных грузоперевозок по ввозу и 40 % — по вывозу. Город соединяется с другими регионами автомобильными дорогами (Минск — Национальный аэропорт «Минск»), (Минск — Витебск), (Минск — Могилёв; неподалёку от города от трассы ответвляется Минск — Гомель), (Минск — Гродно), (Минск — Дзержинск; неподалёку от города вливается в Брест — Орша — Москва), (Минск — Слуцк — Солигорск — Микашевичи), (Минск — Молодечно — Нарочь), (Минск — Мядель) и местные дороги. Кроме того, полностью на территории города находится трасса (Минская кольцевая автомобильная дорога). В 2010 году было озвучено намерение к 2017 году построить на значительном удалении от МКАД вторую кольцевую дорогу[107]. По планам департамента «Белавтодор» длина МКАД-2 будет составлять около 158 км против 56 км у действующей МКАД[107].