Резина
В 1839 году американский изобретатель Чарльз Гудьир нашёл способ температурной стабилизации эластичности каучука — смешиванием сырого каучука с серой и последующим нагревом. Этот метод получил название вулканизация, и, вероятно, является первым промышленным процессом полимеризации. Продукт, получаемый в результате вулканизации, был назван резиной. После открытия Гудьира резина стала широко использоваться в машиностроении в качестве различных уплотнителей и рукавов и в зарождающейся электротехнике, индустрия которой остро нуждалась в хорошем изоляционном эластичном материале для изготовления кабелей.
История автомобиля
Ранние эксперименты с использованием газов были проведены швейцарским инженером (1806), построившим двигатель внутреннего сгорания, работающий на водородно-кислородной смеси, и англичанином (1826), экспериментировавшим с собственным двигателем на водородном топливе в качестве транспортного средства до , юго-восточный Лондон. Гиппомобиль бельгийца Этьена Ленора с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания на водородном топливе совершил тестовый пробег из Парижа в в 1860 покрыв около девяти километров примерно за три часа. Поздняя версия работала на угольном газе. автомобиль был запатентован и опробован в 1884 году.