Царскосельская железная дорога
Указ императора Николая I от 21 марта 1836 года о сооружении Царскосельской железной дороги был обнародован 15 апреля 1836 года[1]. Строительство началось 1 мая 1836[2]. Открыта дорога 30 октября 1837 года. Ширина колеи — 1829 мм.
Инженерная геология
Инженерная геология зародилась в XIX веке. В России первые инженерно-геологические работы были связаны со строительством железных дорог (1842—1914). В них принимали участие А. П. Карпинский, Ф. Ю. Левинсон-Лессинг, И. В. Мушкетов, А. П. Павлов, В. А. Обручев и др. Как наука геологического цикла инженерная геология сформировалась в 1920-х годах. В её становление и развитие большой вклад внесли Л. Д. Белый, Н. Я. Денисов, Г. С. Золотарев, Н. В. Коломенский, В. Д. Ломтадзе, Н. Н. Маслов, И. В. Попов, В. А. Приклонский, Ф. П. Саваренский, Е. М. Сергеев и др.