Московский метрополитен
Московский метрополитен был открыт 15 мая года. Первым официальным пассажиром стал герой труда с завода «Красный пролетарий» Пётр Николаевич Латышев, который купил 15 мая 1935 года в кассе открывшейся станции «Сокольники» билет № 1 серии «А»[13][14]. Пусковой комплекс включал в себя 11,2 км трассы, 13 станций и 12 составов. Первая очередь шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». Данное ответвление, ставшее Филёвской линией, в году дошло до станции «Киевская», пересекая при этом Москву-реку по мосту. До начала Великой Отечественной войны были открыты ещё две линии. В марте года Арбатская линия была продлена до станции «Курская» (теперь этот участок относится к Арбатско-Покровской линии). В сентябре 1938 года открылась Горьковско-Замоскворецкая линия — от станции «Сокол» до станции «Площадь Свердлова» (с 1990 года «Театральная»)[15].
Минский метрополитен
Самый длинный перегон — Пролетарская — Тракторный завод, 2,193 километра. Самый короткий перегон — Купаловская — Немига, 800 метров. Самая глубокая станция — Октябрьская — 15 метров. Станции с закрытыми вестибюлями: Пролетарская (восточный вестибюль, за стеной со скульптурой — законсервирован после окончания строительства станции в 1990 году) Молодёжная (восточный вестибюль, с эскалаторами — открыт в ноябре 2011 года. Был предусмотрен для соединения со станцией электропоездов «Минск-Северный», после открытия станции метрополитена в 1995 году не использовался, до 2004 года находился в открытом доступе, затем был законсервирован) Борисовский Тракт (восточный вестибюль, за декоративной перегородкой — законсервирован после окончания строительства станции в 2007 году).