История паровоза
Первый рельсовый паровой локомотив был построен в 1801 году Ричардом Тревитиком. Однако железо в те года было слишком дорогое, а чугунные рельсы не могли выдерживать тяжелую машину.
Теплопаровоз
Но были сторонники и другой идеи.
Студент Московского электромеханического института инженеров транспорта Л.М. Майзель в 1935 году предложил построить локомотив, сочетавший в себе тепловоз с паровозом, указав, что для цикла паровой машины и для цикла дизельного двигателя должен использоваться один и тот же цилиндр.