История паровоза
В России первая железная дорога протяжённостью 27 километров была открыта 12 ноября 1837 года между Петербургом и Царским Селом. Паровоз, который вёл поезд, был куплен у Джорджа Стефенсона в Англии.
Дом Черепановых
О внешнем виде настоящего первого паровоза стало известно лишь в 1983 году, когда сотрудники Нижнетагильского музея-заповедника Л. П. Малеева и С. А. Клат обнаружили в областном архиве чертёж Аммоса Черепанова (племянника Е. А. Черепанова) с изображением «пароходного дилижанса» 1834 года, который и оказался действительно первым русским паровозом.
Модель первого «черепановского паровоза» по найденному чертежу поручили сделать тагильскому мастеру-моделисту Владимиру Георгиевичу Токареву. В дни празднования 150-летия первого паровоза модель была представлена широкой публике: только тогда люди впервые увидели, как действительно выглядел первенец российского железнодорожного транспорта. Эта модель экспонируется в музее «Дом Черепановых» вместе с копией чертежа Аммоса Черепанова, по которой она была сделана в 1984 году.