Афинский метрополитен
Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1 (зелёная линия), эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги (Greek: Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς), Линии 2 (красная линия) и Линии 3 (синяя линия), эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики (Greek: Αττικό Μετρό Εταιρία Λειτουργίας). Линия 1 введена в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.
Общенациональная забастовка и акции протеста в Греции (2010—2012)
После месячного перерыва в забастовках 8-9 сентября бастовали Афинская пригородная железная дорога, железнодорожная компания OSE (движение поездов прекратилось по всей стране на 6 часов), на 6 часов прекратил работу Афинский метрополитен. Основное требование забастовщиков — отказ правительства от планов приватизации отрасли, поскольку сейчас греческий общественный транспорт дотационный. 10 сентября о намерении провести забастовки объявили и профсоюзы Салоник накануне открытия 75-й Международной выставки. В церемонии открытия принял участие премьер-министр Георгиос Папандреу, во время выступления председателя правительства страны пожилой мужчина в знак протеста бросил в Папандреу ботинком; собственно речь премьер-министра вызвала волну критики особенно от партии Новая демократия.