Братья Райт
Надеясь увеличить подъёмную силу, они построили планёр 1901 года с намного большей площадью крыла и совершили в июле и августе на расстояния от 6 до 118 м.[38] Планёр несколько раз терял скорость, но эффект парашюта от расположенного впереди горизонтального оперения позволил Уилбуру совершать безопасные приземления, вместо падения. Эти инциденты ещё больше укрепили веру братьев Райт в схему «утка», которую они использовали вплоть до 1910 года. Планёр, тем не менее, оставил две большие нерешённые проблемы. Во-первых, он смог обеспечить только приблизительно одну треть расчётной подъёмной силы, а во-вторых не всегда мог должным образом отреагировать на перекашивание крыла, поворачивая в противоположном направлении — это было вызвано аномальным перемещением центра давления крыла сильно изогнутого профиля на малых углах атаки.
Ахмет Али Челиктен
Ахмет Али Челиктен, также известный как Арап Ахмет Али или Измирли Ахмет Али (Измирли Али оглу Ахмед, 1883—1969) — афротурок, первый чернокожий военный летчик в истории авиации и один из двух чернокожих пилотов, участников Первой мировой войны (второй, Бюллар, Эжен). Его бабушку, бывшую рабыню, привезли из Борну (в настоящее время в Нигерии), а отец из Сомали.