Крымский мост
Кры́мский мост — транспортный переход через Керченский пролив, соединяющий Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу[1][2]. Крымский мост состоит из двух параллельных мостов — автодорожного, являющегося частью дороги А-290 (Керчь — Новороссийск)[3][4][lower-alpha 1], и строящегося железнодорожного[1][2], который должен стать частью линии Багерово — Вышестеблиевская. Общая длина Крымского моста — 19 км.
Крымский мост
Создание Крымского моста и открытие автодорожного сухопутного сообщения через Керченский пролив вызвали резко негативную реакцию Украины, рассматривающую строительство как незаконное (поскольку она, «как прибрежное государство в отношении Крымского полуострова», не давала на него своего согласия[97][98][lower-alpha 7]) и включившую претензии по его строительству в свой иск против России о нарушении последней Конвенции ООН по морскому праву[100], а по факту строительства моста украинской прокуратурой было возбуждено уголовное дело[101]. CША и Европейский союз также выступили с осуждением строительства и открытия моста и ввели санкции в отношении участвующих в его создании организаций[102][103][104], в декабре 2018 года открытие моста через Керченский пролив осудила Генеральная Ассамблея ООН[105][106][107][108]. Сама Россия отвергает обвинения в нарушении конвенции (и её применимость к данному вопросу, так как Керченский пролив и Азовское море являются внутренними водами[109][lower-alpha 8]), заявленный статус Украины как «прибрежного государства» в отношении Крыма[113] и, соответственно, не намерена «спрашивать разрешения на строительство транспортной инфраструктуры в интересах жителей российских регионов»[114].