Рейс 370 Malaysia Airlines
Поисково-спасательная операция началась с обследования акватории Южно-Китайского моря, где самолёт в последний раз выходил на связь, а затем переместилась в Малаккский пролив и далее в Индийский океан у западных берегов Австралии. Место катастрофы и тела пассажиров не нашли. В августе 2014 года Малайзия и Австралия организовали вторую поисковую операцию, которая проводилась до января 2017 года в южной части Индийского океана с помощью глубоководных аппаратов. Она также завершилась безрезультатно. При этом независимо от основного поиска в 2015 и 2016 годах более чем в 4000 километров от места предполагаемого падения Boeing 777 были случайно обнаружены его небольшие фрагменты: на островах Реюньон и Родригес, побережьях Мозамбика и Моссель-Бей (ЮАР)[5]. Обломки дрейфовали с океаническими течениями, пока не были выброшены на берег.
Волошин, Владислав Валерьевич
22 декабря 2014 года российские СМИ начали упоминать «лётчика Волошина», когда в России появился «секретный свидетель» бывший техник Днепропетровского аэропорта Евгений Агапов, который указал на Владислава Волошина, как на человека, сбившего малайзийский Boeing 777 в Донецкой области 17 июля 2014 года. По сообщению СМИ, свидетель говорил, что, вернувшись 17 июля с задания, капитан Волошин нервничал и сказал, что «самолёт оказался не в том месте не в то время». По словам Агапова, за один или два часа до гибели «Боинга» с аэродрома в Авиаторском были подняты три украинских штурмовика, один из самолётов Су-25 был снаряжен двумя ракетами «воздух-воздух», а вернулся уже без ракет. Два других самолёта были якобы сбиты где-то на востоке Украины. Согласно докладу Совета по безопасности Нидерландов от 13 октября 2015 года версия поражения «Боинга» ракетой Р-60 или Р-73 «воздух-воздух» с тепловой головкой самонаведения была отвергнута, так как «эти ракеты имеют боеголовку массой соответственно 3,5 и 8 кг, чего явно недостаточно для разрушения огромного „Боинга“, а также боеголовки снаряжены тонкими стержнями (проволокой), поражения от которых имеют совершенно другой вид». Министерство обороны России, первоначально заявившее о присутствии вблизи сбитого «Боинга» другого воздушного объекта, впоследствии отказалось от этой версии, сообщив, что в момент катастрофы вблизи «Боинга» каких-либо летательных аппаратов не наблюдалось.