NOTAR
NOTAR (English: No Tail Rotor — «без хвостового винта») — система компенсации реактивного момента от несущего винта и управления вертолётом по рысканью, применяемая вместо рулевого винта. Состоит из вентилятора, установленного в хвостовой части фюзеляжа, и системы воздушных сопел на хвостовой балке. Сопла в корневой части балки воздействуют на пограничный слой, вследствие чего возникает эффект Коанда— поток воздуха от несущего винта изменяет своё направление, отклоняясь в сторону. Этим компенсируется реактивный момент. В конце балки установлено управляемое реактивное воздушное сопло, применяемое для непосредственного управления по рысканью.
NOMAD
Канал LNO так же создавался с учётом опыта инструмента SOIR. Изменения прибора были направленны на повышение чувствительности при низких уровнях освещения, которые присущи надирным наблюдениям Марса. Изменения коснулись входной щели, которая стала больше для повышения чувствительности; электронных компонентов, для повышения вычислительной мощности; и системы охлаждения детектора. Система охлаждения детектора в инструменте SOIR работала примерно 20 минут в венерианские сутки. В инструменте NOMAD канал LNO будет работать значительно дольше. Кроме этого, система охлаждения канала LNO охлаждает некоторые элементы инструмента, включая оптику, для снижения теплового фона. Разработка системы охлаждения канала LNO проводилась с привлечением экспертов из Мадрида (Испания). ИК-спектрометр LNO проводит наблюдения до шести спектральных участков, но время экспозиции может превышать 1 секунду, что бы наблюдать молекулы газа в следовых концентрациях. В надирном режиме канал LNO позволяет исследовать вертикальный срез атмосферы по мере движения орбитального модуля TGO.