Focke-Wulf
Слияние в 1931 году, под давлением правительства, с берлинской авиастроительной компанией Альбатрос флюгцойгверке ГмбХ (Albatros Flugzeugwerke) послужило стимулом дальнейшего роста компании. После слияния фирм Генрих Фокке был освобожден от должности руководителя, хотя и остался членом совета директоров, а возглавил проектирование и испытание самолётов назначенный 1 ноября 1931 года 33-летний Курт Танк, перешедший из аугсбургской Байерише флюгцойгбау и являвшийся к тому времени уже достаточно опытным специалистом. К этому времени Фокке-Вульф насчитывала 150 человек персонала.
Focke-Wulf Fw 190 Würger
FW-190F-8/U2 — торпедоносец с двумя держателями "ETC" 503 под крыльями или держателем "ETC" 504 (первоначально "ETC" 501). Самолет оснащался специальным прицелом "TSA 2A" ("Tiefsturzanlage 2А"), предназначенных для прицельного сброса авиационных бомботорпед "ВТ" ("Bombentorpedo"), которыми можно было атаковать с больших высот и под более острым углом пикирования, чем обычными авиаторпедами "LT" ("Lufttorpedo"). Самолет мог нести две бомботорпеды "ВТ"400 или одну "ВТ"700. Пушечно-пулеметное вооружение самолета состояло всего из двух пулеметов "MG" 131 под капотом. Несколько таких самолетов действовало в составе "11./KG 200".