Международный авиационно-космический салон
Цель проведения МАКС — демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнёрами[1]. МАКС является важным отраслевым мероприятием, крупнейшей выставкой авиатехники в Восточной Европе. Значительное место в программе МАКС занимают научные конференции и симпозиумы, проводимые под эгидой государственного научного центра России — ЦАГИ.
Ле-Бурже (международный авиасалон)
В 1924 г. на выставке впервые появились иностранные участники из Великобритании и Германии, после чего авиасалон приобрел международный статус.
Россия впервые участвовала в этом авиасалоне в 1937 году, когда был представлен пассажирский самолет АНТ‑35. Начиная с 1957 года СССР, а с 1993 года — Россия, является постоянным участником авиасалона. В 1989 г. в рамках советской экспозиции впервые была показана не только гражданская авиационная техника, но и боевые самолёты и вертолёты, а также космический корабль «Буран». В разные годы в Ле-Бурже были впервые представлены за рубежом МиГ-29, Су-25, Су-27 и др.