Кармелит
Строительство «Кармелита» велось с 1956 года, в 1959 году он был открыт для пассажиров, а в 1986 году закрыт на реконструкцию, после реконструкции, в 1992 году, вновь запущен в эксплуатацию.
Кармелит
Количество линий — 1. Количество станций — 6. Количество обслуживающих депо — 1 (на станции «Нижний город»). Количество поездов на линии — 2 поезда по 2 вагона в каждом. В резерве (в депо) постоянно находится — 1 поезд, состоящий из 2 вагонов. Принцип работы — подземный фуникулёр. Оба поезда приводятся в движение тросами, приводимыми в движение специальными валами на верхней станции. Поезда не могут двигаться независимо друг от друга. Тяговый трос — диаметр 53 мм, натяжение разрыва 175 тонн[4]. Диаметр тягового вала — 5,5 метров[4]. Время следования поезда по линии — 6—8 минут[37]. Стоянка на промежуточных станциях — примерно 10 секунд. Стоянка на конечных станциях — между одной и двумя минутами. Время движения между станциями — примерно 45 секунд.