Реконструкция Юга
Реконструкция Юга — период в истории США после окончания Гражданской войны, с 1865 по 1877 годы, в который происходила реинтеграция проигравших в войне южных штатов Конфедерации в состав США и отмена рабовладельческой системы на всей территории страны.
История Юкона
Строительство трассы стало одним из ключевых моментов в истории Юкона. На строительстве было задействовано более 10 000 американских военных и 15 000 гражданских лиц США и Канады. Скорость строительства составляла 13 км в день. Было преодолено пять горных перевалов, построено 133 моста длиной от 6 метров и более.
Трасса предназначалась для тяжёлой военной техники. После окончания войны на специальной церемонии, прошедшей в апреле 1946 года, американское военное командование передало трассу Канаде, которой оставалось либо забыть про неё, либо реконструировать, чтобы использовать в гражданских целях. В том же году военные части прибыли в Уайтхорс. Восемнадцать лет военные занимались восстановлением трассы и 29 июня 1964 года передали её в ведение федерального министерства. Несмотря на военные цели строительства трассы, в мирное время она способствовала развитию горной и нефтяной промышленности, индустрии туризма и автоперевозок в Британской Колумбии и Юконе. Кроме того, она стала важным звеном в преодолении изоляции севера Канады. После войны население территории начало постепенно восстанавливаться. По данным статистической службы Канады в 1941 году в Юконе проживало 4914 человек, в 1951 — 9096 человек, а в 1956, когда перепись стала проводиться каждые пять лет, — 12 190 человек.