Царскосельская железная дорога
Указ императора Николая I от 21 марта 1836 года о сооружении Царскосельской железной дороги был обнародован 15 апреля 1836 года[1]. Строительство началось 1 мая 1836[2]. Открыта дорога 30 октября 1837 года. Ширина колеи — 1829 мм.
Сосновка (Бековский район)
Железнодорожной ветки Сосновка—Беково, была построена на средства промышленников Устиновых. Вступила в эксплуатацию в 1874 году. Бековская железная дорога была первой в России, строившейся на частные средства. Разрешение на постройку ветки было получено 22 февраля 1874 года и застало линию уже совершенно готовой. В первых числах марта по линии было открыто движение поездов. Бековская железная дорога не подлежала ни бесплатному переходу в казну, ни выкупу правительством. Устинов сдал её в эксплуатацию Тамбовско-Саратовской железной дороге. Железная дорога эксплуатировалась на арендных условиях казной. По переходе Тамбовско-Саратовской железной дороги в казну, с образованием одновременно Рязано-Уральской железной дороги и с передачей ей казённой Козлово-Саратовской линии, Бековская железная дорога была приобретена у Устинова за 800 тысяч рублей и вошла в состав Общества Рязано-Уральской железной дороги как собственная ветвь.