Ратник, Ксаверий Ксаверьевич
В 1893 году Ратник был отмечен начальством и переведён на работу в Санкт-Петербург, где стал сначала управляющим, а затем и директором Балтийского завода, проработав на этой должности до 1905 года. Изучал опыт судостроения Западной Европы и США, а также контролировал выполнение заказов в этих странах по строительству военных кораблей для России. Внёс вклад в изучение использования нефти в качестве топлива для кораблей на Волге и Каспийском море, принимал участие в проектировании и испытании системы нефтяного отопления броненосца «Ростислав». Руководил постройкой императорской яхты «Александрия», ремонтными работами ледокола «Ермак», броненосца «Победа», крейсера «Дон», транспорте «Иртыш»[3].
Янковский, Николай Иванович
В 1886—1889 годах участвовал в постройке в Санкт-Петербурге броненосца «Император Николай I» (строитель корабельный инженер П. А. Титов), в Севастополе — в строительстве минного крейсера «Капитан Сакен». С 1890 года, после окончания кораблестроительного отделения Николаевской морской академии, принимал участие в строительстве броненосцев «Сисой Великий». В 1892 году был назначен, вместе с корабельным инженером А. И. Леонтьевым, строителем броненосца «Полтава» в Санкт-Петербурге. Корабль был спущен на воду 25 октября 1894 года.