География Германии
Протяженность Германии составляет 876 км с севера на юг и 640 км с запада на восток. Крайняя северная точка находится на острове Зильт — 55°03’33’’ с. ш. и 08°24’44’’ в. д. Крайняя западная точка находится в коммуне Зельфкант на границе с Нидерландами — 51°03’09’’ с. ш. и 05°52’01’’ в. д. Крайняя восточная точка находится в коммуне Найсеауэ — 51°16’22’’ с. ш. и 15°02’37’’ в. д. Крайняя южная точка Германии находится в коммуне Оберстдорф, её координаты 47°16’15’’ с. ш. и 10°10’46’’ в. д.
Железнодорожный транспорт в Германии
Первой межрегиональной железной дорогой в Германии стала построенная в 1839 году линия Лейпциг — Дрезден, протянувшаяся на 116 км. На последующие годы пришёлся период бурного развития железнодорожного транспорта. К 1845 году в Германии было построено более 2000 км железных дорог, к 1855 году протяжённость стальных магистралей превысила уже 8000 км. Однако многочисленные железнодорожные линии в те годы в основном не образовывали единой сети, а представляли отдельные, изолированные друг от друга участки, так как строились разными частными компаниями. Железные дороги появились во всех крупных немецких городах. Поезда начали курсировать между Магдебургом и Лейпцигом, Кёльном и бельгийским Антверпеном (первая международная магистраль), Мангеймом и швейцарским Базелем, Кёльном, Ганновером и Минденом. Крупным железнодорожным узлом становился Берлин, откуда железные дороги шли в Магдебург, Кётен, Франкфурт-на-Одере и Лерте. Последний также стал узлом, откуда железнодорожные линии расходились в Гамбург, Кёльн и Хильдесхайм. Прямая железная дорога, связавшая крупнейшие немецкие города — Берлин и Гамбург, открылась 1846 году. Её протяжённость составила 268 км. Поезда также связывали центры с пригородами: Берлин с Потсдамом, Дюссельдорф с Эркратом, Брауншвейг с Вольфенбюттелем. 