Ратник, Ксаверий Ксаверьевич
В 1893 году Ратник был отмечен начальством и переведён на работу в Санкт-Петербург, где стал сначала управляющим, а затем и директором Балтийского завода, проработав на этой должности до 1905 года. Изучал опыт судостроения Западной Европы и США, а также контролировал выполнение заказов в этих странах по строительству военных кораблей для России. Внёс вклад в изучение использования нефти в качестве топлива для кораблей на Волге и Каспийском море, принимал участие в проектировании и испытании системы нефтяного отопления броненосца «Ростислав». Руководил постройкой императорской яхты «Александрия», ремонтными работами ледокола «Ермак», броненосца «Победа», крейсера «Дон», транспорте «Иртыш»[3].
Портнов, Михаил Дмитриевич
С 1765 года по 1768 год М. Д. Портнов изучал корабельную архитектуру в Дании, Англии и Франции. После возвращения для подтверждения своих знаний им были спроектированы и построены 66-пушечный корабль «Св. Георгий Победоносец» и разборное судно длиной 28 футов (8,5 м), предназначенное для перевозки тяжёлой артиллерии. 29 апреля 1770 года, в день спуска корабля «Св. Георгий Победоносец», Михаила Дмитриевича произвели в корабельные мастера 3-го ранга.