Троллейбус
К комбинированному подвижному составу электрического транспорта относятся троллейбусы, дополнительно оснащённые системами автономного хода на аккумуляторах (контактные электробусы), суперконденсаторах[5], двигателях внутреннего сгорания[1] или топливных элементах. Троллейбус, имеющий на борту два тяговых двигателя — электрический и внутреннего сгорания — получающие питание раздельно, и имеющие независимый привод на ведущие колеса, называется дуобусом. Если же тяговым является только электродвигатель, а тепловой двигатель (внутреннего или внешнего сгорания) питает его через тяговый электрогенератор и не имеет прямого привода на ведущие колеса, то такой вид называется теплоэлектробусом[1].
Бобруйский троллейбус
В сентябре 2011 года снова начал работу экспериментальный троллейбусный маршрут №4. Раньше маршрут назывался «Сикорского — станция Бобруйск», а теперь «Гагарина — Дзержинского». Гибридный троллейбус часть пути движется на дизельном топливе ("Западный" микрорайон, рынок "Западный", ТВЦ "Корона"), а на улице Минской подключается к линии и движется уже на электричестве до улицы Дзержинского. Пока подобная машина в городе одна.