История паровоза
В России первая железная дорога протяжённостью 27 километров была открыта 12 ноября 1837 года между Петербургом и Царским Селом. Паровоз, который вёл поезд, был куплен у Джорджа Стефенсона в Англии.
Русский паровоз
Сотрудник Берлинского железнодорожного музея приезжает в Новгород — небольшой провинциальный город где-то между Ленинградом и Москвой, в котором, из-за разрухи в стране, на улицах нет даже освещения, и узнаёт о существовании раритетного паровоза (в фильме показан паровоз Л). Этот же самый паровоз пытается купить как металлолом один предприимчивый «Бармалей» в исполнении Ролана Быкова. Однако, в судьбу паровоза вмешиваются дети и угоняют локомотив, спасая его.
В роли главного героя фильма снят паровоз Л-2098 - «Лебедянка» 1953 года выпуска, эта машина сохранилась на 2016 год. А вот паровозы ЭР 766-24 и ЭР 768-41, мелькавшие в фильме в сценах на базе запаса, уже не существуют. Полностью разрушено круглое локомотивное депо в Малой Вишере, ставшее местом съемки начала фильма — в 2003 году предприятие переехало в другое здание. Тепловоз ЧМЭ3 Т-7293, также участвовавший в фильме, на 2016 год работает на манёврах в депо Санкт-Петербург-Финляндский.