Т-54
Т-54 экспортировался и стоит на вооружении в вооружённых силах многих государств мира, использовался в большинстве локальных конфликтов после Второй мировой войны. Танк стал известен своей высочайшей надёжностью и простотой, высоко оценивавшимися многими экспертами. На протяжении всей Афганской войны основным танком в танковых подразделениях ограниченного контингента советских войск в Афганистане (ОКСВА) были Т-55 и Т-62. Несмотря на наличие в достаточном количестве более современных и мощных танков в ВС СССР на то время и постоянную модернизацию лёгкой бронетехники, в мотострелковые и воздушно-десантные подразделения ОКСВА они не направлялись, танковый парк ОКСВА оставался без изменений все 9 лет войны, что было обусловлено высочайшей надёжностью двигателей этих танков при применении в высокогорных условиях против проверенного там же Т-64, и в меньшей степени, как итог первого фактора, более дешёвый вариант применения именно этих танков в Афганистане, и отсутствием современных танков в частях ВС СССР на южных границах СССР и ограниченным количеством противотанковых средств у афганских душманов[2].
Т-54
— всего поставлено 1005 Т-54/Т-55 из СССР.[27] 50 Т-54 поставлено с 1962 по 1964 год[27], 200 Т-54 поставлено с 1978 по 1979 год[27] — 500 единиц Т-54 поставлено из СССР в период с 1957 по 1960 год[27] — достались от ГДР, списаны в начале 1990-х. — 261 Ti-267, 126 Т-54/55/Т-62С, по состоянию на 2010 год. — 540 Т-54, Т-55 и М-77, по состоянию на 2010 год[42] — более 1040 Т-54/55 на хранении, по состоянию на 2010 год. 800 единиц Т-54 поставлено из СССР[27]: 100 единиц Т-54 поставлено в период с 1970 по 1971 год[27], 500 единиц Т-54 поставлено в 1976 году[27], 200 единиц Т-54 поставлено по другому заказу в период с 1976 по 1977 год[27] — 12 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2013 год — 120 Т-54 поставлено из СССР[27]: 40 Т-54 в 1962 году[27], 80 Т-54 Чехословацкого производства из СССР с 1967 по 1968 год[27] — 1500 единиц Т-54 произведено по лицензии в период с 1954 по 1964 год[27] — 24 единицы Т-54 поставлены из СССР в 1969 году[27] — 200 единиц Т-54 поставлено из СССР в период с 1979 по 1980 год[27] — 1980 единиц Т-54 и Т-55 поставлено из СССР в период с 1962 по 1970 год[27] — 100 Т-54/Т-55, по состоянию на 1990 год.[43] 50 единиц Т-54 поставлено из СССР в период с 1960 по 1961 год[27] — 1800 единиц Т-54 произведено по лицензии в период с 1958 по 1963 год[27], перешли к образовавшимся после распада государствам — 20 единиц Т-54 поставлено из СССР в период с 1972 по 1973 год[27]