Focke-Wulf
Слияние в 1931 году, под давлением правительства, с берлинской авиастроительной компанией Альбатрос флюгцойгверке ГмбХ (Albatros Flugzeugwerke) послужило стимулом дальнейшего роста компании. После слияния фирм Генрих Фокке был освобожден от должности руководителя, хотя и остался членом совета директоров, а возглавил проектирование и испытание самолётов назначенный 1 ноября 1931 года 33-летний Курт Танк, перешедший из аугсбургской Байерише флюгцойгбау и являвшийся к тому времени уже достаточно опытным специалистом. К этому времени Фокке-Вульф насчитывала 150 человек персонала.
21 cm Nebelwerfer 42
Истребители Focke-Wulf Fw 190, которые чаще всего вооружались такими ракетными установками, предназнались для противодействия стратегическим бомбардировкам Рейха союзниками: нанесения прямых ударов по бомбардировщикам или же отвлечения их ракетными залпами, открывая этим возможности для атаки другими истребителями люфтваффе.
Одиночные установки ставились на истребители Messerschmitt Bf.109 и Focke-Wulf Fw 190, а двойные установки (по одной под крыло) на Messerschmitt Bf.110. Согласно официальным документам, 29 июля 1943 истребители 1-й и 11-й истребительных эскадр вступили в бой близ Киля и Варнемюнде. По свидетельствам военных фотографов, в бою участвовали и венгерские пилоты за штурвалами Messerschmitt Me.210, и под крыльями этих тяжёлых истребителей находились не два, а три реактивных миномёта. Американские военные прозвали 21-см реактивные снаряды «пылающими бейсбольными мячиками» ("flaming baseballs") — ночью ракета напоминала огненный шар.