Троицкий мост (Санкт-Петербург)
Находившийся с 1803 года плашкоутный мост назывался Петербургским, в 1827 году перестроенный мост назвали Троицким по находившейся рядом Троицкой площади и Троицкому собору (разрушенному в 1932 г.). В 1891 году Дума предложила назвать строящийся постоянный мост Александро-Мариинским по случаю 25-летия со дня бракосочетания Александра III и Марии Фёдоровны[4], однако император повелел сохранить за мостом наименование Троицкого[5][6]. В октябре 1918 года мост был переименован в мост Равенства[7]. После гибели С. М. Кирова постановлением ЦИК СССР от 15 декабря 1934 года мост был переименован в Кировский мост[8]. Название просуществовало до 4 октября 1991 года, после чего мост снова стал называться Троицким[9].
Варадинский мост
Варадинский мост () — автомобильный мост в Нови-Саде через реку Дунай, связывающий основную часть города с Петроварадином. Первый мост строился в Королевстве Сербов, Хорватов и Словенцев с 1921 по 1928 год. Тогда он именовался Мост принца Томислава. Вместе с мостом был проложен бульвар в сторону Дуная, который связал Нови-Сад и Петроварадин. В 1941 году его при отступлении взорвала югославская армия. Части Вермахта, оккупировавшие страну, восстановили мост, однако также уничтожили его при отступлении в 1944 году. После освобождения страны он был восстановлен в 1945 году и получил название Мост маршала Тито. 1 апреля 1999 года во время бомбардировок Югославии он был уничтожен авиацией НАТО. После окончания войны начали восстановительные работы, окончившиеся в сентябре 2000 года.