Троллейбус
К комбинированному подвижному составу электрического транспорта относятся троллейбусы, дополнительно оснащённые системами автономного хода на аккумуляторах (контактные электробусы), суперконденсаторах[5], двигателях внутреннего сгорания[1] или топливных элементах. Троллейбус, имеющий на борту два тяговых двигателя — электрический и внутреннего сгорания — получающие питание раздельно, и имеющие независимый привод на ведущие колеса, называется дуобусом. Если же тяговым является только электродвигатель, а тепловой двигатель (внутреннего или внешнего сгорания) питает его через тяговый электрогенератор и не имеет прямого привода на ведущие колеса, то такой вид называется теплоэлектробусом[1].
Воронеж
Современный городской транспорт города представлен автобусами и маршрутными такси, в основном, частных компаний, а также муниципальными троллейбусами. В 2005—2009 годы трамвайный транспорт был полностью ликвидирован. 15 апреля 2009 года трамвайное движение было закрыто окончательно. Воронеж (вместо Тольятти) стал самым крупным городом в России и Европе, в котором отсутствует городской рельсовый транспорт. Из-за ликвидации всех линий Воронежского трамвая и закрытия большинства троллейбусных маршрутов, резко снизилась доля муниципального транспорта в городских перевозках, которая в 2000 году составляла более 60 %, а в 2015 — менее 10 %. Ситуацию усугубили резкие темпы роста города и высокая автомобилизация населения. Когда население Воронежа достигло 1 миллиона человек, воронежцы вновь начали говорить о создании в Воронеже метрополитена, планы по строительству которого были уже в 1980-х годах, но оказались не воплощёнными из-за начала экономического кризиса в стране. На данный момент рассматривается создание скоростного трамвая, но есть и высокая вероятность начала строительства метрополитена. Доля муниципального транспорта на городском рынке пассажирских перевозок мала, так что конкуренция с его стороны отсутствует. В городской прессе пишут о частых неисправностях воронежского общественного транспорта, неуважительном отношении к пассажирам, об управлении транспортом водителями в состоянии наркотического или алкогольного опьянения и др. 29 декабря 2018 года пресс-служба мэрии Воронежа сообщила, что завершилась установка первой в городе «умной остановки». Она расположена на улице Пушкинской около Центрального рынка. Первая в городе «умная остановка» будет оснащена бесплатной зоной Wi-Fi и USB-подзарядкой.