Троллейбус
К комбинированному подвижному составу электрического транспорта относятся троллейбусы, дополнительно оснащённые системами автономного хода на аккумуляторах (контактные электробусы), суперконденсаторах[5], двигателях внутреннего сгорания[1] или топливных элементах. Троллейбус, имеющий на борту два тяговых двигателя — электрический и внутреннего сгорания — получающие питание раздельно, и имеющие независимый привод на ведущие колеса, называется дуобусом. Если же тяговым является только электродвигатель, а тепловой двигатель (внутреннего или внешнего сгорания) питает его через тяговый электрогенератор и не имеет прямого привода на ведущие колеса, то такой вид называется теплоэлектробусом[1].
Ярославский троллейбус
Стоимость проезда и проездных билетов определяются и утверждаются приказом Комитета по тарифам Департамента энергетики и регулирования тарифов Правительства Ярославской области.
С 1 января 2017 года стоимость разового проезда в троллейбусе составляет 23 рубля. Проезд оплачивается кондуктору, а при его отсутствии — водителю.
Также проезд может осуществляться по электронным проездным билетам долговременного пользования.
На территории городских округов г. Ярославль и г. Рыбинск реализуется проект внедрения автоматизированной системы учета и оплаты проезда в городском автомобильном и наземном электрическом транспорте общего пользования для граждан, имеющих право на льготу, по единым льготным проездным билетам долговременного пользования. Стоимость проезда по льготному проездному билету составляет 11,50 руб. Оплата производится по этому билету с использованием валидатора.
Категории граждан, имеющих право на бесплатный, либо льготный проезд установлены действующим законодательством.