Су-27
Опытный образец самолёта (получивший название Т-10-1) был построен с двигателями АЛ-21Ф-З и поднялся в воздух 20 мая 1977 (пилот — заслуженный лётчик-испытатель Герой Советского Союза Владимир Ильюшин). На самолёте проводились испытания на общую работоспособность, на устойчивость и управляемость. Выполнено 38 полётов, произведены доработки, в частности, на законцовки консолей и кили установлены противофлаттерные грузы в виде штырей. Система вооружения на него не устанавливалась.
Nakajima Ki-27
Первый полёт прототипа состоялся 15 октября 1936 года, в декабре 1936 года был построен второй прототип, в период с июня до декабря 1937 года — ещё 12 предсерийных самолётов. В конце 1937 года началось серийное производство истребителя. Принят на вооружение в Японии в марте 1938 года под наименованием истребитель армейский тип 97.