Монреаль
Семьдесят лет спустя, французский исследователь Самюэль де Шамплен сообщил, что лаврентийские ирокезы и их поселения исчезли из долины реки Святого Лаврентия, возможно из-за эмиграции, эпидемии европейских болезней, или межплеменных войн[17][18]. В 1611 году Шамплейн учредил пост для торговли пушниной на острове Монреаль, на месте, которое первоначально называлось La Place Royale, на месте слияния Петит Ривьер и реки Святого Лаврентия[19]. В 1639 году, Жером Ле Ройер де Ла Доверсер получил титул сеньора острова Монреаль и главы общества «Нотр-Дам де Монреаль», созданного Католической церковью для распространения христианства среди местных жителей. Пол Шомеди де Мезоннёв был в то время губернатором колонии[20]. Так 17 мая 1642 года евангелисты основали миссию-форт на месте сегодняшнего центра города, названную Вилль-Мари (фр. Ville-Marie) в честь Пресвятой Богородицы Девы Марии. Это число считается официальной датой основания Монреаля и в современности отмечается в купе с Днём Виктории в третий понедельник мая.
Монреаль
Монреальский трамвай является как частью истории города, так и одним из нынешних проектов. В 1950-е годы Монреаль насчитывал 510 км трамвайных путей по всему острову (в однопутном измерении), к тому времени — на 200 км больше, чем в Торонто. Однако в 1955 году правительство города приняло указ об устранении трамваев с дальнейшей заменой их на автобусный транспорт. Последний трамвай прошёл по монреальским улицам 30 августа 1959 г. Многие пути были заасфальтированы и сегодня их куски всё ещё можно заметить на пересечениях некоторых улиц центрального Монреаля. Сегодня номера большинства бывших линий соответствуют номерам автобусных маршрутов, например: 51 → 51 Édouard-Montpetit, 65 → 165 Côte-des-Neiges, и т. п.