МиГ-21
Является самым распространённым сверхзвуковым военным самолётом в истории авиации[2]. Всего в СССР, Чехословакии и Индии было выпущено 11 496 МиГ-21[3]. Чехословацкая копия МиГ-21 производилась под названием S-106. Китайская копия МиГ-21 выпускалась под названием J-7 (для НОАК), а её экспортная версия F7 снята с производства в 2017 году, как и двухместный , JJ-7[4][5]. По состоянию на 2012 год в Китае было выпущено около 2500 J-7/F-7[6][7][8].
МиГ-21
Типичным вооружением МиГа-21С стали 4 управляемые ракеты — две Р-3С с инфракрасной головкой самонаведения и две Р-3Р с радиолокационной ГСН; плюс к этому гондола ГП-9 с пушкой ГШ-23 под фюзеляжем на центральном пилоне. Новый автопилот АП-155 позволял не только сохранять положение машины относительно трёх осей, но и приводить её к горизонтальному полёту из любого положения с последующей стабилизацией высоты и курса. В состав бортового оборудования ввели усовершенствованную аппаратуру наведения на цель «Лазурь-М» и новую станцию предупреждения об облучении СПО-10. МиГ-21С выпускался серийно в Горьком в 1965 −1968 годах только для советских ВВС. Характеристики МиГ-21С: Тип двигателя: Р-11Ф2С-300 Тяга: без форсажа 3900 кгс на форсаже 6175 кгс Максимальная скорость: на высоте 2230 км/ч у земли 1300 км/ч Практический потолок 18000 метров Максимальная эксплуатационная перегрузка 8g Дальность полёта МиГ-21С на высоте 10 км: без подвесных топливных баков — 1240 км с одним подфюзеляжным ПТБ на 490 л — 1490 км с тремя ПТБ на 490 л — 2100 км