Операция Кэ
Японское командование приняло решение о выводе войск и уступке Союзникам контроля над Гуадалканалом по нескольким причинам. Все попытки японской армии вернуть контроль над аэродромом Хендерсон-Филд на Гуадалканале, который использовали Союзники, провалились с тяжёлыми потерями для неё. Японский флот в окрестностях острова также понёс тяжёлые потери, пытаясь организовать перевозку подкреплений и снабжения на остров. Эти потери и отсутствие ресурсов, необходимых для последующих операций по возвращению острова, оказывали негативное влияние на стратегическое положение Японии в других регионах. Решение об эвакуации было утверждено Императором Хирохито 31 декабря 1942 года.
Бой у острова Саво
Несмотря на поражение в этом бою, высадка десанта Союзников не была сорвана, и это было первым шагом на пути к окончательной победе над Японией. Вполне возможно, что если бы Микава принял решение рискнуть своими кораблями и уничтожить транспорты Союзников утром 9 августа, он мог бы закончить Гуадалканальскую кампанию в самом её начале, и дальнейшая война в южной части Тихого океана пошла бы по совсем другому сценарию. Несмотря на то, что корабли Союзников у Гуадалканала были полностью разгромлены, они выполнили свою задачу, защитив транспорты. Многие их этих транспортов впоследствии быти многократно использованы для перевозки подкреплений и снабжения на Гуадалканал. Решение Микавы не продолжать атаку Союзников тогда, когда для этого имелась прекрасная возможность, стало стратегической ошибкой для Японии.
Формальное руководство ВМФ США, известное как комиссия Хэпберна, впоследствии подготовило отчёт о бое. Комиссия допрашивала большинство старших офицеров соединения TF62 в течение нескольких месяцев, начиная с декабря 1942 года. Отчётом было рекомендовано осудить действия только одного офицера: кэптена Говарда Д. Боуда. Отчёт рекомендовал снять обвинения с командиров других кораблей Союзников, в том числе с адмиралов Флетчера, Тёрнера, МакКейна и Кратчли, а также кэптена Рифхолла. Карьеры Тёрнера, Кратчли и МакКейна практически не пострадали. Рифхолл, тем не менее, никогда более не командовал кораблем. Капитан Боуд, изучив отчёт, в котором особой критике подверглись именно его действия, застрелился в Бальбоа, Зона Панамского канала 19 апреля 1943, и умер на следующий день. Впоследствии, в сентябре 1944 года, Кратчли был награждён орденом «Почётного Легиона».