Троллейбус
К комбинированному подвижному составу электрического транспорта относятся троллейбусы, дополнительно оснащённые системами автономного хода на аккумуляторах (контактные электробусы), суперконденсаторах[5], двигателях внутреннего сгорания[1] или топливных элементах. Троллейбус, имеющий на борту два тяговых двигателя — электрический и внутреннего сгорания — получающие питание раздельно, и имеющие независимый привод на ведущие колеса, называется дуобусом. Если же тяговым является только электродвигатель, а тепловой двигатель (внутреннего или внешнего сгорания) питает его через тяговый электрогенератор и не имеет прямого привода на ведущие колеса, то такой вид называется теплоэлектробусом[1].
Нукусский троллейбус
Нукусский троллейбус — закрытая троллейбусная система Нукуса, узбекского города, столицы автономной Каракалпакской Республики. Единственный троллейбус, появившийся в Узбекистане после развала СССР (и прекративший своё существование, вместе с некоторыми другими узбекскими городскими троллейбусами). Существовал с 1991 по 2007 год. Причиной закрытия послужили большой долг за электроэнергию и старение парка, из-за которых в последние годы троллейбус функционировал с перебоями.