Авиация Первой мировой войны
Отличительными чертами была сравнительная архаичность конструкций аппаратов и быстрое их улучшение. Во время войны авиация была представлена дирижаблями, самолётами и воздушными шарами.
Гарфорд-Путилов
Начиная с 1915 года, бронеавтомобили типа «Гарфорд-Путилов» использовались частями Императорской Русской армии практически на всех участках русско-германского фронта Первой мировой войны. Несмотря на довольно слабые ходовые характеристики, в особенности вне дорог на мягких грунтах, «Гарфорды» пользовались популярностью в войсках, в первую очередь из-за мощного 76-мм противоштурмового орудия. Во многих изданиях приводятся следующие выдержки рапортов командиров АПВ, воевавших на фронте в 1915 году[1][3][2]: