Хэмилтон, Льюис
Хэмилтон начал выступать в картинге в 1993 году, в возрасте восьми лет,[6] на трассе ,[7][23] там он быстро начал одерживать победы. В 10 лет он попросил автограф у босса команды McLaren Рона Денниса, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида». Деннис написал в его книге для автографов, «Позвони мне через девять лет, мы кое-что уладим».[7] В 1997-м, из класса Kadett он перешёл в Yamaha Junior, и Рон Деннис снова встретил его в 1998-м после того как Хэмилтон выиграл серию Super One и пришёл вторым в британском чемпионате.[17] Деннис дал обещание Хэмилтону и заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. Контракт включал опцион на место в Формуле-1, что сделало Хэмилтона самым молодым в истории гонщиком, который заключил контракт на получение места в команде.[6]
Хэмилтон, Льюис
В Германии, в очередной неудачной для себя квалификации Хэмилтон попал в аварию в первом сегменте, её причиной стала поломка тормозного диска, несмотря на это он прошёл во второй сегмент, но времени там не показал и квалифицировался 16-м,[225] однако из-за замены коробки передач он потерял пять позиций и стартовал 20-м.[226] В «сумасшедшей» гонке, отыграв множество позиций Льюис финишировал на третьем месте[227] и показал лучший круг. На одной из самых удачных для себя трасс, в Венгрии, не показав времени в первом сегменте Льюис квалифицировался последним,[228] причиной тому стало возгорание двигателя, вдобавок к этому из-за замены шасси ему пришлось стартовать с пит-лейн.[229] В гонке всё пошло лучше, он уверенно прорывался вверх, а затем за счёт выезда машины безопасности, отыграл ещё несколько позиций. В конце гонки он даже боролся за победу. За несколько кругов до финиша он шёл вторым, но идущий позади Даниэль Риккардо, за счёт более свежей резины обогнал его, в итоге Хэмилтон финишировал третьим.[230] На Гран-при Бельгии он успешно квалифицировался вторым, а в гонке удачно стартовал, опередив Нико Росберга. Уже на втором круге, в повороте «Les Combes» он проколол об него левое заднее колесо, после этого Льюис откатился далеко в хвост пелетона, а в конце гонки сошёл с дистанции. В Италии для него всё сложилось гораздо удачнее, он завоевал поул. В гонке он провалил старт, но позже стал отыгрывать позиции, а в середине дистанции лидировавший Росберг ошибся в первом повороте и позволил Хэмилтону выйти в лидеры гонки. Льюис воспользовался этим и во второй раз в карьере выиграл в Монце.[231]