Самолёт Можайского
Согласно проекту самолёт должен был иметь размах крыла 23 м, длину фюзеляжа 15 м и взлётный вес около 820 кг (50 пудов). В движение его предполагалось приводить с помощью двух двигателей внутреннего сгорания системы Брайтона общей мощностью 30 л.с.. Расчётная скорость полёта составляла 40 км/час[7].
Катастрофа de Havilland Comet в Кампинасе
Вес самолёта после загрузки был оценён в , а в процессе руления и разгона по полосе дополнительно было сожжено около , то есть фактический взлётный вес составлял . Для такого веса длина пробега по полосе должна была составлять от 2240 метров, но диспетчеры указывали, что пробег не превышал 2000 метров, после чего рейс 322 под углом 4,5 ° за 55 секунд поднялся примерно до 100 метров; реконструкция взлёта на однотипном самолёте (борт ) показала, что продолжительность разбега составила примерно 40 секунд. Учитывая, что оценка высоты производилась с вышки, следователи приняли максимальную высоту подъёма в 120 метров, при этом приборная скорость достигла . Борт оторвался от полосы примерно за 1240 метров от выходного торца полосы, а первый удар о деревья произошёл в 1930 метрах за торцом, то есть всего самолёт пролетел 3170 метров; точку, где самолёт начал терять высоту, нельзя точно определить, но её можно принять как середину расстояния от точки отрыва до точки удара о деревья.