Самолёт Можайского
Согласно проекту самолёт должен был иметь размах крыла 23 м, длину фюзеляжа 15 м и взлётный вес около 820 кг (50 пудов). В движение его предполагалось приводить с помощью двух двигателей внутреннего сгорания системы Брайтона общей мощностью 30 л.с.. Расчётная скорость полёта составляла 40 км/час[7].
Martin M-130
Используя опыт создания , в 1931 году компания Martin начала проектирование, а в 1934 году закончила изготовление первого экземпляра серии (заводской номер 558), который 30 декабря того же года в первый раз поднялся в воздух. В отличие от созданного в том же году , самолёт Мартина не имел боковых поплавков, а поперечная устойчивость обеспечивалась выступающими в нижней части фюзеляжа спонсонами, которые также использовались для посадки—высадки пассажиров и как топливные баки. Также фюзеляж нового самолёта имел монококовую конструкцию, в отличие от конкурентов, у которых был продольный набор силовых элементов. Тяга создавалась четырьмя 14-цилиндровыми радиальными двигателями , мощностью по каждый и оснащённых трёхлопастными винтами фирмы . Также самолёт отличался высокой грузоподъёмностью: при максимальном взлётном весе сам пустой самолёт весил около , то есть чуть меньше половины.