Крымский мост
Кры́мский мост — транспортный переход через Керченский пролив, соединяющий Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу[1][2]. Крымский мост состоит из двух параллельных мостов — автодорожного, являющегося частью дороги А-290 (Керчь — Новороссийск)[3][4][lower-alpha 1], и строящегося железнодорожного[1][2], который должен стать частью линии Багерово — Вышестеблиевская. Общая длина Крымского моста — 19 км.
Памятное место начала плавучего моста через Севастопольскую бухту
Плавучий мост был построен за несколько недель до приказа об оставлении Южной части города, а именно 15 августа 1855 года. Мост соединял между собой Северную и Южную стороны Севастополя. Строительство велось под руководством генерал-лейтенанта А. Е. Бухмейера. В нём приняли участие капитан-лейтенант П. И. Куприянов, капитан 2 ранга И. Ф. Лихачёв, сотня моряков и сотня плотников, которым помогали ратники 45-й дружины Курского ополчения и сапёры 4-го батальона. Мост состоял из 86 плотов, каждый длиной 13 метров, шириной проезжей части более пяти метров. Общая ширина моста составляла 11 метров, длина — 960 метров. На плаву мост удерживался якорями.