Лондонский автобус
С 1911 года автобусы под нужды города специально конструировались: в 1911 году на линии вышел собственного производства в деревянном кузове на деревянном шасси, второй этаж открытый. В 1922 году его сменил автобус NS-Type, он первоначально также имел открытый второй этаж, но в 1925 году городские власти ввели запрет на эксплуатацию автобусов с открытым верхом и почти 1700 экземпляров подверглись модификации.
London Buses
Маршруты распределяются среди частных компаний-перевозчиков на конкурсной основе. Подвижной состав разнообразен и имеет преимущественно красную расцветку. Оплата за проезд осуществляется по тарифам; дети до 11 лет ездят бесплатно. Пассажиропоток в 2011 году составил 2,3 млрд пассажиров. На автобусный транспорт Лондона в 2011 году приходилось 4 % взвешенных частиц (PM) от всех выхлопов в атмосферу, 16 % — оксида азота (NO) и 6 % — оксида углерода (CO).