Экспедиция Франклина (1845—1847)
Экспедиция Франклина 1845—1847 годов или Пропавшая экспедиция Франклина (English: Franklin's lost expedition) — экспедиция по освоению Арктики, проходившая под руководством сэра Джона Франклина в 1845 году. Будучи офицером Королевского военно-морского флота и опытным исследователем, он участвовал в трёх арктических предприятиях, в двух из них — в качестве командира. В возрасте 59 лет Франклин предпринял свою четвёртую экспедицию. Её целью были исследование неизвестной части Северо-Западного прохода и завершение его открытия. Однако экспедиция на двух судах со 129 членами экипажа, включая самого Франклина, пропала.
Экспедиция Франклина (1845—1847)
Суда покинули гавань 4 мая 1850 года[28]. После обхода 28 мая самой южной точки Гренландии эскадра двинулась на север, пока не была остановлена льдами в заливе Мелвилл 25 июня. Корабли вынужденно пробыли там до 18 августа, после чего, наконец, смогли подойти к проливу Ланкастер — последней известной точке маршрута искомой экспедиции. Здесь они разошлись для поиска следов пропавших в разных областях. 23 августа капитан одного из поисковых кораблей увидел пирамиду из камней и разбросанные вокруг пустые консервные банки, на которых значилось имя Голднер. Вместе с ещё некоторыми мелкими частями брошенного оборудования эти находки были первыми из всех найденных следов экспедиции Франклина. Несколько дней спустя, на острове Бичи, группа наткнулась на три могилы, которые оказались местом последнего упокоения членов экипажа Франклина — Джона Торрингтона[29], Джона Хартнелла и Уильяма Брейна[30][31], умерших в январе — апреле 1846 года. После зимовки был предпринят ряд санных походов в поисках других следов экспедиции, но ничего, кроме уже найденных могил и зимовочного лагеря 1845—1846 годов, более обнаружено не было[32][33]. По возвращении в Англию Адмиралтейство обрушилось на Горация Остина с резкой критикой, обвинив того в полнейшей некомпетентности. Клемент Маркэм издал книгу «По следам Франклина» (English: Franklin's Footsteps), где попытался отстоять честь капитана[34].