Дальстрой
Образован 13 ноября 1931 года, ликвидирован путём реорганизации 29 мая 1957 года.
Дальстрой
Таким образом, основная Колымская трасса (Магадан — Аркагала) была построена в сравнительно короткие сроки (739 км за 10 лет, основной участок — 600 км — за 4 года). В конечном итоге, вместе с Тенькинской (Палатка — Усть-Омчуг) и Средниканской[7] (Стрелка — Средникан) трассами она образовала территориальную древовидную линейно-узловую структуру, по которой шло проникновение «Дальстроя» в неосвоенные золотороссыпные районы. Альтернативная же схема завоза грузов (порт Амбарчик — река Колыма — посёлок Дебин) в 1940-е годы утратила своё значение. Кроме того, к 1941 году была построена и начала действовать автодорога длиной около 200 км Омсукчан — Галимый — Пёстрая Дресва, связывающая центр Омсукчанского РайГРУ и оловорудное месторождение с портопунктом и перевалбазой на берегу Охотского моря[С 10].