История Санкт-Петербурга
Имеющиеся документы не позволяют оценить, какой процент от общего количества рабочих умерло, однако имеющиеся данные противоречат распространённым представлениям об огромной смертности среди рабочих. Например, историк О. Г. Агеева приводит «Ведомость о перспективной дороге» 1717 года, в которой содержатся данные за весь 1716 год об определённых к строительству дороги работных людях. Из ведомости следует, что из общего числа 3262 человека умерло 27, то есть, за всё время потери составили 0,74 процента[12]. По мнению историка Е. А. Андреевой, смертность среди первых строителей Петербурга достигала обычного для того времени значения — в среднем 6-8 % в год[13][14].
Исаакиевская площадь
11 августа 1736 года в Петербурге случился пожар, нанёсший большой вред городу. Он уничтожил почти всю деревянную застройку в районе реки Мойки. По разным оценкам огонь истребил ок. 100 домов.[24] В 1737 году ситуация повторилась: центр города снова был охвачен пожаром. На этот раз почти полностью выгорела Морская слобода, от пламени пострадал весь Адмиралтейский остров. Из 520 домов слободы после пожара осталось только 173. Случившиеся происшествия стали толчком для создания в том же году Комиссии о Санкт-Петербургском строении, предпринявшей ряд мер по улучшению пожарной безопасности и изменению облика всего города. Проводились работу по углублению дна Мойки и по укреплению её берегов. В районе Вознесенского проспекта через Мойку был переброшен, спроектированный Г. ван Болесом деревянный разводной мост. Также предполагалось сооружение у будущей площади пристани.[13] К мосту вёл узкий проход, зажатый с двух сторон домами по набережной[25]. Отдельное внимание уделялось площадям, которые по мнению Комиссии должны были быть культурными и торговыми центрами разных частей Санкт-Петербурга.[23] 20 апреля 1738 года по решению Комиссии о Санкт-Петербургском строении современная Исаакиевская площадь получила официальное название Торговая площадь[26], соседняя современная Сенатская стала Исакиевской[8], а разводной мост через Мойку — Синим (каким он и остался до настоящего времени)[13]. Впрочем площадь за рекой Мойкой названием так и не обзавелась. В выборе сферы деятельности площади комиссия руководствовалась такими практическими соображениями: по обеим сторонам оной перспективой улицы[к. 3] у Синего моста, для выгоды обывателям, оставить порожнее место на торговую площадь… для продажи всяких мелочных и овощных товаров, також и хлебных и харчевых припасов (кроме сырого мяса и соленой рыбы)