Крушение императорского поезда
Авария Императорского поезда произошла 17 октября 1888 года в 14 часов 14 минут на 295-м километре линии Курск — Харьков — Азов южнее Харькова. Царская семья ехала из Крыма в Санкт-Петербург. Техническое состояние вагонов было отличным, они проработали 10 лет без аварий. В нарушение железнодорожных правил того периода, ограничивавших число осей в пассажирском поезде до 42, в императорском, состоявшем из 15 вагонов, было 64 оси. Вес поезда был в пределах, установленных для грузового, но скорость движения соответствовала экспрессу. В нарушение правил поезд вели два паровоза, товарный Т.164 (0-3-0, 1875 г. в., 38 т, конструкционная скорость 58 км/ч) и пассажирский П.41 (1-2-0, 1871 г. в., 32 т, конструкционная скорость 82 км/ч) Коломенского завода братьев Струве[4][5][6].
Каменск-Шахтинский
В Каменске-Шахтинском (железнодорожная станция Каменская) 7 августа 1987 года произошла одна из крупнейших железнодорожных катастроф СССР: сцепка из трёх электровозов, оторвавшаяся на стрелочных переводах от гружённого зерном товарного поезда, на скорости 140 км/ч врезалась в стоящий на станции пассажирский поезд, последние два его вагона были раздавлены; при крушении погибло 106 человек, в том числе дети, которые ехали с отдыха (среди погибших — актриса Татьяна Ливанова с дочерью), ещё один человек погиб при ликвидации последствий (смертельно травмирован током).