Хэмилтон, Льюис
Хэмилтон начал выступать в картинге в 1993 году, в возрасте восьми лет,[6] на трассе ,[7][23] там он быстро начал одерживать победы. В 10 лет он попросил автограф у босса команды McLaren Рона Денниса, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида». Деннис написал в его книге для автографов, «Позвони мне через девять лет, мы кое-что уладим».[7] В 1997-м, из класса Kadett он перешёл в Yamaha Junior, и Рон Деннис снова встретил его в 1998-м после того как Хэмилтон выиграл серию Super One и пришёл вторым в британском чемпионате.[17] Деннис дал обещание Хэмилтону и заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. Контракт включал опцион на место в Формуле-1, что сделало Хэмилтона самым молодым в истории гонщиком, который заключил контракт на получение места в команде.[6]
Хэмилтон, Льюис
На первом в истории Формулы-1 Гран-при Индии он квалифицировался вторым, однако был наказан потерей трёх мест на старте за игнорирование желтых флагов в первой свободной практике.[154] В гонке в очередной раз по ходу сезона столкнулся с Фелипе Массой и, сломав переднее крыло, финишировал лишь седьмым.[155] В предпоследней гонке сезона он квалифицировался вторым,[156] однако из-за прокола колеса на старте у Себастьяна Феттеля вышел в лидеры и впервые в карьере выиграл Гран-при Абу-Даби.[157][158] Последняя гонка сезона не принесла ему очков. Он стартовал четвёртым, а в гонке сошёл на 46-м круге из-за отказа коробки передач.[159] В итоге он набрал 227 очков и занял 5-е место в личном зачёте.[160]