Экспедиция Франклина (1845—1847)
Экспедиция Франклина 1845—1847 годов или Пропавшая экспедиция Франклина (English: Franklin's lost expedition) — экспедиция по освоению Арктики, проходившая под руководством сэра Джона Франклина в 1845 году. Будучи офицером Королевского военно-морского флота и опытным исследователем, он участвовал в трёх арктических предприятиях, в двух из них — в качестве командира. В возрасте 59 лет Франклин предпринял свою четвёртую экспедицию. Её целью были исследование неизвестной части Северо-Западного прохода и завершение его открытия. Однако экспедиция на двух судах со 129 членами экипажа, включая самого Франклина, пропала.
Дело Пасифико
В конце 1849 года командующий британским флотом на Средиземном море, которым в то время был адмирал Паркер, Уильям, 1-й баронет Шенстон, собрал у входа в Дарданеллы эскадру 15 современных кораблей, включая 5 паровых фрегатов, вооружённых 731 орудиями и имевших на борту 8 тысяч моряков. Флот этот — как говорил лорд Абердин, Джордж Гамильтон-Гордон — был мощнее флота Нельсона, с которым последний одержал победу в Трафальгарском морском сражении. 30 декабря 1849 года флот встал на якоря на рейде Пирея, вызвав недоумение у властей и у народа о целях визита столь мощной эскадры. Пройдя установленную процедуру карантина, Паркер и 20 офицеров с почестями были приняты Оттоном и королевой Амалией во дворце. Ничто не предвещало наступавшую бурю. На следующий день Паркер и посол Вайс попросили аудиенцию у министра иностранных дел Анастасиоса Лондоса по «исключительно срочному» вопросу. Вайс начал свою речь фразой «вам известны мои дружественные, по отношению к Греции, намерения», но продолжил перечислением всех претензий выставленных «моим предшественником Лайонсом». Вайс заявил, «что несмотря на его дружественные», отношения он просит полной и немедленной сатисфакции в течение 24 часов. Вайс уточнил, что не намерен обсуждать, справедливы требования, или нет. Паркер добавил что он получил приказы, аналогичные инструкциям полученным Вайсом. Лондос, ставший министром за несколько дней до этого, отправился к премьер министру, затем к послам Франции Тувнелю и России Персиани. Срочно созданный правительством юридический комитет рассмотрел вопрос и единогласно «пришёл к заключению, что английские претензии несправедливы и противоречат международному праву». В тот же вечер, министерский совет принял решение не уступать ультиматуму и просить посредничества других двух гарантов, Франции и России. В полдень следующего дня Лондос отклонил ультиматум, добавив что принимает арбитраж двух других держав.
6 января посол и персонал британского посольства покинули Афины и поднялись на борт британского флагмана «The Queen» Одновременно началась блокада Пирея и конфискация греческих кораблей, как гарантия под выплату компенсаций". Тувнель и Персиани, в своих письмах Вайсу, отметили, что британские действия не соответствуют духу «соглашений 1832 года» и что они приняли предложение о посредничестве. Между тем блокаде подверглись не только Пирей, но и порты Сирос, Спеце, Идра, Патры. Под залог будущих компенсаций англичане захватывали не только коммерческие суда, но и корабли «микроскопического», как Дакин именовал его, флота королевства Оттона.