Т-35
С 1933 года танки Т-35 поступали на вооружение пятой тяжёлой танковой бригады (5 ттбр) РККА, с 1936 года выделенной вместе с остальными ттбр в состав резерва Главного Командования. До 1941 года Т-35 ни в каких боевых действиях не участвовали, однако ограниченно применялись в ходе манёвров и учений и часто использовались в военных парадах, являясь зримым воплощением военной мощи СССР. Т-35 принимали участие в боевых действиях начального этапа Великой Отечественной войны в составе 34-й танковой дивизии Киевского ОВО, однако очень быстро были потеряны, в основном — из-за технических неисправностей (лишь семь танков было потеряно в бою). Осенью 1941 четыре танка Т-35 принимали участия в боях за Харьков в составе отдельного противотанкового отряда. Все они были потеряны в бою[1][2]
Новонежино
Перед Второй мировой войной на западной окраине села был построен полевой аэродром, на который из Московского военного округа (аэр. Монино) в 1935 году была переброшена эскадрилья самолётов Р-5 в варианте торпедоносцев — 26-я легкобомбардировочная АЭ, которая явилась первой минно-торпедной авиационной частью на Дальнем Востоке. Самолёты в разобранном виде перевозились по железной дороге. Всего в штате эскадрильи был 31 самолёт, но по разным причинам были собраны и доведены до лётного состояния только 16 самолётов, остальные так и лежали в ящиках. В 1936 году эскадрилья вошла в состав 125-й морской тяжёлой авиационной бригады. К первому декабря этого года все 31 самолёт были собраны, 4 числились "в ремонте". На самолёты устанавливались торпедные мосты - это была первая на ТОФ часть самолётов-торпедоносцев. Базовым аэродромом эскадрильи оставался аэр. Новонежино.