Волгоградский мост
Волгоградский мост (неофициально «Танцующий мост») — автомобильный мост, входящий в комплекс автодорожных сооружений мостового перехода через реку Волгу в Волгограде.
Кичкасский мост
Ось перехода пересекала Днепр в районе «Волчьего горла» — глубокой и узкой долины, образованной скалистыми берегами реки. Эта долина отличается своеобразными геологическими и топографическими особенностями, что и обусловило уникальные решения архитектора моста. Автор проекта придал нижним поясам среднего подвесного пролётного строения круговое очертание; именно поэтому мост с балочно-консольной системой внешне воспринимается как арочный. Речной пролёт имел рекордную для мостов Российской империи длину — 190 м. Переход был двухъярусным: два железнодорожных пути проходили в верхнем ярусе, а шоссейная дорога и пешеходные тротуары — в нижнем. Между шоссе и пешеходными тротуарами нижнего яруса проходили основные несущие конструкции моста. Главные фермы моста были наклонены для обеспечения лучшей устойчивости. Особо отмечается новизна приёмов строительно-монтажных работ. При сборке подвесного пролётного строения и речных консолей использовали метод навесной сборки специальными кранами, а на монтажной клёпке применили пневмомолотки. Строительные работы выполнялись рабочими мостового цеха Александровского Южнорусского завода Брянского общества.