鉄道の運転手になるには資格が必要ですか？
動力車操縦者
「動力車操縦者」は日本の法律で定められた鉄道のみを運転出来る資格であり、その他の類似する物まで運転出来る資格ではない。また、国内外の類似する資格との融通する仕組みもない（自動車の国際運転免許証に相当する制度はない）。
動力車操縦者
養成委託は関東方面を中心に、東日本では多数の鉄道事業者が受け入れている。一方で西日本においては、関西大手私鉄・準大手私鉄では他社からの委託は自社に関係している系列会社などの一部例外を除き受け入れていない。またその他の地域での鉄道事業者でも私鉄関連では養成委託を受け入れてない事例が多く、あっても西日本鉄道において熊本電気鉄道の、JR九州において沖縄都市モノレールの新人運転士の養成委託を実施している程度である（なお、JR九州を除くJRグループ各社が他社からの委託養成を実施しているかについては不明）。このため、島根県の一畑電車では運転士の養成委託を他社に委託しているが、近隣の中国地方の各私鉄はおろか、同社のエリアから比較的近隣にある関西大手私鉄が全社他事業者の養成を行っていないため、養成費用の他、宿泊費用などを負担した上で、遠く離れている関東の京王電鉄に委託している事例[3]や、沖縄都市モノレールではやはり同様の理由で遠く離れた複数の関東大手私鉄および比較的近隣のJR九州に要請を委託し、JR九州以外では京浜急行電鉄、西武鉄道[4]で学科および技能講習の委託を行った他、モノレールの特性に関する知識や技術の教習のため、千葉都市モノレールでも研修を行った実績がある[5]。