Кто был конструктором кузова ЗАЗ-965 «Запоро́жец»?
ЗАЗ-965
В соответствии с этим в перспективный типаж легковых автомобилей, запланированных для освоения в период 1959—1965 годов, органами государственного экономического планирования был внесён тип четырёхместного микролитражного автомобиля «сухой» массой около 600 кг и с двигателем мощностью 20—25 л. с.[1] Он должен был иметь современную и рациональную конструкцию, быть удобным для массового производства, рассчитан на достаточно длительную эксплуатацию в отечественных условиях и обслуживание главным образом силами самого владельца. Работы по проектированию автомобиля осуществлялись МЗМА («Москвич») совместно с автомобильным институтом НАМИ.
Здорнов, Владимир Анатольевич
В 1988 году был назначен заместителем главного конструктора. Работал в группе под руководством кораблестроителя С. Н. Ковалёва, который вспоминал «… число моих заместителей пополнил очень умный и широко эрудированный Владимир Анатольевич Здорнов, ставший потом главным конструктором проектов и руководителем нашей группы. В должности генерального конструктора ракетоносцев четвёртого и пятого поколений Здорнов внёс решающий и неоценимый вклад в создание кораблей проекта 955 („Борей“)».