Кто главный конструктор оружия "Катюша"?
Катюша (прозвище оружия)
В 1938—1941 гг. в НИИ № 3 НКБ (с 1938, бывший - РНИИ) под руководством главного конструктора А. В. Костикова, инженеры: И. И. Гвай, В. Н. Галковский, А. П. Павленко, Р. И. Попов, Н. И. Тихомиров, В. А. Артемьев, К. А. Керимов и др. создали многозарядную пусковую установку, смонтированную на грузовом автомобиле[6].
Миномёт
«Гвардейскими миномётами» с 18 сентября 1941 года официально назывались боевые машины реактивной артиллерии семейств БМ-8 (82 мм), БМ-13 (132 мм) и БМ-31-12 (300 мм) на шасси грузовых автомобилей повышенной проходимости ЗиС-6, а также на шасси импортных грузовых автомобилей повышенной проходимости, поставлявшихся по ленд-лизу (эти варианты были наиболее распространены), гусеничного трактора СТЗ-5, легких танков Т-40С и Т-60. Также «гвардейскими миномётами» назывались и пусковые станки-рамы для тяжелых реактивных снарядов М-28 (калибром 280 мм), М-30 (300 мм) и М-31 (300 мм). Все они более известны под общим именем (точнее — прозвищем) «Катюша» (хотя среди фронтовиков ходили и другие прозвища отдельных типов этого оружия — «Андрюша», «Лука»). «Катюша», один из символов Великой Отечественной войны, не является представителем семьи миномётов, поскольку использует снаряды другого типа (неуправляемые ракеты), резко отличающиеся по своим баллистическим свойствам (в частности, траектория полёта реактивного снаряда (ракеты), запускавшегося с БМ-8, БМ-13 и БМ-31 не является навесной). По современной общемировой классификации артиллерийских систем «Катюши» относятся к реактивным системам залпового огня. Впрочем, первоначально (28 июня — 18 сентября 1941 г.) «гвардейские миномёты» официально именовались «частями полевой реактивной артиллерии РККА»[55].