Кто был первым директором «Дальстро́й»?
Дальстрой
Берзин Эдуард Петрович—дивизионный интендант, директор «Дальстроя» c 14 ноября 1931 г.[Д 2] по декабрь 1937 г.Павлов Карп Александрович—старший майор госбезопасности (позднее — комиссар госбезопасности 2-го ранга, генерал-полковник), директор (начальник) «Дальстроя» с 19 декабря 1937 г.[Д 13] (с 3 декабря 1937 г. — врид директора[Д 14]) по 11 октября 1939 г.Никишов Иван Фёдорович—комиссар госбезопасности 3-го ранга (генерал-лейтенант), начальник «Дальстроя» с 19 ноября 1939 г.[Д 15] по 24 декабря 1948 г.Петренко Иван Григорьевич—генерал-майор, начальник «Дальстроя» с 25 декабря 1948 г. по 3 августа 1950 г.Кузнецов А. Д.—полковник, главный инженер «Дальстроя», и.о. начальника «Дальстроя» с августа по сентябрь 1950 г.[С 2]Митраков Иван Лукич—горный генеральный директор 2-го ранга, начальник «Дальстроя» с 30 сентября 1950 г. по февраль 1956 г.Чугуев Юрий Вениаминович—начальник «Дальстроя» с 27 февраля 1956 г. по март 1957 г.
Дальстрой
4 февраля 1932 года в бухту Нагаева на пароходе «Сахалин», пробившемся через льды Охотского моря с помощью ледореза «Литке», прибыло руководство «Дальстроя» во главе с Э. П. Берзиным, другие вольнонаёмные работники и стрелки военизированной охраны. Одновременно тем же рейсом на Колыму было доставлено не менее ста первых заключённых[Л 2][С 2].