డెక్కన్ క్వీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
డెక్కన్ క్వీన్ 1930 జూన్ 1 న ప్రారంభించారు. బ్రిటిష్ వారు భారతదేశమును పరిపాలిస్తున్న రోజులలో, భారతదేశం లోని బ్రిటిష్ ప్రజలు అయిన వారికోసం మరియు పడవ పందెముల అభిమానులు కొరకు, పూనా (ప్రస్తుతం పూణే) నుండి బాంబే (ప్రస్తుతం ముంబై) వరకు ఏర్పడిన (ఏర్పాటు చేయబడ్డ) ఒక వారాంతం రైలు.[1] రైలు యొక్క మొదటి సేవలు కళ్యాణ్ నుండి మరియు పూనా వరకు నిర్వహించారు. ఇది బాంబే విక్టోరియా టెర్మినస్ నుంచి ప్రారంభమయిన (ముంబై ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ సిఎస్‌టిఎంగా మార్చారు) కొద్దికాలంలోనే దీనిని ఒక రోజువారీ సేవకు మార్చారు. ఇది భారతీయ రైల్వేలు యందు అతి దీర్ఘకాలంగా, అంతరాయం లేకుండా మరియు ఆవిరి శక్తిని (స్టీం ఇంజను) ఎప్పుడూ అమలు పరచకుండా నడుస్తున్న రైళ్లు జాబితా వాటిలో ఇది ఒకటి. డెక్కన్ క్వీన్ ప్రారంభం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ మాత్రమే ఉపయోగించి అమలు చేయబడింది. అప్పుడప్పుడు, అసలు లోకోమోటివ్ వైఫల్యం చెందిన విషయంలో మాత్రము, డీజిల్ ఇంజను వాహనము డెక్కన్ క్వీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ నకు ఇవ్వబడింది. ఈ రైలు రేక్ రంగులో ఎరుపు నుండి పసుపునకు అటు తర్వాత నీలం రంగునకు అనేక మార్పులు చోటు చేసుకున్నాయి.[1]
విజయవంతమైన ఇంగ్లీష్ ఛానల్ ఈతగాళ్ళు జాబితా
1927 అక్టోబరు 7, మెర్సిడెస్ గ్లెయిట్జ్ మారింది, ఆమె ఎనిమిదవ ప్రయత్నంలో, ఛానల్ ఈదిన మొట్టమొదటి బ్రిటీష్ మహిళ పై . ఆమె 15 గంటల 15 నిమిషాల్లో ఇంగ్లాండ్ ఫ్రాన్స్ నుండి ఈదింది .
ఎందుకంటే త్వరలో పదమూడు గంటల పది నిమిషాల వేగవంతమైన సమయానికి 11 అక్టోబరు న ఛానల్ ఈదింది, డాక్టర్ డోరతీ కొచ్రాన్ లోగాన్ ( ఆమె వృత్తిపరమైన పేరును, మోనా McLennan ఉపయోగించి ) ద్వారా, తప్పుగా రుజువయ్యాయి ఇది ఒక దావా
గ్లెయిట్జ్ యొక్క సొంత దావా అనుమానించింది నటించారు . Doubters పోరాటాన్ని, గ్లెయిట్జ్ " నిర్మూలన ఈత " అని పిలిచారు ఆమె ఘనతను పునరావృతం నిర్ణయించుకుంది . 21 అక్టోబరు న ఆమె కాప్ గ్రిస్ Nez వద్ద నీటి ఎంటర్ . కానీ ఈ సమయంలో నీటి చాలా చల్లని ఉండేది, మరియు ఆమె ప్రయత్నాన్ని పూర్తి లేదు . ఆమె ఇంగ్లీష్ తీరం కొన్ని ఏడు మైళ్ళ ( 11 km ) చిన్న, 10 గంటల 24 నిమిషాల తర్వాత నీటి నుండి సెమీ చేతన ఆపింది . ఆమె ఈత పూర్తి వద్ద నిరాశ ఉండవచ్చు, కానీ ఆమె బలం, ధైర్యం, మరియు సంకల్పం చూసిన తర్వాత, ఎవరూ ఆమె మునుపటి ఈత చట్టబద్ధత అనుమానించబడింది, మరియు ఆమె ఒక నాయికి వలె ప్రశంసించారు .
రోలెక్స్ ఆమె రిపీట్ ప్రయత్నం తొలి ఆయిస్టర్ జలనిరోధిత వాచీలు ఒక ధరించడం ఆమె కోరారు, మరియు ఆమె ఫీట్ తరువాత రోలెక్స్ ద్వారా ప్రకటనల ఉపయోగించారు .
ఇంగ్లాండ్ 1950 ఆగస్టు 22 ఫ్రాన్స్ - హసన్ అబ్దెల్ ( ఈజిప్ట్ ) మొదటి డైలీ మెయిల్ క్రాస్ ఛానల్ రేసు ( పురుషులు ) గెలిచింది .
మహిళల రేసు ఈలీన్ ఫెంటోన్ ( Dewsbury, ఇంగ్లాండ్ ) గెలుపొందింది .
మిహిర్ సేన్ 1958 సెప్టెంబరు 27 న కాలిస్ డోవర్ నుండి ఇంగ్లీష్ ఛానల్, ఈత తొలి భారత మారింది . [ 20 ]
ఇతర ఈత క్రాసింగ్ల ఉన్నాయి : విక్కి కీత్ ( మొదటి సీతాకోకచిలుక ఈత క్రాసింగ్ ) ; మోంట్సిరాట్ Tresserras ( మొదటి స్పెయిన్ [ 4 ] ) ;
అభిజిత్ రావు, చిన్న ఆసియా ( 1988 ఆగస్టు 6 ) ; ఛానల్ ఈదింది చేసిన కమేడియన్ డూన్ Mackichan ఉన్నాయి, మరియు డేవిడ్ Walliams . [ 21 ]
1997 లో, 32 ఏళ్ళ వయసులో, మైక్ టేలర్ తన కాళ్ళు ఉపయోగం లేకుండా మొదటి విభాగం ఈత, ఇంగ్లీష్ ఛానల్ గుండా ఒక పూర్తి రిలే పాల్గొనడానికి నిర్ధారణ మల్టిపుల్ స్క్లేరోసిస్ తో మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు . [ 22 ] [ 23 ]
లచ్లన్ ( Lochie ) హిండ్స్ 2012 జూలై 5 న ఇంగ్లాండ్ నుండి ఫ్రాన్సుకు ఈత పూర్తి మరియు 16 సంవత్సరాల వయస్సులో ఈత పూర్తి చిన్న ఆస్ట్రేలియన్ పురుషుడు రికార్డు విరిగింది .