గ్రీన్ అనకొండ
ఆకుపచ్చ అనకొండ అనేది ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద పాములలో ఒకటి. దీని పొడవు 6.6 మీ. (22 అడుగులు) ఉంటుంది[2] . వీటిలో సాధారణంగా పెద్ద పాములు సగటు పొడవు సుమారు 5 మీ (16ఆడుగులు) వరకు ఉంటాయి. ఆడ పాములు సరాసరి పొడవు 4.6 మీ. (15 అడుగులు) ఉంటాయి. వీటిలో మగ అనకొండ పొడవు కంటే ఆడ అనకొండ 3 మీటర్లు ఎక్కువ ఉంటుంది[3][4][5] . వీటి బరువు 30 కి.గ్రా. నుండి 70 కి.గ్రా. వరకు ఉంటుందని అధ్యయనం చేయబడినది[6][7] ఇది అమెరికాస్ లో అతి పెద్ద సర్పం. ఉన్నంతలో కాకపోయినప్పటికీ రేటికులేతేడ్ python, యూసెంటెస్ మ్యురిసన్ బహుశా ఉనికిలో ఉన్న జీవజాతి పాములలో అతి పెద్దది. ఇది ప్రపంచంలో కొమోడో డ్రాగాన్ తో పోటీగా నిలుస్తుంది[8]. కొండచిలువలు 35-40 అడుగుల ఉన్నట్లు లేదా ఎక్కువ ఉన్నట్లు నివేదికలు ఉన్నాయి. కానీ యింత పొడవు ఉన్నట్లు ఎటువంటి సాక్ష్యాలు మ్యూజియం లలో కూడా లేవు[9]. 30 అడుగులు లేదా దానికంటే పెద్ద అనకొండ పట్టుకున్నవారికి $ 50,000 నగదు బహుమతి ప్రకటించబడింది. కానీ ఎవరూ బహుమతి తీసుకోలేకపోయారు[10] . అయినప్పటికీ రేటిక్యులేటెడ్ పైథాన్ పొడవైనది. అనకొండ బరువైనది. అనగా గ్రీన్ అనకొండ 4.5 మీటర్లు ఉంటే రేటిక్యులేటెడ్ పైథాన్7.4 మీ. ఉంటుంది[11]. శాస్త్రీయంగా అతిపెద్ద ఆడ అనకొండ నమూనా పొడవు 521 సెం.మీ. (17.09 అడుగులు) మరియు 97.5 కిలోల (215 lb) ఉన్నది[12]. దీని శరీరం పొడవునా నలుపు మచ్చలు కలగలిసిన ఆలివ్ గ్రీన్ రంగు ఉంటుంది. తల సాధారణంగా పక్కల విలక్షణమైన నారింజ పసుపు చారల తో, శరీరం పోలిస్తే సన్నగా ఉంటుంది. దీని కళ్లు దాని శరీరం పైన ఉంటాయి. అందువలన ఈత సమయంలో అయితే ఇది తన శరీరాన్ని బయటకు కనిపించకుండా ఉంచుతుంది.
ధవళేశ్వరం ఆనకట్ట
1899 జులై 14న ఆర్థర్ కాటన్ చనిపోయాడు. భారతదేశ బంధువుగా చిరస్మరణీయుడైన కాటన్, ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రజలకు ముఖ్యంగా గోదావరివాసులకు బంగారుపంటల్ని యిచ్చిన వ్యక్తిగా వరిత్రకెక్కాడు. ప్రజల దీనావస్థ కళ్ళారా చూచి, తెలుపు నలుపు అనే రంగు భేదం లేకుండా, మానవతాదృక్పధంతొ ఆచరణకు ఉపక్రమించిన మానవతావాది కాటన్. అందుకనే ఆయన నాటికీ, నేటికీ ఆదర్శప్రాయుడు. వృధాగా పోతున్న నీటిని ప్రవహించే బంగారంగా మార్చిన కాటన్ ముందుచూపు గమనార్హమైనది.డెల్టావాసులకష్టాలు తీరాయి. అన్నమో రామచంద్రా అంటూ దేశాలు పట్టిపోయినవారు, దేశానికే అన్నదాతలైనారు. డెల్టాప్రజలకు కాటన్ అపరభగీరథుడయ్యాడు. డెల్టాప్రాంతాన్ని సస్యశ్యామలము చేసిన ఘనత అర్థర్ కాటన్ కే దక్కుతుంది. ఈ దేశం వాడు కాకపోయినను, తన పనిని చిత్తశుద్ధితోచేసి ఈ ప్రాంతవాసుల గుండెలలో శాశ్వతంగా కొలువైనాడు. డెల్టాప్రాంతంలో ఇంచుమించు అన్ని గ్రామాలలో ఇప్పటికీ కాటన్ యొక్క విగ్రహాలు దర్శనమిస్తాయి.
గోదావరి నీరు పెద్ద కాలువలు, పిల్ల కాలువలు, బోదెల ద్వారా పొలాలకు అందింది. తమ ఊరి దగ్గరకే వచ్చిన గోదావరి నీటిలో ప్రాతఃకాలమందే స్నానము చేసి, అనుష్ఠానములు తీర్చుకున్న పండితులు కూడా ప్రాతః స్మరామి సతతం కాటనుం తం భగీరథం అంటూ కాటనును తమ ప్రాతఃస్మరణీయుల జాబితాలో చేర్చారు.
తరువాతి కాలంలో, అదనంగా ఎక్కువపొలాలకు సేద్యపునీటిని అందించుటకై, పడవల ప్రయాణ అవసరాలకై 1862-67 మధ్య ఆనకట్ట ఎత్తు 2అడుగులు పెంచబడింది. అటుపిమ్మట 1897-99 లలో సిమెంటు కాంక్రీటు 9 అంగుళాలు పెంచారు. తిరిగి 1936 లో 3 అడుగుల తలుపులు (గేట్లు) అమర్చి 10లక్షల ఎకరాలకు సేద్యపునీరు అందిస్తున్నారు.
ఆనకట్ట మధ్యలో లంకలు ఉండటం వలన ఆనకట్టను నాలుగు భాగాలుగా వర్గీకరించారు. ధవళేశ్వరము వైపు ఆనకట్టపొడవు 1440.5 మీ.ఉండి 70 గేట్లను కలిగి ఉంది. ఆ తరువాత ర్యాలి (ralli) విభాగం ఆనకట్టభాగం 884.45 మీ. పొడవు ఉండి, 43 గేట్లను, మద్దూరు విభాగం 469.6మీ.పొడవు ఉండి, 23గేట్లను కలిగి ఉండగా, విజ్జేశ్వరము ఆనకట్ట 804.9 మీ.పొడవు ఉండి, 39 గేట్లను కలిగి ఉంది. ఈ ఆనకట్టల నిర్మాణం 3599 మీ. ఉండగా, లంకలతో కలుపుకొని ఆనకట్టమొత్తము పొడవు 5837మీటర్లు, మొత్తంగేట్లసంఖ్య 175, ఒక్కోగేటు పరిమాణము19.29X3.35మీటర్లు, ఒకగేటు బరువు 27టన్నులు.
ఈ ఆనకట్ట క్రింద తూర్పుడెల్టాకాలువ క్రింద 2.76 లక్షల ఎకరాలు, మధ్యడెల్టాకాలువ క్రింద 2.04 లక్షల ఎకరాలు, పశ్చిమడెల్టాకాలువ క్రింద 5.20 లక్షల ఎకరాలు సాగులో ఉంది.1980 లో ఆనకట్టకు మరమత్తులు చేసి, ఆనకట్టను పటిష్ఠ పరచారు. ధవళేశ్వరము ఆనకట్టను చేర్చి 1980లో బస్సురోడ్డును నిర్మించారు. ఈ రోడ్డు మీదుగా చిన్నవాహనాలు (కార్లు, మోటారు సైకిళ్లు) విజ్జేశ్వరం మీదుగా వెళ్ళు ఆర్.టి.సి.బస్సులు ప్రయాణించును.