ఆండ్రూ స్ట్రాస్‌
1996 నుంచి డర్హమ్‌ యూనివర్శిటీ క్రికెట్‌ జట్టు మరియు మిడిలెసెక్స్‌ సెకండ్‌ ఎలెవన్‌కు ఆడాడు. 1998లో తొలిసారి మిడిలెసెక్స్‌ ప్రథమ ఎలెవన్‌కు అరంగేట్రం చేసి, తన తొలి ఫస్ట్‌క్లాస్‌ ఇన్నింగ్స్‌లో 83 పరుగులు చేశాడు.[17] ఇది కాకుండా, తన కెరీర్‌కు మంచి ఆరంభాన్నిచ్చాడు. తొలి రెండు ఫస్ట్‌క్లాస్‌ సీజన్లలో వరుసగా 24, 30.5 సగటున పరుగులు చేశాడు.[18] రెండేళ్ల తర్వాత చేసిన 111 నాటౌట్‌ వరకూ స్ట్రాస్‌ కెరీర్‌లో సెంచరీ లేదు.[19] తర్వాత స్ట్రాస్‌ కెరీర్‌ ఒక్కసారిగా ఊపందుకుంది. 2001, 2002, 2003లలో వరుసగా 45 సగటుతో 1211, 48 సగటుతో 1202, 51 సగటుతో 1529 పరుగులు చేశాడు.[18] దీంతో 2002లో మిడిలెసెక్స్‌కు సారథిగా ఎంపికయ్యాడు. అంగస్‌ ఫ్రేజర్‌ రిటైర్‌మెంట్‌తో స్ట్రాస్‌కు ఈ అవకాశం వచ్చింది. ఈ పదవిని 2004 సీజన్‌ వరకూ నిలబెట్టుకున్నాడు.[20]
మిడిల్‌సెక్స్
1839 నుంచి రేడియల్ (ప్రకోష్టీయ) రైల్వే మార్గాలు ప్రవేశపెట్టడంతో లండన్‌కు వ్యవసాయ సరఫరాకు బదులుగా, ఇక్కడ భారీస్థాయిలో గృహ నిర్మాణంపై ప్రధానంగా దృష్టి పెట్టడం మొదలైంది. సెంట్రల్ లండన్‌కు సులభంగా వెళ్లే సౌకర్యాలు ఉండటంతో ఈశాన్య భాగంలోని టోటెన్హామ్, ఎడ్మోంటన్ మరియు ఎన్‌ఫీల్డ్ ప్రాంతాల్లో మొట్టమొదటి ఉద్యోగ తరగతి నివాస శివార్లు అభివృద్ధి చెందాయి. మిడిల్‌సెక్స్ గుండా విండ్సోర్‌కు ఉన్న మార్గ నిర్మాణం 1848లో పూర్తయింది, పాటర్స్ బార్‌కు మార్గ నిర్మాణం 1850లో పూర్తయింది, 1878లో మెట్రోపాలిటన్ మరియు మెట్రోపాలిటన్ డిస్ట్రిక్ట్ రైల్వేలు కౌంటీలోకి వరుసగా విస్తరణలు ప్రారంభించాయి. లండన్‌కు దగ్గరిలో ఉన్న, యాక్టన్, విల్లెస్‌డెన్, ఏలింగ్ మరియు హార్న్‌సే జిల్లాలు ట్రామ్ మరియు బస్సు వ్యవస్థల పరిధిలోకి వచ్చాయి, తద్వారా ఈ ప్రాంతాల నుంచి సెంట్రల్ లండన్‌కు చవక రవాణా సేవలు అందుబాటులోకి వచ్చాయి.