ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగు
ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగు (ఆంగ్లం:Electron beam Welding) అనగా విద్యుత్కణం (electron) యొక్క ప్రకాశకిరణశక్తి (Radiant energy) ద్వారా లోహాలను అతుకునటువంటి విధానం. ఎలక్ట్రాన్ (ఆంగ్లం electron) అనేది పరమాణువు (atom) లోని కేంద్రకం (nucleus) చుట్టూ పరిభ్రమించే పరమాణు కణం (sub-atomic particle). ఇది ఋణాత్మక విద్యుత్తు ధర్మం కలిగి వుంటుంది. దీని గరిమ (mass) ప్రోటాను గరిమలో 1836-వ వంతు ఉంటుంది. ఒక అణువులో ఎన్ని ప్రోటానులు ఉంటాయో అన్ని ఎలక్ట్రానులు ఉంటాయి. ఈ వెల్డింగు విధానం మిగిలిన వెల్డింగు పద్ధతులైన ఆర్కు వెల్డింగు, గ్యాసు వెల్డింగు వంటి ద్రవీకరణ వెల్డింగు విధానమైనప్పటికి వాటికన్న విభిన్నమైనది. ఈ వెల్డింగులో సామాన్యకంటికి కనిపించని ౠణావేశిత విద్యుత్కణ సముదాయంతో లోహభాగాలను అతికెదరు. ఎలక్ట్రాన్‌ బీమ్‌ వెల్డింగు అనునది Fusion వెల్డింగు ప్రక్రియ. అనగా అతుకవలసిన లోహా అంచులను ద్రవీకరించి అతుకు విధానం. ఆర్కు వెల్డింగులో విద్యుత్తు ధ్రువాలమధ్య ఆర్కు సృష్టించి, వెడువడిన ఉష్ణోగ్రతతో లోహాలను అతుకగా, గ్యాసు వెల్డింగులో వాయువులను దహించగా వెలువడు అధిక ఉష్ణోగ్రతతో లోహ అంచులను కరగించి/ద్రవీకరించి అతికెదరు. ఎలక్ట్రాన్ వెల్డింగులో విద్యుత్కణ సముదాయం లోహ అంచులను ద్రవీకరించి అతికెదరు.
విద్యుత్ కారు
ఉత్పత్తి మరియు మార్పిడి సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లు సాధారణంగా 10 నుంచి 23 kW·h/100 km (0.17 to 0.37 kW·h/mi) ఉపయోగించుకుంటాయి. బ్యాటరీలను ఛార్జింగ్ చేసే సమయంలో అసమర్థత కారణంగా ఈ విద్యుత్‌లో సరాసరిగా 20% శాతం వినియోగమవుతుంది. టెస్లా మోటార్స్ సూచించిన ప్రకారం, లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ శక్తితో నడిచే వారి వాహన సమర్థత (ఛార్జింగ్ అసమర్థలతో కలిపి) 12.7 kW·h/100 km (0.21 kW·h/mi) మరియు వెల్-టు-వీల్స్ సమర్థత (సహజ వాయువు నుంచి తయారైన విద్యుత్‌ను వినియోగించడం ద్వారా) 24.4 kW·h/100 km (0.39 kW·h/mi)గా ఉంటుంది.