ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగు
ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగు (ఆంగ్లం:Electron beam Welding) అనగా విద్యుత్కణం (electron) యొక్క ప్రకాశకిరణశక్తి (Radiant energy) ద్వారా లోహాలను అతుకునటువంటి విధానం. ఎలక్ట్రాన్ (ఆంగ్లం electron) అనేది పరమాణువు (atom) లోని కేంద్రకం (nucleus) చుట్టూ పరిభ్రమించే పరమాణు కణం (sub-atomic particle). ఇది ఋణాత్మక విద్యుత్తు ధర్మం కలిగి వుంటుంది. దీని గరిమ (mass) ప్రోటాను గరిమలో 1836-వ వంతు ఉంటుంది. ఒక అణువులో ఎన్ని ప్రోటానులు ఉంటాయో అన్ని ఎలక్ట్రానులు ఉంటాయి. ఈ వెల్డింగు విధానం మిగిలిన వెల్డింగు పద్ధతులైన ఆర్కు వెల్డింగు, గ్యాసు వెల్డింగు వంటి ద్రవీకరణ వెల్డింగు విధానమైనప్పటికి వాటికన్న విభిన్నమైనది. ఈ వెల్డింగులో సామాన్యకంటికి కనిపించని ౠణావేశిత విద్యుత్కణ సముదాయంతో లోహభాగాలను అతికెదరు. ఎలక్ట్రాన్‌ బీమ్‌ వెల్డింగు అనునది Fusion వెల్డింగు ప్రక్రియ. అనగా అతుకవలసిన లోహా అంచులను ద్రవీకరించి అతుకు విధానం. ఆర్కు వెల్డింగులో విద్యుత్తు ధ్రువాలమధ్య ఆర్కు సృష్టించి, వెడువడిన ఉష్ణోగ్రతతో లోహాలను అతుకగా, గ్యాసు వెల్డింగులో వాయువులను దహించగా వెలువడు అధిక ఉష్ణోగ్రతతో లోహ అంచులను కరగించి/ద్రవీకరించి అతికెదరు. ఎలక్ట్రాన్ వెల్డింగులో విద్యుత్కణ సముదాయం లోహ అంచులను ద్రవీకరించి అతికెదరు.
టిగ్ వెల్డింగు
టిగ్ వెల్డింగులో టంగుస్టనుతో చేసిన ఎలక్ట్రోడును కలిగిన వెల్డింగు టార్చు ప్రధానమైనది. టార్చులో వున్న టంగుస్టను ఎలక్ట్రోడుతో అతుకవలసిన భాగంలో విద్యుత్తు ఆర్కు ఏర్పరచబడును. టార్చుపైభాగం స్తూపాకరంగా వుండి దానికి శాంఖాకారంగావున్న నాజిలు వుండును. స్తూపాకారపు భాగంనకు నొకప్రక్క విద్యుత్తు నిరోధకపదార్థములతో చేసిన గొట్టమువంటి భాగముండును. దీనిని చేతితో పట్టుకొనే పిడి (handle) గా వుపయోగిస్తారు. ఈ పిడి ద్వారానే వెల్డింగు జాయింటును కప్పివుంచే ఆర్గాను లేదా హీలియం వాయులు వచ్చు రబ్బరుగొట్టము కలుపబడి వుండును. ఈ గొట్టము ద్వారానే ట్రాన్సుఫార్మరు కేబులు ఎలక్ట్రోడును బిగించిన కొల్లెట్ ద్వారా కలుపబడివుండును. టార్చు హెండిల్ మీదనే విద్యుత్తును ఆపుటకు, ఆన్ చేయుటకు ఒక స్విచ్చు కూడా బిగింపబడి వుండును. నాజిలు లోపల ఒక కొల్లెటుకు దృఢముగా టంగుస్టను ఎలక్ట్రోడు బిగించబడి వుండును. కొల్లేటు మరలను తిప్పుట ద్వారా ఎలక్ట్రొడును పైకి, క్రిందికి జరుపుటకు ఆవకాశమున్నది. ఈ టంగుస్టను ఎలక్ట్రొడు కడ్డివ్యాసం 0.5 నుండి 6.5. మి.మీ. వరకు, పొడవు 75-100 మి.మీ. వుండును. తక్కువ మందమున్న లోహాలను అతుకుటకు తక్కువ వ్యాసమున్న టంగుస్టను ఎలక్ట్రొడున్న టార్చిని, ఎక్కువ మందమున్న లోహాలను అతుకుటకు ఎక్కువ వ్యాసమున్న టంగుస్టను ఎలక్ట్రోడును ఉపయోగిస్తారు. టంగుస్టను ఎలక్ట్రోడు వెలుపల నుండి ఆర్గాను లేదా హీలియం వాయువులు ప్రసరింపబడి నాజిల యొక్క ముఖరంధ్రము నుండి బయటకు వచ్చును. నాజిల్ చివరరంధ్రము మొదటచిన్నగా వుండి అ తరువాత వెడల్పుగా సాగివుండును. ఇలా వుండం వలన నాజిలు రంధ్రము నుండి వచ్చు వాయువులు నేరుగా వెల్డింగు జాయింటు మీదికి కాకుండగా, వెల్డింగు పరిసరప్రాంతములో ప్రసరించి, గాలిని వెల్డింగు జాయింటుకు దూరముగా నెట్టివేయును. వెల్డింగు టార్చులోని టంగుస్టను ఎలక్ట్రోడు యొక్క చివరిఅంచు, వెల్డింగుచేయు కరెంటును బట్టి వివిధ రకాలుగా వుండును. DCSP (dirct current straight ple) పద్ధతిలో ఆనోడును అతుకవలసిన లోహాలకు, కాథోడును టంగుస్టనుకు కలుపుతారు. ఈ రకపు వెల్డింగు చెయ్యునప్పుడు టంగుస్టను ఎలక్ట్రొడు అంచు కొనదేరి సూదిలా శీర్షాగ్రము కలిగివుండును. DCRP (direct current reverse pole) పద్ధతిలో కాథోడును వెల్డింగు చేయు లోహభాగాలకు, ఆనోడును ఎలక్ట్రొడుకు కలుపబడి వుండును. ఈ రకపు వెల్డింగు చేయు టార్చులోని ఎలక్ట్రొడు యొక్క దిగువభాగం శంకాకారంగా వుండి, అంచు కొద్దిగా ఉబ్బి చిన్నపాటి గోళాకారంలో వుండును. AC కరెంటు అయినచో ఎలక్ట్రొడు దిగువభాగం స్తూపాకారంగా వుంది, కొనభాగం గోళాకారంగా వుండును. వెల్డింగు కరెంటు 150 అంపియర్లు దాటి చెయ్యునప్పుడు. వెల్డింగు టార్చుని నీరు/గాలి సరఫారా ద్వారా చల్లబరచు అమరిక వుండును.
వెల్డింగుటార్చులోవాడు ఎలక్ట్రోడును కేవలం టంగుస్టనులోహంతోనేకాకుండ, టంగుస్టనును జిర్కొనియ, థొరియ, సెరియ వంటిలోహాలతో కలిపితయారుచేయుదురు.కేవలం టంగుస్టనుతోచేసిన ఎలక్ట్రొడును అల్యూమినియం, మెగ్ని షియంవంటి లోహాలను అతుకుటకు వాడెదరు.కేవలం టంగుస్టనుతో చేసిన ఎలక్ట్రొడులకన్న పైనపెర్కొన్న లోహలమిశ్రమములతోచేసిన ఎలక్ట్రొడులు ఎక్కువమన్నిక వుండును.జిర్కొనియంకలిగిన ఎలక్ట్రొడు, మరియు థొరియం కలిగిన ఎలక్ట్రొడులను ఎక్కువగా వినియోగిస్తారు.