ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగు
ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగు (ఆంగ్లం:Electron beam Welding) అనగా విద్యుత్కణం (electron) యొక్క ప్రకాశకిరణశక్తి (Radiant energy) ద్వారా లోహాలను అతుకునటువంటి విధానం. ఎలక్ట్రాన్ (ఆంగ్లం electron) అనేది పరమాణువు (atom) లోని కేంద్రకం (nucleus) చుట్టూ పరిభ్రమించే పరమాణు కణం (sub-atomic particle). ఇది ఋణాత్మక విద్యుత్తు ధర్మం కలిగి వుంటుంది. దీని గరిమ (mass) ప్రోటాను గరిమలో 1836-వ వంతు ఉంటుంది. ఒక అణువులో ఎన్ని ప్రోటానులు ఉంటాయో అన్ని ఎలక్ట్రానులు ఉంటాయి. ఈ వెల్డింగు విధానం మిగిలిన వెల్డింగు పద్ధతులైన ఆర్కు వెల్డింగు, గ్యాసు వెల్డింగు వంటి ద్రవీకరణ వెల్డింగు విధానమైనప్పటికి వాటికన్న విభిన్నమైనది. ఈ వెల్డింగులో సామాన్యకంటికి కనిపించని ౠణావేశిత విద్యుత్కణ సముదాయంతో లోహభాగాలను అతికెదరు. ఎలక్ట్రాన్‌ బీమ్‌ వెల్డింగు అనునది Fusion వెల్డింగు ప్రక్రియ. అనగా అతుకవలసిన లోహా అంచులను ద్రవీకరించి అతుకు విధానం. ఆర్కు వెల్డింగులో విద్యుత్తు ధ్రువాలమధ్య ఆర్కు సృష్టించి, వెడువడిన ఉష్ణోగ్రతతో లోహాలను అతుకగా, గ్యాసు వెల్డింగులో వాయువులను దహించగా వెలువడు అధిక ఉష్ణోగ్రతతో లోహ అంచులను కరగించి/ద్రవీకరించి అతికెదరు. ఎలక్ట్రాన్ వెల్డింగులో విద్యుత్కణ సముదాయం లోహ అంచులను ద్రవీకరించి అతికెదరు.
విద్యుత్ కారు
ఎలక్ట్రిక్ కారు విషయంలో సాధారణమైన రీఛార్జ్ మౌలికసదుపాయాల సమస్యను అధిగమించేందుకు 1896 ప్రారంభంలో హార్ట్‌ఫోర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కంపెనీ ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల కోసం మొదటిసారిగా మార్చుకోవడానికి వీలైన బ్యాటరీ సేవలు ప్రారంభమయ్యాయి. వాహన యజమాని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని బ్యాటరీ లేకుండా జనరల్ ఎలక్ట్రిక్ కంపెనీ (GVC) నుంచి కొనుగోలు చేసి, అటుపై మార్చుకోవడానికి వీలైన బ్యాటరీని హార్ట్‌ఫోర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ ద్వారా కొనుగోలు చేసేవారు. ఇందులో భాగంగా వాహన నిర్వహణ మరియు ట్రక్కు స్టోరేజీల కోసం వాహన యజమాని ప్రతి మైళు ఛార్జీ మరియు నెలవారీ సేవల రుసుమును చెల్లించేవాడు. ఈ రకమైన సర్వీసు 1910 నుంచి 1924 వరకు అందుబాటులో ఉండడంతో పాటు ఈ సమయంలో 6 మిలియన్ మైళ్లకు పైగా ప్రయాణం కోసం ఈ రకమైన సేవలు అందించడం జరిగింది. 1917 ప్రారంభంలో ఈ రకమైన సర్వీసు చికాగోలో అందుబాటులో ఉండేది, బ్యాటరీలు లేకుండా కొనుగోలు చేసిన మిల్‌బర్న్ లైట్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఉపయోగించే వారి కోసం అక్కడ ఈ సేవలకు శ్రీకారం చుట్టారు.