డెక్కన్ క్వీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
డెక్కన్ క్వీన్ 1930 జూన్ 1 న ప్రారంభించారు. బ్రిటిష్ వారు భారతదేశమును పరిపాలిస్తున్న రోజులలో, భారతదేశం లోని బ్రిటిష్ ప్రజలు అయిన వారికోసం మరియు పడవ పందెముల అభిమానులు కొరకు, పూనా (ప్రస్తుతం పూణే) నుండి బాంబే (ప్రస్తుతం ముంబై) వరకు ఏర్పడిన (ఏర్పాటు చేయబడ్డ) ఒక వారాంతం రైలు.[1] రైలు యొక్క మొదటి సేవలు కళ్యాణ్ నుండి మరియు పూనా వరకు నిర్వహించారు. ఇది బాంబే విక్టోరియా టెర్మినస్ నుంచి ప్రారంభమయిన (ముంబై ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ సిఎస్‌టిఎంగా మార్చారు) కొద్దికాలంలోనే దీనిని ఒక రోజువారీ సేవకు మార్చారు. ఇది భారతీయ రైల్వేలు యందు అతి దీర్ఘకాలంగా, అంతరాయం లేకుండా మరియు ఆవిరి శక్తిని (స్టీం ఇంజను) ఎప్పుడూ అమలు పరచకుండా నడుస్తున్న రైళ్లు జాబితా వాటిలో ఇది ఒకటి. డెక్కన్ క్వీన్ ప్రారంభం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ మాత్రమే ఉపయోగించి అమలు చేయబడింది. అప్పుడప్పుడు, అసలు లోకోమోటివ్ వైఫల్యం చెందిన విషయంలో మాత్రము, డీజిల్ ఇంజను వాహనము డెక్కన్ క్వీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ నకు ఇవ్వబడింది. ఈ రైలు రేక్ రంగులో ఎరుపు నుండి పసుపునకు అటు తర్వాత నీలం రంగునకు అనేక మార్పులు చోటు చేసుకున్నాయి.[1]
లుఫ్తాన్సా
2001 డిసెంబరు 6లో లుఫ్తాన్స 15 ఎయిర్‌బస్‌ ఏ 380 సూపర్‌ జెంబ్లో పది అదనపు అప్షన్స్‌తో కొనుగోలు చేయడానికి ఆర్డరు చేసినట్లు ప్రకటించింది. దీన్ని 2001 డిసెంబరు 20న ధ్రృవీకరించింది. ఎ 380 విమానాలు ఫ్రాంక్‌ఫర్డ్ నుంచి దూర ప్రాంతాలను వెళ్లేందుకు ఉపయోగించాలనకున్నారు. 2010 మే 19లో వచ్చిన మొదటి విమానాన్ని ఫ్రాంక్‌ఫర్డ్ ఆమ్‌ మెయిన్‌ అని పేరు పెట్టారు. జూన్‌11, 2010లో ఎయిర్‌బస్‌ ఏ 380 యొక్క మొదటి రూట్‌ ఫ్రాంక్‌ఫర్డ్ నుంచి టోక్కోకు లుఫ్తాన్స నడిపింది.[34] రెండో ఎయిర్‌ ఏ 380కు మ్యూన్‌చిన్‌ (మ్యూనిచ్‌) అని పేరు పెట్టింది. ఇది జూలై2010లో డెలివరీ అయింది.[35] 2010నాటికి మరో నాలుగు ఇదే తరహా విమానాలు రావొచ్చని లుఫ్తాన్స భావిస్తోంది. కొత్త విమానాలు వచ్చిన తరువాత ఎ380 విమానాలు ఆగస్టు 2010నుంచి బీజింగ్‌కు అక్టోబరు2010లో జోహానెస్‌బర్గ్‌కు నడపనుంది. ఆసక్తికర అంశమేమిటంటే, ఈ మూడు గమ్యస్థానాలకు సహ యూరోపియన్‌ ఏ 380 ఆపరేటర్‌ ఎయిర్‌ఫ్రాన్స్‌ విమానాలు నడుపుతోంది. లుఫ్తాన్స 2010-2011 శీతాకాలం సీజన్‌లో న్యూఢిల్లీకు సూపర్‌ జెట్‌ను నడపాలని భావిస్తోంది.[36]