వీసా(VISA)
1958వ సంవత్సరం సెప్టెంబరు మధ్యలో, 60,000 అయాచిత క్రెడిట్ కార్డుల మొదటి తపాలాతో కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రెస్నోలో బ్యాంక్ అఫ్ అమెరికా (BofA) దాని మార్గదర్శక బాంక్అమెరికార్డ్ క్రెడిట్ కార్డు కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించింది.[7] అసలు ఆలోచన BofA యొక్క అంతర్గత ఉత్పాదక అభివృద్ధి స్మరణ తటాకం అయిన, కస్టమర్ సర్వీసెస్ రీసర్చ్ గ్రూప్, మరియు దాని యొక్క నాయకుడు, జోసఫ్ పి. విలియమ్స్, ఆయన 1956వ సంవత్సరంలో, అధికమొత్తం జనాభాకు ప్రపంచపు మొట్టమొదటి ఫలవంతమైన అయాచిత క్రెడిట్ కార్డుల "జారవిడుపు," లేదా సామూహిక తపాలాను (అనగా, వాస్తవంగా పనిచేసే కార్డులు, కేవలం అనువర్తనాలు కాదు) సాధించేందుకు తనను అనుమతించవలసిందిగా పై స్థాయి BofA ఎక్సిక్యుటివ్లను ఒప్పించారు.[8]
ఎయిర్‌బస్
ఎయిర్‌బస్ పరిశ్రమ "Groupement d'Interet Economique" (ఎకనామిక్ ఇంట్రెస్ట్ గ్రూప్ లేదా GIE) గా 1970 డిసెంబరు 18 న లాంఛనంగా స్థాపించబడింది. ఇది 1967 లో ఫ్రాన్సు, జర్మనీ మరియు UK ప్రభుత్వాల మధ్య చొరవతో రూపొందించబడింది. 1960లలో ఒక నిర్ణీత పరిమాణం మరియు పరిధి ఉన్న వాణిజ్య విమానమును సూచించటానికి విమానయాన పరిశ్రమచే ఉపయోగించబడిన ఒక అనధికార పదం నుండి "ఎయిర్‌బస్" అనే పేరు స్వీకరించబడింది, ఈ పదం భాషాప్రయుక్తంగా ఫ్రెంచ్ వారికి ఆమోదయోగ్యమే. ఏరోస్పేషియేల్ మరియు డ్యూష్ ఎయిర్‌బస్ ఒక్కొక్కటి నిర్మాణ కార్యక్రమాలలో 36.5% వాటా తీసుకున్నాయి, హాకర్ సిడ్లె 20% మరియు ఫోక్కర్-VFW 7%. ప్రతి సంస్థ దాని విభాగాలను పూర్తిగా సన్నద్ధమై, ఎగరటానికి సిద్ధంగా ఉన్న వస్తువులను బట్వాడా చేయాలి. అక్టోబరు 1971 లో స్పానిష్ వ్యాపారసంస్థ CASA ఎయిర్‌బస్ ఇండస్ట్రీలో 4.2% వాటాను సాధించింది, ఏరోస్పేషియేల్ మరియు డ్యూష్ ఎయిర్‌బస్ వారి వాటాలను 47.9%కు తగ్గించాయి. 1977 లో హాకర్ సిడ్లెను తనలో విలీనం చేసుకున్న బ్రిటిష్ ఏరోస్పేస్, జనవరి 1979 లో, ఎయిర్‌బస్ ఇండస్ట్రీలో 20% వాటాను సాధించింది. ఎక్కువ మంది వాటాదారులు తమ వాటాలను 37.9%కు తగ్గించగా, CASA దాని 4.2%ను నిలుపుకుంది.