బైసికిల్ థీవ్స్
బైసికిల్ థీవ్స్ (ఇటాలియన్: లాద్రి డి బైసిక్లెట్టె; యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో మొదట బైసికిల్ థీఫ్ అన్న పేరుతో వచ్చింది) విట్టొరియో ద సిక దర్శకత్వం వహించిన 1948 నాటి ఇటాలియన్ చలనచిత్రం. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిశాకా రోమ్ లో ఓ పేద ఉద్యోగస్తుడు, అతని కొడుకు చుట్టూ అల్లుకున్న కథ ఇది. తన కుటుంబాన్ని పోషించకునేందుకు ఉపకరించే, అత్యంత అవసరమైన తన ఉద్యోగం సైకిల్ ఉంటేనే ఉంటుంది, లేకుంటే పోతుంది. ఈ నేపథ్యంలో పోగొట్టుకున్న తన సైకిల్ కోసం అతను నగరమంతా తిరుగుతూ వెతకడం చిత్ర కథాంశం. ఇటాలియన్ నియోరియలిజం అన్న సినీ ఉద్యమంలో వచ్చిన సినిమాల్లో అత్యుత్తమమైనదిగా ఈ సినిమా విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందింది. సినిమాకి 1950ల్లో ఆస్కార్ గౌరవ పురస్కారం లభించింది. విడుదలైన నాలుగు సంవత్సరాలకే సైట్ & సౌండ్ పత్రిక నిర్వహించిన సినీ రూపకర్తలు, విమర్శకుల పోల్ లో సార్వకాలికంగా అతిగొప్ప చిత్రంగా నిలిచింది.;[1] 50 సంవత్సరాలు గడిచాకా కూడా అదే పోల్ లో సార్వకాలికంగా అత్యుత్తమ చిత్రాల్లో ఆరో స్థానంలో నిలిచింది.[2] 14 సంవత్సరాల వయసు వచ్చేసరికి చూసితీరాల్సిన 10 సినిమాలు అంటూ బ్రిటీష్ ఫిల్మ్ ఇన్స్టిట్యూట్ వేసిన జాబితాలో బైసికిల్ థీవ్స్ నిలిచింది.
హర్లే డేవిడ్సన్
1901 లో 21 సంవత్సరాల వయసు కలిగిన విలియం S. హర్లే డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు నాలుగు-అంగుళాల(102 mm)ఫ్లై చక్రాలు కలిగిన ఒక చిన్న ఇంజనును రూపొందించే ఆలోచనలలో నిమగ్నమయ్యాడు. ఈ ఇంజను సాధారణ విధానంలో తొక్కే పెడల్-బైసికిల్ చట్రంలో ఉపయోగించటం కొరకు రూపొందించారు. ఆ తరువాత రెండు సంవత్సరాలలో, హర్లే మరియు అతని బాల్య స్నేహితుడు ఆర్థర్ డేవిడ్సన్తో కలసి, ఉత్తరాన నెలకొన్న వారి స్నేహితుడైన హెన్రీ మేల్క యొక్క ఇంటిలో మిల్వాకీ మిషన్ దుకాణం స్థాపించి, మోటార్-బైసికిల్ రూపొందినచటానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నించాడు. అది 1903లో ఆర్ధర్ యొక్క సోదరుడయిన వాల్టర్ డేవిడ్సన్ సహాయంతో ముగించబడింది. పని ముగించాక వారు, వారి పవర్-సైకిల్ మిల్వాకీ యొక్క ఒక మాదిరి కొండలను పెడల్ సహాయం లేకుండా అధిరోహించటం కష్టంగా ఉందని గ్రహించారు. విల్ హర్లే మరియు డేవిడ్సన్‌లు వారి మొదటి మోటార్-బైసికిల్‌ను ఒక విలువైన, నేర్చుకోవటానికి అనువైన ప్రయోగంగా భావిస్తున్నామని తేల్చి చెప్పారు.