జర్మనీ
జర్మనీ పదహారు రాష్ట్రాల యొక్క సమాఖ్య పార్లమెంటరీ గణతంత్రం. బెర్లిన్ దీని రాజధాని నగరంగానూ అతిపెద్ద నగరంగానూ ఉంది. జర్మనీ ఐక్యరాజ్య సమితి, ఎన్ ఎ టి ఒ, జి8, జి20, ఒ ఇ సి డి, మరియు డబ్ల్యూ టి ఒలో సభ్యత్వం కలిగి ఉంది. నామమాత్ర జి డి పి ద్వారా ప్రపంచపు నాల్గవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగానూ కొనుగోలు శక్తి గల దేశంగానూ 5వ పెద్ద దేశంగా శక్తివంతంగా ఉంది. వస్తువుల అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగానూ, రెండవ అతిపెద్ద దిగుమతిదారుగా ఉంది. స్థూలంగా చెప్పాలంటే, జర్మనీ ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద వార్షిక అభివృద్ధి నిధిని కేటాయించుకునే దేశంగా ఉంది,[5] కాగా, దాని సైనిక ఖర్చు ఆరవస్థానంలో ఉంది.[6] ఈదేశం ఉన్నత జీవన ప్రమాణాలను అభివృద్ధి పరచింది. సాంఘిక భద్రత కలిగిన విస్తృతమైన వ్యవస్థను నెలకొల్పింది. ఈదేశం ఐరోపా దేశాల వ్యవహారాలలో కీలకపాత్ర వహిస్తోంది. ప్రపంచస్థాయిలో సమీపదేశాలతో భాగస్వామ్యాలను నిర్వహిస్తోంది.[7] జర్మనీ అనేక రంగాలలో శాస్త్ర, సాంకేతిక నాయకత్వ కలిగిన దేశంగా గుర్తించబడుతోంది.[8]
డెన్మార్క్
డెన్మార్క్ ప్రాంతాల మధ్య రహదారి, రైలు మార్గాలను నిర్మించడంలో ముఖ్యమైన పెట్టుబడి పెట్టబడింది. ముఖ్యంగా " గ్రేట్ బెల్ట్ ఫిక్సెడ్ లింక్ " జీల్యాండ్ - ఫూన్లను కలుపుతుంది. మోటార్వేను విడిచిపెట్టకుండా ఉత్తర జట్లాండ్లోని కోపెన్హాగన్లో తూర్పులో ఉన్న మైదానంలోని ఫ్రెడెరిక్షావ్న్ నుండి నడపబడుతుంది. ప్రయాణీకుల సేవలకు ప్రధాన రైల్వే ఆపరేటర్ డిఎస్.బి, సరుకు రైళ్ళ కొరకు డి.బి. స్చెన్కర్ రైలు పనిచేస్తున్నాయి. బానేడన్మార్క్ రైల్వే ట్రాక్లను నిర్వహిస్తుంది. నార్త్ సీ - బాల్టిక్ సముద్రాలు వివిధ అంతర్జాతీయ ఫెర్రీ లింకుల ద్వారా అనుసంధానించబడుతున్నాయి. రెండవ లింకుతో డెన్మార్క్ - జర్మనీలను కలిపే ఫెహ్మర్న్ బెల్ట్ స్థిర లింక్ నిర్మాణం 2015 లో ప్రారంభమవుతుంది.[117] కోపెన్హాగన్ వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. కోపెన్హాగన్ మెట్రో, విస్తృతమైన విద్యుద్దీకృత సబర్బన్ రైల్వే నెట్వర్క్, ఎస్- రైలు రైలుమార్గ సేవలు అందిస్తున్నాయి. 2020 నాటికి నాలుగు అతిపెద్ద నగరాల్లో కోపెన్హాగన్, ఆర్ఫస్, ఓడెన్స్, ఆల్బోర్గ్ - లైట్ రైలు వ్యవస్థలు పనిచేయడానికి ప్రణాళికలు నిర్వహిస్తున్నాయి.[118]