ఈఫిల్ టవర్
దీనిని రూపొందించిన ఇంజనీరు గుస్టావ్ ఈఫిల్ పేరు మీదుగా దీనికి "ఈఫిల్ టవర్" అని పేరు వచ్చింది. ఇది ప్యారిస్ లోనే ఎత్తైన భవనమే కాకుండా ప్రపంచంలోనే అత్యంత గుర్తింపు పొందిన నిర్మాణాలలో ఒకటి [1]. 1889లో దీనిని స్థాపించినప్పటి నుంచీ 200,000,000 (ఇరవై కోట్లు) మందికి పైగా దీన్ని సందర్శించారు [2] . వీరిలో 67,19,200 (అరవై ఏడు లక్షల పంతొమ్మిది వేల రెండు వందలు) మంది 2006లో సందర్శించారు.[3]. దీనివల్ల ఇది ప్రపంచంలోకెల్లా ఎక్కువమంది డబ్బులిచ్చి సందర్శించే స్థలంగా ప్రఖ్యాతి గాంచింది.
లండన్ వంతెన
1136 వినాశనం తర్వాత, స్టెఫెన్ అధికారంలో కొన్ని పునఃనిర్మాణాలు జరిగాయి, బహుశా విలియం రుఫుస్‌చే స్థాపించిన విధంగానే జరిగి ఉండవచ్చు. హెన్రీ II యొక్క ప్రవేశంలో, ఒక జాతీయ మోనాస్టిక్ గైడ్ వ్యవస్థ పాప పరిహర రుసుముచే మరింత ప్రభావవంతంగా పని చేయడానికి మద్దతుగా దీని నిర్వహణను క్రమబద్ధీకరించేందుకు ప్రయత్నించాడు. లండన్‌లో ఇదే అవసరం కోసం లైసెన్స్‌రహిత స్థానిక సంస్థలు కూడా ఉన్నట్లు ఆధారం ఉంది. 1163లో, పీటెర్ డె కోలెచర్చ్ "బ్రెథ్రెన్ వంతెన యొక్క అధికారి"గా నియమించబడ్డాడు మరియు ఇది ముందు జరిగే "తాత్కాలిక" వ్యవస్థలు అన్నింటినీ విలీనం చేశాడు. 1173లో, పీటర్ తక్షణమే చెక్కల వంతెనను ఒక రాతి వంతెన వలె మార్చడం మంచిదని ప్రతిపాదించాడు, దాదాపు థామస్ బెకెట్ అనుచరులు మరియు వంతెన నుండి కాంటెబరేకు సంబంధిత తీర్ధయాత్ర యొక్క ప్రజాదరణచే మద్దతు లభించింది. 1176లో డె కోలెచర్చ్ ఆధ్వర్యంలో నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. వంతెన మధ్యభాగానికి సమీపంలో ఒక చిన్న ముఖ మంటపాన్ని నిర్మించారు (ఇది ప్రాంత సెయింట్ మేరీ కోలెచర్చ్‌లో జన్మించి, ఇటీవల బలి అయిన మరియు గురువుల జాబితాలో చేరిన బెకెట్‌కు అంకితం చేయబడింది). సెయింట్ థామస్ చాపెల్ అనేది ఉన్నత నగర ప్రాంత చర్చిలు కంటే వైభవంగా ఉంటుంది; ఇది బెస్తవాళ్లు కోసం మరియు నదిలో సంచరించడానికి పన్ను చెల్లించిన ప్రయాణీకుల కోసం నది సమీపంలో ఒక ప్రవేశాన్ని కూడా కలిగి ఉంది. 
ఈ నూతన వంతెన నిర్మాణం పూర్తి కావడానికి 33 సంవత్సరాలు పట్టింది మరియు 1209, కింగ్ జాన్ పరిపాలన వరకు పూర్తికాలేదు. జాన్ వంతెనపైన ఉన్న నివాస భవనాలకు లైసెన్స్ ఇచ్చాడు, ఈ విధంగా దాని నిర్వహణకు ఆదాయాన్ని సృష్టించాడు మరియు ఇది త్వరలోనే దుకాణాలతో నిండిపోయింది.