ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో 360km/h (220mph) వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
జూన్ 24న, ఫార్ములా వన్ యొక్క సంస్థ మరియు వేర్వేరు సిరీస్‌లను నిరోధించే జట్ల మధ్య ఒక ఒప్పందం ఏర్పడింది. ఈ ఒప్పందం ప్రకారం జట్లు రెండు సంవత్సరాల్లో తమ వ్యయాలను ప్రారంభ 1990ల్లో వ్యయ స్థాయిలకు తగ్గించుకుంటామని అంగీకరించాయి; కచ్చితమైన అంకెలను పేర్కొనలేదు, [32] మరియు మాక్స్ మోస్లే అక్టోబరులో జరగబోయే FIA అధ్యక్షుని పునఃఎన్నికలో పాల్గొనని అంగీకరించాడు.[33] మ్యాక్స్ మోస్లే పునఃఎన్నికలో పాల్గొంటానని చెప్పిన తర్వాత, మరిన్ని విభేదాలు తర్వాత, [34] FOTA వేర్వేరు ప్రణాళికలపై ఇప్పటికీ ఆలోచిస్తున్నట్లు స్పష్టం చేసింది. జూలై 8న, FOTA 2010 సీజన్‌లో వారు ప్రవేశించడం లేదని తెలియజేసినట్లు సూచిస్తూ ఒక నివేదికను ప్రసార సాధనాలకు విడుదల చేశాయి[35] మరియు FIA ప్రసార సాధనాలకు విడుదల చేసిన ఒక నివేదికలో FOTA ప్రతినిధులు సమావేశం నుండి బయటికి వెళ్లిపోయారని పేర్కొంది.[36] ఆగస్టు 1న, FIA మరియు FOTAలు ఒక కొత్త కాంకోర్డే ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి, దీని ప్రకారం మాంద్యాన్ని అరికట్టి, 2012 వరకు క్రీడ యొక్క భవిష్యత్తును కాపాడేందుకు అంగీకరించారు.[37]