మెటల్ ఆర్కు వెల్డింగు
మెటల్ ఆర్కు వెల్డింగు (Metal Arc Welding) అనగా ఒక సన్నని నిడుపాటి లోహకడ్దిని ఎలక్ట్రోడుగా, పూరక లోహంగా ఉపయోగించి, ఆర్కు వలన ఏర్పడిన ఉష్ణోగ్రతతో పూరకలోహాన్ని, లోహాల రెండు అంచులను కరగించి అతుకు ప్రక్రియ[1]. రష్యాకు చెందిన విజ్ఞానశాస్త్రవేత్త వసిలె పెట్రొవ్ ఒక సిద్ధాంతాన్ని ప్రతిపాదించాడు. ఒక సజీవ విద్యుత్తు వలయంలో ఏనోడు (ధనధ్రువము), మరియు కాథోడు (ఋణధ్రువము) ల మధ్య ఆర్కును (తేజోవంతమైన ఉష్ణకాంతి వలయము) ను ఏర్పరచినప్పుడు ఉత్పన్నమగు ఉష్ణం నుండి లోహాలను కరగించివచ్చునని, రెండు లోహాల అంచులను ఏకీకృతంగా (coalescence) అతుకవచ్చుననేది ఆయన ప్రతిపాదించాడు. ఈ సిద్ధాంతమును సాకారం చేస్తూ 1881-82లో రష్యాకు చెందిన మరోశాస్త్రవేత్త నికొలై బెనర్డొస్ రాగి తొడుగు కలిగిన కర్బనపు కడ్దిని కాథోడుగా నుపయోగించి లోహాలాంచులను కరగించి (fusion) అతికి, మొదటి ఆర్కు వెల్డింగ్ విధానమును ప్రపంచానికి అందించాడు. అటు తరువాత ఈ విధనానికన్న మెరుగైన ఆర్కు వెల్డింగు విధానమైన, లోహకడ్డిని ఎలక్ట్రోడుగా ఉపయోగించి లోహాలను అతుకు మెటల్ ఆర్కు వెల్డింగు ను 1888లో రష్యాకు చెందిన నికొలై స్లావ్యనోవ్ , మరియు అమెరికాకు చెందినా సి.ఎల్.కోఫిన్ (1890) కనుగొన్నారు. ఈ వెల్దింగు విధానములో A.C.మరియు D.C విద్య్త్తుత్తు నుపయోగించి వెల్దింగు చెయ్యవచ్చును. పూరకలోహకడ్దినే ఎలక్ట్రోడుగా ఉపయోగించడం వలన వెల్డింగు మరింత సులభతరమైనది. కార్బను ఆర్కువెల్డింగులో పూరకలోహం విద్యుత్తు వలయంలో భాగంగా వుండదు. కార్బను ఆర్కు వెల్డింగులో విద్యుత్తు వలయం కర్బనపు ఎలక్ట్రోడు మరియు అతుకవలసిన లోహాల మధ్య మాత్రమే ఏర్పరచబడుతుంది. కాని మెటల్ ఆర్కు వెల్డింగులో పూరక లోహాన్నే (Filler metal) ఎలక్ట్రోడుగా వాడటం వలన, ఈ విధానంలో అతుకవలసిన లోహాలు, మరియు అతుకు లోహాం విద్యుత్తు వలయం నేర్పరచును. మెటల్ ఆర్కు వెల్డింగులో కార్బను ఆర్కు వెల్డింగు పద్ధతిలో లా ప్రత్యేకంగా పూరకకడ్దిని, స్రావకాన్ని ఉపయోగించ నవసరము లేదు.
టిగ్ వెల్డింగు
మొదట అతుకవలసిన లోహాల అంచులను బాగా శుభ్రపరచవలెను. గ్రీజు, నూనెమరకలవంటివి వున్నచో హైడ్రోకార్బను ద్రవాలను ఉపయోగించి తొలగించవలెను. మట్టి, తుప్పువంటీతరమలినాలు వున్నచో గరుకు కాగితము (emery paper, ఉక్కుతీగెలకుంచె (steel wire brush) లను ఉపయోగించి మెరుపు వచ్చెలా రుద్దవలెను.3.0మి.మీ కన్నమందమైన పలకలైనచో చివరిఅంచులను 60 లకోణంవచ్చెలా'V'అకారంవచ్చెలా చెక్కవలెను. ఫ్లాట్ వెల్డింగు అయినచో వెల్డింగుచేయు లోహపలకలను భూమికి సమతలంగా వుండునట్లు జాగ్రత్త పడవలెను.
ఇప్పుడు అతుకవలసిన రెండు అంచులు దగ్గరగావుండెలా చూడవలెను. మొదట వేరే లోహపలక మీద వెల్డింగుటార్చితో ఆర్కుపుట్టించి, వెల్డింగుకు సరిపడేలా అర్కుఏర్పడునట్లు, ట్రాన్సుఫార్మరులో కరెంటు వచ్చెలా చేసుకోవాలి. ఆతరువాత వెల్డింగుటార్ఛిఎలక్ట్రొడును అతుకవలసిన జాయింట్ మీదతగిలింఛి ఆర్కునుపుట్టించాలి.ఎలక్ట్రొడుఅంచుకు, లోహాలకు కనీసం3-4 మి.మీ.దూరమున్నచో నిలకడగల ఆర్కుఏర్పడును.ఆర్కువలన లోహాభాగాలు కరగడం మొదలవ్వగానే రక్షణవాయుగొట్టం వాల్వునుతెరచి వాయువులు వెల్డీంగు జాయింటు చుట్టూ ప్రసరించేలా చూడాలి, అదేసమయంలో ఎలక్ట్రొడు ఎర్పరచిన ఉష్ణకాంతివలయంలోకి పూరకకాడ్దిఅంచును జొప్పించవలెను. పూరకలోహం మరియు అతుకవలసిన లోహాభాగాలు కరగి అతుకువద్ద సమ్మేళనంచెంది ఏకీకృతముచెందటం మొదలవ్వగానే మెల్లగా అర్కును, పూరకకడ్దిని క్రిందికి జరుపవలెని. ఆవిధముగా ఆర్కును (వెల్డింగుటార్చును) పూరకలోహాకడ్డిని క్రిందికి క్రమముగా జరుపుతూ అతుకవలెను.మధ్యమధ్యలో పూరకకడ్దిని కొద్దిగా వెనుకకు, ముందుకు ఆర్కులోపల జరుపుచూ, పూరకకడ్దికరగిన లోహాన్ని వెల్డింగు జాయింటులో సమముగా వ్యాపించేలా చూడాలి. టార్చునుకూడా అతుకుజాయింట్ సమముగా కరుగునట్లుజరుపుచూ, పూరకకడ్దిని అవసరానికి తగ్గట్టుగా ప్రక్కలకు, ముందుకు జరుపుతుండవలెను.వెల్డింగు పూర్తయ్యిన తరువాత, టార్చును వెనక్కి లాగిన ఆర్కు ఆరిపోవును. వెల్డింగు ఆపిన తరువాత కొన్ని క్షణాలవరకు రక్షణవాయునువెల్డింగుజాయింట్ పైన ప్రసరింపచేయాలి. వెల్డింగు చేయునప్పుడు పూరకకడ్డిని ముందుకు, వెనక్కి కదలించునప్పుడు, పూరకకడ్ది చివర ఆర్కు వలయం నుండి బయటకు రాకుండ చూడవలెను.లేనిచో వాతావరణంలోని అక్సిజనువలన పూరకకడ్దిఅంచు అక్సికరణచెంది, మరలపూరకకడ్దిని ఆర్కులోనికి జొనిపినప్పుడు, ఆక్సీకరణచందినభాగం వెల్డు మెటలులోకలిసే ప్రమాదమున్నది.