భారత జాతీయపతాకం
భారత జాతీయపతాకం ప్రస్తుతమున్న రూపంలో 1947 జూలై 22వ తేదీన జరిగిన రాజ్యాంగసభ ప్రత్యేక సమావేశంలో ఆమోదించబడింది. మన దేశంలో త్రివర్ణపతాకమంటే జాతీయపతాకమే. దీంట్లో పైనుంచి కిందకు అడ్డపట్టీలవలె వరుసగా కాషాయం, తెలుపు మరియు ఆకుపచ్చ రంగులు సమ నిష్పత్తిలో ఉంటాయి. మధ్యభాగంలో 24 ఆకులతో ఆకాశనీలం రంగులో అశోకచక్రం ఉంటుంది. ఈ చక్రం నమూనాను సారనాథ్ లోని అశోకస్థంభం నుంచి తీసుకున్నారు. దీని వ్యాసం తెలుపు రంగు పట్టీ యొక్క ఎత్తులో నాలుగింట మూడొంతులు. జెండా ఎత్తు, వెడల్పుల నిష్పత్తి 2:3. ఇది భారత సైన్యం యొక్క యుద్ధపతాకం కూడా.
జాతీయ రహదారి (భారతదేశం)
1995లో ఆమోదం పొందిన జాతీయ రహదారుల బిల్లు రహదారుల నిర్మాణం, నిర్వహణల్లో ప్రైవేటు పెట్టుబడులకు కూడా అవకాశం కల్పించింది. మారుమూల ప్రాంతాలకు కూడా రోడ్డు సౌకర్యం కల్పించే లక్ష్యంతో ఇటీవలే పలు కొత్త రోడ్లను జాతీయ రహదారులుగా వర్గీకరించారు. పెద్ద నగరాలు, పట్టణాల గుండా అంతరాయం లేకుండా రవాణా జరిగేందుకు వీలుగా హైవే ట్రాఫిక్‌ కోసం బైపాస్‌ రోడ్లను కూడా ఇటీవలే భారీగా నిర్మించారు. పలు రకాలైన వాతావరణం, భౌగోళికతలు, ట్రాఫిక్‌, కొన్ని ప్రాంతాల్లో కాలుష్య పరిస్థితుల వంటివి ఈ జాతీయ రహదారులన్నింట్లోనూ ఉమ్మడి లక్షణాలు లేకుండా చేస్తున్నాయి. వీటిలో కొన్నింటిని అతి మారుమూల ప్రాంతాల దాకా పూర్తిస్థాయిలో ఆరు లేన్లుగా విస్తరించారు. పలు జాతీయ రహదారులు ఇంకా ఆధునికీకరణ దశలో, నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. మెట్రో నగరాలను కలిపే అతి పొడవైన జాతీయ రహదారులతో పాటు సమీపంలోని నౌకాశ్రయాలు, రేవులను అనుసంధానించే చిన్న రోడ్డు మార్గాలు కూడా చాలా ఉన్నాయి. భారతదేశంలో అతి పొడవైన జాతీయ రహదారి ఎన్‌హెచ్‌ 7. ఇది ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని వారణాసి నుంచి హైదరాబాద్‌, బెంగళూరుల గుండా తమిళనాడులోని కన్యాకుమారి దాకా వెళ్తుంది. మొత్తం దూరాన్ని కవర్‌ చేస్తుంది. ఇక అతి చిన్న జాతీయ రహదారి ఎన్‌హెచ్‌ 47ఏ. ఇది ఎర్నాకుళం నుంచి కోచి ఓడరేవు దాకా పొడవుంటుంది.