సైకిల్
20 సంవత్పరాల తరువాత మాక్మిలన్ అనే కమ్మరి యువకుడు "డ్రే ఈ" నమూనాను మెరుగుపరచటానికి ప్రయత్నించాడు. వెనకచక్రం ఇరుసుకి రెండు కాంక్ లను అమర్చి, వాటిని రెండు పొడుగాటి తులాదండాలకు కలిపాడు. వీటిని కాళ్ళతో తోసినపుడు వాహనం ముందుకు కదులుతుంది. మాక్మిలన్ ఈ వాహనం పై డంఫ్రీన్ నుంచి గ్లాస్కో వరకు 40 మైళ్ళ దూరం ప్రయాణం చేశాడు. ఈ ప్రయాణానికి అతనికి రెండు రోజులు పట్టింది. ఈ దశలో కూడా ఇది వ్యాపారవేత్తల దృష్టికి రాలేదు. పదేళ్ళ తరువాత జర్మనీకి చెందిన ఫిలిప్ హెనిరిక్ ఫిషర్ అనే మెకానిక్ మరికొన్ని మార్పులు చేశాడు. ముందు చక్రానికి రెండు వైపులా పెడల్ లను అమర్చటం వల్ల కాళ్ళను నేలపై నెట్టినప్పటి లాగా కుదుపుల చలనం కాకుండా వాహనం నెమ్మదిగా, అవిచ్ఛిన్నంగా చలిస్తుంది. కానీ చలిస్తున్నంత వరకూ వాహనాలు పడిపోకుండా ఎలా ఉండగలుగుతున్నాయో మాక్మిలన్ గానీ, ఫిషర్ కానీ చెప్పలేకపోయారు. కారణమేమిటంటే, చక్రాలు తిరుగుతున్నపుడు జైరోస్కోవ్ లాంటి ప్రభావం ఉంటుంది. వాహన వేగం ఎక్కువయ్యే కొద్దీ దాని స్థిరత్వం పెరుగుతుంది.
నెదర్లాండ్స్
నెదర్లాండులో ఎరాస్మస్ రాట్టర్డాం, స్పినోజా ఎరాస్ముస్ వంటి తత్వవేత్తలు ఉన్నారు. డెస్కార్టెస్ లైడెన్ విశ్వవిద్యాలయంలో అధ్యయనం చేస్తున్న సమయం నుండి భూగోళ శాస్త్రజ్ఞుడు జేమ్స్ హుట్టన్, బ్రిటీష్ ప్రధాన మంత్రి జాన్ స్టువర్ట్, యు.ఎస్. ప్రెసిడెంట్ జాన్ క్విన్సీ ఆడమ్స్, ఫిజిక్స్ నోబెల్ బహుమతి గ్రహీత హెండ్రిక్ లోరెంజ్, ఇస్లాం మతం విమర్శకుడు అయాన్ హర్సీ వంటి వారి గురించి పుస్తాకరచనను నెదర్లాండులో సాగించాడు. డచ్ శాస్త్రవేత్త క్రిస్టియన్ హుయ్గెన్స్ (1629-1695) సాటర్న్ చంద్రుడు టైటాన్ను కనుగొన్నారు. పెండ్యులమ్ గడియారాన్ని కనుగొని గణిత శాస్త్ర సూత్రాలను ఉపయోగించిన మొట్టమొదటి భౌతిక శాస్త్రవేత్తగా గుర్తించబడ్డ్డాడు. ఆంటొనీ వాన్ లీయువెన్ హోక్ ​​సూక్ష్మదర్శినితో ఏక-కణ జీవుల పరిశీలించి వివరించిన మొట్టమొదటి వ్యక్తిగా గుర్తించబడ్డాడు.