టైటానిక్ నౌక
టైటానిక్ నౌక, "వైట్ స్టార్ లైన్" అనే సంస్థ కోసం "హర్లాండ్ అండ్ వోల్ఫ్" అనే నౌకా నిర్మాణ సంస్థ తయారు చేసిన మూడు నౌకల్లో ఒకటి. 1912లో దానిని మొదటిసారిగా ప్రవేశ పెట్టినపుడు ప్రపంచంలో కెల్లా అదే అతి పెద్ద ప్రయాణ నౌక. దాని మొదటి ప్రయాణంలోనే ఏప్రిల్ 14, 1912 వ తేదీన ప్రమాదవశాత్తూ ఒక మంచు కొండను ఢీకొని సముద్రంలో మునిగిపోయింది. 1517 మంది ప్రజలు మృత్యువాత పడ్డారు. దీనివలన ఇది అపకీర్తిని మూటగట్టుకోవడమే కాకుండా, చరిత్రలో అత్యంత దురదృష్టకరమైన సంఘటనలలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది.
పరిరక్షణ జీవశాస్త్రం
ప్రపంచపు పగడపు దిబ్బల గ్లోబల్ బేరీజు నివేదిక కొనసాగుతున్న విపరీతమైన మరియు తీవ్రమైన శాతపు క్షీణతని సూచించాయి. 2000కి 27%పు ప్రపంచ పగడపు దిబ్బ జీవావాసవ్యవస్థలు ప్రభావవంతంగా నాశనమయ్యాయి. అధిక సమయ క్షీణత 1998 నాటకపు "బ్లీచింగ్" కార్యక్రమంలో ఏర్పడింది, ఇందులో ఇంచుమించు 16%పు ప్రపంచంలోని అన్ని పగడపు దిబ్బలు ఒక ఏడాదిలోపే మాయమయ్యాయి. "పగడపు బ్లీచింగ్" పర్యావరణ ఒత్తిడుల మిశ్రమంతో ఏర్పడుతుంది, దీనిలో మహాసముద్ర ఉష్ణోగ్రత, క్షారత పెరగడం వలన సింబయాటిక్ ఆల్గే విడుదల పగడాల మరణం రెండు కలుగుతాయి. గత పదేళ్ళల్లో పగడపు దిబ్బల జీవవైవిధ్య క్షీణత మరియు విలుప్తమయ్యే ప్రమాదం బాగా పెరిగింది. పగడపు దిబ్బల నష్టం వచ్చే శతాబ్దంలో విపరీతమయ్యే ప్రమాదముందని ఊహిస్తున్నారు, దీనివలన అనేక ఆర్థిక ప్రభావాలుంటాయి, గ్లోబల్ జీవవైవిధ్య సమతూకం దెబ్బతినే ప్రమాదం, కొన్ని వందల లక్షల ప్రజల ఆహార రక్షణ దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. పరిరక్షణ జీవశాస్త్రం ప్రపంచ మహాసముద్రాల అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలలో ముఖ్య పాత్ర పోషిస్తుంది (జీవవైవిధ్యానికి సంబంధించిన ఇతర అంశాలు) ఉదా||).