సైకిల్
20 సంవత్పరాల తరువాత మాక్మిలన్ అనే కమ్మరి యువకుడు "డ్రే ఈ" నమూనాను మెరుగుపరచటానికి ప్రయత్నించాడు. వెనకచక్రం ఇరుసుకి రెండు కాంక్ లను అమర్చి, వాటిని రెండు పొడుగాటి తులాదండాలకు కలిపాడు. వీటిని కాళ్ళతో తోసినపుడు వాహనం ముందుకు కదులుతుంది. మాక్మిలన్ ఈ వాహనం పై డంఫ్రీన్ నుంచి గ్లాస్కో వరకు 40 మైళ్ళ దూరం ప్రయాణం చేశాడు. ఈ ప్రయాణానికి అతనికి రెండు రోజులు పట్టింది. ఈ దశలో కూడా ఇది వ్యాపారవేత్తల దృష్టికి రాలేదు. పదేళ్ళ తరువాత జర్మనీకి చెందిన ఫిలిప్ హెనిరిక్ ఫిషర్ అనే మెకానిక్ మరికొన్ని మార్పులు చేశాడు. ముందు చక్రానికి రెండు వైపులా పెడల్ లను అమర్చటం వల్ల కాళ్ళను నేలపై నెట్టినప్పటి లాగా కుదుపుల చలనం కాకుండా వాహనం నెమ్మదిగా, అవిచ్ఛిన్నంగా చలిస్తుంది. కానీ చలిస్తున్నంత వరకూ వాహనాలు పడిపోకుండా ఎలా ఉండగలుగుతున్నాయో మాక్మిలన్ గానీ, ఫిషర్ కానీ చెప్పలేకపోయారు. కారణమేమిటంటే, చక్రాలు తిరుగుతున్నపుడు జైరోస్కోవ్ లాంటి ప్రభావం ఉంటుంది. వాహన వేగం ఎక్కువయ్యే కొద్దీ దాని స్థిరత్వం పెరుగుతుంది.
బైసికిల్ థీవ్స్
పనిలో చేరిన తొలిరోజే ఆంటోనియో నిచ్చెనమీద ఉండి పనిచేస్తూండగా ఓ యువకుడు (విట్టోరియో ఆంటనాచ్చీ) సైకిల్ దొంగలించుకుని పోతాడు. ఆంటోనియో శాయశక్తులా వెంబడిస్తాడు కానీ అతన్ని దొంగ జట్టులోని ఇతరులు అడ్డుకుని పడేస్తారు. పోలీసులు దొంగతనంపైన రిపోర్టు నమోదుచేసుకుంటారు కానీ ఈ విషయంతో తాము చేయగలిగింది స్వల్పమేనని హెచ్చరిస్తారు. అంతేకాక దొంగిలించిన వస్తువులు పిజ్జారియో విట్టోరియో మార్కెట్లో చేతులుమారే అవకాశం ఉందని సూచిస్తారు. ఆంటోనియో పలువురు స్నేహితులు, చిన్నవయసులో ఉన్న కొడుకు బ్రూనోలతో కలిసి వెతకడానికి వెళ్తాడు. ఆంటోనియోదని భావించిన సైకిల్ ఒకదాన్ని పట్టుకుని పోలీసు అధికారికి చూపిస్తారు, కానీ సీరియల్ సంఖ్య సరిపోలదు.