సిక్స్ సిగ్మా
బిల్ స్మిత్ మొట్టమొదట 1986లో మోటరోలలో ఈ పద్ధతి యొక్క విధానాలను నిర్ణయించారు.[4] సిక్స్ సిగ్మా అంతకు ముందు ఆరు దశాబ్దాలలో నాణ్యతను మెరుగుపరచే పద్ధతులైన నాణ్యత నియంత్రణ, TQM, మరియు శూన్య లోపాలు వంటి పద్ధతులతో బాగా ప్రభావితమైనది, [5][6] ఇవి షేవార్ట్, డెమింగ్, జురాన్, ఇషికవ, తగుచి మరియు ఇతర మార్గదర్శకుల సూత్రాలపై ఆధారపడ్డాయి.
ఫార్ములా వన్
మొట్టమొదటి ప్రధాన సాంకేతిక అభివృద్ధి వలె మళ్లీ పరిచయం చేయబడిన కాపెర్ యొక్క మధ్య ఇంజిన్ కార్లను చెప్పవచ్చు (1930ల్లో ఫెర్డినాండ్ పోర్స్యూ యొక్క ఆటో యూనియన్‌ల ప్రారంభం తర్వాత), ఇది 1950ల్లో రూపొందించిన సంస్థ యొక్క విజయవంతమైన ఫార్ములా 3 రూపకల్పనల నుండి అభివృద్ధి చేయబడింది. 1959, 1960 మరియు 1966ల్లో ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన ఆస్ట్రేలియన్ జాక్ బ్రాభమ్ అతికొద్దికాలంలోనే కొత్త రూపకల్పన యొక్క ఘనతను నిరూపించాడు. 1961 నాటికి, తరచూ పాల్గొనే మొత్తం పోటీదారులు మధ్య-ఇంజిన్ కార్లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు.[11]