ఐరోపా
సాంప్రదాయకంగా ఏడు ఖండాలు అని చెప్పుకొనేవాటిలో ఐరోపా ఒకటి. యురేషియా భూఖండము యొక్క పశ్చిమాత్య ద్వీపకల్పము. ఐరోపాకు ఉత్తరాన ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రము, పశ్చిమాన అట్లాంటిక్ మహాసముద్రము, దక్షిణాన మధ్యధరా సముద్రము, ఆగ్నేయాన కాకసస్ పర్వతాలు, నల్ల సముద్రం మరియు నల్లసముద్రాన్ని, మధ్యధరా సముద్రాన్ని కలుపుతున్న కాలువలు సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి. తూర్పు దిశన ఐరోపా మరియు ఆసియా ఖండాలకు సరిహద్దులుగా ఉరల్ పర్వతాలు, ఉరల్ నది మరియు కాస్పియన్ సముద్రం ఉన్నాయి.[1] విస్తీర్ణాన్ని బట్టి ఐరోపా, 10,180,000చదరపు కిలోమీటర్లు (3,930,000 చ.మై) వైశాల్యముతో ప్రపంచములో రెండవ చిన్న ఖండము. ఇది 2% భూమి వైశాల్యము కలిగి ఉంది. ఐరోపా ఖండంలో దాదాపు 50 దాకా సర్వసత్తాక దేశాలు ఉన్నాయి. కానీ వీటి కచ్చితమైన సంఖ్య ఐరోపా యొక్క సరిహద్దుల నిర్ణయాన్ని బట్టి, పూర్తిస్థాయి గుర్తింపులేని ప్రదేశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవటం, తీసుకోకపోవటం వంటి విషయాలపై ఆధారపడుతుంది. ఐరోపా దేశాలలో జనాభా వారిగా మరియు వైశాల్యము వారీగా రష్యా అన్నింటికంటే పెద్దదేశం కాగా వాటికన్ అన్నింటికంటే చిన్నదేశం. 71 కోట్ల జనాభాతో ఆసియా, ఆఫ్రికాల తర్వాత ఐరోపా అత్యంత జనాభా కలిగిన ఖండము. ప్రపంచము యొక్క 11% ప్రజలు ఐరోపాలో నివసిస్తున్నారు. అయితే, ఖండము అంటే ఒక భౌగోళిక ఉనికితో పాటు, సాంస్కృతిక మరియు రాజకీయ ఉనికిని కూడా సూచిస్తుంది కాబట్టి ఐరోపా యొక్క సరిహద్దులు మరియు జనాభా గురించి ఏకాభిప్రాయము లేదు.
డాన్యూబ్
1992లో జర్మనీలోని రైన్-మైన్-డాన్యూబ్ కాలువ పూర్తయింది. దీని వల్ల ఈ నది ఉత్తర సముద్రంలోని రోటర్ డామ్ నుండి నల్ల సముద్రంలోని సులీనా వరకు ఐరోపా గుండా పయనించే జలమార్గంగా (3500కి.మి.) మారింది. 1994లో డాన్యూబ్‌‍ను పది పాన్- యూరోపియన్ కారిడార్లలో ఒకటిగా ప్రకటించారు. ఈ మార్గాల నిర్వహణకు మధ్య, తూర్పు ఐరోపాదేశాలు రానున్న పది, పదైదు సంవత్సరాలలో భారీ మొత్తంలో పెట్టుబడులు పెట్టాల్సి ఉంటుంది. డాన్యూబ్ నదిపై జరిగే రవాణా 1987లో 100 మిలియన్ టన్నులకు పెరిగింది. 1999లో సెర్బియాలోని మూడు వంతెనలపై నాటో బాంబు దాడులు చేయడం వలన నదిలో రవాణ కష్టసాధ్యమయింది. శిథిలాల తొలగింపు ప్రక్రియ 2002 నాటికి పూర్తయింది. జల రవాణా కోసం ఏర్పరిచిన తాత్కాలిక వంతెనను 2005లో తొలగించారు.