సైకిల్
20 సంవత్పరాల తరువాత మాక్మిలన్ అనే కమ్మరి యువకుడు "డ్రే ఈ" నమూనాను మెరుగుపరచటానికి ప్రయత్నించాడు. వెనకచక్రం ఇరుసుకి రెండు కాంక్ లను అమర్చి, వాటిని రెండు పొడుగాటి తులాదండాలకు కలిపాడు. వీటిని కాళ్ళతో తోసినపుడు వాహనం ముందుకు కదులుతుంది. మాక్మిలన్ ఈ వాహనం పై డంఫ్రీన్ నుంచి గ్లాస్కో వరకు 40 మైళ్ళ దూరం ప్రయాణం చేశాడు. ఈ ప్రయాణానికి అతనికి రెండు రోజులు పట్టింది. ఈ దశలో కూడా ఇది వ్యాపారవేత్తల దృష్టికి రాలేదు. పదేళ్ళ తరువాత జర్మనీకి చెందిన ఫిలిప్ హెనిరిక్ ఫిషర్ అనే మెకానిక్ మరికొన్ని మార్పులు చేశాడు. ముందు చక్రానికి రెండు వైపులా పెడల్ లను అమర్చటం వల్ల కాళ్ళను నేలపై నెట్టినప్పటి లాగా కుదుపుల చలనం కాకుండా వాహనం నెమ్మదిగా, అవిచ్ఛిన్నంగా చలిస్తుంది. కానీ చలిస్తున్నంత వరకూ వాహనాలు పడిపోకుండా ఎలా ఉండగలుగుతున్నాయో మాక్మిలన్ గానీ, ఫిషర్ కానీ చెప్పలేకపోయారు. కారణమేమిటంటే, చక్రాలు తిరుగుతున్నపుడు జైరోస్కోవ్ లాంటి ప్రభావం ఉంటుంది. వాహన వేగం ఎక్కువయ్యే కొద్దీ దాని స్థిరత్వం పెరుగుతుంది.
కృష్ణబిలం
అతి సామాన్యమైన కాల రంధ్రానికి విస్తారము ఉంటుందికానీ, చార్జ్ లేదా కోణీయ వేగములు మాత్రము ఉండవు. 
ఇటువంటి కృష్ణబిలాలు తరచూ స్క్వార్జ్ చైల్డ్ కృష్ణబిలములుగా పిలువబడతాయి. వీటికి 1915 లో సమాధానము కనుగొన్న భౌతిక శాస్త్రజ్ఞుడు కార్ల్ స్క్వార్జ్ చైల్డ్ పేరుమీద అలా పిలువబడతాయి. 
కనుగొన్నదానిబట్టి ఐన్ స్టీన్ క్షేత్రసమనిష్పత్తులకు ఇది అల్పము కానటువంటి మొదటిఖచ్చితమైన సమాధానము.మరియుబిర్ఖోఫ్ యొక్క సిద్ధాంతం ప్రకారము ఇది వలయాకారంలో సమనిష్పత్తిలో ఉన్న ఒకే ఒక శూన్య సమాధానము . 
కాల రంధ్రం యొక్క గురుత్వాకర్షణ క్షేత్రం మరియు మరి అదే విస్తారముకల ఏ ఇతర వలయాకార వస్తువులమధ్య గమనించదగిన తేడా ఏమీ లేదని దీని అర్ధము. 
కాబట్టి కాల రంధ్రం తనపరిసరాలలో ఉన్నవాటినన్నింటినీ తనలోకి పీల్చివేస్తుంది అనే జనసమ్మతమైన అభిప్రాయము కేవలము దాని పొలిమేరల వరకే సరియైనది; దూరంగా చూస్తే,బాహ్యమైన ఆకర్షణ క్షేత్రము మిగిలిన మామూలు పెద్దపదార్థముల వంటిది అని అవశ్యకముగా చెప్పవచ్చు.