ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో 360km/h (220mph) వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
ప్రస్తుత ప్రపంచ డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్ (నిజెల్ మాన్సెల్ మరియు అలాయిన్ ప్రోస్ట్ మొదలైనవారు) ఫార్ములా వన్‌లో పోటీ పడకపోవడంతో ఈ నియమానికి 1993 మరియు 1994 సంవత్సరాల్లో మినహాయింపులు ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, గత సంవత్సరం ఛాంపియన్ జట్టు డ్రైవర్లకు 0 (రెండు సందర్భాల్లోను, డామన్ హిల్) మరియు 2 సంఖ్యలను కేటాయిస్తారు (ప్రోస్ట్ మరియు ఆయిర్టన్ సెన్నా-మరణించిన తర్వాత వరుసగా డేవిడ్ కౌల్థార్డ్ మరియు అప్పుడప్పుడు నిజెల్ మాన్సెల్‌లు స్థానాన్ని భర్తీ చేశారు). 13 సంఖ్యను 1976 నుండి ఉపయోగించలేదు, మునుపటిలో దానిని అప్పుడప్పుడు స్వతంత్ర రేసు నిర్వాహకులకు వ్యక్తిగత నిర్ణయానికి కేటాయించారు. 1996కి ముందు, ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ విజయం సాధించిన డ్రైవర్ మరియు అతని బృంద సభ్యులు సంఖ్యలను గత ఛాంపియన్‌తో పరస్పరం మార్చుకుంటారు-మిగిలిన వారు 1974 సీజన్ ప్రారంభంలో నిజానికి కలిగి ఉన్న మునుపటి సంవత్సరంలోనే సంఖ్యలను కలిగి ఉంటారు. ఉదాహరణకు పలు సంవత్సరాలుగా, ఫెరారీ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో వారి ముగించన స్థానంతో సంబంధం లేకుండా 27 మరియు 28 సంఖ్యలను మాత్రమే ఉపయోగిస్తుంది.