పనామా
1914 లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ కాలువ నిర్మాణం పూర్తి చేసింది.1903 నుండి 1968 వరకు పనామా ప్రజాస్వామ్య రాజ్యాంగాన్ని వాణిజ్యరంగ ప్రముఖుల ఆధిఖ్యతలో కొనసాగింది. 1950 లో మిలటరీ వాణిజ్యప్రముఖుల రాజకీయ ఆధిఖ్యతను సవాలు చేయడం ఆరంభించింది. 1960 లో పనామా " " హే - బునౌ - వరిల్లా ట్రీటీ " గురించి పునరాలోచించవలసిన వత్తిడికి గురైంది.
డాన్యూబ్
1992లో జర్మనీలోని రైన్-మైన్-డాన్యూబ్ కాలువ పూర్తయింది. దీని వల్ల ఈ నది ఉత్తర సముద్రంలోని రోటర్ డామ్ నుండి నల్ల సముద్రంలోని సులీనా వరకు ఐరోపా గుండా పయనించే జలమార్గంగా (3500కి.మి.) మారింది. 1994లో డాన్యూబ్‌‍ను పది పాన్- యూరోపియన్ కారిడార్లలో ఒకటిగా ప్రకటించారు. ఈ మార్గాల నిర్వహణకు మధ్య, తూర్పు ఐరోపాదేశాలు రానున్న పది, పదైదు సంవత్సరాలలో భారీ మొత్తంలో పెట్టుబడులు పెట్టాల్సి ఉంటుంది. డాన్యూబ్ నదిపై జరిగే రవాణా 1987లో 100 మిలియన్ టన్నులకు పెరిగింది. 1999లో సెర్బియాలోని మూడు వంతెనలపై నాటో బాంబు దాడులు చేయడం వలన నదిలో రవాణ కష్టసాధ్యమయింది. శిథిలాల తొలగింపు ప్రక్రియ 2002 నాటికి పూర్తయింది. జల రవాణా కోసం ఏర్పరిచిన తాత్కాలిక వంతెనను 2005లో తొలగించారు.