ఎయిర్ ఫ్రాన్స్
ఎయిర్ ఓరియంట్, ఎయిర్ యూనియన్, కంపనీ జనరలె ఏరోపోస్టలే, కంపనీ ఇంటర్నేషనలే డి నేవిగేషన్ ఏరిఎన్నె (CIDNA), మరియు సోసైటే జేనరేలే డి ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఏరిఎన్నె (SGTA) ల కలయికతో 1933 అక్టోబరు 7న ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ స్థాపించబడింది. ఈ వైమానిక సంస్థలలో, SGTA ఫ్రాన్స్‌లోని మొదటి వాణిజ్య వైమానిక సంస్థ, 1919లో లిగ్నేస్ ఎయిరిన్నేస్ ఫార్మన్‌గా స్థాపించబడింది. ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ యొక్క అధికారిక సభ్యులు అప్పటికీ ఐరోపా నుండి, ఉత్తర ఆఫ్రికాలోని ఫ్రెంచ్ వలసలు మరియు దూర ప్రాంతాలకు విస్తృతమైన నెట్‌వర్క్‌లను నిర్మించాయి. IIవ ప్రపంచ యుద్ధ సమయంలో, ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ తన కార్యకలాపాలను కాసాబ్లాంకా (మొరాకో) కు మార్చుకుంది.
ఎలిజబెత్ II
1956లో, ఫ్రాన్స్ ప్రధానమంత్రి గై ముల్లెట్ మరియు బ్రిటీష్ ప్రధానమంత్రి సర్ ఆంథోనీ ఎడెన్‌లు ఫ్రాన్స్‌ను కామన్వెల్త్ దేశాల్లో చేర్చే ప్రతిపాదనపై చర్చలు జరిపారు. అయితే ఈ ప్రతిపాదనకు ఎన్నడూ అంగీకారం లభించలేదు, తరువాతి సంవత్సరం ఫ్రాన్స్ రోమ్ ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది, ఈ ఒప్పందం ద్వారా యూరోపియన్ ఎకనామిక్ కమ్యూనిటీ ఏర్పాటయింది, కాలక్రమంలో ఇది యూరోపియన్ యూనియన్‌గా అవతరించింది.[69] నవంబరు 1956లో, బ్రిటన్ మరియు ఫ్రాన్స్ దేశాలు ఈజిప్టుపై దండెత్తడం ద్వారా సూయజ్ కాలువను స్వాధీనం చేసుకునేందుకు జరిపిన ప్రయత్నం చివరకు విఫలమైంది. లార్డ్ మౌంట్‌బాటన్ ఈ దాడికి రాణి సుముఖత వ్యక్తం చేయలేదని వెల్లడించారు, అయితే ప్రధానమంత్రి ఈడెన్ ఈ ఆరోపణను ఖండించారు. ఈడెన్ రెండు నెలల తరువాత రాజీనామా చేశారు.[70]