బోస్ కార్పోరేషన్
బోస్ కార్పోరేషన్ (స్పీకర్లు, ఆమ్ప్లిఫయర్లు, హెడ్ ఫోన్లు, విలాసవంతమైన కార్లు [7][8] కొరకు ఆటోమోటివ్ సౌండ్ సిస్టాలు [9]), ఆటోమోటివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టంల వంటి ఆడియో పరికరాల అభివృద్ధి మరియు నిర్మాణంతోపాటు కొంత సాధారణ పరిశోధన కూడా జరుపును (డిబన్కింగ్ మరియు కోల్డ్ ఫ్యూషన్ వంటివి[10][11][12]). ఈ కంపెనీ మస్సాచుసెట్ట్స్ ఇన్స్టిట్యూట్ అఫ్ టెక్నాలజీలో ఎలెక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ విభాగంలో ప్రొఫెసర్ అయినటువంటి (2005 లో పదవీ విరమణ పొందిన) అమర్ జి. బోస్చే 1964 లో స్థాపించబడింది. బోస్ సంస్థకు అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాల మిలిటరీ (నావికాదళం[13], వాయుదళం[14] మరియు పదాతిదళం[15]) మరియు నాసాలతో ఒప్పందాలు ఉన్నాయి.[16] అమర్ బోస్ ఇప్పటికీ ఈ సంస్థకు అధ్యక్షుడు మరియు ప్రధాన వాటాదారునిగానే కాక టెక్నికల్ డైరెక్టర్ పదవిలో కూడా ఉన్నారు.[17]
కొలోన్
మేయర్ కొన్రాడ్ అడెన్యూర్ నాయకత్వంలో రోడ్ల నిర్మాణం 1920లలో ఒక పెద్ద సమస్యగా ఉండేది. మొదటి జర్మన్ లిమిటెడ్ ప్రవేశ రహదారి కొలోన్ మరియు బాన్ మధ్య 1929లో నిర్మించబడింది. ఈనాడు, దీనిని బుందేసటోబహ్న్ 555 అని పిలుస్తారు. 1965లో, కొలోన్ పైవే బెల్ట్‌మార్గంతో పూర్తిగా చుట్టి ఉన్న మొదటి జర్మన్ నగరం అయ్యింది. దాదాపు అదే సమయంలో నగరం దిగువ భాగానికి బైపాస్ ఫ్రీవేను ("స్టడ్‌టుటోబహ్న్" ) ప్రణాళిక చేశారు, కానీ పర్యావరణ సంబంధ సంఘాలచే నిరసన ఎదుర్కొనటంతో దానిని కొంతవరకే అమలు చేశారు. మొత్తం భాగం "బుండెస్‌స్ట్రాß ("ఫెడరల్ రోడ్") B 55a"గా అయ్యింది, ఇది "జూబ్రుక్కె" ("జూ వారధి") వద్ద ఆరంభమవుతుంది మరియు కొలోన్ తూర్పు ఇంటర్‌చేంజ్ వద్ద A 4 మరియు A 3తో కలుస్తుంది. ఐనప్పటికీ, అనేకమంది స్థానికులు దీనిని "స్టడ్‌టుటోబహ్న్" ‌గా సూచిస్తారు. విరుద్ధంగా పూర్తిగా సాధించిన దానిలో "నోర్డ్-సుడ్-ఫహర్ట్" ("నార్త్-సౌత్-డ్రైవ్") ఉంది, ఇది ఒక నూతన నాలుగు/ఆరు మార్గాల దిగువపట్టణ రహదారి, దీనిని ప్రణాళికదారులు ఫ్రిట్జ్ స్చుమచెర్ వంటివారు 1920లలోనే ఊహించారు.