ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో 360km/h (220mph) వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
నారాయణ్ కార్తికేయన్
2007 సంవత్సరం ఆఖరిలో స్పైకర్ బృందాన్ని విజయ్ మాల్యా కొనుగోలు చేయటంతో, కార్తికేయన్ క్రొత్త ఫోర్స్ ఇండియా ఫార్ములా వన్ బృందంతో 2008లో డ్రైవ్ చేయటానికి జత కలిశాడు. అయినా కూడా, కార్తికేయన్ బృందం పరీక్ష వరకు కూడా రాలేదు. జనవరి 2008లో, కార్తికేయన్ సూపర్ అగురీ బృందం కొరకు డ్రైవ్ చేయటానికి అనుబంధించబడటం అనేది, ఆ బృందంలో పెట్టుబడి పెడుతున్న ఇండియన్ కంసోర్టియం యొక్క నిబంధనలలో ఒకటిగా జరిగింది. ఆ ఒప్పందాన్ని అంగీకరించకపోవడంతో, అతను ఏ1 బృందం కే డ్రైవ్ చేయటం కొనసాగించాడు. కార్తికేయన్ 2010 సీజన్ వరకూ భారతదేశం యొక్క ఒకే ఒక్క ఫార్ములా వన్ డ్రైవరు కాగా, కరుణ్ చాందోక్ హిస్పానియా రేసింగ్ ఎఫ్1 బృందానికి డ్రైవ్ చేయటానికి సంతకం చేశాడు.[7]