అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌, అల్బనే, న్యూ యార్క్లో 1850లో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ మెయిల్‌ వ్యాపారంగా ప్రారంభమైంది. హెన్రీ వెల్స్‌ ( వేల్స్&కంపెనీ), విలియమ్ ఫార్గో, (లివింగ్‌స్టన్‌, ఫార్గో&కంపెనీ), జాన్‌ వారెన్‌, బటర్ ఫీల్డ్ (వెల్స్‌, బటర్‌ఫీల్డు అండ్‌ కంపెనీ, 1850కు ముందు విజయవంతమైన బటర్‌ఫీల్డు వాసన్‌ అండ్‌ కంపెనీ) హెన్రీవెల్స్‌ ( వెల్స్‌ అండ్‌ కంపెనీ) ఆధ్వర్యంలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కంపెనీలను కలపి ఉమ్మడి వాటాలతో అమెరికా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కార్పొరేషన్‌గా ఏర్పాటుచేశారు.[7][8] అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ యొక్క కార్యకలాపాలను కాలిఫోర్నియా సుదూర ప్రాంతాలకు విస్తరించడాన్ని బటర్‌ఫీల్డ్‌ మరియు ఇతర డైరెక్టర్లు వ్యతిరేకించడంతో అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ స్థాపకులే 1852లో వెల్స్‌ ఫార్గో అండ్‌ కంపెనీని ప్రారంభించారు
ఆక్స్‌ఫర్డ్ యూనివర్సిటీ ప్రెస్
1919నాటికి, రియు ఆరోగ్యం క్షీణించింది మరియు ఇంటికి తీసుకుని రావల్సిన అవసరం వచ్చింది. అతని స్థానంలో జియోఫ్రే కంబెర్లెజ్ మరియు నోయెల్ కారింగ్టన్‌లు నియమించబడ్డారు. నోయెల్ కళాకారిణి డోరా కారింగ్టన్ యొక్క సహోదరుడు మరియు భారతీయ విఫణిలో "డాన్ క్యుయిక్సోట్" యొక్క అతని "స్టోరీస్ రీటోల్డ్" సంచికలో చిత్రీకరణకు ఆమెను ఆహ్వానించాడు. వారి తండ్రి చార్లెస్ కారింగ్టన్ పంతొమ్మిదవ శతాబ్దంలో భారతదేశంలో ఒక రైల్వే ఇంజినీర్ వలె పనిచేశాడు. నోయెల్ కారింగ్టన్ భారతదేశంలోని అతని ఆరు సంవత్సరాల్లో ప్రచురించని చరిత్రను బ్రిటీష్ గ్రంథాలయంలోని ఓరియెంటల్ అండ్ ఇండియా ఆఫీస్ కలెక్షన్స్‌లో ఉంచారు. 1915నాటికి, మద్రాసు మరియు కలకత్తాల్లో అభివృద్ధి పరిచిన గోదాములు దర్శనమిచ్చాయి. 1920లో, నోయెల్ కారింగ్టన్ ఒక సరైన బ్రాంచ్‌ను స్థాపించడానికి కలకత్తాకు వెళ్లాడు. అక్కడ అతను ఎడ్వర్డ్ థాంప్సన్‌తో స్నేహం చేశాడు, ఇతను 'ఆక్స్‌ఫర్డ్ బుక్ ఆఫ్ బెంగాలీ వెర్స్'ను రూపొందించడానికి అకాల పథకానికి ప్రోత్సహించాడు. మద్రాసులో, బొంబాయి మరియు కలకత్తాల్లో వలె ఒక అధికారిక బ్రాంచ్ లేదు, ఎందుకంటే గోదాము యొక్క నిర్వాహకులు రెండు స్థానిక విద్యావేత్తలకు బాధ్యతను అప్పగించారు.