భారతీయ రైల్వేలు
భారతదేశంలో రైలు మార్గాల కొరకు మొదటిసారిగా 1832లో ప్రణాళిక ప్రవేశపెట్టబడినప్పటికీ, ఆ తరువాత మరో దశాబ్దం వరకూ ఇందులో ఎటువంటి పురోగతి సాధించలేదు. 1844లో అప్పటి గవర్నర్ జనరెల్ విస్కౌంట్ హార్డింగ్ (Lord Hardinge) రైల్వేలలో ప్రయివేటు వ్యక్తుల పెట్టుబడులను అనుమతించాడు. ఇదే కాక రెండు రైల్వే సంస్థలను (బ్రిటిష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ మరియు ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ)స్థాపించి నూతన పెట్టుబడిదారులకు సాహయపడవలసిందిగా కోరాడు. ఆ తరువాతి కొద్ది సంవత్సరాలలో బ్రిటిష్ పెట్టుబడిదారుల ఆసక్తి కారణంగా అనేక రైలు మార్గాలు వేగంగా నిర్మించబడ్డాయి. భారతదేశంలో మొట్టమొదటి రైలు 1851 డిసెంబరు 22న నడుపబడింది. ఇది రూర్కీలో నిర్మాణ సామాగ్రిని తరలించడానికి వినియోగించబడింది. ఆ తరువాత ఒకటిన్నర సంవత్సరాలకు అనగా ది.1853 ఏప్రిల్ 16లో మొదటి ప్రయాణీకుల రైలు బోరిబందర్, బొంబాయి, థాణేల మధ్య నడుపబడింది. ఈ ప్రయాణం మొత్తం దూరం 34 కి.మీ కాగా, సాహిబ్, సుల్తాన్, సింధ్ అనే ఇంజిన్లను వినియోగించారు. ఒక విధంగా ఈ సంఘటన భారత రైల్వేలకు అంకురార్పణ చేసిందని చెప్పుకోవచ్చు.
నాగావళి ఎక్స్‌ప్రెస్
విశాఖపట్నం - నాందేడ్ నాగావళి ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు వ్యవస్థలో ఒక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది తూర్పుతీర రైల్వేలచే నిర్వహించబడుతుంది. ఈ రైలు సంబల్ పూర్ నుండి నాందేడ్ మధ్య వారానికి రెండు రోజులు నడుస్తుంది. ఈ రైలు మొదటిసారి మార్చి 23, 2003 నుండి సంబల్ పూర్ నుండి నిజామాబాదు వరకు నడిచింది. తరువాత ఈ రైలు తెలంగాణ రాష్ట్రం లోని నిజామాబాదు నుండి హుజూర్ సాహిబ్ నాందేడ్ వరకు పొడిగించబడింది. ఈ రైలు 2014 బడ్జెట్ లో వారానికి రెండు రోజుల నుండి మూడు రోజులకు మార్చబడింది. ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు యొక్క పేరును నాగావళి నది పేరుతో నామకరణం చేయడం జరిగింది.
ఈ రైలు ఒడిశా, ఆంధ్రప్రదేశ్. తెలంగాణ. మహారాష్ట్ర రాష్ట్రాలగుండా పోతుంది. ఈ రైలు మార్గంలో 19 ప్రదేశాలలో ఆగుతుంది. ఈ రైలు ఒడిశా రాష్ట్రం లోని సంబల్ పూర్ రైల్వేస్టేషన్ లో ఆది, సోమ మరియు శుక్ర వారాలలో 08.50 కు బయలుదేరి మహారాష్ట్ర లోని హజూర్ సాహిబ్ నాందేడ్ కు సోమ, మంగళ మరియు శనివారాలలో 14.35 కు చేరుతుంది.