సైకిల్
20 సంవత్పరాల తరువాత మాక్మిలన్ అనే కమ్మరి యువకుడు "డ్రే ఈ" నమూనాను మెరుగుపరచటానికి ప్రయత్నించాడు. వెనకచక్రం ఇరుసుకి రెండు కాంక్ లను అమర్చి, వాటిని రెండు పొడుగాటి తులాదండాలకు కలిపాడు. వీటిని కాళ్ళతో తోసినపుడు వాహనం ముందుకు కదులుతుంది. మాక్మిలన్ ఈ వాహనం పై డంఫ్రీన్ నుంచి గ్లాస్కో వరకు 40 మైళ్ళ దూరం ప్రయాణం చేశాడు. ఈ ప్రయాణానికి అతనికి రెండు రోజులు పట్టింది. ఈ దశలో కూడా ఇది వ్యాపారవేత్తల దృష్టికి రాలేదు. పదేళ్ళ తరువాత జర్మనీకి చెందిన ఫిలిప్ హెనిరిక్ ఫిషర్ అనే మెకానిక్ మరికొన్ని మార్పులు చేశాడు. ముందు చక్రానికి రెండు వైపులా పెడల్ లను అమర్చటం వల్ల కాళ్ళను నేలపై నెట్టినప్పటి లాగా కుదుపుల చలనం కాకుండా వాహనం నెమ్మదిగా, అవిచ్ఛిన్నంగా చలిస్తుంది. కానీ చలిస్తున్నంత వరకూ వాహనాలు పడిపోకుండా ఎలా ఉండగలుగుతున్నాయో మాక్మిలన్ గానీ, ఫిషర్ కానీ చెప్పలేకపోయారు. కారణమేమిటంటే, చక్రాలు తిరుగుతున్నపుడు జైరోస్కోవ్ లాంటి ప్రభావం ఉంటుంది. వాహన వేగం ఎక్కువయ్యే కొద్దీ దాని స్థిరత్వం పెరుగుతుంది.
నెదర్లాండ్స్
2014 వింటర్ ఒలింపిక్సులో డచ్ స్పీడ్ స్కేటర్లు 12 ఈవెంట్లలో 8 లో విజయం సాధించారు. 36 పతకాలలో 23 పతకాలు సాధించారు. ఒలింపిక్ చరిత్రలో ఒకే క్రీడలో అత్యంత ఆధిపత్య ప్రదర్శన. టి.టి. అస్సెన్ సర్క్యూట్ వద్ద మోటార్ సైకిల్ రేసింగ్ సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది. 1949 లో ప్రారంభమైన అస్సేన్ ప్రతి సంవత్సరం మోటార్‌సైకిల్ వరల్డ్ ఛాంపియన్షిప్ రౌండుకు వేదికగా ఉంది. ఇది 1954 లో డచ్ టి.టి. కోసం ఉద్దేశించబడింది. అంతకు ముందు ఈ క్రీడలు బహిరంగ రహదారులపై జరిగాయి.