భారతీయ అంతరిక్ష పరిశోధనా సంస్థ
ఆది నుండి ఉపగ్రహాల నిర్మాణాన్నే దృష్టిలో పెట్టుకొని దానికి అవసరమయిన భూ ఉపరితల లక్షణాలను అధ్యయనం చేసేందుకు కేరళలో త్రివేండ్రం వద్ద తుంబా ఈక్వటోరియల్ రాకెట్ లాంచింగ్ స్టేషన్ (TERLS) నెలకొల్పి అమెరికా, రష్యాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న రాకెట్లను ప్రయోగిస్తూ ఉపరితలాన్ని అధ్యయం చేయడం మొదలు పెట్టారు. అనతికాలంలోనే భారతదేశం స్వదేశీయంగా పూర్తి స్థాయి రాకెట్లను తయారు చేసి, ఉపరితల అధ్యయంలో పురోగతి సాధించింది. భవిష్యత్తులో ఇతర దేశాలు ఉపగ్రహానికి అవసరమయిన అన్ని పరికరాలను అందించక పోవచ్చని గ్రహించిన విక్రం సారాభాయ్, ఉపగ్రహానికి అవసరమయిన అన్ని విడిభాగాలనూ దేశీయంగానే తయారు చేసే దిశగా తన బృందాన్ని నడిపించాడు. 1969లో ఇన్‌కోస్పార్ ఇస్రోగా రూపొందింది. 1972లో ప్రత్యేక అంతరిక్ష విభాగం ఏర్పడింది.
అసన్సోల్
చిత్తరంజన్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్ (CLW) భారతదేశంలో మొదటి ఇంజనుల వర్క్ షాపు, దీని పేరును స్వాతంత్ర్య యోధుడు, నాయకుడు మరియు రాష్ట్ర కార్యదర్శి దేశబంధు చిత్తరంజన్ దాస్ జ్ఞాపకార్దంగా పెట్టారు. ఇది ఆరంభంలో ఆవిరి ఇంజనులను ఉత్పత్తి చేసింది. ఉత్పత్తి చర్యలను 1950 జనవరి 26లో భారతదేశం గణతంత్రరాజ్యం అయిన రోజున ఆరంభించారు. మొదటి ఆవిరి ఇంజను దేశబంధు</i>ను భారతదేశ మొదటి రాష్ట్రపతి Dr. రాజేంద్రప్రసాద్ జాతికి అంకితం చేశారు. CLW నిర్మించిన మొదటి WAG-9 ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజను నవయుగ్</i>ను 1998 నవంబరు 14లో తీసుకురావడంతో, భారతదేశం 3-ఫేజ్ సాంకేతికంతో ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజనులను తయారుచేసే ఐదు దేశాలతో చేరింది. 2006లో, CLW Dr సిల్వర్ అనే ఒక 6,000hp (4,500kW) త్రీ-ఫేజ్ ఇంజనును రిమోట్ డయాగ్నిస్టిక్ విధానంతో ఉత్పత్తి చేశారు.[3] 2006 మార్చి 31 వరకు CLW 3380 ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజనులను ఉత్పత్తి చేశారు.