ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో 360km/h (220mph) వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
నారాయణ్ కార్తికేయన్
2001 సంవత్సరాన్ని ఫార్ములా నిప్పన్ ఎఫ్3000 ఛాంపియన్షిప్ తో ఆరంభించిన కార్తికేయన్, ఆ ఏడాది ముగింపుకు వచ్చేసరికి తొలి పదిమందిలో స్థానం సంపాదించుకున్నాడు. అదే సంవత్సరములో, అతను జూన్ నెల 14 న సిల్వర్ స్టోన్ వద్ద జాగ్వార్ రేసింగ్ బృందం కొరకు పరీక్షించి, ఫార్ములా వన్ కారును డ్రైవ్ చేసిన మొట్టమొదటి భారతీయునిగా నమోదయ్యాడు. అతని ప్రదర్శనతో మెప్పించడంతో, అతనిని జోర్డాన్-హొండా ఈజే11 లో సెప్టెంబరులో, సిల్వర్ స్టోన్ వద్ద ఒక టెస్ట్-డ్రైవ్ చేసే అవకాశాన్ని ఇచ్చారు. కార్తికేయన్ అక్టోబరు 5న, ముగేల్లో, ఇటలీ వద్ద జోర్డాన్ లో మళ్ళీ పరీక్షింపబడి, జోర్డాన్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవర్ అయిన జీన్ ఎలసీ యొక్క వేగానికి కేవలం అర క్షణం వెనుకబడి, రెండవ స్థానంలో ముగించాడు.