అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌, అల్బనే, న్యూ యార్క్లో 1850లో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ మెయిల్‌ వ్యాపారంగా ప్రారంభమైంది. హెన్రీ వెల్స్‌ ( వేల్స్&కంపెనీ), విలియమ్ ఫార్గో, (లివింగ్‌స్టన్‌, ఫార్గో&కంపెనీ), జాన్‌ వారెన్‌, బటర్ ఫీల్డ్ (వెల్స్‌, బటర్‌ఫీల్డు అండ్‌ కంపెనీ, 1850కు ముందు విజయవంతమైన బటర్‌ఫీల్డు వాసన్‌ అండ్‌ కంపెనీ) హెన్రీవెల్స్‌ ( వెల్స్‌ అండ్‌ కంపెనీ) ఆధ్వర్యంలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కంపెనీలను కలపి ఉమ్మడి వాటాలతో అమెరికా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కార్పొరేషన్‌గా ఏర్పాటుచేశారు.[7][8] అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ యొక్క కార్యకలాపాలను కాలిఫోర్నియా సుదూర ప్రాంతాలకు విస్తరించడాన్ని బటర్‌ఫీల్డ్‌ మరియు ఇతర డైరెక్టర్లు వ్యతిరేకించడంతో అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ స్థాపకులే 1852లో వెల్స్‌ ఫార్గో అండ్‌ కంపెనీని ప్రారంభించారు
అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
1991నాటికి బోస్టన్‌ లోని అనేక ఫలహారశాలలు అంగీకరించడం మరియు ప్రోత్సహించడం వల్ల విసా, మాస్టర్‌ కార్డుల వినియోగం విరివిగా పెరిగింది, దీనికి కారణం అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌తో పోల్చితే వీటి రుసుములు తక్కువగా ఉండటం ( అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో ప్రతి వాడకానికి 4 శాతం ఉండగా, విసా, మాస్టర్‌ కార్డుదారులకు కేవలం 1.2 శాతం మాత్రమే) వారికి కలసివచ్చింది. మరికొందరు మరో అడుగు ముందుకు వేసి అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ క్రెడిట్‌ మరియు చార్జికార్డులను తిరస్కరించడం మొదలుపెట్టారు. న్యూయార్క్‌, లాస్‌ఏంజిల్స్‌, చికాగో వంటి నగరాలతో సహా యునైటెడ్ స్టేట్స్ వ్యాప్తంగా 250 ఫలహారశాలలకు వేగంగా పాకింది, ఈ తిరుగుబాటునే బోస్టన్‌ ఫీ పార్టీగా వ్యవహరిస్తారు, ఎందుకంటే బోస్టన్‌ టీ పార్టీ తరహాలోనే ఇది కూడా వ్యాపించింది. తరువాతి కాలంలో, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ తన డిస్కౌంట్ రేట్లను క్రమంగా తగ్గించుకోవాలని నిర్ణయించి, తద్వారా సమర్ధవంతమైన పోటీని ఇచ్చి కొత్త వ్యాపారులను అంటే సూపర్‌ మార్కెట్లు, ఔషధ దుకాణాలను ఆకర్షించే ప్రయత్నం ప్రారంభించింది. అమెరికన్ ఎక్స్ప్రెస్ వ్యాపారాలను సమర్ధవతంగా ప్రోత్సహించి అమలులో ఉన్న వారి చెల్లింపు విధానాల జాబితాలలో అమెరికన్ ఎక్సెప్రెస్‌ కార్డులను చేర్చడానికి ప్రత్యేక అంగీకార కార్యక్రమంలోని అనేక అంశాలు కూడా తొలగించబడ్డాయి.