అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌, అల్బనే, న్యూ యార్క్లో 1850లో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ మెయిల్‌ వ్యాపారంగా ప్రారంభమైంది. హెన్రీ వెల్స్‌ ( వేల్స్&కంపెనీ), విలియమ్ ఫార్గో, (లివింగ్‌స్టన్‌, ఫార్గో&కంపెనీ), జాన్‌ వారెన్‌, బటర్ ఫీల్డ్ (వెల్స్‌, బటర్‌ఫీల్డు అండ్‌ కంపెనీ, 1850కు ముందు విజయవంతమైన బటర్‌ఫీల్డు వాసన్‌ అండ్‌ కంపెనీ) హెన్రీవెల్స్‌ ( వెల్స్‌ అండ్‌ కంపెనీ) ఆధ్వర్యంలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కంపెనీలను కలపి ఉమ్మడి వాటాలతో అమెరికా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కార్పొరేషన్‌గా ఏర్పాటుచేశారు.[7][8] అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ యొక్క కార్యకలాపాలను కాలిఫోర్నియా సుదూర ప్రాంతాలకు విస్తరించడాన్ని బటర్‌ఫీల్డ్‌ మరియు ఇతర డైరెక్టర్లు వ్యతిరేకించడంతో అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ స్థాపకులే 1852లో వెల్స్‌ ఫార్గో అండ్‌ కంపెనీని ప్రారంభించారు
ఆక్స్‌ఫర్డ్ యూనివర్సిటీ ప్రెస్
ఈ ప్రాంతంతో OUP యొక్క పరస్పర చర్య భారతదేశంలో వారి కార్యక్రమంలో ఒక భాగం, ఎందుకంటే తూర్పు మరియు ఆగ్నేయ ఆసియాలను సందర్శించిన వారి ప్రయాణీకుల్లో పలువురు భారతదేశానికి వెళ్లేటప్పుడు లేదా వెనక్కి చేరుకునేటప్పుడు ఈ ప్రాంతాలను సందర్శించారు. 1907లో గ్రేడాన్ అతని మొట్టమొదటి పర్యటనలో 'స్ట్రయిట్స్ స్థావరాలు' (ఎక్కువగా ఫెడెరేటెడ్ మాలై రాష్ట్రాలు మరియు సింగపూర్), చైనా మరియు జపాన్‌లను సందర్శించాడు, కాని ఎక్కువ సమాచారాన్ని సేకరించలేకపోయాడు. 1909లో, ఎ. హెచ్. కోబ్ షాంఘైలోని అధ్యాపకులు మరియు పుస్తకవిక్రేతలను కలుసుకున్నాడు మరియు అక్కడ ప్రధాన పోటీగా అమెరికా నుండి చౌకైన పుస్తకాలు, తరచూ ప్రత్యక్ష పునఃముద్రణ బ్రిటీష్ పుస్తకాలుగా గుర్తించాడు. 1891లో చాస్ చట్టానికి తర్వాత ఆ సమయంలో కాపీరైట్ పరిస్థితిలో అమెరికా ప్రచురణకర్తలు ఇటువంటి పుస్తకాలను స్వేచ్ఛగా ప్రచురించవచ్చు అయితే వారు అన్ని బ్రిటీష్ ప్రాంతాల్లో విరుద్ధబ్రాండ్‌గా భావించబడ్డారు. రెండు ప్రాంతాల్లోనూ కాపీరైట్‌ను సంరక్షించుకునేందుకు, ప్రచురణకర్తలు సమాంతర ప్రచురణ కోసం ఏర్పాట్లు చేసుకున్నారు, ఈ స్టెమ్ పడవల కాలంలో ఒక నిరంతరం వ్యూహరచన భారం ఏర్పడింది. ఏదైనా ప్రాంతంలో ప్రచురణకు ముందు ఇతర ప్రాంతంలో కాపీరైట్ రక్షణను పోగొట్టుకోవాలి.