సైకిల్
20 సంవత్పరాల తరువాత మాక్మిలన్ అనే కమ్మరి యువకుడు "డ్రే ఈ" నమూనాను మెరుగుపరచటానికి ప్రయత్నించాడు. వెనకచక్రం ఇరుసుకి రెండు కాంక్ లను అమర్చి, వాటిని రెండు పొడుగాటి తులాదండాలకు కలిపాడు. వీటిని కాళ్ళతో తోసినపుడు వాహనం ముందుకు కదులుతుంది. మాక్మిలన్ ఈ వాహనం పై డంఫ్రీన్ నుంచి గ్లాస్కో వరకు 40 మైళ్ళ దూరం ప్రయాణం చేశాడు. ఈ ప్రయాణానికి అతనికి రెండు రోజులు పట్టింది. ఈ దశలో కూడా ఇది వ్యాపారవేత్తల దృష్టికి రాలేదు. పదేళ్ళ తరువాత జర్మనీకి చెందిన ఫిలిప్ హెనిరిక్ ఫిషర్ అనే మెకానిక్ మరికొన్ని మార్పులు చేశాడు. ముందు చక్రానికి రెండు వైపులా పెడల్ లను అమర్చటం వల్ల కాళ్ళను నేలపై నెట్టినప్పటి లాగా కుదుపుల చలనం కాకుండా వాహనం నెమ్మదిగా, అవిచ్ఛిన్నంగా చలిస్తుంది. కానీ చలిస్తున్నంత వరకూ వాహనాలు పడిపోకుండా ఎలా ఉండగలుగుతున్నాయో మాక్మిలన్ గానీ, ఫిషర్ కానీ చెప్పలేకపోయారు. కారణమేమిటంటే, చక్రాలు తిరుగుతున్నపుడు జైరోస్కోవ్ లాంటి ప్రభావం ఉంటుంది. వాహన వేగం ఎక్కువయ్యే కొద్దీ దాని స్థిరత్వం పెరుగుతుంది.
వాక్యూమ్ క్లీనర్
1990ల్లో సైక్లోన్ నియమంపై పనిచేస్తున్న వాక్యూమ్ క్లీనర్‌లు ప్రజాదరణ పొందాయి, అయితే కొన్ని సంస్థలు (ముఖ్యంగా ఫిల్టెర్ క్వీన్ మరియు రెజినా) 1928 నుండి సైక్లోనిక్ చర్యతో వాక్యూమ్ క్లీనర్‌లను రూపొందిస్తున్నారు. ఆధునిక సైక్లోనిక్ క్లీనర్‌లను 1985లో బ్రిటీష్ రూపకర్త జేమ్స్ డేసన్ రూపొందించిన పరిశ్రమలలో వ్యర్థ పదార్థాలను వేరుపరచే పరికరం నుండి రూపొందించబడ్డాయి. అతను 1980లో సుమారు US$1,800 ధరతో ముందుగా జపాన్‌లో అతని సైక్లోన్ క్లీనర్‌ను ప్రారంభించాడు మరియు తర్వాత UKలో డేసన్ DC01 నిటారుగా ఉండే పరికరాన్ని 1993లో £200 ధరతో విడుదల చేశాడు. ఆనాడు ప్రజలు ఒక సాధారణ క్లీనర్ ధరకు రెండు రెట్లు ఉన్న ఒక వాక్యూమ్ క్లీనర్‌ను కొనుగోలు చేయరని భావించారు, కాని తర్వాత ఇది UKలో మంచి ప్రజాదరణ పొందిన క్లీనర్‌గా పేరు గాంచింది.