పనామా
1914 లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ కాలువ నిర్మాణం పూర్తి చేసింది.1903 నుండి 1968 వరకు పనామా ప్రజాస్వామ్య రాజ్యాంగాన్ని వాణిజ్యరంగ ప్రముఖుల ఆధిఖ్యతలో కొనసాగింది. 1950 లో మిలటరీ వాణిజ్యప్రముఖుల రాజకీయ ఆధిఖ్యతను సవాలు చేయడం ఆరంభించింది. 1960 లో పనామా " " హే - బునౌ - వరిల్లా ట్రీటీ " గురించి పునరాలోచించవలసిన వత్తిడికి గురైంది.
పారిశ్రామిక విప్లవం
18వ శతాబ్ద చివరి భాగంలో మిడ్‌లాండ్స్ మరియు ఉత్తరభాగంలో ఉన్న పెద్ద తయారీ కేంద్రాలను నౌకాశ్రయాలతో మరియు ఆ సమయంలో దేశంలో అతిపెద్ద తయారీ కేంద్రమైన లండన్‌తో కలుపడానికి కాలువలను నిర్మించడం మొదలైంది. దేశవ్యాప్తంగా పెద్ద మొత్తంలో పదార్ధాలను తేలికగా రవాణా చేయడానికి ప్రారంభ సాంకేతికతగా కాలువలు ఉన్నాయి. కాలువలోని పడవ ఒక బండి కంటే పన్నెండు రెట్ల బరువును దాని కంటే వేగంగా లాగగలదు. 1820 నాటికి దేశవ్యాప్త అనుసంధానం ఉనికిలో ఉంది. తరువాతి కాలంలో రైల్వేల నిర్మాణానికి కాలువల త్రవ్వకం ఒక నమూనా వ్యవస్థ మరియు పద్ధతిగా పనిచేసింది. 1840ల తరువాత నుండి రైలుమార్గాల విస్తరణతో అవి లాభదాయకమైన వాణిజ్య సంస్థలుగా తమ స్థానాన్ని కోల్పోయాయి.