క్రైస్ట్‌ ద రిడీమర్ (శిలా విగ్రహం)
స్థానిక ఇంజనీర్ అయిన హెయ్‌టార్‌ ద సిల్వ కోస్తా, ఈ విగ్రహా నమూనా తయారు చేశాడు. పాల్‌ లాండోస్కీ అనే ఫ్రెంచ్‌ శిల్పి దీనిని తయారుచేశాడు.[1][9] లాండోస్కీ ఇచ్చిన ప్రతిపాదనలను, ఇంజినీర్లు సాంకేతిక నిపుణులతో కూడిన బృందం అధ్యయనం చేసింది. స్టీలుకు బదులుగా రీఇన్‌ఫోర్స్‌డ్‌ కాంక్రీట్‌ (ఆల్బర్ట్ కేకట్ దీనికి రూపకర్త)ను, ఈ క్రాస్‌షేపుడ్‌ విగ్రహ తయారీకి వాడాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు.[6] ఉపయోగించడానికి సులభంగా అత్యంత నాణ్యంగా ఉండే సోప్‌స్టోన్‌తో విగ్రహం బాహ్యనిర్మాణాన్ని తీర్చిదిద్దాలని నిర్ణయించారు.[4] దీని నిర్మాణానికి 1922 నుంచి 1931 వరకు, అంటే తొమ్మిదేళ్లు పట్టింది. ఈ విగ్రహం తయారీకి 2,50,000 అమెరికా డాలర్లు ఖర్చయింది. (2009 ప్రకారం చూస్తే అది 3.5 మిలియన్ల అమెరికా డాలర్లు) ఈ విగ్రహం 1931 అక్టోబర్‌ 12న ప్రారంభమైంది.[4][5] రేడియో పయనీర్‌ గుగ్లీమో మార్కోనీ ద్వారా ఈ విగ్రహానికి బ్యాటరీ ఫ్లడ్లలైట్లతో లైటింగ్‌ సదుపాయం కల్పించారు. దీని స్టేషను km రోమ్‌కి దూరంగా ఉంటుంది. కాని వాతావరణం అనుకూలంగా లేనప్పుడు, రియోలోని పనివాళ్లు వీటిని ఆపరేట్ చేస్తారు.[6][7]
కాన్స్టాంటినోపుల్
అదే లక్ష్యం కోసం జరిగిన ఆచార కర్మలో భాగంగా, జస్టీనియన్ ఆంథీమియస్ మరియు ఇసోడోర్‌లను కాన్స్టాంటైన్ నిర్మించిన హోలి అపోజిల్స్ యొక్క మొట్టమొదటి చర్చ్‌ని పడగొట్టించి కొత్త చర్చ్‌తో భర్తీ చేయించాడు. దీనిని సమానమయిన చేతులు కలిగిన క్రాస్‌తో పాటు అయిదు గుమ్మటాల వంటి శిఖరాల రూపంలో రూపకల్పన చేసి, అందమయిన మొజాయిక్‌తో అలంకరించారు. కాన్స్టాంటైన్ మొదలుకుని 11వ శతాబ్దం వరకు ఈ చర్చ్ చక్రవర్తులకు శ్మశాన వాటికగా నిలిచింది. 1453లో నగరం తురకలకు లొంగిపోయినపుడు, నగరాన్ని జయించినవాడయిన మెహ్మెత్ II యొక్క గోరీని నిర్మించడానికి ఈ చర్చ్‌ను పడగొట్టడం జరిగింది. జస్టీనియన్ నగరానికి చెందిన నిర్మించబడిన పర్యావరణానికి సంబంధించిన అంశాల పట్ల కూడా దృష్టి సారించాడు, అతను సముద్ర దృశ్యాన్ని కాపాడడం కోసం సముద్రపు ముందరి భాగంలో నిర్మాణాలు చేయకూడదన్న చట్టాల అతిక్రమణకు వ్యతిరేకంగా చట్టాలు చేసాడు.