నారాయణ్ కార్తికేయన్
కార్తికేయన్ తమిళనాడులోని కోయంబత్తూర్లో జన్మించాడు. కార్తికేయన్ తన పాఠశాల విద్యను స్టేన్స్ ఆంగ్లో ఇండియన్ హైయ్యర్ సెకండరీ పాఠశాల, కోయంబత్తూర్లో పూర్తి చేశాడు. కార్తికేయన్ కు మోటార్ క్రీడలో ఆసక్తి పిన్న వయస్సు నుండే మొదలయి, ఎందుకంటే అతని తండ్రి గతంలో ఇండియన్ నేషనల్ ర్యాలీలో విజేతగా దక్షిణ ఇండియా ర్యాలీని కనీసం ఏడు సార్లయినా గెలిచాడు. అతను కీర్తిశేషులు ఎస్. కరివర్ధన్తో బంధుత్వం కలిగి ఉండి, భారత్ దేశంలో అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన రేసింగ్ డ్రైవర్ గా కార్తికేయన్ వచ్చేవరకూ భాసిల్లాడు. ఇండియా యొక్క తొలి ఫార్ములా వన్ డ్రైవర్ కావాలనే ఆకాంక్షతో, కార్తికేయన్ పోడియంలో తన తొలిసారి రేస్ ను శ్రీపెరంపుదూర్ లో ఒక ఫార్ములా మారుతి (ఎ.కే.ఎ.ఫిస్మీ) లో ముగించాడు. తరువాత అతను ఫ్రాన్స్లోని ఎల్ఫ్ విన్ఫీల్ద్ రేసింగ్ స్కూల్ కు వెళ్లి, 1992లో ఫార్ములా రెనాల్ట్ కార్ల యొక్క పైలోట్ ఎల్ఫ్ పందెంలో సెమి-ఫైనలిస్ట్ కావడం ద్వారా తన ప్రతిభను ప్రదర్శించాడు. అతను 1993 సీజన్ లో ఫార్ములా మారుతీ రేస్ లో పాల్గొనటానికి మరల భారతదేశం తిరిగి వచ్చి, మరియు అదే సంవత్సరములో, అతను గ్రేట్ బ్రిటన్లో ఫార్ములా వాక్స్హాల్ జూనియర్ ఛాంపియన్షిప్ లో కూడా పోటీ పడ్డాడు. ఇది అతనికి ఎంతో విలువైన అనుభవాన్నియూరోపియన్ రేసింగ్ కు ఇచ్చింది, మరియు అతను మరుసటి సంవత్సరం తిరిగి రావటానికి ఎంతో ఉత్సుకతతో ఉన్నాడు.
నారాయణ్ కార్తికేయన్
కార్తికేయన్ తన తోలి రేస్ అయిన ది ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రీలో, 12వ స్థానానికి అర్హత సంపాదించాడు. బేలగా ప్రారంభించిన తరువాత, మొదటి లాప్ చివరలో 18వ స్థానానికి పడిపోయినా, కార్తికేయన్ 15వ స్థానంలో ముగించాడు అంటే విజేత అయిన గియంకర్లో ఫిసిచేల్లా తరువాత రెండు లాప్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు. అతను తన మొదటి పాయింట్లు 2005 యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రీలో హాస్యాస్పదమైన పరిస్థితులలో సంపాదించాడు ఎందుకంటే ఒక్క మూడు బృందాలు మినహాయించి మిగిలిన అన్ని బృందాలు కూడా సురక్షిత టైర్ గురించిన వివాదం మూలాన వైదొలిగారు. కార్తికేయన్ నాలుగవ స్థానంలో అంటే ఇద్దరు మినార్ది డ్రైవర్లకు ముందుగా, కానీ బృందం సభ్యుడు మొన్టైరో కంటే వెనుక స్థానంలో ముగించాడు. యుఎస్ జీపీ కాకుండా, కార్తికేయన్ యొక్క అత్యధిక ముగింపు 11వ స్థానంలో ఉంది. 2005 జపానీస్ గ్రాండ్ ప్రీ ఫ్రీ ప్రాక్టీసులో, అతను చాలా సమయం వరకు అత్యధిక వేగవంతుడై, చివరకు 11వ స్థానమునకు అర్హుడయినాడు. 2005 చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రీలో అతను 15వ స్థానానికి అర్హత సాధించి, ఉత్తమ టీములకు చాల సార్లు ఎంతో చేరువలో నిలిచాడు. 2005 సీజన్ లో దురదృష్టవశాత్తు, కార్తికేయన్ అతని జోర్డాన్ ను చైనీస్ రేస్ లో ఒక గోడకు గుద్దుకున్నాడు. కానీ అతనికి ఏమీ దెబ్బలు తగలక, తరువాత ఒక ముఖాముఖీ సంభాషణ కూడా చేయగలిగాడు.