పంచవర్ష ప్రణాళికలు
ఈ పంచవర్ష ప్రణాళిక 1956-57 నుంచి 1960-61 వరకు కొనసాగింది. 1954లో భారత జాతీయ కాంగ్రెస్ సదస్సులో సామ్యవాద సమాజాన్ని నిర్మించాలని ప్రకటన చేసినందున రెండో ప్రణాళికలో పారిశ్రామిక రంగంపై అందులోనూ ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలపై అధిక దృష్టి కేంద్రీకరించారు. అందకు తగినట్లుగా మహలనోబిస్ నమునాను ఈ ప్రణాళిక నమునాగా స్వీకరించారు. పరిశ్రమల ద్వారా దేశీయోత్పత్తి పెంచడానికి ప్రోత్సాహం కల్పించారు. నీటిపారుదల ప్రాజెక్టులు మరియు భిలాయ్, బొకారో, జంషెడ్పూర్ లాంటి చోట్ల భారీ ఉక్కు కర్మాగారాలను ఈ ప్రణాళిక కాలంలోనే ప్రారంభించారు. బొగ్గు ఉత్పత్తి కూడా పెంచబడింది.ఉత్తర భారతదేశంలో నూతన రైలు మార్గాలు కూడా ప్రారంభించబడ్డాయి. హోమీ-జే-భాభా చైర్మెన్ గా 1957లో అణు ఇంధన సంస్థ (Atomic Energy Commission) కూడా ఏర్పాటు చేయబడింది. పరిశోధనా సంస్థగా టాటా ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆప్ ఫండమెంటల్ రీసెర్చి (Tata Institute of Fundamental Research) కూడా ఈ ప్రణాళికలోనే స్థాపించబడింది.
ఛత్రపతి శివాజీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
అక్టోబరు 2006లో, MIAL CSIA యెుక్క మాస్టర్ ప్లాన్[16]ను వెల్లడిచేసింది, 2010 నాటికి సంవత్సరానికి 40 మిలియన్ల ప్రయాణికులకు సేవలు అందించడానికి మరియు సంవత్సరానికి ఒక మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల సరుకును రవాణా చేయడానికి అవస్థాపనను విస్తరించడానికి మరియు నవీకరణం చేయడానికి ఆకృతి చేయబడింది. ప్రత్యేకమైన అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ టెర్మినల్స్ ఒకే టెర్మినల్ భవంతిగా ప్రస్తుతం ఉన్న అంతర్జాతీయ భవంతిలో విలీనం కాబడుతున్నాయి మరియు ప్రస్తుత దేశీయ టెర్మినల్‌ను పూర్తిగా సరుకు రవాణా యెుక్క టెర్మినల్‌గా మారుస్తారు. విమానాశ్రయం యెుక్క మాస్టర్ ప్లాన్ రెండవ సమాంతర రన్వే నిర్మాణం కొరకు ఉన్న ప్రణాళికలను వివరిస్తుంది.[17]