హెచ్‌టిఎమ్ఎల్(HTML)
1980లో, CERN అనే సంస్థలో స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్ అయిన భౌతిక శాస్త్రవేత్త టిమ్ బెర్నెర్స్ లీ పత్రాలను ఉపయోగించడానికి మరియు పంచుకోవడానికి CERN పరిశోధకుల కోసం ENQUIRE అనే వ్యవస్థను రూపకల్పన చేశాడు. 1989వ సంవత్సరంలో, ఇదే కార్యాచరణను అందించే ఇంటర్నెట్-ఆధారిత హైపర్‌టెక్స్ట్ వ్యవస్థ కోసం బెర్నర్స్-లీ మరియు CERN డేటా వ్యవస్థల ఇంజనీర్ రాబర్ట్ కైలియోలు వేర్వేరుగా ప్రతిపాదనలను చేశారు. తదుపరి సంవత్సరంలో, వారు CERN అంగీకరించిన WorldWideWeb (W3) అనే ప్రాజెక్ట్‌పై[1] సమిష్టి ప్రతిపాదన కోసం సహకరించుకున్నారు. 1990వ సంవత్సరంలోని వ్యక్తిగత పరిశోధనల నుండి [2], "హైపర్‌టైక్స్ట్ ఉపయోగించే పలు రంగాల్లో కొన్నింటిని" జాబితా [3] చేసి, మొదటి ఎన్‌సైక్లోపీడియాను రూపొందించాడు.
లెవెల్ క్రాసింగ్
ప్రారంభ లెవెల్ క్రాసింగ్స్ రైలు విధానంలో మొత్తం ట్రాఫిక్ ను ఆపడానికి మరియు ట్రాక్లను క్లియర్ చేయడానికి బూత్ కి సమీపంలో ఒక ప్లాగ్‌మెన్ ఉంటాడు, అతను ఎరుపు జెండాను లేదా లాంతరు ఊపటం ద్వారా ట్రాఫిక్ ను ఆపి ట్రాక్స్ క్లియర్ చేస్తాడు. తరువాత మానవీయంగా లేదా విద్యుత్ ద్వారా ట్రాఫిన్ ను నిర్వహించే బారికేడ్లు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. వీటి ద్వారా సందర్భాన్ని బట్టి దారిని మూసివేయడం లేక తెరవడం ద్వారా ట్రాఫిక్ ను నియంత్రిస్తారు. రైల్వేల ప్రారంభ రోజుల్లో పశువులతో రోడ్డు ట్రాఫిక్ అధికంగా ఉండేది. ఈ అడ్డంకిని అధిగమించడానికి బారియర్ అవసరమయింది. బారికేడ్ల ద్వారా ట్రాఫిక్ ను కంట్రోలు చేయడం ప్రారంభమయింది. ఇటువంటి క్రాసింగ్ గేట్ల కొరకు మొదటి యు.ఎస్ పేటెంట్ బోస్టన్ కు చెందిన జె.నాసన్ మరియు జె.ఎఫ్.విల్సన్ ఇద్దరికి 27-08-1867 న ప్రదానం చేశారు.