కార్బన్ టెట్రాక్లోరైడ్
కార్బన్ టెట్రాక్లోరైడ్ అణువు చతుష్కోణ సౌష్టవం కలిగిఉంది. అణువు యొక్క నిర్మాణంలో కేంద్రంలో కార్బన్ పరమాణువు ఉండగా, నాలుగు మూలలలో నలుగు క్లోరైడ్ పరమాణువులు ఉండి, ఒకే సమయోజనీయ బంధంతో, కార్బన్‌తో బంధంను ఏర్పరచుకొని ఉండును. కార్బన్ టెట్రాక్లోరైడ్ ఒక అదృవ (non –polar ) ద్రవం.మిథేన్ వాయువు వంటి అణునిర్మాణాన్ని కార్బన్ టెట్రాక్లోరైడ్ కలిగి ఉన్నందున, ఇది ఒక హెలో మిథేన్. అదృవ ద్రావణిగా కార్బన్ టెట్రాక్లోరైడ్ ఇతర అదృవ సమ్మేళనాలను, కొవ్వులను, మరియు నూనెలను కరిగించు కరిగించు కొను స్వభావాన్ని (ద్రావణియత) కలిగి ఉంది.అయోడిన్ మూలకం కూడా కార్బన్ టెట్రాక్లోరైడ్‌లో కరుగుతుంది. కార్బన్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్దనే త్వరగా భాష్పికరణ (volatile ) చెందు ధర్మంకలిగి, టెట్రా క్లోరోఇథైలిన్ వంటి వాసన కలిగి ఉండును.
కార్బ్యురేటర్‌
సాధారణంగా కార్బ్యురేటర్‌లో పెంజినా లేదా బ్యారెల్‌ అని పిలిచే ఓపెన్‌ పైపులతో నిర్మితమై ఉంటుంది. దీని ద్వారా ఇంజిన్‌ యొక్క ప్రధానవిభాగంలోకి గాలి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ పైప్‌లను వెంట్యురా అని అంటారు. ఇవి ముందు సన్నగా ఉండి, తరువాత వెడల్పుగా ఉంటాయి. ఫలితంగా వేగం పెంచినప్పుడు ఈ సన్నని మార్గాల ద్వారా గాలి ప్రవాహం పెరుగుతుంది. వెంట్యూరా కింది భాగంలో బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌ ఉంటుంది. దీన్ని థోరెటల్‌ వాల్వ్‌ అని అంటారు.చక్రంలా ఉండి తిరుగుతూ ఉండే ఈ వాల్వ్‌ గాలి ప్రవాహానికి అడ్డుకట్ట వేస్తుంది. చక్రం బలంగా తిరుగుతూ గాలి ప్రవాహాన్ని పూర్తిగా అడ్డుకుంటుంది. కార్బ్యురేటర్‌ మెడ భాగం నుంచి బయటకు వెళ్లే గాలిని ఈ వాల్వ్‌ నియంత్రిస్తుంది. ఫలితంగా ఇంజిన్‌ సామర్థ్యం మరియు వేగాన్ని నియంత్రిస్తూ, గాలి మరియు ఇంధనాన్ని సమపాళ్లలో కలుపుతుంది. ఈ థొరాటిక్‌ వాల్వ్‌ను కేబుల్‌ లేదా వివిధ రకాల రాడ్లు లేదా జాయింట్ల ద్వారా మెకానికల్‌గా కలుపుతారు. చాలా తక్కువ సమయాల్లో కార్లలోని యాక్సిలేటర్‌ పెడల్‌ లేదా దాని సమానంగా ఇతర వాహనాలు, పరికరాల్లో ఉపయోగించే వాటికి న్యుమాటిక్‌ లింక్‌ల ద్వారా కలుపుతారు. వెంట్యూరాతో సన్ననిభాగంలో ఉండే చిన్న రంధ్రాల ద్వారాను, ఫుల్‌థోరెట్‌ పనిచేయనప్పుడు పీడనాన్ని తగ్గించగల ప్రాంతాల్లో ఇంధనాన్ని గాలి ప్రవాహంలోకి ప్రవేశపెడతారు. ఇంధన ప్రవాహాన్ని కార్బ్యురేటెడ్‌ ఆర్టిఫైస్‌ ద్వారా సరిచేస్తారు. ఇది ఫ్యూయల్‌ పాత్‌లో ఉండే జెట్‌ మాదిరిగా ఉంటాయి.