ఎయిర్ ఫ్రాన్స్
ఎయిర్ ఓరియంట్, ఎయిర్ యూనియన్, కంపనీ జనరలె ఏరోపోస్టలే, కంపనీ ఇంటర్నేషనలే డి నేవిగేషన్ ఏరిఎన్నె (CIDNA), మరియు సోసైటే జేనరేలే డి ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఏరిఎన్నె (SGTA) ల కలయికతో 1933 అక్టోబరు 7న ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ స్థాపించబడింది. ఈ వైమానిక సంస్థలలో, SGTA ఫ్రాన్స్‌లోని మొదటి వాణిజ్య వైమానిక సంస్థ, 1919లో లిగ్నేస్ ఎయిరిన్నేస్ ఫార్మన్‌గా స్థాపించబడింది. ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ యొక్క అధికారిక సభ్యులు అప్పటికీ ఐరోపా నుండి, ఉత్తర ఆఫ్రికాలోని ఫ్రెంచ్ వలసలు మరియు దూర ప్రాంతాలకు విస్తృతమైన నెట్‌వర్క్‌లను నిర్మించాయి. IIవ ప్రపంచ యుద్ధ సమయంలో, ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ తన కార్యకలాపాలను కాసాబ్లాంకా (మొరాకో) కు మార్చుకుంది.
ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్
అధ్యక్ష ప్రయాణాల కోసం రహస్య సేవల విభాగం ఆ తరువాత ఒక డగ్లస్ సి-54 స్కైమాస్టర్‌ను సిద్ధం చేసింది. ఈ విసి-54సి విమానానికి "సాక్రెడ్ కౌ" అనే మారుపేరు ఉండేది, ఇందులో పడుకునే ప్రదేశం, రేడియో టెలిఫోన్ మరియు చక్రాల కుర్చీతోపాటు రూజ్‌వెల్ట్‌ను విమానంలో ఎక్కించేందుకు ఉపయోగించే మడవగల ఎలివేటర్ ఉన్నాయి. మార్పులు చేసిన తరువాత, విసి-54సిని అధ్యక్షుడు రూజ్‌వెల్ట్ ఒక్కసారి మాత్రమే ఉపయోగించారు, ఫిబ్రవరి 1945లో యాల్టా సదస్సుకు హాజరయ్యేందుకు వెళ్లిన సందర్భంగా రూజ్‌వెల్ట్ దీనిలో ప్రయాణించారు.
1945 వసంతకాలంలో రూజ్‌వెల్ట్ మరణించిన తరువాత, ఉపాధ్యక్షుడు హారీ ఎస్. ట్రూమాన్ అమెరికా అధ్యక్ష బాధ్యతలు స్వీకరించారు. యు.ఎస్. వైమానిక దళాన్ని సృష్టించేందుకు ఉద్దేశించిన జాతీయ భద్రతా చట్టం 1947 పై విసి-54సి విమానంలో ప్రయాణిస్తూ, ట్రూమాన్ సంతకం చేశారు. 1947 ఆయన విసి-54సి స్థానంలో, ఆధునిక సి-118 లిఫ్ట్‌మాస్టర్‌ను ప్రవేశపెట్టారు, దీనికి ట్రూమాన్ "ఇండిపెండెన్స్" అనే పెట్టారు మిస్సోరిలో ట్రూమాన్ సొంత పట్టణం పేరు కూడా ఇదే కావడం గమనార్హం). ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్‌గా పరిగణించబడిన మొదటి విమానం ఇదే, ఇది ప్రత్యేకమైన బాహ్య రూపం కలిగివుంది-ఈ విమానం ముందు భాగంపై ఒక డేగ బొమ్మ చిత్రీకరించారు.