పెట్రోలియం ఈథర్(42–62℃)
పెట్రోలియం ఈథర్ అనునది ముడి పెట్రోలియాన్ని అంశిభూతస్వేదన క్రియకు(fractional distillation)కు లోనుకావించి ఉత్పత్తి చేయుదురు. పెట్రోలియం ఈథర్ సంతృప్త హైడ్రోకార్బన్ లమిశ్రమం. అనగా ఇందులో అలిపాటిక్ సమూహానికి చెందిన హైడ్రోకార్బనులు ఉన్నాయి. పెట్రోలియం ఈథర్ లో C₅ మరియు C₆ హైడ్రోకార్బన్ లు ఉండును.ఈ హైడ్రోకార్బన్ ల మరుగు/బాష్పీభవన ఉష్ణోగ్రత 35‒80 ℃ మధ్యవివిధ శ్రేణులలో ఉండును.అనగా 30-40℃, 42-60℃, 50‒70℃, 60-80℃ ఇలా వివిధ బాష్పీభవన స్థానలను కల్గి లభించును.బాష్ఫీభవన స్థానాలలో తేడా ఉన్నప్పటికిఈ ద్రావణులు C₅ మరియు C₆ హైడ్రోకార్బన్ లు కల్గి ఉన్నవీటిని పెట్రోలియం ఈథర్లు అని వ్యవహారిస్తారు. పెట్రోలియం ఈథర్ ను సాధారణంగా ప్రయోగ/పరిశోధన శాలలో ద్రావణిగా విరివిగా ఉపయోగిస్తారు. ఇక్కడ ఇథర్ అను పదాన్ని, ఈ ద్రావణం తేలికైనది మరియు త్వరగా ఆవిరి అగు (వోలటైల్)స్వభావం కలదని తెలుపుటకై ఉపపదంగా చేర్చడమైనది.
ద్రవీకృత పెట్రోలియం వాయువు
శుద్ధి చేస్తున్న పెట్రోలియం లేదా 'తడి' సహజ వాయువు సంశ్లేషణ చెందడం ద్వారా LPG ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, సాధారణంగా శిలాజ ఇంధన వనరుల నుంచి దీనిని సేకరిస్తారు, ముడి చమురును శుద్ధి చేస్తున్న సందర్భంగా కూడా ఇది తయారవుతుంది లేదా భూగర్భం నుంచి వెలువడతాయి కాబట్టి, చమురు లేదా వాయువు ప్రవాహాలు నుంచి దీనిని సేకరించవచ్చు. Dr.వాల్టర్ స్నెల్లింగ్ 1910లో దీనిని తొలిసారి తయారు చేశారు, దీనిని ఉపయోగించిన మొదటి వ్యాపార ఉత్పత్తులు 1912లో కనిపించాయి. ఇది ప్రస్తుతం 3% ఇంధన అవసరాలను తీరుస్తుంది, ఎటువంటి మసి లేకుండా ఇది పూర్తిగా మండుతుంది, అతికొద్ది గంధక ఉద్గారాలకు కారణమవుతుంది, దీని వినియోగం వలన ఎటువంటి భూమి లేదా నీటి కాలుష్య ప్రమాదాలు ఏర్పడవు. LPG కాలోరిఫిక్ వాల్యూ (తాపన విలువ) 46.1 MJ/kg వద్ద ఉండగా, డీజిల్‌కు 42.5 MJ/kg, ప్రీమియం గ్రేడ్ పెట్రోల్ (గ్యాసోలిన్) కు అయితే 43.5 MJ/kg తాపన విలువ ఉంటుంది.[1] అయితే, దీని శక్తి సాంద్రత ఒక వాల్యూమ్ యూనిట్‌కు 26 MJ/l మాత్రమే ఉంటుంది, ఇది పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ రెండింటి కంటే తక్కువ.