ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో 360km/h (220mph) వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
ఎక్కువ F1 డ్రైవర్లు కార్ట్ రేసింగ్ పోటీలతో ప్రారంభిస్తారు మరియు తర్వాత ఫార్ములా ఫోర్డ్ మరియు ఫార్ములా రెనౌల్ట్ నుండి ఫార్ములా 3 వంటి ప్రామాణిక యూరోపియన్ సింగిల్ సీటెర్ సిరీస్‌ల ద్వారా, చివరికి GP2 సిరీస్‌కు చేరుకుంటారు. GP2 అనేది ఫార్ములా 3000 స్థానంలో 2005లో ప్రారంభమైంది, ఫార్ములా 3000 కూడా ఫార్ములా టూ స్థానంలో వచ్చింది, ఇది F1లోకి ప్రవేశించడానికి ఆఖరి ప్రధాన "అడుగు"గా చెప్పవచ్చు. ఈ స్థాయి నుండి చాలా మంది ఛాంపియన్‌లు F1లోకి ప్రవేశిస్తారు, కాని 2006 GP2 ఛాంపియన్ లెవిస్ హామిల్టాన్ 2008లో ఫార్ములా వన్ డ్రైవర్స్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్న మొట్టమొదటి F2, F3000 లేదా GP2 ఛాంపియన్‌గా చెప్పవచ్చు.[52] డ్రైవర్లు ఫార్ములా వన్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ఈ స్థాయిలో పోటీ చేయవల్సిన అవసరం లేదు. బ్రిటీష్ F3 పలు F1 డ్రైవర్లను అందించింది, ఈ ఛాంపియన్‌ల్లో నిజెల్ మాన్సెల్, అయర్లాటన్ సెన్నా మరియు మికా హాకినెన్‌లతో పలువురు ఈ సిరీస్ నుండి నేరుగా ఫార్ములా వన్‌లోకి ప్రవేశించారు. చాలా అరుదుగా ఒక అత్యల్ప స్థాయి నుండి ఒక డ్రైవర్‌ను ఎంచుకుంటారు, ఈ విధంగా 2007 ప్రపంచ ఛాంపియన్ కిమీ రాకోనెన్ విషయంలో జరిగింది, ఇతను ఫార్ములా రెనౌల్ట్ నుండి నేరుగా F1లోకి ప్రవేశించాడు.