ఎర్నెస్ట్ హెమింగ్‌వే
ప్యారిస్‌లో హెమింగ్‌వే మొదటి 20 నెలల్లో టోరంటో స్టార్ కోసం 88 కథలు సిద్ధం చేశాడు.[40] గ్రీస్-టర్కీ యుద్ధం మరియు అక్కడ తాను కళ్లారా చూసిన స్మిర్నా దహనం గురించి అతను వివరించాడు. "టునా ఫిషింగ్ ఇన్ స్పెయిన్" మరియు "ట్రాట్ ఫిషింగ్ ఆల్ ఎక్రాస్ యూరప్: స్పెయిన్ హ్యస్ ది బెస్ట్", దెన్ జర్మనీ" వంటి ప్రయాణ కథలు మరియు ఎద్దులపోటీపై సవివరంగా రాసిన పంప్లోనా ఇన్ జులై; వరల్డ్స్ సిరీస్ ఆఫ్ బుల్ ఫైటింగ్ ఎ మ్యాడ్, విర్లింగ్ కార్నివాల్" అనే కథనాన్ని రాశాడు.[41] గారె డి లియాన్ వద్ద తన లిఖిత ప్రతులు ఉన్న సూటుకేసును హ్యాడ్లీ దారబోసిందనే వార్త తెలియడంతో హెమింగ్‌వే ఆందోళన చెందాడు. డిసెంబరు, 1922లో అతన్ని కలుసుకోవడానికి ఆమె జెనీవాకి వెళుతున్నప్పుడు ఈ సంఘటన చోటుచేసుకుంది.[42] హ్యాడ్లీ గర్భవతిగా ఉండటం వల్ల మరుసటి సెప్టెంబరులో ఈ జంట టోరంటోకి తిరిగి వచ్చింది. అక్కడ 1923 అక్టోబరు 10న తమ పుత్రుడు జాన్ హ్యాడ్లీ నికానర్ పుట్టాడు. వారి పరధ్యాన సమయంలో హెమింగ్‌వే మొదటి పుస్తకం త్రీ స్టోరీస్ అండ్ టెన్ పొయమ్స్ ముద్రించబడింది. అందులోని రెండు కథలు సూటుకేసు పోగొట్టుకున్న తర్వాత మిగిలిన అతని రచనలకు సంబంధించినవి కాగా మూడోది ఇటలీలో అంతకుముందు వసంతం గురించి రాసింది. కొద్ది నెలల్లోనే రెండో వాల్యూమ్ ఇన్ అవర్ టైమ్ (పెద్ద అక్షరాలు లేకుండా) ముద్రించబడింది. తొలిసారి స్పెయిన్‌ను సందర్శించినప్పుడు, హెమింగ్‌వే ఆరు శబ్దచిత్రాలు మరియు ఒక డజను కథలతో అంతకుముందు వసంతం గురించి వివరించాడు. ఈ పర్యటన సందర్భంగా, అతను కోరిడా (ఎద్దులపోటీ) ని కళ్లారా చూసి, ఉద్వేగభరితుడయ్యాడు. ప్యారిస్‌కు దూరమవడం, టోరంటోపై ఆసక్తి సన్నగిల్లడంతో అతను పాత్రకేయుడిగా జీవించడం కంటే రచయితగా తిరిగి జీవితాన్ని మొదలుపెట్టాలని భావించాడు.[43]
లెవీస్ హామిల్టన్
హామిల్టన్ తన యొక్క కారు రేసింగ్ జీవితాన్ని 2001 బ్రిటీష్ ఫార్ములా రెనాల్ట్ వింటర్ సిరీస్‌తో ప్రారంభించాడు. టెస్టింగ్‌లో కారులో మూడో ల్యాప్‌పై క్రాష్ జరిగినప్పటికీ, అతను మొత్తంమీద వింటర్ సిరీస్‌లో ఐదో స్థానంలో నిలిచాడు. దీంతో అతను మనోర్ మోటార్‌స్పోర్ట్ తరపున 2002 ఫార్ములా రెనాల్ట్ UK ఛాంపియన్‌షిప్ మొత్తం పాల్గొన్నాడు. మూడు విజయాలు మరియు మూడు పోల్ పొజిషన్లతో హామిల్టన్ దీనిలో మొత్తంమీద మూడో స్థానంలో నిలిచాడు. మరో ఏడాదిపాటు అతను మనోర్‌తో కొనసాగాడు, పది విజయాలు మరియు 419 పాయింట్లతో ఛాంపియన్‌షిప్ గెలచుకున్నాడు, అతని సమీప ప్రత్యర్థి అలెక్స్ లాయిడ్ రెండు విజయాలు మరియు 377 పాయింట్లతో రెండో స్థానాన్ని దక్కించుకున్నాడు. ఛాంపియన్‌షిప్ గెలిచినప్పటికీ, హామిల్టన్ బ్రిటీష్ ఫార్ములా త్రీ ఛాంపియన్‌షిప్‌ యొక్క సీజన్ ఫైనల్‌లో ఆరంగేట్రం చేసేందుకు మార్గం సుగమం చేసే చివరి రెండు రేసుల్లో విఫలమయ్యాడు. ఇక్కడ అతను సరిగా రాణించలేకపోయాడు: మొదటి రేసులో పంచర్‌తో పోటీ నుంచి బయటకు రాగా, రెండోదానిలో క్రాష్ (ఢీకొనడం) కారణంగా బయటకొట్చాడు, తన జట్టు సహచరుడు టోర్ గ్రేవ్స్ కారును ఢీకొట్టడంతో అతను ఆస్పత్రి పాలైయ్యాడు. మెకౌ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ మరియు కొరియా సూపర్ ప్రిక్స్‌ల్లో అతను తన వేగాన్ని చూపించాడు, రెండోదానిలో అతను పోల్ పొజిషన్‌పై ట్రాక్‌లోకి అడుగుపెట్టేందుకు అతను మొదటిసారి అర్హత సాధించాడు, ఇది అతనికి నాలుగో F3 రేసు మాత్రమే కావడం గమనార్హం. 2002లో అతి తక్కువ వయస్సులో ఫార్ములా వన్ డ్రైవర్లలో ఒకటిగా మారడంపై మాట్లాడుతూ, F1లో అనుభవజ్ఞుడిగా ఉండటం, తరువాత F1లో నేనేం చేయగలనో చూపించడం నా లక్ష్యమని హామిల్టన్ చెప్పాడు, అత్యంత పిన్న వయస్కుడిగా ఉండాలనేది నా లక్ష్యం కాదని ఈ సందర్భంగా స్పష్టంగా చేశాడు.