ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో 360km/h (220mph) వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
క్రీడ చరిత్రలోని ఎక్కువ కాలంలో, క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్‌లు అనేవి అభ్యాస సెషన్‌లకు కొంచెం వ్యత్యాసంగా ఉంటాయి; డ్రైవర్లు వారి వేగవంతమైన సమయాన్ని నమోదు చేసే ప్రయత్నంలో ఒక పూర్తి సెషన్‌ను పొందుతారు, కొన్నిసార్లు ఒక పరిమిత ప్రయత్నాల్లో మాత్రమే, గ్రిడ్ క్రమాన్ని వేగమైన (పోల్ స్థానాలపై) నుండి నెమ్మదైన స్థాయి వరకు ప్రతి డ్రైవర్ యొక్క ఉత్తమ సింగిల్ ల్యాప్ ఆధారంగా నిర్ణయిస్తారు. గ్రిడ్స్ వేగవంతమైన 26 కార్లకు పరిమితం చేయబడుతుంది మరియు డ్రైవర్లు రేసుకు అర్హత సాధించడానికి పోల్ సిట్టర్ యొక్క సమయంలో 107%లో ల్యాప్ చేయాలి. ఇతర విధానాల్లో శుక్రవారం ప్రీ-క్వాలిఫైయింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు సెషన్‌ల్లో ప్రతి డ్రైవర్ ఒకే ఒక్క క్వాలిఫైయింగ్ ల్యాప్‌కు అనుమతించబడతాడు, ఇవి నిర్ణయించడానికి ముందు క్రమంలో వేర్వేరు నిర్వహించబడతాయి.