సిక్స్ సిగ్మా
బిల్ స్మిత్ మొట్టమొదట 1986లో మోటరోలలో ఈ పద్ధతి యొక్క విధానాలను నిర్ణయించారు.[4] సిక్స్ సిగ్మా అంతకు ముందు ఆరు దశాబ్దాలలో నాణ్యతను మెరుగుపరచే పద్ధతులైన నాణ్యత నియంత్రణ, TQM, మరియు శూన్య లోపాలు వంటి పద్ధతులతో బాగా ప్రభావితమైనది, [5][6] ఇవి షేవార్ట్, డెమింగ్, జురాన్, ఇషికవ, తగుచి మరియు ఇతర మార్గదర్శకుల సూత్రాలపై ఆధారపడ్డాయి.
సామ్యూల్ F. B. మోర్స్
1832లో ఇంటికి తిరిగి వస్తున్న సముద్ర ప్రయాణంలో విద్యుదయస్కాంతత్వంలో బాగా ప్రావీణ్యం ఉన్న బోస్టన్ కి చెందిన చార్లెస్ థోమస్ జాక్సన్ ను మోర్స్ కలుసుకున్నాడు. విద్యుదయస్కాంతంతో జాక్సన్ చేసిన వివిధ ప్రయోగాలని చూసిన మోర్స్ సింగిల్-వైర్ తంతి తపాలా విధానాన్ని అభివృద్ధి చేసాడు మరియు ది గాలరీ ఆఫ్ ది లూర్ ప్రక్కన పెట్టబడింది. అతని పేటెంట్ అప్లికేషన్ తో పాటుగా సమర్పించబడిన వాస్తవమైన మోర్స్ తంతి తపాలా స్మిత్సోనియన్ సంస్థ వద్ద ఉన్న అమెరికన్ చరిత్ర యొక్క జాతీయ మ్యుజియం యొక్క సేకరణలో ఒక భాగం.[6] కాలంతో పాటుగా మోర్స్ సంకేతం ప్రపంచంలోని తంతి తపాలా యొక్క ప్రాథమిక భాషగా అయిపొయింది మరియు ఇప్పటికీ లయబద్దమైన సమాచార బదిలీ కొరకు ప్రామాణికంగా ఉంది.