Using innovative wind - tunnel testing, they found that if the modified wings were precisely curved at the tip and properly aligned with the airflow, they improved aircraft performance ​ — nowadays by up to 10 percent or more.
Tuuletunnelis tehtud katsetega tõestasid nad, et kui lennuki tiivaotsad on õigel määral üles pööratud ja õhuvoolu suhtes õiges asendis, siis on lennuki sooritusvõime parem. Nüüdseks on suudetud sooritusvõimet parandada isegi üle 10 protsendi.