“ We have to reduce the cost, volume and weight of the fuel - cell systems in order to become competitive with internal combustion engines, ” says Professor Ferdinand Panik.
„ Et kütuseelemendil põhinev tehnoloogia suudaks võistelda sisepõlemismootoriga, tuleb alandada selle hinda ning vähendada kütuseelemendi ruumala ja kaalu, ” ütleb professor Ferdinand Panik.