A report on the disaster explains that the third mate, who was in charge of the vessel when it ran aground just after midnight, had been up since early that morning.
Õnnetuse kohta koostatud raporti kohaselt oli kolmas tüürimees, kes vastutas laeva eest ajal, kui see veidi pärast südaööd karile jooksis, olnud ärkvel juba varahommikust saadik.