For example, improved crumple zones enable the greater part of an impact to be absorbed by certain parts of the chassis, while the more rigid structure immediately around the driver and passengers forms a safety cage.
Näiteks täiustatud deformatsioonitsoonid summutavad suure osa löögist autokerele, samal ajal kui jäigemad osad moodustavad juhi ja sõitja ümber nn ohutuspuuri.