თანამედროვე ქარის გვირაბში გამოცდისას, აღმოჩნდა, რომ თუ ფრთების კიდეები სათანადო დონეზე იქნებოდა აპრეხილი და გათვალისწინებული იქნებოდა ჰაერის ნაკადი, თვითმფრინავი ათი ან უფრო მეტი პროცენტით ადვილი სამართავი გახდებოდა.