These problems are compounded by the fact that air fleets are getting older: In 1990, 1 of every 4 U.S. airliners was found to be more than 20 years old, and a third of them had been used beyond their prescribed “objectives for useful life ” as originally set by the manufacturer.
Këtyre problemeve u shtohet fakti që mjetet e fluturimit po plaken: në vitin 1990, 1 në 4 avionë udhëtarësh të SHBA - së u konstatua se ishte më shumë se 20 vjet i vjetër dhe një e treta e tyre ishin përdorur përtej ‘ objektivave të rekomanduara për një periudhë përdorimi ’ të vendosura në fillim nga prodhuesi.