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"Today, we are essentially witnessing one of many historic moments which those who work in the sector, as well as those who are in favour of trains, have waited for for a long time, because at the end of the day, all this is, of course, meant to culminate in technological harmonisation, which entails the harmonisation of international rail, labour organisations, train drivers who have to make international rail journeys, etc. This also means that employers' organisations and trade unions will have an entirely different role and outlook with respect to this work."
Au fond, nous vivons aujourd' hui encore un moment historique au cours duquel les actifs du secteur du chemin de fer et tous ceux auxquels il tient à cur demandent une chose longtemps désirée car, finalement, le but est d' arriver à une convergence au niveau technique et, par conséquent, également au niveau du chemin de fer international, des associations professionnelles, des machinistes qui vont devoir assurer des parcours internationaux, etc. Cela signifie aussi un rôle et un concept totalement différents pour les organisations sectorielles par rapport à ce métier.