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"According to the conclusions of the Jarzembowski report, the revision of Directive 91/440 throws the door to privatisation wide open by proposing that infrastructure management and the provision of transport services be separated and that every undertaking be given access to infrastructure in the medium term, the objective being to open up all freight and passenger transport to the markets and to competition."
La révision de la directive 91/440, selon les conclusions du rapport Jarzembowski, ouvre toute grande la porte de la privatisation en proposant la séparation entre la gestion de l'infrastructure et la fourniture des services de transport, ainsi que le droit d'accès aux infrastructures, à moyen terme, à toute entreprise dans la perspective d'une ouverture totale au marché et à la concurrence du transport du fret et des voyageurs.