V rámciinfrastrukturních projektů spolufinancovaných EU byla plánovanáinfrastrukturarealizovánavsouladusespecifika-cemi a po dokončení nabídla nové alepší možnosti železniční dopravynaklíčovýchúsecíchprioritníchprojektů. V mnoha případech reagovaly změny technické specifikace na okolnosti, které vyšly najevo během výstavby(viz body 39–48). DOPORUČENÍ 3 Komisebyse mělanazákladěpředchozíchzkušeností, např.z projektu Netlipse, ujmoutvedoucí úlohy přizpro-středkování vzájemné výměny poznatků a zkušeností v ob-lastirozvoježelezničníinfrastruktury mezinavrhovateli projektů. Zvláštní zpráva č. 8/2010 – Zlepšování dopravní výkonnosti na transevropských železničních osách: Splnily investice EU do železniční infrastruktury svůj účel?
Mit den von der EU kofinanzierten Infrastrukturprojekten wurde die geplante Infrastruktur spezifikationsgemäß verwirklicht. Nach Abschluss der Projekte wurden dadurchauf Kernabschnitten dervorrangigen Vorhaben neue undverbesserte Eisenbahnverkehrsmöglichkeiten geschaffen. In vielen Fällen wurden Änderungen der technischen Spezifikationen aufgrund von Umständenvorgenommen, die während des Baus zutage traten(siehe Ziffern 39-48). EMPFEHLUNG 3 Die Kommission sollte Initiativen ergreifen, um den Wissens- und Erfahrungsaustausch zwischen Projektträgern auf dem Gebiet des Ausbaus der Eisenbahnfahrwege zu erleichtern, wobei sie auffrüheren Erfahrungen, z. B. dem Netlipse-Pro-jekt, aufbauensollte. Sonderbericht Nr. 8/2010 – Verbesserung der Verkehrsleistung auf den transeuropäischen Eisenbahnachsen: Waren die EU-Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur wirksam?