Samozřejmě že samotné vládní snahy nemohou průmyslové investory navnadit k „cestě na západ“, protože veřejné výdaje do infrastruktury nemohou překonat všechny problémy. Bez silnice nelze převážet suroviny ani hotové zboží. Ale i když silnice existuje, musíte hradit mýtné, palivo, údržbu vozového parku a další výdaje – a pořád ještě může trvat pět dní, než zboží dopravíte na pobřeží, chcete-li jej vyvážet. Druhý „pohyb“ je možná v některých ohledech ještě důležitější. Jedná se o pracovní síly proudící opačným směrem, ze západu na východ, čímž podporují jedinou ekonomickou rovnost, jíž země může kdy dosáhnout – rovnost příjmu na hlavu, nikoli HDP. Pobřežní město, které vytváří větší díl HDP a pyšní se vyšší produktivitou a mzdami bude lákat víc lidí, aby se stali součástí této prosperity, dokud neklesne „mezní produktivita“. Jelikož se část lidí vystěhuje na pobřeží, o zdroje vnitrozemských regionů se bude dělit menší počet obyvatel, takže jejich příjem na hlavu se zvýší. Právě proto je mobilita tak důležitá pro dosažení větší sociální rovnosti.
Natürlich reichen die Bemühungen der Regierung allein nicht aus, um industrielle Investoren in den westlichen Teil Chinas zu locken, weil öffentliche Investitionen in die Infrastruktur nicht alle Probleme lösen können. Ohne Straße können Ressourcen oder Fertigerzeugnisse nicht transportiert werden. Aber selbst mit einer Straße entstehen Kosten für Maut, Benzin, Instandhaltung einer Fahrzeugflotte und so weiter – und es kann noch immer fünf Tage dauern, um Güter für den Export an die Küste zu transportieren. Die andere „Bewegung“ könnte in mancherlei Hinsicht noch wichtiger sein. Dabei handelt es sich um Arbeitskräfte, die in die andere Richtung wandern, also von Westen nach Osten. Dadurch wird die einzige ökonomische Gleichstellung gefördert, die ein Land jemals erreichen kann – nämlich jene der Pro-Kopf-Einkommen und nicht hinsichtlich des BIP. Eine Küstenstadt, die viel zum BIP beiträgt und sich einer höheren Produktivität und besserer Löhne rühmt, zieht mehr Menschen, die an diesem Aufschwung teilhaben wollen. Dies solange, bis die „Grenzproduktivität“ wieder sinkt. Da viele Menschen in Richtung Küste ziehen, müssen sich im Landesinneren weniger Menschen die dort vorhandenen Ressourcen teilen, wodurch deren Pro-Kopf-Einkommen steigt. Aus diesem Grund ist Mobilität für größere soziale Gleichstellung so wichtig.