Je naléhavě nutné, aby každý zúčastněný stát toto klíčové opatření podpořil, a přispěl tak k ochraně křehkého a rychle mizejícího arktického ekosystému. HFO je „králem námořních paliv“ už od 60. let, ale teprve v posledních letech se stal předmětem bližšího zkoumání. V srpnu 2011 byl vydán zákaz jeho používání v lodích vstupujících do vod Antarktidy, avšak arktické státy jednají pomaleji. V roce 2015 představoval HFO téměř 60% veškerého námořního paliva spalovaného v lodích plavících se v Arktidě. Za popularitou HFO stojí ekonomické důvody, avšak dnes už se všeobecně chápe, že jeho ekologické a lidské náklady jsou vyšší než přínosy.
Es ist unbedingt erforderlich, dass jeder teilnehmende Staat diese wichtige Maßnahme unterstützt, um das fragile und schnell verschwindende Ökosystem der Arktis zu schützen. Schweröl ist seit den 1960ern der König der Schiffskraftstoffe, aber es ist erst in den letzten Jahren in den Fokus der Aufmerksamkeit gerückt. Im August 2011 wurde es für Schiffe, die in die antarktischen Gewässer fuhren, verboten, aber die arktischen Staaten haben noch nicht nachgezogen. 2015 lag der Anteil von Schweröl am gesamten Kraftstoff von Schiffen, die in der Arktis unterwegs waren, bei fast 60 Prozent. Schweröl ist hauptsächlich aus wirtschaftlichen Gründen so beliebt, aber es setzt sich jetzt langsam die Erkenntnis durch, dass die Kosten für Umwelt und Menschen den ökonomischen Nutzen überwiegen.