Její severní část má například velké trumfy, pokud jde o turistiku: přetíná ji „Via Baltica“ (E 67), nejkratší silnice, která spojuje Finsko se střední Evropou přes pobaltské státy. Území je poseto tisíci jezery a z poloviny pokryto obrovskými zalesněnými plochami, mezi nimiž je i jeden z posledních evropských pralesů. Podlasie je ráj pro turisty, ať již chodí pěšky nebo jezdí na kole, na koni, na lodích a hlavně v kanoi či kajaku, protože obrovská síť jezer a Augustowský kanál, postavený podle modelu z jižní Francie (Canal du Midi), umožňují několikadenní plavby v těchto i dalších plavidlech. Zmíněný charakteristický rys již byl ostatně přímo zhodnocen: tři podniky na stavbu lodí a jachet v Augustowu (30 000 obyv.) zajišťují nejméně 1 000 pracovních míst. „Nyní se ještě musíme vybavit nástroji – webovou stránkou, brožurkami, stánkem… – které nám pomohou propagovat kanál v zahraničí,“ dodává ředitel projektu a první náměstek starosty města Jerzy Demianczuk, když upřesňuje, že tyto věci jsou zatím v Augustowě jen na počátku.
Vor allem der Norden ist in touristischer Hinsicht sehr attraktiv. Er wird von der „Via Baltica“ (E67) durchquert, dem kürzesten Landweg von Finnland nach Zentraleuropa. In der waldreichen Region liegen zahllose Seen, vor allem aber einer der letzten Urwälder Europas. Damit ist sie ein Paradies für Urlauber, die die Natur erwandern wollen, gleich ob zu Fuß, zu Pferd, per Schiff oder mit dem Paddelboot. Auf der riesigen Seenplatte und dem nach dem Vorbild des französischen Canal du Midi gebauten Augustower Kanal kann man tagelange Wasserwanderungen in Kanu, Kajak oder anderen Booten unternehmen. Diese Lage wird heute schon ökonomisch genutzt: In Augustow (30 000 Einwohner) bieten drei Schiffs- und Yachtbaubetriebe nicht weniger als tausend Arbeitsplätze. „Jetzt brauchen wir noch Medien – eine Website, Broschüren, Messestände usw. –, um den Kanal im Ausland bekannt zu machen“, kommentiert Vizebürgermeister Jerzy Demianczuk und weist darauf hin, dass das erst der Anfang für Augustow ist.