Hodnocení politiky Společenství v oblasti zdraví zvířat potvrzuje, že v průběhu let postupně dochází k pokroku, a přináší důležitá doporučení pro budoucnost. Kromě toho v oblasti dobrých životních podmínek zvířat Rada přijala dne 28. června směrnici (2) o minimálních pravidlech pro ochranu kuřat chovaných na maso. Dne 11. června Rada přijala nařízení, jehož cílem je chránit vodní prostředí před riziky spojenými s používáním cizích a místně se nevyskytujících druhů v akvakultuře, a takto přispět k udržitelnému rozvoji tohoto odvětví v Evropě (3). Ochrana a bezpečnost v dopravě Ochrana a bezpečnost v námořní dopravě Nařízením (ES) č. 457/2007 (4) ze dne 25. dubna Evropský parlament a Rada pozměnily nařízení (ES) č. 417/2002 o urychleném zavádění požadavků dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem. Toto nové nařízení zakazuje, aby tankery převážející těžký náklad ropy, bez ohledu na jejich vlajku, vplouvaly do přístavu nebo opouštěly přístav nebo terminály na moři, nebo aby kotvily v sektorech, na které se vztahuje pravomoc některého členského státu, s výjimkou tankerů s dvojitým trupem.
„Vorbeugung ist die beste Medizin“ lautet. Die darin vorgenommene Bewertung der Gemeinschaftspolitik im Bereich der Tiergesundheit veranschaulicht die im Laufe der Jahre erzielten Fortschritte. Im Bereich der Tiergesundheit verabschiedete der Rat außerdem am 28. Juni eine Richtlinie mit Mindestvorschriften zum Schutz von Masthühnern (2). Außerdem soll damit ein Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung in diesem Bereich in Europa geleistet werden (3). Sicherheit und Gefahrenabwehr im Verkehr Sicherheit und Gefahrenabwehr im Seeverkehr Mit der Verordnung (EG) Nr. 457/2007 (4) nahmen das Europäische Parlament und der Rat leichte Änderungen an der Verordnung (EG) Nr. 417/2002 zur beschleunigten Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen für Einhüllen-Öltankschiffe vor. Die neue Verordnung sieht vor, dass Öltankschiffe, die Schweröle befördern – unabhängig davon, welche Flagge sie führen –, nur dann in Häfen oder Vorhäfen unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats einlaufen oder aus ihnen auslaufen oder in Gebieten unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats vor Anker gehen dürfen, wenn es sich um Doppelhüllen-Öltankschiffe handelt.