Korupce však do jisté míry postihuje všechny státy, takže i rozvinuté země musí chránit infrastrukturální projekty před nepatřičnými soukromými vlivy a svévolnými zásahy oficiálních míst. Úspěšné zvýšení investic do infrastruktury v rozvíjejících se ekonomikách je v zájmu všech. A protože dnes rozvíjející se ekonomiky stojí v popředí boje proti klimatickým změnám, prospěje světu ještě více, pokud budou investice v těchto zemích nasměrovány do projektů zelené infrastruktury. Vybudování nových sítí metra namísto silnic by přispělo ke snížení emisí oxidu uhličitého na několik desítek let. Rozvinuté země mohou napomoci tomuto úsilí tím, že podpoří výzkum a vývoj zelených technologií a poskytnou finanční pobídky klimaticky příznivým infrastrukturálním investicím prostřednictvím exportních úvěrových agentur a multilaterálních i regionálních rozvojových bank. Bude-li systém mezinárodních zakázek otevřený a průhledný, pak se nejefektivnější technologie dostanou na první místo. Investice do infrastruktury jsou velkým příslibem, ale chtějí-li politici v rozvíjejících se ekonomikách plně využít jejich přínosu, musí co nejdříve posílit institucionální rámce pro řízení vládních zakázek.
Aber alle Länder leiden in gewissem Ausmaß unter Korruption, also müssen auch die Industrieländer ihre Infrastrukturprojekte vor unzulässigen privaten Einflüssen und beliebigen offiziellen Eingriffen schützen. Die erfolgreiche Förderung der Infrastrukturinvestitionen in den Entwicklungs- und Schwellenländern liegt im Interesse aller Beteiligten. Und angesichts dessen, dass diese Länder beim Kampf gegen den Klimawandel heute in vorderster Front stehen, ist es umso wichtiger, dass die Investitionen dort in umweltfreundliche Projekte geleitet werden. So kann der Bau neuer Schienennetze anstelle von Straßen dazu beitragen, in den kommenden Jahrzehnten die Kohlendioxidemissionen zu verringern. Die Industrieländer können zu diesen Bemühungen beitragen, indem sie die grüne Forschung und Entwicklung unterstützen. Weiterhin sollten sie klimafreundliche Infrastrukturinvestitionen durch finanzielle Anreize belohnen, die über Kreditagenturen sowie multilaterale oder regionale Entwicklungsbanken verteilt werden. Ein offenes und transparentes internationales Ausschreibungssystem kann in diesem Zusammenhang dafür sorgen, dass sich dabei die effizientesten Technologien durchsetzen. Investitionen in Infrastruktur können sehr vielversprechend sein, aber um ihre Vorteile zu optimieren, müssen die Politiker der Entwicklungs- und Schwellenländer so schnell wie möglich die institutionellen Rahmenbedingungen für die Auftragsvergabe stärken.