Ať už se zajímáte hlavně o zisky, pracovní místa a konkurenceschopnost nebo národní bezpečnost, ekologii, ochranu klimatu a veřejného zdraví, znovuobjevení ohně dává smysl a je ziskové. Generál Eisenhower údajně řekl, že rozšíření hranic obtížného problému jej činí řešitelným zahrnutím více možností a více synergií. Při znovuobjevování ohně jsme integrovali všechny čtyři sektory, které využívají energii -- dopravu, stavebnictví, průmysl a výrobu elektřiny -- integrovali jsme čtyři způsoby inovací nejen technologii a politiku, ale také design a obchodní strategii. Takové kombinace jsou mnohem přínosnější než pouhá suma jednotlivých částí a to obzvláště při vytváření převratných obchodních příležitostí. Ropa nás stojí dvě miliardy dolarů za den plus další čtyři miliardy dolarů denně v hospodářských a armádních výdajích, které nejsou vidět. Celková cena ropy tak přesahuje šestinu HDP. Tři pětiny paliva určeného k přepravě je využito v automobilech. Pojďme tedy začít tím, že budeme vyrábět auta, která nebudou využívat naftu. Dvě třetiny energie potřebné na rozjezd typického vozu jdou na vrub jeho váze.
Und ob man sich am meisten um Profit und Jobs und Konkurrenzvorteil sorgt, oder die nationale Sicherheit, oder Umweltführung und Klimaschutz und das Gesundheitswesen, das Feuer neu zu erfinden macht Sinn und Geld. General Eisenhower sagte angeblich, dass die Erweiterung der Grenzen eines zähen Problems es lösbar machen kann durch das Umfassen weiterer Optionen und Synergien. Indem wir also Feuer neu erfinden, integrierten wir alle vier Sektoren, die Energie nutzen - Transport, Gebäude, Industrie und Elektrizität - und wir integrierten vier Arten der Innovation, nicht nur Technologie und Gesetze, sondern auch Design und Unternehmensstrategie. Diese Kombinationen bringen sehr viel mehr als die Summe ihrer Einzelteile, besonders um revolutionäre Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen. Öl kostet unserer Wirtschaft jeden Tag zwei Milliarden Dollar, plus weitere vier Milliarden Dollar pro Tag an versteckten ökonomischen und militärischen Kosten, ingesamt etwas über ein Sechstel des BIP. Unser Treibstoff für Mobilität geht zu drei Fünftel an Autos. Also lasst uns anfangen, Autos von Öl zu befreien. Mit zwei Drittel der Energie für ein Durchschnittsauto bewegt man dessen Eigengewicht.