Například silniční poplatky napříč Afrikou se odhadují na 0,05-0,13 dolaru na tunokilometr, oproti průměru ve výši 0,01-0,05 ve všech rozvojových zemích. Železniční projekt Rift Valley Railway, který nakonec propojí Mombasu na keňském pobřeží s ugandskou Kampalou, je dobrým příkladem přínosů, jež by investice do dopravy mohly poskytnout. Africká rozvojová banka odhaduje, že zdvojnásobí objem ochodu mezi oběma zeměmi, přičemž mezní náklady sníží o 30 %. Při uskutečňování těchto investic tvůrci politik nesmí zapomínat, že značná část nedávného afrického růstu se dostavila díky dobrým makroekonomickým politikám a rozumnému hospodářskému řízení. K rozšíření vzestupu kontinentu bude nutné posílit jeho ekonomické fundamenty. K tomu je zapotřebí zajistit v ekonomice správné nastavení cen, počínaje směnným kurzem. Některé země sice mohou potřebovat přechodnou regulaci, aby potlačily ničivé odlivy kapitálu, ale obecně by tvůrci politik měli usilovat o tržní směnný kurz a pevný plán řízení inflace, dluhu, devizových rezerv, běžných účtů a fiskálních bilancí.
So werden etwa die Kosten für den Güterverkehr per Straße in Afrika auf 0,05-0,13 US-Cent pro Tonne und Kilometer geschätzt, verglichen mit durchschnittlich 0,01-0,05 US-Cent in den entwickelten Ländern. Das Rift-Valley-Eisenbahnprojekt, das irgendwann Mombasa an der kenianischen Küste mit Kampala in Uganda verbinden soll, ist ein gutes Beispiel für den Nutzen, den Investitionen in das Verkehrswesen bieten könnten. Die Afrikanische Entwicklungsbank schätzt, dass es das Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern verdoppeln und zugleich die Grenzkosten um 30% senken wird. Bei all diesen Investitionen dürfen die politischen Entscheidungsträger nicht vergessen, dass ein großer Teil des afrikanischen Wachstums der jüngsten Zeit auf gute makroökonomische Politik und ein solides Wirtschaftsmanagement zurückzuführen war. Den Aufstieg des Kontinents zu verlängern wird eine Stärkung seiner wirtschaftlichen Rahmendaten erfordern. Dies bedeutet, dass man dafür sorgen muss, dass die Preise innerhalb der Volkswirtschaft korrekt sind, beginnend mit dem Wechselkurs. Einige Länder werden möglicherweise vorübergehende Kontrollen einführen müssen, um schädliche Kapitalabflüsse zu bremsen, doch sollten die Politiker auf marktgestützte Wechselkurse und einen soliden Plan zur Steuerung der Inflation, Schulden, Devisenreserven, Leistungsbilanzen und Haushaltssalden hinarbeiten.