Věc ještě dále komplikuje naléhavost a nesmírný rozsah samotné výzvy. Energie sehrává v našich životech všeprostupující úlohu a dosažení uhlíkové neutrality bude vyžadovat všezahrnující transformaci ekonomiky a společnosti. Za takových okolností je zužitkování moci veřejné pokladny více než vhodné, zejména s přihlédnutím k tomu, jaké zpoždění v přechodu na zelenou energetiku máme. Tvůrci politik s omezenými veřejnými prostředky ale přesto musí provést nesnadnou volbu ohledně vhodných technologií. Margrethe Vestager, komisařka EU pro hospodářskou soutěž, už vyjádřila obavy z dotačního závodění. Energetické politiky zaměřené na ožebračování sousedů by nakonec mohly zelenou tranzici brzdit, ale „ke globálnímu bodu nasycení nutnými investicemi se ani zdaleka neblížíme,“ uvedl trefně Brian Deese, ředitel Národní ekonomické rady prezidenta USA, v dalekosáhlých poznámkách k americké průmyslové strategii. Důležitý raný závod, který bude dobré sledovat, proběhne mezi zelenějšími kapalnými palivy a plně elektrickými alternativami. Každá z možností má své výhody, ale co vlastně představuje výhodu a pro koho, jsou nesnadné otázky.
Erschwerend hinzu kommen Dringlichkeit und Ausmaß der Herausforderung. Energie spielt in unserem Leben eine überragende Rolle, und das Erreichen der CO2-Neutralität erfordert die umfassende Umgestaltung von Wirtschaft und Gesellschaft. Unter den gegebenen Umständen ist es mehr als angebracht, die Möglichkeiten der öffentlichen Hand zu nutzen, insbesondere wenn man bedenkt, wie weit wir bei der Umstellung auf saubere Energien zurückliegen. Dennoch gilt es für politische Entscheidungsträger angesichts begrenzter öffentlicher Mittel schwierige Entscheidungen hinsichtlich der richtigen Technologien treffen. EU- Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager hat bereits ihre Bedenken hinsichtlich eines Subventionswettrennens geäußert. Eine Beggar-thy-Neighbor-Energiepolitik könnte letztlich den weltweiten grünen Übergang behindern, wobei „wir noch lange nicht am globalen Sättigungspunkt der erforderlichen Investitionen angekommen sind,” wie Brian Deese, Direktor des Nationalen Wirtschaftsrates der USA, in seinen weitreichenden Ausführungen zur US-Industriestrategie anmerkte. Ein bedeutsames frühzeitiges Wettrennen ist zwischen umweltfreundlicheren Flüssigbrennstoffen und vollelektrischen Optionen zu beobachten. Jede Variante hat ihre Vorteile, aber es ergeben sich schwierige Fragen im Hinblick darauf, was ein Vorteil ist und für wen.