Stěžejním aspektem veškerého městského plánování musí být trvalá udržitelnost, zejména v pobřežních městech, která budou již brzy čelit ničivým důsledkům klimatických změn. Hustší města efektivněji využívají půdu, snižují potřebu soukromých automobilů a zvyšují kvalitu života, neboť vytvářejí prostor pro parky a přírodu. Také úzce integrované systémy hromadné dopravy dramaticky snižují emise skleníkových plynů.Za druhé se musíme znovu zamyslet nad tím, jak navrhovat a provozovat budovy, aby spotřebovávaly méně energie – nebo ještě lépe energii vyráběly. Budovy se významně podílejí na emisích CO2, a to kvůli materiálům použitým při jejich stavbě, kvůli požadavkům na chlazení a vytápění i kvůli doplňkovým funkcím, jako jsou dodávky vody, odvádění odpadní vody a nakládání s tuhými odpady. Je zapotřebí, aby naše stavební zákony podporovaly energeticky účinné inženýrské a stavební technologie, což lze podpořit daňovými pobídkami a přísnější regulací. Protože téměř 30% obyvatel měst v asijsko-pacifické oblasti žije ve slumech, bude jednou z našich největších zkoušek zlepšení jejich životních podmínek, aniž tím zpustošíme životní prostředí.Třetím úkolem je změnit dopravní návyky občanů.
Nachhaltigkeit muss bei allen Aspekten der Stadtplanung zentral sein, insbesondere in den Küstenstädten, die in Kürze die verheerenden Folgen des Klimawandels zu spüren bekommen werden. Städte größerer Dichte nutzen das Land effektiver, verringern die Notwendigkeit von PKWs und erhöhen die Lebensqualität, indem sie Platz für Parks und Natur schaffen. In gleicher Weise verringern eng integrierte Massentransportsysteme die Klimagasemissionen drastisch.Zweitens müssen wir die Weise überdenken, wie wir Gebäude konzipieren und betreiben, damit sie weniger Energie verbrauchen – oder, besser noch, Energie erzeugen. Gebäude sind aufgrund der verbauten Materialien und ihrer Kühl- und Heizanforderungen sowie von Hilfsfunktionen wie der Wasser- und Abwasserversorgung und der Festabfallentsorgung für erhebliche CO2-Emissionen verantwortlich. Unsere Bauordnungen müssen energieeffizientere Bautechnologien fördern, was durch Steueranreize und strengere Regulierung unterstützt werden kann. Angesichts der Tatsache, dass fast 30% der Stadtbewohner im asiatisch-pazifischen Raum in Slums leben, wird eine unserer größten Herausforderungen darin bestehen, deren Lebensbedingungen zu verbessern, ohne dabei verheerende Umweltschäden anzurichten.Die dritte Herausforderung besteht darin, die Verkehrsgewohnheiten der Bürger zu ändern.