A přestože čínští lídři vědí, že ekonomiku musí vychýlit od investic a vývozu ke spotřebě, vládnoucí komunistické straně takový postup přivodí riziko domácích politických problémů. Změna orientace investic a exportu na Eurasii nabízí alternativu. Jelikož rostou čínské náklady na pracovní sílu, výroba se z pobřežních oblastí přesouvá do západních provincií. Přirozený odbyt této produkce se nachází podél Nové hedvábné stezky. Rozvoj této stezky (respektive několika „pásů“ včetně jižní námořní cesty) si vyžádá obrovské investice do dopravní a městské infrastruktury. Snížení dopravních nákladů otevře pro obchod nové trhy, podobně jako v devatenáctém století. Také Rusko má hospodářský motiv k rozvoji Eurasie.
Und obwohl die chinesische Führung weiß, dass sie ihre Wirtschaft neu – von Investitionen und Export hin zum Konsum – ausrichten muss: Die herrschende kommunistische Partei läuft damit Gefahr ernster innenpolitischer Probleme. Investitionen und Export in Richtung Eurasien umzuleiten bietet eine Alternative. Angesichts steigernder Arbeitskosten in China verlagert sich die Produktion von den Küstenregionen in die westlichen Provinzen. Das natürliche Absatzgebiet für diese Produktion verläuft entlang der neuen Seidenstraße. Die Entwicklung dieser Straße (in Wahrheit handelt es sich um mehrere „Gürtel“, darunter eine südliche maritime Route) wird enorme Investitionen in die Verkehrs- und Stadtinfrastruktur erfordern. Wie im 19. Jahrhundert wird die Senkung der Transportkosten neue Handelsmärkte erschließen. Auch Russland hat ein Wirtschaftsmotiv für die Entwicklung Eurasiens.