Zásadní roli sehrají dvě tendence, které se s velkou pravděpodobností stanou hlavním tématem diskuzí ve výboru TRAN. První z nich bude hospodářský pokles: stávající světová finanční a hospodářská krize je příčinou toho, že budoucnost světového hospodářství do značné míry nelze předvídat. Evropský dopravní sektor je krizí již vážně zasažen, a bude-li situace pokračovat, dojde k dalšímu zhoršení. Méně obchodu znamená méně dopravy. Tuto jednoduchou rovnici potvrzují nedávné údaje a zprávy z různých dopravních odvětví a společností. Mimořádně vážně je ohroženo odvětví evropské nákladní dopravy, od společností lodní a letecké dopravy po železnici. V přepravě osob platí to samé především pro oblast letecké dopravy.
Zwei Entwicklungen werden eine maßgebliche Rolle spielen und höchstwahrscheinlich bei den bevorstehenden Debatten im TRAN-Ausschuss auf der Tagesordnung ganz oben stehen. Erstens die schwache Konjunktur: Aufgrund der derzeitigen weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise herrscht große Ungewissheit über die Zukunft der Weltwirtschaft. Der europäische Verkehrssektor ist bereits stark betroffen und wird, wenn die Krise weiter anhält, noch mehr leiden. Weniger Handel bedeutet weniger Transport. Diese einfache Formel wird durch aktuelle Zahlen und Meldungen aus den verschiedenen Bereichen des Verkehrssektors und von Verkehrsunternehmen bestätigt. Der europäische Güterverkehr – von Reedereien und Fluggesellschaften bis hin zu Speditionen und Eisenbahnen – bekommt die Auswirkungen bereits deutlich zu spüren. Doch auch der Personenverkehr, vor allem der Flugverkehr, verzeichnet Einbrüche.