Do liberalizace dovozu se čínské úřady vážně pustily až mnohem později, v druhé polovině osmdesátých let a v průběhu let devadesátých. Pokud jde o Indii, tam se tempo růstu začalo výrazně zvysovat asi o tři procenta na konci osmdesátých let. Skutečné obchodní reformy přitom byly zahájeny až v letech 1991-93. Vlády obou zemí svůj omezený politický kapitál a administrativní zdroje investovaly do jiných oblastí než do liberalizace obchodu. Podle kritérií Světové banky jsou Indie i Čína globalizátory, poněvadž jejich obchod značně vzrostl. Jak ale dokazuje zkusenost i z dalsích zemí, např. z Jižní Koreje, Tchaj-wanu či Vietnamu, hluboká liberalizace obchodu je jen málokdy faktorem okamžitě přispívajícím k vyssímu růstu a rostoucímu obchodu.
Erst viel später - während der zweiten Hälfte der achtziger und in den neunziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts - begannen die chinesischen Behörden mit der Importliberalisierung. In Indien kam es Anfang der achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts zu einem beträchtlichen Anstieg der Wachstumsrate um circa 3 %. Ernsthafte Handelsreformen wurden indes erst zwischen 1991 und 1993 in Angriff genommen. Die Regierungen beider Länder konzentrierten ihr spärliches politisches Kapital und ihre administrativen Ressourcen auf anderen Gebieten als der Handelsliberalisierung. Da sowohl Indien als auch China ihr Handelsvolumen beträchtlich steigerten, werden beide Länder nach den Kriterien der Weltbank als "Globalizers" betrachtet. Wie man jedoch an der Entwicklung dieser beiden Länder - ebenso wie an den Erfahrungen vieler anderer Länder, wie beispielsweise Südkorea, Taiwan und Vietnam - sehen kann, spielt eine tiefgreifende Handelsliberalisierung zunächst kaum jemals eine gewichtige Rolle bei der Förderung des Wirtschaftswachstums und des Handels.