Uvažme působivou škálu a rozsah dalších aktuálně dojednávaných multilaterálních obchodních dohod – například Transpacifické partnerství a Dohodu o obchodu se službami (TiSA). Současný pokrok v oblasti liberalizace obchodu jasně ukazuje, jak se obchodní politika – hlavně Spojených států – za posledních sto let zlepšila. Na počátku devatenáctého století byly pro Evropu i USA charakteristické vysoké celní sazby. Během závěrečných dekád století se však evropská cla výrazně snížila, převážně v reakci na to, že Velká Británie jednostranně zrušila obilné zákony, které dříve dovoz zrna zatěžovaly citelnou celní sazbou. Spojené státy však dále uplatňovaly mnohem vyšší tarify. Americkou obchodní politiku před druhou světovou válkou, na rozdíl od Evropy, utvářela partajní politika, kdy republikáni sazby zvyšovali a demokraté snižovali. K jednomu z nejvýraznějších nárůstů došlo v roce 1922, když republikány řízená vláda schválila Fordneyho a McCumberův sazebník, který průměrnou sazbu dovozního cla zvýšil o 64 %.
Man denke nur an den beeindruckenden Umfang anderer multilateraler Handelsvereinbarungen, die gerade ausgehandelt werden – wie die Transpazifische Partnerschaft, die Transatlantische Handels- und Investitionspartnerschaft und das Abkommen für den Handel mit Dienstleistungen. Der aktuelle Fortschritt in Richtung Liberalisierung des Handels unterstreicht, wie sich die Handelspolitik – insbesondere die der Vereinigten Staaten – in den letzten hundert Jahren verbessert hat. Das frühe 19. Jahrhundert war sowohl in den USA als auch in Europa durch hohe Zölle bestimmt. Aber während der letzten Jahrzehnte des Jahrhunderts fielen die europäischen Zollsätze deutlich, hauptsächlich aufgrund der Aufhebung der britischen Corn-Gesetze, die hohe Abgaben auf Getreideimporte vorsahen. Die USA hingegen erhoben weiterhin deutlich höhere Zölle. Im Gegensatz zu Europa wurde die US-Handelspolitik vor dem Zweiten Weltkrieg durch politische Grabenkämpfe bestimmt, innerhalb derer die Republikaner die Zölle erhöhten und die Demokraten sie senkten. Eine der auffallendsten Erhöhungen fand 1922 statt, als die republikanische Regierung den Fordney-McCumber Tariff verabschiedete und damit den durchschnittlichen Importzoll um 64% erhöhte.