Obchodníci také začali prodávat staré značky, takže řidiči mohli měnit značky, kdy potřebovali. Indie se bohužel nepoučila ze zkušeností jiných zemí. Výzkum Lucase Davise z University of California v Berkeley již ukázal, že obdobná politika, přijatá v roce 1989 v Mexiku, znečištění vzduchu nesnížila – což byl zamýšlený cíl – ani výrazněni neuvolnila dopravní zácpy. Stejně jako v Dillí si domácnosti v Mexico City našly mnohé cesty, jak pravila obejít.
Es entstand auch ein reger Handel mit alten Kennzeichen, so dass die Fahrer je nach Tag das entsprechende Kennzeichen verwenden konnten. Leider hat Indien nichts von den Erfahrungen anderer Länder gelernt. Lucas Davis von der Universität von Kalifornien in Berkeley hat nachgewiesen, dass eine ähnliche Vorschrift in Mexiko-Stadt von 1989 weder dieLuftverschmutzung wie erhofft reduzierte, noch das hohe Verkehrsaufkommen. Wie in New Delhi fanden die Haushalte in Mexiko-Stadt Mittel und Wege, die Vorschriften zu umgehen.