Když se snažíte vyřešit komplexní společenský problém, většinou je správné vytvořit pobídky. Když neplánujete do detailu, lidi prostě přijdou na to, co dělat, jak se novému rámci přizpůsobit. Pojďme se podívat, jak můžeme pomocí tohoto poznatku bojovat s dopravní zácpou. Toto je mapa mého rodného města, Stockholmu. Stockholm je město středního rozměru, žijí tam zhruba dva milióny lidí, ale ve Stockholmu je spousta vodních ploch, což znamená spoustu mostů, úzkých, starých mostů, což znamená spoustu dopravních zácp. Červené body reprezentují nejvíce ucpaná místa, což jsou mosty vedoucí do centra. A pak někdo přišel s nápadem, že bychom, vedle dobré hromadné dopravy, vedle utrácení za silnice, zkusili od řidičů v těchto místech vybírat jedno, dvě eura.
Wenn Sie versuchen, wirklich komplexe gesellschaftliche Probleme zu lösen, ist das Richtige meistens, Anreize zu schaffen. Sie planen nicht die Details, und Menschen werden herausfinden, was zu tun ist, wie man sich an diese neuen Rahmenbedingungen anpasst. Und schauen wir mal, wie wir dieses Wissen benutzen können, um Verkehrsstau zu bekämpfen. Dies ist eine Karte von Stockholm, meiner Heimatstadt. Nun, Stockholm ist eine mittelgroße Stadt, ungefähr 2 Millionen Menschen, aber Stockholm hat viel Wasser; und viel Wasser bedeutet viele Brücken - schmale Brücken, alte Brücken - was viel Verkehrsstau bedeutet. Und diese roten Punkte zeigen die am stärksten verstauten Teile, welche die Brücken, die zur Innenstadt führen, sind. Und dann hatte jemand die Idee, dass abgesehen vom guten öffentlichen Verkehr, abgesehen vom Investieren in Straßen, könnten wir doch den Fahrern an diesen Engpässen ein oder zwei Euro berechnen.