Z tematické strategie o znečišťování ovzduší (10) však vyplynula potřeba pokračovat, pokud jde o silniční vozidla, především zaváděním norem Euro 5 pro lehká vozidla (později na ně naváží normy Euro 6 a Euro VI pro těžká užitková vozidla). Modelování ukazuje, že tento trend bude pokračovat a na druhou stranu se zhorší emise CO a hlučnost. Ačkoli je doprava hlavním faktorem přispívajícím k růstu, představuje pro společnost také náklady.
Die thematische Strategie zur Luftverschmutzung (10) hat jedoch deutlich gemacht, dass im Hinblick auf Straßenfahrzeuge weitere Maßnahmen erforderlich sind, insbesondere durch die Einführung der Norm Euro 5 für Pkw (und danach Euro 6 sowie Euro VI für Lkw). Modellierungen zeigen, dass dieser Trend anhalten wird, während bei CO Zwischen dem Ziel der Bewältigung des zunehmenden Mobilitätsbedarfs und der Einhaltung strenger Umweltnormen zeichnen sich Konikte ab.