Museli jsme překonat překážky jako je dodržení hmotnosti pro kategorii sportovních letadel, o čem jsem mluvila, vyřešit, jak zdvořile odpovědět, když nám úředník řekne: "Ale tohle s roztaženými křídly neprojede mýtnou branou" -- (Smích) až po všechny ty pevnostní překážky spojené s konstrukcí, jak jsme se o tom zmínila v souvislosti s jízdou po zemi. Takže pokud půjde všechno k naší spokojenosti, ať už v případě zkoušek nebo konstrukce obou našich prototypů, na kterých v současnosti pracujeme, první dodávky přibližně stovce zákazníků, kteří si letadlo dosud rezervovali, by mohly začít koncem příštího roku. Transition bude stát stejně jako ostatní malá letadla. Rozhodně si nemyslím, že by nahradil váš Chevrolet, ale myslím si, že by Transition mohl být vaším příštím letadlem. Tady je důvod. Zatímco téměř všechna komerční letecká přeprava ve světě funguje prostřednictvím relativně malého množství uzlových letišť, je tu ohromné množství nevyužitých menších letišť. Existují tisíce regionálních letištních ploch, které zdaleka nedosahují denních pohybů, kterých by mohly.
Wir mussten Herausforderungen überwinden, mussten z.B. das Gewicht unter dem Limit der Kleinsportflugzeuge halten, das ich erwähnt habe, mussten höflich darauf reagieren, wenn ein Prüfer uns sagt: "Das wird mit ausgefahrenen Tragflächen aber nicht durch eine Zollanlage passen." (Lachen) neben allen anderen Problemen der Haltbarkeit und Konstruktion, von denen wir am Boden gesprochen haben. Trotzdem, wenn alles zu unserer Zufriedenheit verläuft mit den Tests und der Konstruktion der beiden Prototypen, an denen wir gerade arbeiten, dann sollten die ersten Auslieferungen zu den etwa hundert Leuten, die momentan eine Flugmaschine reserviert haben, Ende nächsten Jahres beginnen. Die Transition wird in etwa so viel kosten wie andere Kleinflugzeuge. Und ich beabsichtige sicher nicht, Ihren Chevy zu verdrängen, aber ich denke, dass die Transition Ihr nächstes Flugzeug sein sollte. Hier sind die Gründe. Fast der ganze kommerzielle Flugverkehr in der Welt wird über eine relativ kleine Anzahl von großen Flughäfen geleitet, und es gibt eine sehr wenig genutzte Ressource da draußen. Es gibt Tausende von örtlichen Flugpisten, die nicht annähernd so viel Flugverkehr sehen, wie sie es könnten.