Ekonomický příspěvek tohoto sektoru dále podkopává skutečnost, že globální ceny komodit, na nichž jsou závislé přepravní sazby, v poslední době klesají. Průmyslové zboží, jehož výroba domácí hodnotu a zaměstnanost zvyšuje, naopak představuje jen malou část řeckého exportu. Celkový zahraniční obchod Řecka dosahuje při správném měření pouze 12% HDP, což je mnohem méně, než by se u tak malé ekonomiky čekalo.
Was den Wirtschaftsbeitrag des Sektors weiter untergräbt, ist die Tatsache, dass die weltweiten Rohstoffpreise, von denen die Frachtpreise in der Schifffahrt abhängig sind, in letzter Zeit gesunken sind. Zugleich bilden Industrieerzeugnisse, die für eine inländische Wertschöpfung und Beschäftigung sorgen, nur einen kleinen Anteil der Gesamtexporte Griechenlands. Tatsächlich entfallen auf Griechenlands gesamten Außenhandel bei ordnungsgemäßer Messung nur 12 % vom griechischen BIP – viel weniger, als man von einer derart kleinen Volkswirtschaft erwarten würde.