Jezdec by také měl pomocí countersteeringu udržovat pozici ve středu pruhu. Pokud jezdec špatně odhadne rychlost při vjezdu do zatáčky, může zmenšit poloměr linie stroje díky countersteeringu. Jemné úpravy rychlosti je sice možné provést pomocí plynu, je však lepší se tomu vyhnout, může totiž dojít ke změně rovnovážné polohy stroje. Bylo by lepší se vyhnout také změně rychlostních stupňů v zatáčce, ať už ke zvýšení nebo snížení rychlosti.
Das erforderliche Bremsen und Schalten wird vor Erreichen der Kurve vorgenommen, und der Fluchtpunkt sollte vom Fahrschüler aus konstant bleiben. Bei der Einfahrt in die Kurve sollte leicht Gas gegeben werden, um die Geschwindigkeit und das Gleichgewicht des Motorrads beizubehalten, bis zu dem Punkt, an dem die Ausfahrt aus der Kurve sichtbar wird. Bei den ersten Kurvenfahrten sollte der Fahrschüler einer Linie folgen, bei der er sich bei der ganzen Durchfahrt durch die Kurve oder Kehre in der Mitte der Fahrspur positioniert.