Důsledky se přelévají napříč globální ekonomikou, plodí další nejistotu a zpomalují zotavení. Nadto se teď tvůrci politik sešli na Konferenci OSN o změně klimatu (COP26) v Glasgow a sílí tlak na dekarbonizaci výroby a dopravy podél GVC. Jak rychle k tomu dojde, má obrovský význam. Na GVC připadá polovina celosvětového exportu a podíl rozvíjejících se a rozvojových ekonomik na těchto produkčních sítích se od globální finanční krize roku 2008 podstatně zvýšil. Ekonomika s nízkými či středními příjmy už například ke vstupu do globálního dodavatelského řetězce automobilového průmyslu nemusí vyrobit celé vozidlo; stačí se specializovat na jednu drobnou komponentu. [Graf] Za těchto okolností se nedávná zpráva od Asijské banky pro investice do infrastruktury zabývá dopadem pandemie na GVC a ukazuje, jak se teď mohou stát nástroji k dosažení cíle Pařížské klimatické dohody z roku 2015 omezit globální oteplování na 1,5º Celsia oproti předprůmyslovým úrovním.
Die Auswirkungen schwappen durch die Weltwirtschaft, schaffen zusätzliche Unsicherheit und verlangsamen die Erholung. Und angesichts der Zusammenkunft politischer Entscheidungsträger auf der Weltklimakonferenz (COP26) in Glasgow wächst der Druck auf die Unternehmen, Produktion und Transport entlang der Wertschöpfungsketten zu dekarbonisieren. Wie schnell dies geschieht ist von großer Wichtigkeit. Auf die globalen Wertschöpfungsketten entfallen die Hälfte der weltweiten Exporte, und der Anteil der Schwellen- und Entwicklungsländer an diesen Produktionsnetzen ist seit der globalen Finanzkrise von 2008 beträchtlich gestiegen. So braucht ein Land niedrigen oder mittleren Einkommens heute kein komplettes Auto mehr zu produzieren, um in die globale Automobil-Lieferkette einzutreten; es reicht aus, sich auf ein einziges kleines Bauteil zu spezialisieren. [Diagramm] Ein aktueller Bericht der Asiatischen Infrastruktur-Investitionsbank untersucht vor diesem Hintergrund die Auswirkungen der Pandemie auf die globalen Wertschöpfungsketten und zeigt, wie diese nun zu einem Hilfsmittel dabei werden können, das Ziel des Pariser Klima-Abkommens von 2015 zur Beschränkung der globalen Erwärmung auf 1,5 ºC gegenüber vorindustriellem Niveau zu erreichen.