Jezdec sedí na stroji, obě nohy na zemi, přední kolo v pravém úhlu proti stěně, měl by zařadit první rychlostní stupeň, postupně pustit spojku a¦cítit místo, kde motor téměř zhasíná.To vše při různých hodnotách přidaného plynu až do jedné třetiny maximální hodnoty. Rizika, postoj a chování Přestože dovednosti, kterými se zabývá kapitola 6, patří patrně k¦těm nejnáročnějším, jezdec by si měl uvědomit, že jsou rozhodující pro to, aby byl schopen vyhnout se srážce s ostatními účastníky silničního provozu. Hodnocení Schopnost jezdce předvídat neočekávané je velmi důležitá, ve dvou třetinách nehod, kterých se účastnil motocykl a jiné vozidlo, neviděl řidič vozidla jezdce. Příprava a plánování Instruktor by se proto měl zajistit, že nejvyšší prioritou je bezpečí všech.
Wenn der Fahrschüler die Richtung bei geringer Geschwindigkeit ändern und das Motorrad dabei jederzeit unter Kontrolle halten kann, folgt die nächste Übung. Gefahren, Einstellung und Verhalten Beim Umkippen besteht für den Fahrer und Personen in der Umgebung die Gefahr schwerer Verletzungen, und das Motorrad kann erheblich beschädigt werden. Bewertung Der Fahrschüler muss in der Lage sein, die Übungen kompetent und sicher durchzuführen, und der Fahrlehrer muss dafür sorgen, dass dem Fahrschüler die Gefahren, die auch von einem langsam fahrenden Motorrad ausgehen, bewusst sind. Gefahren, Einstellung und Verhalten Hindernis mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h ausweichen.Kollision durch Bremsen aus bis zu 50 km/h verhindern.