Vyvážejícím zemím například umožňují poskytovat konkrétním průmyslovým odvětvím finanční podporu a dotace; současně ale dovážejícím zemím dávají právo využívat cel k vyrovnání těchto subvencí. WTO už projednala nespočet sporů nad subvenčními a dumpingovými pravidly a teď v případě Bombardieru určitě projedná další, protože USA a Kanada mají odlišné názory na to, jak tato pravidla vykládat. Ačkoli se současnými pravidly WTO není spokojen nikdo, úsilí o jejich reformu zatím uvízlo na mrtvém bodě.
Sie gestatten Exportländern beispielsweise spezielle Branchen mit finanzieller Unterstützung und Subventionen auszustatten; umgekehrt haben auch Importländer das Recht, Zölle einzuheben, um diese Subventionen auszugleichen. Vor der WTO wurden zahllose Konflikt aufgrund dieser Subventions- und Dumping-Regeln ausgetragen und mit Sicherheit kommt nun noch ein weiterer hinzu – nämlich der Fall Bombardier, weil die USA und Kanada unterschiedliche Vorstellungen zur Auslegung dieser Regeln haben. Obwohl mit den derzeit geltenden Regeln der WTO niemand glücklich ist, endeten sämtliche Reformbestrebungen bislang in der Sackgasse.