Slouží k úpravě tohoto nebezpečného prostředí, v němž má opravdu velký počet účastníků teoreticky vzájemně neslučitelné a riskantní cíle. Například, omezení rychlosti je stanoveno podle konkrétní místní situace a rizik s ní spojených. Chodec sražený autem v¦rychlosti 30 km/h má více než 90 % šanci na přežití. Při rychlosti 70 km/h je téměř nevyhnutelným výsledkem smrtelný úraz a truchlící rodina a přátelé. Důležité je také značení přechodů pro chodce a čáry pro autobusy a cyklisty. Podobně pravidla zakazující předjíždění existují proto, že snížení nebo zatáčka na silnici by mohly skrýt provoz v protisměru nebo křižovatku, na níž se může provoz náhle objevit. Vnitrostátní zákoníky silničního provozu
Sie dienen dazu, ein gefährliches Umfeld zu regeln, in dem sehr vieleTeilnehmer miteinander konkurrierende und riskante Ziele verfolgen. Beispielsweise werden Geschwindigkeitsbegrenzungen unter Berücksichtigung der jeweiligen örtlichen Situation und der damit verbundenen Risiken festgelegt. Ein Fußgänger, der von einem Auto mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h angefahren wird, hat eine Überlebenschance von mehr als 90 Prozent. Bei 70 km/h sind ein tödlicher Ausgang und trauernde Familienangehörige und Freunde kaum vermeidbar. Linien und Markierungen auf der Fahrbahn Dementsprechend gibt es an bestimmten Stellen Überholverbote, weil eine Senke oder eine Kurve die Sicht auf den entgegenkommenden Verkehr oder eine Kreuzung behindert, an der mit Gegenverkehr zu rechnen ist. Grundsätzlich bedeuten durchgezogene Linien ein Verbot.