Podmínkou pro takové rozšíření, a to ještě před jeho zahájením, byl právě odklon Llobregatu. První plány se objevily již v šedesátých letech minulého století, některé – například ten, s nímž přišla Obchodní, průmyslová a námořní komora Barcelony – však navrhovaly postup s výrazným dopadem na životní prostředí, kdy by do moře řeka nově vtékala devět kilometrů na jih od stávajícího ústí. Při rozšiřování přístavu v Barceloně je maximální pozornost věnována životnímu prostředí, případné negativní dopady prací má snižovat řada opatření. Přísně se dodržují veškeré přístavní vyhlášky, jakož i příslušná ekologická legislativa, a projekt obsahuje i řadu direktiv, které by měly zlepšit stav celé delty Llobregatu.
Ohne die Umleitung des Llobregat war die Erweiterung des Hafens undenkbar. Sie wurde in den 60er Jahren erstmals in Betracht gezogen und bestimmte Projekte, darunter eines, das von der Handels-, Industrie- und Schifffahrtskammer von Barcelona ausgearbeitet wurde, schlugen ökologisch gesehen sehr einschneidende Maßnahmen vor, da geplant wurde, den Fluss und seine Einmündung ins Meer 9 km südlich von seiner damaligen Mündung abzuleiten. Umweltverträglichkeit wird beim Ausbau des Hafens von Barcelona groß geschrieben. Eine Reihe von Begleitmaßnahmen verringern die negativen Auswirkungen, die die Arbeiten verursachen könnten. Die Erschließung des Hafens erfolgt im vollen Einklang mit den Hafen- und Umweltgesetzen, umfasst aber darüber hinaus verschiedene Maßnahmen, die den Gesamtzustand des Llobregat-Deltas verbessern werden.