Zastánce klimatické aktivity bych naléhavě vyzval, aby dál obhajovali nulu a snižování emisí, které nás dostane na cestu k ní. BG: Kniha se sice nezaměřuje konkrétně na klimatické skeptiky, ale rozhodně doufám, že je přesvědčí o tom, že je zapotřebí vážně investovat do čisté energetiky. Země, které pro rozvoj inovací na tomto poli udělají nejvíc, budou domovem příští generace průlomových společností – a současně pracovních míst a hospodářské aktivity, které je doprovázejí. Proto je chytré takto investovat, i když nevěříte neotřesitelné argumentaci, že lidé způsobují změny podnebí, které budou mít katastrofální následky, pokud se proti nim nic nepodnikne. BG: Jedno ponaučení je rubem myšlenky, že méně létat nebo jezdit autem nestačí: Potřebujeme obrovské množství inovací, aby lidé mohli létat, jezdit autem a jinak se zapojovat do moderní ekonomiky, aniž by způsobovali emise. Je to vlastně ještě náročnější úkol než vyrobit a distribuovat vakcíny proti covidu-19 (což je největší zdravotnická kampaň v dějinách).
Die Klimaschutzbefürworter würde ich drängen, sich weiterhin für die Nettonull und für eine Form der Emissionsreduzierung, die uns auf diesen Kurs bringt, einzusetzen. BG: Auch wenn sich das Buch nicht speziell an Klimaskeptiker richtet, hoffe ich ganz klar, dass es sie überzeugt, dass wir ernsthaft in saubere Energien investieren müssen. Die Länder, die die Innovation in diesem Bereich am aktivsten vorantreiben, werden die Heimat der nächsten Generation bahnbrechender Unternehmen sein: mit all den Arbeitsplätzen und der Wirtschaftsaktivität, die damit einhergehen. Daher sind diese Investitionen selbst dann sinnvoll, wenn einen das – hieb- und stichfeste – Argument, dass wir Klimaveränderungen verursachen, die, wenn man nichts dagegen tut, katastrophale Folgen haben werden, nicht überzeugt. BG: Die Idee, dass weniger Fliegen oder Autofahren nicht ausreicht, bedeutet im Umkehrschluss, dass wir massive Innovationen brauchen, eben damit die Leute fliegen, Auto fahren oder anderweitig am modernen Wirtschaftsleben teilnehmen können, ohne Emissionen zu verursachen. Tatsächlich ist dies eine noch größere Herausforderung als die Herstellung und Verteilung von COVID-19-Vakzinen (und dabei handelt es sich um die größte öffentliche Gesundheitskampagne aller Zeiten).