Celkové náklady: 334 893 000 EURPříspěvek EU: 284 659 050 EUR Celkové náklady: 563 900 000 EURPříspěvek EU (Fond soudržnosti): 247 500 000 EURÚvěr EIB: 250 000 000 EUR „Fond soudržnosti spolufinancuje výstavbu dálnice kolem maďarské metropole. Dokončením východního úseku dlouhého 26,5 km se vzájemně propojí dálnice M1, M3, M5 a M7, jakož i řada silnic 1. třídy směřujících do Budapešti. Tento projekt sníží v hlavním městě země dopravní zácpy, a bude tedy znamenat konec každodenní noční můry řidičů. Nový silniční okruh zvýší rychlost tranzitní dopravy, zejména vozidel převážejících těžký náklad, zredukuje úroveň znečištění v Budapešti a podpoří příchod podnikatelské sféry do této oblasti. Infrastruktura odpovídá nejpřísnějším ekologickým i bezpečnostním normám, práce mají být hotovy v listopadu 2007.“
Verlängerung der Umgehungsstraße von Budapest Gesamtkosten: 563 900 000 EUREU-Beitrag (Kohäsionsfonds): 247 500 000 EUREIB-Darlehen: 250 000 000 EUR „Der Kohäsionsfonds kofinanziert den Bau einer Ringstraße rund um die ungarische Hauptstadt. Die Fertigstellung des 26,5km langen Ostabschnitts wird die Anbindung der Autobahnen M1, M3, M5 und M7 sowie mehrerer nach Budapest führender Nationalstraßen ermöglichen. Das Projekt wird die Hauptstadt und ihre Zugangswege wieder frei machen und so den täglichen Alptraum der Autofahrer beenden. Die neue Ringstraße wird nicht nur den Transitverkehr, vor allem der Lastkraftwagen, flüssiger machen, sondern auch die Verschmutzung in der Stadt verringern und gleichzeitig die Ansiedlung neuer Unternehmen in der Region fördern. Die Infrastruktur entspricht den strengsten Umwelt- und Sicherheitsstandards. Das Ende der Arbeiten ist für November 2007 vorgesehen.“