Než jezdec zahájí manévr, měl by zkontrolovat, co je za ním, a¦dvakrát zkontrolovat, že v protisměru nepřijíždějí žádná vozidla. Zvláštní pozornost by měl věnovat možnosti, že jsou protijedoucí vozidla schovaná v dolíku silnice nebo se mohou objevit z vedlejších komunikací. Jestliže kolony vozidel jedou rychlostí 10 km/h nebo vyšší, měl by jezdec zůstat v koloně. Pokud se vozidla pohybují přerušovaně a¦rychlost v době jízdy nepřekračuje 10 km/h, může jezdec opatrně jet mezi kolonami. Tam, kde jsou více než dvě řady vozidel, by měl jezdec jet mezi těmi dvěma kolonami, které jsou nejvíce vlevo. Když se jezdec přesvědčí, že komunikace je volná a je možné bezpečně předjet vozidlo, měl by dát znamení o změně směru, plynule vyrazit a díky mírnému zrychlení vozidlo předjet.
Der richtige Abstand und die richtige Position zum vorausfahrenden Fahrzeug sind unerlässliche Voraussetzungen für das frühestmögliche Erkennen von Gegenverkehr. Der Motorradfahrer wechselt erst auf die rechte Spur zurück, wenn zwischen ihm und dem überholten Fahrzeug ein ausreichender Sicherheitsabstand vorhanden ist. In dieser Position fixiert der Fahrschüler den Punkt, bis zu dem er sehen kann. Nur wenn der Abstand bis zu diesem Punkt für ein sicheres Überholen ausreicht und die Gegenspur komplett leer ist, kommt ein Überholmanöver in Betracht. Wenn dieser Abstand erreicht ist, kontrolliert der Fahrer erneut den rückwärtigen Verkehr, setzt den Blinker und fährt langsam auf die Mitte der rechten Spur hinüber. Beim Überholen mehrerer dicht hintereinander befindlicher Fahrzeuge auf einmal ist besondere Vorsicht geboten.