Odrazem této averze vůči riziku je skutečnost, že celkový počet „shovel-ready“ projektů (projektů připravených k zahájení výstavby) zůstává celosvětově v posledních letech setrvalý, přestože se zájem investorů o investice do infrastruktury zvýšil, což vedlo ke zvýšení hodnoty kontraktů. Více než 70% investic ze soukromého sektoru do infrastruktury navíc podle údajů společnosti McKinsey putovalo v posledních desetiletích do rozvinutých ekonomik. Chtějí-li MDB a DFI zvýšit svůj vliv, musí investovat mnohem více kapitálu do infrastrukturálních projektů ve fázi přípravy a výstavby, kdy soukromý sektor investuje méně.
Diese Risikoaversion spiegelt sich in der Tatsache wider, dass die Gesamtzahl an startbereiten Projekten weltweit in den letzten Jahren stabil blieb, obwohl das Interesse der Anleger an Infrastrukturinvestitionen sprunghaft stieg und sich dadurch auch der Wert der Transaktionen erhöhte. Außerdem flossen laut Angaben von McKinsey in den letzten Jahrzehnten über 70 Prozent der Investitionen des Privatsektors in die Infrastruktur entwickelter Ökonomien. Wenn der Privatsektor weniger investiert, müssen MEB und EFI zur Verbesserung ihrer Wirkung, wesentlich mehr Kapital für Infrastrukturprojekte in der Vorbereitungs- und Bauphase zur Verfügung stellen.