V případě Afriky spíš mluvme o rozmanitosti, různorodosti, neboť při hledání řešení ekonomických výzev, jimž čelí africké země, je mnohem smysluplnější uvažovat o jejích rozdílných regionech. Naštěstí se tak už děje. V tomto smyslu už probíhá celá řada praktických kroků, ačkoli ještě ne všechny se vyvíjejí původním směrem, který měli na mysli jejich iniciátoři. Ekonomické společenství západoafrických států (ECOWAS) například zcela neočekávaně dokázalo jak svou vůli, tak schopnost intervenovat v regionálních konfliktech, například v případě šokující občanské války v Sierra Leone. Méně viditelnou, ovšem snad ještě důležitější iniciativou ECOWASu je směřování k regionální ekonomické integraci - již stanoveným cílem je zde vytvoření jednotné měny. V Jižní Africe se Jihoafrické rozvojové společenství (SADC) po nejistém startu začalo věnovat mnoha společným projektům, z nich ústřední význam má dopravní infrastruktura, jejíž neutěšený stav negativně ovlivňuje vnitroafrický obchod.
In Afrika ist es vorteilhaft, von Vielfalt zu sprechen, denn bei der Suche nach Lösungen für die wirtschaftlichen Herausforderungen, denen sich die afrikanischen Ländern stellen müssen, ist es viel vernünftiger, auf die Vielfältigkeit der Regionen einzugehen. Glücklicherweise geschieht dies bereits. Einige sehr interessante praktische Ansätze in diese Richtung sind bereits eingeleitet, wenn auch nicht alle die ursprünglich von ihren Gründern geplante Richtung verfolgen. Die Wirtschaftsgemeinschaft Westafrikanischer Staaten (ECOWAS) zum Beispiel hat unerwarteterweise sowohl den Willen als auch die Fähigkeit bewiesen, eine Streitmacht zu stellen, die bei regionalen Konflikten einschreiten kann, wie bei dem schrecklichen Bürgerkrieg in Sierra Leone. Weniger spektakulär aber vielleicht langfristig wichtiger ist die Tatsache, dass ECOWAS die Grundlagen für eine regionale Integration auf dem Gebiet der Wirtschaft legt, wobei die Schaffung einer einheitlichen Währung ein erklärtes Ziel ist. Die Entwicklungsgemeinschaft des südlichen Afrika hatte zwar einen schwachen Start, zieht jetzt aber mit gemeinsamen Projekten an, bei welchen die Infrastruktur für Transportwege, deren Fehlen den innerafrikanischen Handel erheblich behindert, ein zentrales Thema ist.