Cílem zklidňování dopravy není pouze snížit rychlosti, ale také intenzitu průjezdní motorové dopravy.  Koho se opatření týká? Iniciativy ohledně zavedení zón obytných ulic nebo zón s maximální rychlostí 30 km/h se tradičně ujímají městské (silniční) úřady. Zahrnutí obyvatel do procesu plánování zvyšuje veřejnou podporu tohoto opatření. Stále více se iniciativy pro zřízení zón s nízkou rychlostí ujímají také samotní obyvatelé. Návod k potřebným krokům mohou poskytnout organizace zabývající se bezpečností silničního provozu.
Verkehrsberuhigung hat ja nicht nur niedrige Geschwindigkeiten zum Ziel, sondern möchte den motorisierten Verkehr in bestimmten Bereichen (oder ganzen Städten) so weit wie möglich zurückschrauben.  Die Beteiligten: Traditionell liegt die Initiative zur Einrichtung von 30-km/h-Zonen bei den kommunalen Verwaltungen (Straßenämtern). Die Einbeziehung der Anwohner in das Planungsverfahren erhöht allerdings die öffentliche Unterstützung und Akzeptanz. Inzwischen geht die Initiative für tempolimitierte Zonen auch zunehmend von den Anwohnern selbst aus. Informationen zu den hierfür erforderlichen Verfahren können Verkehrssicherheitsorganisationen bereitstellen.