Režim poskytne „ekologickou prémii“ malým a středním silničním dopravním společnostem, když budou přepravovat těžká nákladní vozidla o hmotnosti více než 12 tun nebo návěsy lodí. Ve světle zvláštní geografické a hospodářské situace Sicílie, potíží při organizaci trhu intermodální dopravy a experimentálního charakteru opatření je Komise považovala za slučitelné se Smlouvou. 3.N 493/2003 – Německo – státní podpora pro uhelný průmysl na rok 2004. Rozhodnutí ze dne 19. května 2003.N 170/2004 – Německo – pokyny k financování budování soukromých železničních vleček, jejich rozšiřování a opětovné uvedení do provozu. Rozhodnutí ze dne 6. října 2004.N 335/03 – Itálie – podpora na vytvoření železničních-dálničních služeb. Rozhodnutí ze dne 3. března 2004.N 551/2003 – Itálie – podpora na prosazení nákladní dopravy prostřednictvím kombinované dopravy (silniční / příbřežní námořní doprava). Rozhodnutí ze dne 6. října 2004.
Im Rahmen der Beihilferegelung erhalten im Straßengüterverkehrssektor tätige KMU einen „Umweltbonus“ für die Verschiffung von Lastkra wagen von mehr als 12 Tonnen oder Sattelanhängern. Angesichts der besonderen geografischen und wirtschalichen Lage Siziliens, der Schwierigkeiten beim Auau des Marktes für den intermodalen Verkehr C 182 vom 15.7.2004, S. 3.Sache N 493/2003 – Deutschland – Staatliche Beihilfe für den Steinkohlenbergbau 2004. Entscheidung der Kommission vom 19.5.2003.Sache N 170/2004 – Deutschland – Richtlinie zur Förderung des Neu- und Ausbaus sowie der Reaktivierung von privaten Gleisanschlüssen. Entscheidung der Kommission vom 6.10.2004.Sache N 335/03 – Italien – Beihilfe für die Einrichtung von Autobahntransportdiensten. Entscheidung der Kommission vom 3.3.2004.Sache N 551/2003 – Italien – Maßnahme zur Förderung des kombinierten Güterverkehrs (Straße/Schi ). Entscheidung der Kommission vom 6.10.2004.