KLIMATICKÉ ZMĚNY is rb Doprava je dalším sektorem s velkým potenciálem pro zmírnění klimatických změn. V současné době se proto přezkoumává celá řada legislativních návrhů. Mezi ně například patří zahrnutí letectví do systému obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů, zvýšení podílu biopaliv používaných v dopravě, snížení uhlíkové intenzity paliva obnovení rovnováhy mezi různými způsoby dopravy. EU též pracuje společně s některými klíčovými hráči na zvrácení současného trendu zvyšování potřeby energií pomocí identifikace a vymýcení hlavních forem energetických odpadů. Pracuje se na vývoji nových energetických technologií, aby se zvýšila účinnost, s níž se energie vyrábí a spotřebovává. Do této oblasti také směřují masivní investice díky sedmému rámcovému programu EU pro výzkum na období let 2007–2013.
KLIMAWANDEL is rb Derzeit ist Schweden mit 2,3 % europaweit führend, gefolgt von Deutschland, der Tschechischen Republik und Frankreich. Eine weitere Alternative ist Biomasse – hier kommt der Biomasse Aktionsplan der EU ins Spiel. Biomasse umfasst alle organischen Feststoffe wie Holz und Holzabfälle, Stroh, Getreidereste sowie pflanzlichen und tierischen Abfall. Sie kann traditionelle Brennstoffe wie Kohle, Erdöl und Erdgas, die knapp vorhanden und umweltschädigend sind, ersetzen. Somit ist diese eines der Hauptziele des Aktionsplans „Neue Energiepolitik für Europa“, der vom Europäischen Rat im März 2007 verabschiedet wurde. Die EU konzentriert sich zwar vorrangig auf ihre Mitgliedstaaten, sie arbeitet aber nicht allein. So gibt es zahlreiche Partnerschaften mit Industrie- und Entwicklungsländern. Beispielsweise hat die EU mit Russland einen Energiedialog eingeleitet.