Naproti tomu podíl průmyslového sektoru na HDP zůstává v posledních třech desetiletích beze změny a pohybuje se kolem 26% (výrobní segment je ještě menší: činí 14,9% HDP). Když se na Módího důraz na exportem taženou výrobu pohlíží v kontextu zaměření jeho vlády na těžké infrastrukturální projekty – od výroby energie po železnice –, vychází najevo, že se jeho růstový model postavený na masovém zapojení pracovní síly a kapitálu v průmyslu podobá strategii východoasijských zemí.
Der Anteil des industriellen Sektors am BIP blieb dagegen in den letzten drei Jahrzehnten mit etwa 26% konstant (und das Fertigungssegment ist mit 14.9% vom BIP sogar noch kleiner). Betrachtet man Modis Schwerpunktsetzung bei der exportorientierten Fertigung im Kontext des Fokus seiner Regierung auf umfangreiche Infrastrukturprojekte – von der Stromerzeugung bis hin zu den Eisenbahnen –, so wird deutlich, dass sein Wachstumsmodell mit seinem enormen Einsatz von Arbeitskräften und Kapital im industriellen Bereich der Strategie der ostasiatischen Länder ähnelt.