Za 10 let bychom rádi měli skutečně jednotnou strategii pro tento makroregion. Strategii, která kromě jiného podporuje dopravní spojení mezi jednotlivými oblastmi regionu a také mimo něj, do jižní Evropy a Asie. Abychom toho docílili, nemůžeme se soustředit jenom na některé části regionu. Při pohledu na tento dokument – mám na mysli hrubou verzi, kterou jsme zatím viděli – můžeme být rozčarováni skutečností, že před sebou nemáme pevně podloženou, komplexní strategii pro celý region Baltského moře. Namísto toho zde máme řadu vlajkových projektů bez jasných kritérií výběru a objasnění jejich úlohy. Dalším důležitým cílem je energetická bezpečnost, což znamená náležitou rozmanitost v oblasti dodávek a distribuce.
Wir möchten innerhalb von zehn Jahren über eine wirklich integrierte Strategie für diese Makroregion verfügen. Eine Strategie, die unter anderem die Verkehrsverbindungen zwischen Gebieten innerhalb der Region und auch außerhalb, nach Südeuropa und Asien, fördert. Um dies zu erreichen, genügt es nicht, wenn wir uns nur auf Teile der Region konzentrieren. Wenn wir das Dokument prüfen – ich spreche von der Fassung des Entwurfs, den wir bisher gesehen haben –, sind wir vielleicht enttäuscht durch die Tatsache, dass wir keine gut fundierte, umfassende Strategie vorfinden, die den gesamten Ostseeraum abdeckt. Stattdessen haben wir eine Reihe von Vorzeigeprojekten ohne klare Auswahlkriterien oder genau erkennbare Rolle. Ein weiteres wichtiges Ziel liegt darin, Energiesicherheit zu haben, das heißt Eigenversorgung und Vielfalt bei der Energieverteilung.