Doba přitom vůbec není ideální. Ekonomická teorie předpovídá, že vytváření nových obchodních bariér poškozuje obě strany. Ekonomické principy ale také naznačují, že větší ze dvou ekonomik pravděpodobně tratí méně. V případě cla, například, bude mít nižší poptávka ze strany větší ekonomiky tendenci snižovat ceny zboží, které dováží. Menší ekonomika nejspíš nebude mít dostatečný vliv na celkovou poptávku po zboží, které dováží, a tedy ani na jeho cenu. Zvýhodnění větší ekonomiky je ještě silnější, co se týče necelních bariér, které často plynou z odlišností v regulačních nařízeních a normách mezi obchodujícími zeměmi. Ve většině případů menší země prostě musí přijmout pravidla té větší.
Und dies sind keine guten Zeiten. Die Wirtschaftstheorie sagt vorher, dass die Errichtung neuer Handelsbarrieren beiden Seiten schaden wird. Doch legen wirtschaftliche Grundsätze zugleich nahe, dass die größere der beiden Volkswirtschaften weniger verlieren dürfte. Im Falle eines Zolls etwa wird die geringere Nachfrage seitens der größeren Volkswirtschaft tendenziell die Preise für die von ihr importierten Waren nach unten drücken. Die kleinere Volkswirtschaft dürfte nicht genug Einfluss auf die Gesamtnachfrage der von ihr importierten Waren und damit auf deren Preis haben. Der Vorteil der größeren Volkswirtschaft ist noch größer, was nicht tarifäre Handelsbarrieren angeht, die häufig aus Unterschieden bei Regulierungsvorschriften und Normen zwischen miteinander Handel treibenden Ländern herrühren. In den meisten Fällen muss das kleinere Land schlicht die Regeln des größeren akzeptieren.