Podívejme se proto na opačnou část spektra: naše města a megaměsta. Polovina světové populace v současnosti žije ve městech. Půl miliardy z nás žije v megaměstech. Zažíváme ohromný urbanizační trend. Čína samotná vytváří megaměsto velikosti New York City každé dva roky. Jsou to místa, která musí mít silniční infrastrukturu, ale ta je velice neefektivní. Zácpy jsou velkým problémem. Takže si myslíme, že má smysl i na těchto místech vytvořit přepravní síť, která by byla novou úrovní mezi silnicemi a internetem, zpočátku pro přenos malých nákladů, naléhavě potřebných věcí, a po čase by se snad mohla vyvinout do nového druhu přepravy, což je zcela moderní řešení velmi starého problému.
Schauen wir uns das andere Ende des Spektrums an: unsere Städte und Metropolen. Die Hälfte der Menschheit lebt heutzutage in Städten. Eine halbe Milliarde lebt in großen Metropolen. Wir erleben einen außergewöhnlichen Verstädterungstrend. Allein in China entsteht alle 2 Jahre eine neue Millionenstadt in der Größe New Yorks Citys. Dies sind Orte, die ein Straßennetz haben, aber es ist sehr ineffizient. Staus sind ein riesiges Problem. Wir denken also, dass es sinnvoll ist, an diesen Orten ein Transportnetzwerk einzurichten, das eine neue Ebene zwischen der Straße und dem Internet darstellt. Am Anfang nur für leichte, dringende Lieferungen, und mit der Zeit können wir es hoffentlich zu einer neuen Transportmethode ausbauen, was wirklich eine moderne Lösung für ein sehr altes Problem ist.