Střed škály scénářů zvažovaných Mezivládním panelem o změně klimatu naznačuje, že atmosférické koncentrace CO2 dosáhnou do roku 2100 bezmála trojnásobku své předprůmyslové hladiny. Zatímco Bushova administrativa zůstává skeptická k vědeckému poznání, o něž se takové odhady opírají, některé státy a místní vlády zavádějí zákonná opatření ke snížení emisí CO2. Ještě důležitější je, že společnosti jako General Electric se zavazují k zeleným cílům, které jdou daleko za vládní regulace. Tuto novou koalici ilustruje nedávná zpráva Národní komise pro energetickou politiku, v níž jsou zastoupeny obě hlavní americké partaje. Ačkoliv prezident Bush tvrdí, že technologické pokroky v oblasti vodíkových paliv a palivových článků v dlouhodobém výhledu ropné dovozy omezí, jedná se o opatření, která si vyžádají zásadní změny dopravní infrastruktury, a proto k jejich dokončení bude zapotřebí desítek let.
Zwischen diesen beiden Argumentationslinien befindet sich das Szenario des Zwischenstaatlichen Ausschusses für den Klimawandel, wonach die CO2-Konzentration in der Atmosphäre im Jahr 2100 den dreifachen Wert des vorindustriellen Zeitalters erreicht haben wird. Während die Bush-Administration gegenüber der Wissenschaft hinter solchen Prognosen skeptisch bleibt, entwickeln manche Bundesstaaten und Regierungen auf lokaler Ebene bereits Gesetze zur Reduktion von CO2-Emissionen. Noch wichtiger ist, dass sich Unternehmen wie General Electrics grünen Zielen verpflichten, die weit über die staatlichen Vorschriften hinausgehen. Ein vor kurzem veröffentlichter Bericht der mit Demokraten und Republikanern besetzten Nationalen Kommission für Energiepolitik ist beispielhaft für diese neue Koalition. Zwar argumentiert Präsident Bush, dass die technischen Fortschritte in den Bereichen Wasserstoffantrieb und Brennstoffzellen die Ölimporte auf lange Sicht reduzieren werden, aber derartige Maßnahmen erfordern enorme Veränderungen in der Transportinfrastruktur, die sich über Jahrzehnte hinziehen.