Přirozeně, počítače a elektronika jsou nyní největšími odvětvími amerického průmyslu, zatímco výrobci psacích strojů vymizeli. Vhodné automobily otevírají novou konkurenční strategii, která může zdvojnásobit úspory ropy v následujícich 40 letech, ale také zajistí reálnost elektrifikace, což vytlačí z trhu zbytek ropy. Amerika by mohla vést tuto budoucí automobilovou revoluci. Současným lídrem je Německo. Minulý rok Volkswagen oznámil, že do roka bude vyrábět tento plugin hybrid z karbonových vláken se spotřebou jeden litr na 100 km. Stejně tak BMW v minulém roce představilo toto elektrické auto z karbonového vlákna. Tvrdí, že cena karbonového vlákna je vyvážena nížší potřebnou kapacitou baterií.
Computer und Elektronik sind nun Amerikas größte Industrie, während die Hersteller von Schreibmaschinen verschwunden sind. Somit eröffnet Fahrzeug-Fitness eine neue Wettbewerbsstrategie für Fahrzeuge, welche die Öl-Einsparungen der nächsten 40 Jahre verdoppeln kann, aber dann auch die Elektrisierung erschwinglich macht, und das ersetzt den Rest des Öls. Amerika könnte diese nächste Automobil-Revolution anführen. Im Moment ist Deutschland Marktführer. Letztes Jahr verkündete Volkswagen, dass sie bis zum nächsten Jahr dieses Kohlefaser-Hybridauto produzieren werden, mit einem Verbrauch von 1,2l auf 100km. Zudem kündigte letztes Jahr auch BMW dieses Kohlefaser-Auto an, sie sagten, dass der Preis für Kohlefaser durch weniger Batterien aufgehoben wird.