Železnice a vnitrozemské vodní cesty(tj. řeky a kanály), které byly kdysi pro přepravu zboží a cestujících po Evropě tak důležité, dnes převážejí jen malé procento nákladů a cestujících. Tři čtvrtinynákladů v EU jsou dnes přepravovány po silnici, stejně jako více než tři čtvrtiny cestujících. Podle předpovědí zůstane silniční doprava zdaleka nejdůležitějším způsobem přepravy cestujících a prosperovat bude nadále i letecká doprava. EU se snaží zmenšit hustotu dopravy na silnicích a zlepšit životní prostředí, a proto se snaží přesvědčit občany,aby cestovali veřejnou dopravou, a nabádá dopravní firmy,abynáklad převážely po železnici nebo po vodě. EU se také snažířešit hustotu dopravy na evropských letištích, a proto vytváří jednotný celoevropský systém řízení leteckého provozu („jednotnéevropskénebe“). Používání čtyř způsobů přepravy cestujících ve25 zemích EU v letech 2000, 2010 a2030 (jako procento z celkového objemu přepravy cestujících měřeno počtem přepravených cestujících na kilometr) Veřejná silniční doprava
Auf Eisenbahnen und die Binnenschifffahrt (d. h. auf Flüssen und Kanälen), die einst so wichtig fürdie Beförderung von Waren und Passagieren in Europa waren, entfällt jetzt nur noch ein geringer Anteil des Gesamtverkehrs. Drei Viertel des Frachtverkehrs in der Europäischen Union und mehr alsdrei Viertel des Personenverkehrs in der EU entfallen auf die Straße. Es wird davon ausgegangen, dass der Straßenverkehr die bei weitem wichtigste Verkehrsart für die Personenbeförderung bleiben und auch der Luftverkehr weiter zunehmen wird. Um Staus auf der Straße zu verringern und die Umwelt zu verbessern, ermutigt die EU die Bürger, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, und fordert die Transportunternehmen auf, möglichst viel Fracht auf Zügen, Schleppkähnen und Schiffen zu transportieren. Um der Überlastung der europäischen Flughäfen entgegenzuwirken, schafft die EU ein einheitliches europäisches Flugsicherungssystem („einheitlicher europäischer Luftraum“). Anteil der Nutzung von vier Verkehrsarten für die Personenbeförderung in der EU-25 am gesamten Personenverkehr in Passagierkilometern, 2000, 2010 und 2030 Öffentlicher Straßenverkehr