Ale někdy je k jeho uskutečnění potřeba, aby někdo navrhl scénář a navrhnul plán -- nápad, který mu každý, nebo alespoň většina pomůže uskutečnit. Tady vidíte strukturu Curitiby. Je příkladem toho, jak se dá žít a bydlet dohromady. Tady je větší hustota obyvatel a tady je víc veřejné dopravy. Tento systém začal fungovat v roce 1974 s 25 000 cestujícími denně, teď je to 2 200 000 cestujících za den. Trvalo 25 let, než se přidalo další město, Bogota, kde si vedli skvěle. A teď je to celkem 83 měst po celém světě, které provozují takzvaný curitibský metrobus.
Doch um ein Design umzusetzen, muss man ein Szenario oder Design vorschlagen - eine Idee, die alle oder fast alle unterstützen. Und das ist die Struktur der Stadt Curitiba. Sie ist ein Beispiel für gemeinsames Leben und Arbeit. Hier, in den Gebieten mit höherer Dichte haben wir mehr öffentliche Verkehrsmittel. Nun, dieses System gibt es seit '74. Es fing mit 25000 Passagieren pro Tag an und heute sind es 2,2 Mio. Passagiere pro Tag. Es hat 25 Jahre gebraucht, bis eine andere Stadt... Bogota, die haben das sehr gut umgesetzt. Heute gibt es 83 Städte überall auf der Welt, die das tun, was sich "BRT von Curitiba" nennt.