Výbor pozitivně hodnotí tento program na obnovu navržený Komisí, avšak vyzývá k bezprostřednímu provádění těchto opatření. Vyjadřuje rovněž určité pochybnosti o vyhrazených finančních zdrojích, které by se při rozšíření krize mohly ukázat jako nedostatečné. Výbor zdůrazňuje, že je velmi důležité zavést praktický akční plán pro zabezpečení dodávek energie EU, ale také vytvořit nástroje pro zmírnění změny klimatu. Dne 15. ledna 2009 přijal EHSV stanovisko ke zjednodušení právních předpisů pro schvalování typu motorových vozidel a pneumatik. V souvislosti se sdělením Komise Rámec právní úpravy pro konkurenceschopnost automobilového průmyslu ve 21. století povede přijetí tohoto návrhu k definování některých požadavků, pokud jde o opatření v oblasti bezpečnosti sil ničního provozu. Tyto nové předpisy se budou týkat zejména elektronických systémů kontroly stability, systémů monitorování tlaku v pneumatikách, systémů nouzového brzdění a snížení hluku odvalování pneumatik. Bezpečnost vozidel a ochrana životního prostředí se sice v posledních deseti letech značně zlepšila, nicméně je i nadále středem pozornosti celé Evropské unie.
Der Ausschuss begrüßt das von der Kommission vorgeschlagene Konjunkturprogramm, mahnt jedoch die sofortige Umsetzung dieser Maßnahmen an. Zugleich hegt er Vorbehalte hinsichtlich der vorgesehenen Geldbeträge,die sich angesichts des Umfangs der Krise als unzureichend erweisen könnten. Des Weiteren begrüßt der Ausschuss das Engagement zugunsten eines besseren Schutzes der schwächsten Mitglieder der Gesellscha. Der EWSA verabschiedete am 15. Januar 2009 eine Stellungnahme zur Vereinfachung der Rechtsvor-schrien für die Typgenehmigung von Krafahrzeugen und Reifen. In dem auf der Kommissionsmitteilung „Ein wettbewerbskompatibles Kfz-Regelungssystem für das 21. Jahrhundert“ basierenden Verordnungsvorschlag werden bestimmte Anforderungen im Bereich der Straßenverkehrssicherheit festgelegt. Die neuen Vorschrien betreffen u. a. elektronische Fahrdynamik-Regelsysteme, Reifendrucküberwachungssysteme, Notbremssysteme und die Verringerung des Reifenrollgeräuschs. Der EWSA hat eine Stellungnahme zum ema Energieaußenbeziehungen der EU erarbeitet und schlägt vor, dass diese auf zwei Pfeilern beruhen sollen: auf der Sicherung der Energieversorgung der EU zum einen und auf einer aktiven, verantwortungsvollen Energie- und Klimapolitik zum anderen.