Jejich domácnosti navíc spotřebovávají mnohem méně elektřiny: 4696 kilowatthodin ročně oproti 16 116 kilowatthodinám v texaském Dallasu. A co je nejdůležitější, díky vysoce koncentrované populaci a rozsáhlému systému veřejné dopravy se většina obyvatel města obejde bez automobilu, což by byl téměř kdekoliv jinde v USA nemyslitelný handicap. Přibližně 82% zaměstnaných obyvatel Manhattanu cestuje do práce veřejnou dopravou, na bicyklu nebo pěšky. To je desetkrát více, než činí celoamerický průměr, osmkrát více než průměr okresu Los Angeles a šestnáctkrát více než průměr obyvatel městských částí Atlanty.
Ihre Haushalte verbrauchen auch wesentlich weniger Strom: 4696 Kilowattstunden pro Jahr verglichen mit 16 116 Kilowattstunden in Dallas, Texas. Vor allem kann die Mehrheit der Bevölkerung aufgrund der äußerst dichten Besiedlung und des umfassenden öffentlichen Verkehrssystems ohne Fahrzeug leben, was fast überall sonst in den USA einen undenkbaren Verzicht darstellen würde. Ungefähr 82 % der beschäftigten Einwohner von Manhattan fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Fahrrad zur Arbeit oder sie gehen zu Fuß. Dieser Prozentsatz ist zehnmal so hoch wie die allgemeine Rate für Amerikaner, achtmal so hoch wie die Rate für Arbeitnehmer im Verwaltungsbezirk Los Angeles und 16-mal so hoch wie die Rate für die Einwohner der Stadt Atlanta.