Příliš mnoho dopravních značek může také mít za následek jejich neplnění a nerespektování. Nejlepší opatření Vodicí čára s akustickým efektem ve Švédsku Výzkum v různých zemích ukázal, že počet dopravních nehod se zraněním lze realizací těchto čar na krajnici snížit o 30 % a více než o 10 % při umístění mezi jízdnímu směry. Odhady nákladů se velmi liší. Analýzy poměru nákladů k výnosům provedené v Norsku a USA odhadly, že přínosy převýší náklady s koeficientem od 3 do 180.
Hinzu kommt, dass ein„Schilderwald“ die Informationen entwertet und damit tendenziell kontraproduktiv ist. Vorbildliche Praxis Vibrationsstreifen in Schweden  Wirksamkeit und Kosten: Untersuchungen aus mehreren Ländern belegen, dass sich die Zahl von Unfällen mit Personenschaden durch Vibrationsstreifen im Seitenbereich um über 30 % und im Mittelstrichbereich um über 10 % reduzieren lässt. Die Kostenschätzungen schwanken allerdings sehr stark. Kosten-Nutzen-Analysen aus Norwegen und den USA zufolge überwiegt der Nutzen die Kosten um etwa das 3- bis 180fache.