V Evropě se nejvíce používají zóny s rychlostí 30 km/h. V oblastech s obytnými ulicemi (v Nizozemí tzv.„woonerf“) bývá maximální rychlost dokonce ještě nižší: 10-15 km/h. V případě těchto plošných opatření nepostačuje k dodržování nízké rychlosti pouze umístit relevantní svislé dopravní značení. Dodržování požadované nízké rychlosti je nutné podpořit pomocí fyzických opatření, jako jsou např. zúžení jízdních pruhů, příčné prahy, šikany. Pestré utváření okolí (lavičky, květiny, stromy atd.) zlepšuje estetickou kvalitu oblasti a taktéž přispívá k požadovanému snížení rychlosti. Zóny s plošným omezením rychlosti jsou jedním ze základních prvků tzv. zklidňování dopravy.
In Europa sind 30er-Zonen am weitesten verbreitet. In so genannten verkehrsberuhigten Bereichen wie den britischen „home zones“, den niederländischen „woonerf“ oder den deutschen„Spielstraßen“ ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit noch geringer: 10-15 km/h (oft sogar nur Schritttempo). In beiden Fällen ist es mit dem Aufstellen eines entsprechenden Schilds natürlich nicht getan.Vielmehr muss mit baulichen Maßnahmen – Straßenverengungen, Bremsschwellen, Kurven – dafür gesorgt werden, dass die Tempobegrenzung tatsächlich eingehalten wird. Bänke, Blumenbeete, Spielplätze und Bäume tragen zu einem einladenden Ambiente bei. Langsamfahrzonen können wiederum Teil allgemeinerer Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung sein.