Sdělení se nemusí donést ke klíčovým cílovým skupinám nebo ho tyto skupiny mohou ignorovat. 20 přičemž více než jedna třetina studií podávala zprávu o méně než 500 jedincích. Studie o prevalenci drog mezi řidiči zveřejněné v letech 1999 až 2007 poskytují údaje pouze za 13 z 27 členských států EU a za Norsko. byly po zkušenostech s mimořádně obtížným prokazováním trestného činu snížené schopnosti řídit vozidlo přijaty nové zákony o nulové toleranci nezákonných drog. Na Kypru se tento problém řeší trestním stíháním takových řidičů za nezákonné užívání drog. Belgie a Spojené království však výslovně zakazují použití výsledku testu pro řízení vozidla pod vlivem drog jako důkazu jiného trestného činu. Oblast působnosti a srovnatelnost studií prevalence mohou omezovat i vnitrostátní právní předpisy nebo politiky. Ve většině zemí například nejsou povoleny namátkové testy na přítomnost drog při silničních kontrolách.
Die Botschaft könnte bei den wichtigsten Adressaten nicht ankommen oder von diesen nicht beachtet werden. 20 der Erhebungen jedoch auf weniger als 500 Probanden basiert. Studien zur Drogenprävalenz im Straßenverkehr, die zwischen 1999 und 2007 veröffentlicht wurden, liefern Daten lediglich für 13 der 27 EU-Mitgliedstaaten sowie für Norwegen. Einzelstaatliche rechtliche Regelungen oder politische Vorgaben können den Umfang und die Vergleichbarkeit von Prävalenzstudien ebenfalls einschränken. So sind z. B.Stichprobentests im Straßenverkehr in Bezug auf Drogen in den meisten Ländern nicht erlaubt. In einigen Ländern werden nur illegale Drogen getestet und die Prävalenz von psychoaktiven Arzneimitteln kann nicht ermittelt werden. psychoaktiven Arzneimitteln und illegalen Drogen, andere wiederum treffen diese Unterscheidung. In Zypern versucht man dieses Problem in den Griff zu bekommen, indem solche Fahrer/-innen wegen illegalen Drogenkonsums belangt werden.