V Žilině se kříží s 6. koridorem do Varšavy a dál do Gdaňsku u Baltského moře. Hlavním cílem modernizace výše zmíněné trati je zajistit dobrý přístup k Transevropské dopravní síti, jakož i vysoce kvalitní železniční spojení mezi příslušnými zeměmi. Práce financuje ISPA a měly proběhnout od března 2002 do prosince 2005, přičemž zahrnovaly především výstavbu 750 metrů dlouhé estakády z předpjatého betonu, odstranění úrovňových přejezdů a obnovu všech stanic mezi bratislavskou čtvrtí Rača a Trnavou. Nová trať, která bude bezpečnější a tišší, umožní vlakům dosahovat rychlosti až 160 kilometrů v hodině.“ MAĎARSKORozšíření budapešťského silničního okruhu
In Žilina kreuzt sie den 6. Korridor, der nach Warschau und von dort nach Danzig an der Ostsee führt. Mit der Modernisierung dieser Strecke wird in erster Linie bezweckt, einen guten Zugang zum transeuropäischen Verkehrsnetz zu gewährleisten und hochwertige Eisenbahnverbindungen zwischen den betroffenen Ländern einzurichten. Das Projekt, dessen zwischen März 2002 und Dezember 2005 auszuführenden Arbeiten vom ISPA finanziert werden, umfasst vor allem den Bau einer 750 m langen Fahrbahnplatte aus vorgespanntem Beton, die Beseitigung schienengleicher Übergänge und die Modernisierung aller zwischen Bratislava Rača und Trnava gelegenen Bahnhöfe. Die erneuerte Bahnlinie wird sicherer und leiser sein und kann von Zügen mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h befahren werden.“ Spanien Erweiterung des Hafens von Gijon