|}
De spoorlijn Regensburg - Ulm ook wel Donautalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5851 Regensburg – Ingolstadt, 5381 Ingolstadt – Neuoffingen en 5302 Neuoffingen - Ulm onder beheer van DB Netze.

Niet te verwisselen met de Donautalbahn, spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen.

Geschiedenis 
De bouw van het deel tussen Regensburg en Ingolstadt werd om strategische reden op 29 april 1869 begonnen. Dit deel werd op 1 juli 1874 geopend.

Het deel tussen Ingolstadt en Donauwörth werd op geopend.

Het deel tussen Donauwörth en Neuofingen werd op geopend.

Tussen Neuofingen en Ulm maakt dit traject gebruik van de Maximiliansbahn.

Treindiensten

DB 
De Deutsche Bahn verzorgt tot december 2010/2011 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

BeNEX 
BeNEX verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
 Landhut – Regensburg – Inglostadt, vanaf december 2010 voor een periode van 12 jaar
 Inglostadt – Donauwürth – Ulm, vanaf december 2011

Aansluitingen 
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Regensburg 
 München - Regensburg spoorlijn tussen München en Regensburg
 Nürnberg - Regensburg spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg
 Regensburg - Passau spoorlijn tussen Regensburg en Passau
 Regensburg - Hof spoorlijn tussen Regensburg en Hof
 haven spoor Regensburg

Inglostadt 
 Paartalbahn, spoorlijn tussen Augsburg - Ingolstadt
 Spoorlijn Nürnberg - München, spoorlijn tussen Nürnberg en München
 Ingolstadt - Treuchtlingen, spoorlijn tussen Ingolstadt en Treuchtlingen
 Ingolstadt - Riedenburg, spoorlijn tussen Ingolstadt en Riedenburg

Donauwörth 
 Nürnberg - Augsburg spoorlijn tussen Nürnberg en Augsburg
 Riesbahn spoorlijn tussen Aalen en Donauwörth

Dillingen (Donau) 
 Aalen - Dillingen spoorlijn tussen Aalen en Dillingen

Gundelfingen (Bay) 
 Sontheim-Brenz -Gundelfingen spoorlijn tussen Sontheim-Brenz en Gundelfingen

Neuofingen 
 Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München

Ulm 
 Südbahn spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven
 Illertalbahn spoorlijn tussen Ulm en Obersdorf
 Filstalbahn spoorlijn tussen Stuttgart en Ulm
 Donautalbahn spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen
 Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
 Brenzbahn spoorlijn tussen Ulm en Aalen

Elektrische tractie 
Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur 
 Regensburger Eisenbahnfreunde RSWE e. V.: Eisenbahnknoten Regensburg, transpress Verlag Stuttgart, ISBN 3-613-71135-4
 Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook
 Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Externe link 
 "Bahn in Nordschwaben": Streckenbeschreibung und Fahrzeugeinsatz zwischen Ingolstadt und Neuoffingen
  "BeNEX": Großer Erfolg in Süddeutschland - Sieg bei Ausschreibung des Regensburger Regionalnetzes inkl. Donautalbahn
 Bilder der Tunnelportale, Streckenteil 5302

Regensburg-Ulm