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포트미스 회원가입 절차에서 사용 업체 등록 신청을 위해 필요한 서류는 무엇인가요?		포트미스 회원가입 절차에서 사용 업체 등록 신청을 위해 필요한 서류는 사업자 등록증입니다. 이 서류는 홈페이지에서 스캔 파일을 업로드하거나 FAX 또는 E-Mail로 제출할 수 있습니다.
포트미스에서 선박제원 등록(변경) 절차를 시작하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 무엇인가요?		포트미스에서 선박제원 등록(변경) 절차를 시작하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 포트미스 회원가입을 완료하는 것입니다.
포트미스에서 민간운영 프로그램을 이용할 때 발생하는 요금은 어떻게 되나요?		포트미스에서 민간운영 프로그램을 이용할 때는 이용 요금이 발생합니다. 예를 들어, KL-NET의 프리즘3.0이나 KTNET의 ulogishub를 이용할 때 요금이 부과됩니다.
포트미스 회원가입 절차에서 신청정보가 승인되기 위해 필요한 조건은 무엇인가요?		포트미스 회원가입 절차에서 신청정보가 승인되기 위해서는 신청내용과 신청서류에 이상이 없어야 합니다.
선박제원 신청정보에 오류가 있는 경우, 민원인은 어떤 절차를 따라야 합니까?		선박제원 신청정보에 오류가 있는 경우, 민원인은 오류 내용을 확인한 후 신청정보를 수정하여 재신고해야 합니다.
외항선의 입항신고 절차에서 '저속운항선박 지원신청'은 어떤 단계에 포함됩니까?		외항선의 입항신고 절차에서 '저속운항선박 지원신청'은 5-1 단계에 포함됩니다.
항만시설사용허가 신청서(선석신청)는 어떤 단계에서 담당자의 허가를 받아야 합니까?		항만시설사용허가 신청서(선석신청)는 6단계에서 담당자의 허가를 받아야 합니다.
선박제원 신청내용에 이상이 없을 경우, 담당자는 어떤 처리를 합니까?		선박제원 신청내용에 이상이 없을 경우, 담당자는 완료 처리를 합니다.
외항선 입항신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 무엇인가요?		외항선 입항신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 해양수산부의 PORT-MIS(www.portmis.go.kr), KL-NET(프리즘 3.0, https://www.plism.com), 그리고 KTNET(ulogishub, https://www.ulogishub.com)입니다.
내항출항신고는 어떤 경우에 최초, 변경, 최종으로 나뉘어 신고되나요?		내항출항신고는 선박이 처음 출항할 때 최초로 신고되고, 출항 정보에 변경이 있을 때 변경 신고가 이루어지며, 실제 출항 후 최종 신고가 이루어집니다.
항만시설사용료(정박료) 면제 신청은 어떤 경우에 이루어질 수 있나요?		항만시설사용료(정박료) 면제 신청은 항만시설사용허가 신청서(선석신청)와 관련하여 이루어질 수 있습니다.
위험물 반입신고와 관련된 담당자의 역할은 무엇인가요?		위험물 반입신고와 관련된 담당자의 역할은 신고된 내용을 승인하는 것입니다.
승무원/승객명부 신고 시 어떤 정보가 포함되어야 하나요?		승무원/승객명부 신고 시 성명, 국적, 승하선 일자, 승무원직명, 여권번호 또는 선원수첩번호 등의 인적사항이 포함되어야 합니다.
입항신고 시 승무원/승객명부 리스트를 작성할 때 어떤 기준에 맞춰야 하나요?		입항신고 시 승무원/승객명부 리스트는 출입국정보 인원수에 맞게 작성해야 합니다.
강제도선 면제신청을 할 수 있는 조건은 무엇인가요?		강제도선 면제신청을 할 수 있는 조건은 1년 이내 4회 이상 또는 3년 이내 9회 이상 승선한 선장과 선박일 경우입니다.
민원 신고 문서가 반려된 경우 민원인은 어떻게 해야 하나요?		민원 신고 문서가 반려된 경우 민원인은 오류 내용을 확인 후 신청정보를 수정하여 재신고해야 합니다.
강제도선 면제신청을 하기 위해 필요한 정보는 무엇인가요?		강제도선 면제신청을 하기 위해 필요한 정보는 선원수첩번호, 호출부호, 총톤수, 선박종류, 입출항이력 등입니다.
민원인이 예선사용 면제신청을 반려받았을 때, 어떤 절차를 따라야 하나요?		민원인이 예선사용 면제신청을 반려받았을 때, 오류 내용을 확인한 후 신청정보를 수정하여 재신고해야 합니다.
업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 이상이 없을 경우 어떤 처리를 하나요?		업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 이상이 없을 경우 수리처리를 합니다.
선박평형수 신고는 어떤 법령에 근거하여 이루어지나요?		선박평형수 신고는 선박평형수 관리법 제5조와 시행규칙 제10조에 근거하여 이루어집니다.
외항선 입항 신고 시 최초 신고와 최종 신고는 언제 이루어지나요?		외항선 입항 신고 시 최초 신고는 선박 입항 전까지 이루어지며, 최종 신고는 실제 선박 입출항 후에 이루어집니다.
선박평형수 신고의 대상 선박은 어떤 종류의 선박인가요?		선박평형수 신고의 대상 선박은 외국적의 모든 여객선 및 총톤수 500톤 이상 화물선, 이동식 해상구조물입니다.
저속운항선박지원신청을 할 수 있는 선박의 조건은 무엇인가요?		저속운항선박지원신청을 할 수 있는 선박의 조건은 3,000톤 이상의 외항선으로, 부산, 인천, 여수, 광양, 울산 등 일정 지역을 일정한 속도 이하(10~12노트)로 운항하는 선박입니다.
선박보안정보 통보 신고 시 어떤 정보를 신고해야 하나요?		선박보안정보 통보 신고 시 보안증서번호 및 유효기간, 보안증서 발급기관 및 국가, 입항 전 기항지 정보를 신고해야 합니다.
외항선 입항신고는 언제까지 해야 하나요?		외항선 입항신고는 선박 입항 전까지 입항 예정정보를 신고(최초)하고, 실제 선박 입,출항 후 (최종)신고를 해야 합니다.
저속운항선박 인센티브 신청을 위해 필요한 조건은 무엇인가요?		저속운항선박 인센티브 신청을 위해서는 해당 년도에 1회 이상 저속운항 신청 이력이 있어야 하며, 해당 년도 입항횟수 대비 저속운항적합 비율이 60% 이상이어야 합니다.
저속운항선박 지원신청을 할 때 입력해야 하는 정보는 무엇인가요?		저속운항선박 지원신청을 할 때는 업체정보, 선박정보 등 신고와 신청내용-시작(도착)지점일시 등을 입력해야 합니다.
AIS 데이터 자동 검증의 목적은 무엇인가요?		AIS 데이터 자동 검증의 목적은 AIS 자료를 바탕으로 선박 항로 및 속도를 자동 검증하는 것입니다.
저속운항선박 지원신청을 완료하기 위해 어떤 단계를 거쳐야 하나요?		저속운항선박 지원신청을 완료하기 위해서는 신고 프로그램 접속, 외항선 입항 신고, 저속운항선박 지원신청, 신고 문서검토 및 저장, AIS 데이터 자동 검증, 민원 신고 완료의 단계를 거쳐야 합니다.
저속운항선박 인센티브 신청은 언제 할 수 있나요?		저속운항선박 인센티브 신청은 별도로 공지된 신청기간에 할 수 있습니다.
항만시설사용허가신청서(선석신청)를 제출할 때 어떤 정보를 신고해야 하나요?		항만시설사용허가신청서(선석신청)를 제출할 때 사용 시설코드, 사용목적, 사용기간, 양하·적하 화물 내용 등을 신고해야 합니다.
항만시설사용허가신청서(선석신청) 신고 과정에서 담당자가 반려한 경우 민원인은 어떻게 해야 하나요?		항만시설사용허가신청서(선석신청) 신고 과정에서 담당자가 반려한 경우 민원인은 반려 내용을 확인하고 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.
항만시설사용허가신청서(선석신청)에서 민원 신청 문서가 반려된 경우, 민원인은 어떤 절차를 따라야 합니까?		민원 신청 문서가 반려된 경우, 민원인은 반려 내용을 확인한 후 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.
항만시설사용료(정박료) 면제신청을 할 때 필요한 증빙서류는 언제 제출해야 합니까?		항만시설사용료(정박료) 면제신청을 할 때 면제사유를 선택한 뒤 면제를 받을 수 있는 근거인 증빙서류를 제출해야 합니다.
업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 어떤 두 가지 처리 결과가 있을 수 있습니까?		업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 허가하거나 오류를 통보(반려)할 수 있습니다.
항만시설사용료(정박료) 면제신청을 위해 접속할 수 있는 프로그램은 무엇입니까?		항만시설사용료(정박료) 면제신청을 위해 해양수산부(포트미스), KL-NET(프리즘 3.0), KTNET(ulogishub) 프로그램에 접속할 수 있습니다.
위험물을 무역항의 수상구역으로 반입할 때 신고는 언제까지 해야 합니까?		위험물을 무역항의 수상구역으로 반입할 때는 반입 24시간 전에 신고해야 합니다.
민원 신고 문서가 반려된 경우 민원인은 어떤 절차를 따라야 합니까?		민원 신고 문서가 반려된 경우, 민원인은 반려 내용을 확인하고 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.
항만시설사용허가 및 실적정보에 면제코드는 어떻게 반영됩니까?		항만시설사용허가 및 실적정보에 면제코드는 자동으로 반영됩니다.
위험물 반입신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 무엇입니까?		위험물 반입신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 해양수산부의 PORT-MIS, KL-NET의 프리즘 3.0, 그리고 KTNET의 ulogishub입니다.
통합화물신고는 어떤 정보를 포함해야 하나요?		통합화물신고는 선박에 실은 모든 화물에 관하여 어떤 화물인지, 누가 보낸 건지, 누구에게 보내는 건지, 언제 선적이 되는지 등의 화물에 관한 모든 정보를 B/L 번호 단위로 신고해야 합니다.
외항 입항(출항) 신고는 언제까지 완료해야 하나요?		외항 입항(출항) 신고는 선박 입,출항 24시간 전까지 입,출항 예정정보를 신고해야 합니다.
항만시설사용신고는 어떤 내용을 바탕으로 신고하나요?		항만시설사용신고는 통합화물신고를 바탕으로 하역구분, 운임톤/개수, 할인(면제)사유, 사용료 등을 신고합니다.
민원 신고 문서가 접수된 후 담당자는 어떤 절차를 밟나요?		민원 신고 문서가 접수된 후, 업무담당자는 민원 신고 문서를 심사하고 이상이 없으면 수리처리합니다.
통합화물신고(적하목록)와 외항선입항(출항)신고, 항만시설 사용신고(화물료) 신고가 모두 완료되었을 때, 다음 단계는 무엇입니까?		통합화물신고(적하목록)와 외항선입항(출항)신고, 항만시설 사용신고(화물료) 신고가 모두 완료되었을 때, 다음 단계는 담당자가 민원 신고문서를 확인(수리)하는 것입니다.
화물료 대납경비 청구 신청은 언제 수행됩니까?		화물료 대납경비 청구 신청은 화물료 대납월 이후 익월 20일에 수행됩니다.
PORT-MIS 신고 프로그램에 접속하기 위해서는 어떤 웹사이트를 이용해야 합니까?		PORT-MIS 신고 프로그램에 접속하기 위해서는 해양수산부(포트미스) 웹사이트(www.portmis.go.kr)를 이용해야 합니다.
화물료 대납경비 청구 신청 시 입력해야 하는 정보는 무엇입니까?		화물료 대납경비 청구 신청 시 입력해야 하는 정보는 은행, 계좌번호, 예금주, 통장사본 등입니다.
국가관리 연안항이란 무엇을 주목적으로 하는 항만인가요?		국가관리 연안항이란 국가안보 또는 영해관리에 중요하거나 기상악화 등 유사시 선박의 대피를 주목적으로 하는 항만입니다.
화물료대납 경비는 언제 지급되나요?		화물료대납 경비는 대납 월 이후 익월 말일에 지급됩니다.
민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 어떤 처리를 하나요?		민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 오류내용을 입력 후 반려 처리합니다.
연안항신고를 할 때 어떤 내용을 신고해야 하나요?		연안항신고를 할 때 입항정보, 출항정보, 항만시설 사용신청을 한번에 신고해야 합니다.
서북도서출항신고를 하기 위해 포트미스에 접속한 후 어떤 절차를 거쳐야 합니까?		서북도서출항신고를 하기 위해 포트미스에 접속한 후, 서북도서 출항신고를 하고, 신고 문서를 검토 및 저장한 후, 담당자가 민원 신고문서를 확인하여 수리 또는 반려합니다. 반려된 경우, 민원인은 오류 내용을 확인하고 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.
연안항 화물료 신고 절차에서 담당자의 승인이 필요한 단계는 무엇입니까?		연안항 화물료 신고 절차에서 담당자의 승인이 필요한 단계는 '연안항 화물료신고' 단계입니다.
월정료선박 사용신청을 할 때 어떤 선박이 해당되며, 어떤 혜택을 받을 수 있습니까?		월정료선박 사용신청을 할 때 150톤 미만의 기타선박(화물선, 유조선, 기타선, 항내운항선, 연안여객선 등)이 해당되며, 1년 선납시 사용료 10%를 할인받을 수 있습니다.
서북도서출항신고를 할 때 필요한 첨부 서류는 무엇입니까?		서북도서출항신고를 할 때 필요한 첨부 서류는 선원명부, 선박검사증서, 선박국적증서입니다.
선박수리신고 신청 시 필요한 첨부서류는 무엇인가요?		선박수리신고 신청 시 필요한 첨부서류는 작업 계획서(취급장비 명세 포함)와 작업자의 자격증 사본 1부입니다.
민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 어떤 절차를 밟아야 하나요?		민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 오류 내용을 입력한 후 반려 처리해야 합니다.
선박수리허가 신청이 필요한 경우는 언제인가요?		선박수리허가 신청이 필요한 경우는 용접(발열)작업 시 폭발위험이 있는 위험물 운반선(톤수 제한 없음)과 그 외 선박(총톤수 20톤 이상)이 선박 내 위험구역에서 작업할 경우입니다.
포트미스(Port-MIS) 시스템의 주요 기능은 무엇인가요?		포트미스(Port-MIS) 시스템의 주요 기능은 전국의 28개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 것입니다.
민원 신고문서 심사 후 업무담당자가 할 수 있는 두 가지 처리는 무엇입니까?		민원 신고문서 심사 후 업무담당자는 허가수리 처리하거나 오류 통보(반려)할 수 있습니다.
상계 신청은 주로 어느 기관에서 사용되며, 국고 환급이 불가능한 경우는 어떤 경우입니까?		상계 신청은 주로 지방해양수산청에서 사용되며, 국고 환급이 불가능한 경우는 많지만 피치 못한 사정일 경우에는 환급도 가능합니다.
과오납 상계 등록 후 업무담당자는 민원인에게 어떤 통보를 해야 합니까?		업무담당자는 민원인에게 해당 건에 대한 상계처리 완료 되었다고 통보해야 합니다.
환급 신청 시 관련 서류를 수정해야 할 경우 어떻게 해야 합니까?		환급 신청 시 관련 서류는 한번 신청한 것에 대해 개인정보 보호법에 의거 수정이 불가능하며, 수정이 필요한 경우는 업무담당자를 통해서만 가능합니다.
PORT-MIS의 정의는 무엇인가요?		PORT-MIS는 전국 무역항(31개) 선박의 입항·출항, 항만이용 및 항만물류, 해운·선원·선박 등의 민원사무 처리 및 정보관리에 관한 업무지원 시스템입니다.
과오납 환급 신청 시 민원인이 제출해야 하는 서류는 무엇인가요?		과오납 환급 신청 시 민원인은 통장사본을 기관(지방해양수산청 또는 항만공사)에 제출해야 합니다.
PORT-MIS 시스템을 통해 처리되는 주요 업무는 무엇인가요?		PORT-MIS 시스템을 통해 처리되는 주요 업무는 선박의 입항·출항 신고, 항만 내 시설 사용, 관제 사항, 화물 반출입, 세입 징수, 출항 신고 등입니다.
과오납 환급 신청서가 내부 결재를 거친 후 어떤 과정을 통해 지출이 이루어지나요?		과오납 환급 신청서가 내부 결재를 거친 후, 업무담당자는 세입시스템을 통해 민원인의 환급 계좌로 지출 처리를 합니다.
PORT-MIS에서 제공하는 항만민원 서비스 중 선박운항관리에 포함되는 업무는 무엇인가요?		PORT-MIS에서 제공하는 항만민원 서비스 중 선박운항관리에 포함되는 업무는 내외항선 선박입출항, 관제, 항만시설사용(선박), 예도선, 선박제원 등 선박운항관리 업무 지원 및 각종 정보 관리입니다.
PORT-MIS의 추진근거가 되는 법률 중 하나를 제시하세요.		PORT-MIS의 추진근거가 되는 법률 중 하나는 「항만법」제26조(항만물류통합정보체계의 구축·운영)입니다.
PORT-MIS에서 제공하는 해운민원 서비스 중 선원관리에 포함되는 업무는 무엇인가요?		PORT-MIS에서 제공하는 해운민원 서비스 중 선원관리에 포함되는 업무는 승하선 공인, 외국인선원고용신고, 선원수첩발급, 해기사면허발급, 선원자격증 발급, 승무경력증명발급 등 선원관리 업무 지원 및 각종 정보 관리입니다.
충남 지역에 있는 항만을 모두 나열하세요.		충남 지역에 있는 항만은 태안항과 보령항입니다.
PORT-MIS 시스템이 처음 구축된 항만은 어디입니까?		PORT-MIS 시스템이 처음 구축된 항만은 부산항입니다.
PORT-MIS EDI 서비스가 도입된 연도는 언제입니까?		PORT-MIS EDI 서비스가 도입된 연도는 1996년입니다.
PORT-MIS 웹 서비스가 시작된 연도는 언제입니까?		PORT-MIS 웹 서비스가 시작된 연도는 2009년입니다.
해운항만물류통합정보망 구축 기본계획이 수립된 연도는 언제입니까?		해운항만물류통합정보망 구축 기본계획이 수립된 연도는 2014년입니다.
2022년과 2023년의 선박입출항 건수를 비교하면 어떻게 되나요?		2022년의 선박입출항 건수는 369,577건이고, 2023년의 선박입출항 건수는 379,570건으로, 2023년에 9,993건이 증가했습니다.
PORT-MIS 재해복구시스템(DR)의 주요 목적은 무엇인가요?		PORT-MIS 재해복구시스템(DR)의 주요 목적은 지진, 화재, 장애 등 각종 재해·재난 발생 시 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)의 중단 없는 서비스 제공입니다.
ebXML 민원신고와 EDI 민원신고의 주요 차이점은 무엇인가요?		ebXML 민원신고는 민원업체가 직접 신고하며 송·수신 비용이 없고 다양한 상용기술을 활용할 수 있는 반면, EDI 민원신고는 중계망사업자를 통해 신고하며 송·수신 비용이 발생하고 중계망사업자의 다양한 부가서비스를 활용할 수 있습니다.
PORT-MIS를 통해 민원인이 할 수 있는 주요 업무는 무엇인가요?		PORT-MIS를 통해 민원인은 항만민원신고 결과조회, 항만관련 통계정보의 수집, 사용료 조회 및 납부, 화물관리, 예도선 등 기타 민원 신청 및 결과 조회를 할 수 있습니다.
해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)의 운영 목적은 무엇인가요?		해운항만물류정보시스템의 운영 목적은 해운항만물류정보시스템의 안정적인 운영·관리 및 365일 24시간 중단 없는 서비스 제공입니다.
해운항만물류정보 재해복구센터(DR)의 운영 방식은 어떻게 되나요?		해운항만물류정보 재해복구센터는 공무원 2명과 위탁운영인력 10명이 연중무휴로 부산청내 재해복구센터에 상주하여 운영됩니다.
해운항만물류정보시스템(PORT-MIS) 운영 시 발생할 수 있는 단점은 무엇인가요?		해운항만물류정보시스템 운영 시 발생할 수 있는 단점은 초기 시스템 구축비용 발생과 EDI 이용량에 따른 이용료 부담입니다.
승객 명부 작성 시 어떤 항목에 체크해야 하나요?		승객 명부 작성 시 입항(Arrival), 출항(Departure), 최초(Notice), 변경(Change), 최종(Final), 취소(Cancel) 항목 중 해당되는 곳에 √표를 해야 합니다.
선박이 대한민국 항만에 입항하기 24시간 전까지 통보해야 하는 정보는 무엇인가요?		선박이 대한민국 항만에 입항하기 24시간 전까지 통보해야 하는 정보는 선명, IMO 번호 또는 호출부호, 국적, 총톤수, 입항항만, 입항예정시각, 선박보안등급, (임시)국제선박보안증서 번호, 유효기간 및 발급기관명입니다.
선박평형수 입항 보고서는 어떤 시스템을 통해 처리되나요?		선박평형수 입항 보고서는 PORT-MIS 시스템을 통해 처리됩니다.
여객과 임시 승선자의 구분을 기록하는 항목은 무엇인가요?		여객과 임시 승선자의 구분을 기록하는 항목은 '여객ㆍ임시 승선자 구분'입니다.
선박보안정보통보에서 선박보안등급은 몇 등급으로 나뉘어 있나요?		선박보안정보통보에서 선박보안등급은 1등급, 2등급, 3등급으로 나뉘어 있습니다.
PORT-MIS에서 디지털 고지서를 도입함으로써 어떤 이점이 있습니까?		PORT-MIS에서 디지털 고지서를 도입함으로써 카톡/문자메시지(SMS)/이메일로 고지내용을 간편하게 확인할 수 있습니다.
최근 기항한 10개 항만에 대한 보안정보를 작성할 때 포함해야 하는 항목은 무엇입니까?		최근 기항한 10개 항만에 대한 보안정보를 작성할 때 포함해야 하는 항목은 국가명, 항만명, 입출항일자, 선박의 보안등급, 항만의 보안등급, 특별한 또는 추가적인 보안조치 내용입니다.
PORT-MIS에서 고지서를 출력할 수 있는 주체는 누구입니까?		PORT-MIS에서 고지서를 출력할 수 있는 주체는 민원인입니다.
특별한 또는 추가적인 보안조치가 있었다면, 어떤 정보를 기술해야 합니까?		특별한 또는 추가적인 보안조치가 있었다면, 일자와 항만명을 포함하여 그 내용을 기술해야 합니다.
PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료를 납부할 때, 고지서를 출력하는 방법은 무엇인가요?		PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료를 납부할 때, 고지서를 출력하려면 '항만민원 ➡ 조회/발급/사용료 ➡ 사용료 ➡ [고지서 출력(민원인)] 메뉴를 선택'한 후, 청코드, 업체코드, 납부일자 등 조회조건을 입력하고 검색하여 리스트에서 원하는 출력대상을 선택하면 됩니다.
PORT-MIS에서 고지되는 여러 건의 이용료를 어떻게 납부할 수 있나요?		PORT-MIS에서 고지되는 여러 건의 이용료를 간편하게 디지털 방식으로 확인하고 한번에 납부할 수 있습니다. 납부대상을 선택한 후 결제방식을 선택하여 전자결제 화면에서 청구내역 정보를 확인하고, 간편결제(비밀번호 입력) 또는 가상계좌 입금을 통해 납부할 수 있습니다.
PORT-MIS에서 고지서 발행 방식을 선택할 때, 어떤 발행 방식을 선택할 수 있나요?		PORT-MIS에서 고지서 발행 방식을 선택할 때, 디지털 발행(카톡/이메일) 또는 민원인 출력(PORT-MIS)을 선택할 수 있습니다.
PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료 납부 시 자동 알림 기능을 설정하려면 어떤 정보를 등록해야 하나요?		PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료 납부 시 자동 알림 기능을 설정하려면 핸드폰 번호와 이메일 주소를 등록해야 합니다.
PORT-MIS에서 고지서를 출력하기 위해 어떤 절차를 따라야 합니까?		PORT-MIS에서 고지서를 출력하기 위해서는 www.portmis.go.kr에 접속하여 항만민원 ➡ 조회/발급/사용료 ➡ 사용료 ➡ [사용료 납부확인서] 메뉴를 선택하고, 청코드, 업체코드, 납부일자 등 조회조건을 입력한 후 검색하여 리스트에서 원하는 출력대상을 선택하고, 납부확인서 출력 버튼을 클릭하여 미리보기 창에서 프린트 또는 pdf 파일저장을 선택하면 됩니다.
간편결제를 이용하기 위해 필요한 절차는 무엇입니까?		간편결제를 이용하기 위해서는 로지스페이 서비스 신청, 이용업체 등록, 이용업체 승인, 결제 비밀번호 등록, 로지스페이 회원가입, 회원가입 승인, 간편결제 사용의 절차를 거쳐야 합니다.
가상계좌를 이용한 결제 방식의 특징은 무엇입니까?		가상계좌를 이용한 결제 방식의 특징은 입금할 가상계좌가 부여되며, 입금을 별도로 처리해야 한다는 점입니다.
PORT-MIS에서 실시간 납부내역 확인이 가능한 이유는 무엇입니까?		PORT-MIS에서 실시간 납부내역 확인이 가능한 이유는 온라인 결제 후 즉시 PORT-MIS에 자동으로 납부 처리되어 실시간 납부확인이 가능하기 때문입니다.

포트미스 회원가입 절차에서 사용 업체 등록 신청을 위해 필요한 서류는 무엇인가요?

포트미스 회원가입 절차에서 사용 업체 등록 신청을 위해 필요한 서류는 사업자 등록증입니다. 이 서류는 홈페이지에서 스캔 파일을 업로드하거나 FAX 또는 E-Mail로 제출할 수 있습니다.

포트미스에서 선박제원 등록(변경) 절차를 시작하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 무엇인가요?

포트미스에서 선박제원 등록(변경) 절차를 시작하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 포트미스 회원가입을 완료하는 것입니다.

포트미스에서 민간운영 프로그램을 이용할 때 발생하는 요금은 어떻게 되나요?

포트미스에서 민간운영 프로그램을 이용할 때는 이용 요금이 발생합니다. 예를 들어, KL-NET의 프리즘3.0이나 KTNET의 ulogishub를 이용할 때 요금이 부과됩니다.

포트미스 회원가입 절차에서 신청정보가 승인되기 위해 필요한 조건은 무엇인가요?

포트미스 회원가입 절차에서 신청정보가 승인되기 위해서는 신청내용과 신청서류에 이상이 없어야 합니다.

선박제원 신청정보에 오류가 있는 경우, 민원인은 어떤 절차를 따라야 합니까?

선박제원 신청정보에 오류가 있는 경우, 민원인은 오류 내용을 확인한 후 신청정보를 수정하여 재신고해야 합니다.

외항선의 입항신고 절차에서 '저속운항선박 지원신청'은 어떤 단계에 포함됩니까?

외항선의 입항신고 절차에서 '저속운항선박 지원신청'은 5-1 단계에 포함됩니다.

항만시설사용허가 신청서(선석신청)는 어떤 단계에서 담당자의 허가를 받아야 합니까?

항만시설사용허가 신청서(선석신청)는 6단계에서 담당자의 허가를 받아야 합니다.

선박제원 신청내용에 이상이 없을 경우, 담당자는 어떤 처리를 합니까?

선박제원 신청내용에 이상이 없을 경우, 담당자는 완료 처리를 합니다.

외항선 입항신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 무엇인가요?

외항선 입항신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 해양수산부의 PORT-MIS(www.portmis.go.kr), KL-NET(프리즘 3.0, https://www.plism.com), 그리고 KTNET(ulogishub, https://www.ulogishub.com)입니다.

내항출항신고는 어떤 경우에 최초, 변경, 최종으로 나뉘어 신고되나요?

내항출항신고는 선박이 처음 출항할 때 최초로 신고되고, 출항 정보에 변경이 있을 때 변경 신고가 이루어지며, 실제 출항 후 최종 신고가 이루어집니다.

항만시설사용료(정박료) 면제 신청은 어떤 경우에 이루어질 수 있나요?

항만시설사용료(정박료) 면제 신청은 항만시설사용허가 신청서(선석신청)와 관련하여 이루어질 수 있습니다.

위험물 반입신고와 관련된 담당자의 역할은 무엇인가요?

위험물 반입신고와 관련된 담당자의 역할은 신고된 내용을 승인하는 것입니다.

승무원/승객명부 신고 시 어떤 정보가 포함되어야 하나요?

승무원/승객명부 신고 시 성명, 국적, 승하선 일자, 승무원직명, 여권번호 또는 선원수첩번호 등의 인적사항이 포함되어야 합니다.

입항신고 시 승무원/승객명부 리스트를 작성할 때 어떤 기준에 맞춰야 하나요?

입항신고 시 승무원/승객명부 리스트는 출입국정보 인원수에 맞게 작성해야 합니다.

강제도선 면제신청을 할 수 있는 조건은 무엇인가요?

강제도선 면제신청을 할 수 있는 조건은 1년 이내 4회 이상 또는 3년 이내 9회 이상 승선한 선장과 선박일 경우입니다.

민원 신고 문서가 반려된 경우 민원인은 어떻게 해야 하나요?

민원 신고 문서가 반려된 경우 민원인은 오류 내용을 확인 후 신청정보를 수정하여 재신고해야 합니다.

강제도선 면제신청을 하기 위해 필요한 정보는 무엇인가요?

강제도선 면제신청을 하기 위해 필요한 정보는 선원수첩번호, 호출부호, 총톤수, 선박종류, 입출항이력 등입니다.

민원인이 예선사용 면제신청을 반려받았을 때, 어떤 절차를 따라야 하나요?

민원인이 예선사용 면제신청을 반려받았을 때, 오류 내용을 확인한 후 신청정보를 수정하여 재신고해야 합니다.

업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 이상이 없을 경우 어떤 처리를 하나요?

업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 이상이 없을 경우 수리처리를 합니다.

선박평형수 신고는 어떤 법령에 근거하여 이루어지나요?

선박평형수 신고는 선박평형수 관리법 제5조와 시행규칙 제10조에 근거하여 이루어집니다.

외항선 입항 신고 시 최초 신고와 최종 신고는 언제 이루어지나요?

외항선 입항 신고 시 최초 신고는 선박 입항 전까지 이루어지며, 최종 신고는 실제 선박 입출항 후에 이루어집니다.

선박평형수 신고의 대상 선박은 어떤 종류의 선박인가요?

선박평형수 신고의 대상 선박은 외국적의 모든 여객선 및 총톤수 500톤 이상 화물선, 이동식 해상구조물입니다.

저속운항선박지원신청을 할 수 있는 선박의 조건은 무엇인가요?

저속운항선박지원신청을 할 수 있는 선박의 조건은 3,000톤 이상의 외항선으로, 부산, 인천, 여수, 광양, 울산 등 일정 지역을 일정한 속도 이하(10~12노트)로 운항하는 선박입니다.

선박보안정보 통보 신고 시 어떤 정보를 신고해야 하나요?

선박보안정보 통보 신고 시 보안증서번호 및 유효기간, 보안증서 발급기관 및 국가, 입항 전 기항지 정보를 신고해야 합니다.

외항선 입항신고는 언제까지 해야 하나요?

외항선 입항신고는 선박 입항 전까지 입항 예정정보를 신고(최초)하고, 실제 선박 입,출항 후 (최종)신고를 해야 합니다.

저속운항선박 인센티브 신청을 위해 필요한 조건은 무엇인가요?

저속운항선박 인센티브 신청을 위해서는 해당 년도에 1회 이상 저속운항 신청 이력이 있어야 하며, 해당 년도 입항횟수 대비 저속운항적합 비율이 60% 이상이어야 합니다.

저속운항선박 지원신청을 할 때 입력해야 하는 정보는 무엇인가요?

저속운항선박 지원신청을 할 때는 업체정보, 선박정보 등 신고와 신청내용-시작(도착)지점일시 등을 입력해야 합니다.

AIS 데이터 자동 검증의 목적은 무엇인가요?

AIS 데이터 자동 검증의 목적은 AIS 자료를 바탕으로 선박 항로 및 속도를 자동 검증하는 것입니다.

저속운항선박 지원신청을 완료하기 위해 어떤 단계를 거쳐야 하나요?

저속운항선박 지원신청을 완료하기 위해서는 신고 프로그램 접속, 외항선 입항 신고, 저속운항선박 지원신청, 신고 문서검토 및 저장, AIS 데이터 자동 검증, 민원 신고 완료의 단계를 거쳐야 합니다.

저속운항선박 인센티브 신청은 언제 할 수 있나요?

저속운항선박 인센티브 신청은 별도로 공지된 신청기간에 할 수 있습니다.

항만시설사용허가신청서(선석신청)를 제출할 때 어떤 정보를 신고해야 하나요?

항만시설사용허가신청서(선석신청)를 제출할 때 사용 시설코드, 사용목적, 사용기간, 양하·적하 화물 내용 등을 신고해야 합니다.

항만시설사용허가신청서(선석신청) 신고 과정에서 담당자가 반려한 경우 민원인은 어떻게 해야 하나요?

항만시설사용허가신청서(선석신청) 신고 과정에서 담당자가 반려한 경우 민원인은 반려 내용을 확인하고 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.

항만시설사용허가신청서(선석신청)에서 민원 신청 문서가 반려된 경우, 민원인은 어떤 절차를 따라야 합니까?

민원 신청 문서가 반려된 경우, 민원인은 반려 내용을 확인한 후 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.

항만시설사용료(정박료) 면제신청을 할 때 필요한 증빙서류는 언제 제출해야 합니까?

항만시설사용료(정박료) 면제신청을 할 때 면제사유를 선택한 뒤 면제를 받을 수 있는 근거인 증빙서류를 제출해야 합니다.

업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 어떤 두 가지 처리 결과가 있을 수 있습니까?

업무담당자가 민원 신고 문서를 심사한 후 허가하거나 오류를 통보(반려)할 수 있습니다.

항만시설사용료(정박료) 면제신청을 위해 접속할 수 있는 프로그램은 무엇입니까?

항만시설사용료(정박료) 면제신청을 위해 해양수산부(포트미스), KL-NET(프리즘 3.0), KTNET(ulogishub) 프로그램에 접속할 수 있습니다.

위험물을 무역항의 수상구역으로 반입할 때 신고는 언제까지 해야 합니까?

위험물을 무역항의 수상구역으로 반입할 때는 반입 24시간 전에 신고해야 합니다.

민원 신고 문서가 반려된 경우 민원인은 어떤 절차를 따라야 합니까?

민원 신고 문서가 반려된 경우, 민원인은 반려 내용을 확인하고 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.

항만시설사용허가 및 실적정보에 면제코드는 어떻게 반영됩니까?

항만시설사용허가 및 실적정보에 면제코드는 자동으로 반영됩니다.

위험물 반입신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 무엇입니까?

위험물 반입신고를 위해 접속할 수 있는 프로그램은 해양수산부의 PORT-MIS, KL-NET의 프리즘 3.0, 그리고 KTNET의 ulogishub입니다.

통합화물신고는 어떤 정보를 포함해야 하나요?

통합화물신고는 선박에 실은 모든 화물에 관하여 어떤 화물인지, 누가 보낸 건지, 누구에게 보내는 건지, 언제 선적이 되는지 등의 화물에 관한 모든 정보를 B/L 번호 단위로 신고해야 합니다.

외항 입항(출항) 신고는 언제까지 완료해야 하나요?

외항 입항(출항) 신고는 선박 입,출항 24시간 전까지 입,출항 예정정보를 신고해야 합니다.

항만시설사용신고는 어떤 내용을 바탕으로 신고하나요?

항만시설사용신고는 통합화물신고를 바탕으로 하역구분, 운임톤/개수, 할인(면제)사유, 사용료 등을 신고합니다.

민원 신고 문서가 접수된 후 담당자는 어떤 절차를 밟나요?

민원 신고 문서가 접수된 후, 업무담당자는 민원 신고 문서를 심사하고 이상이 없으면 수리처리합니다.

통합화물신고(적하목록)와 외항선입항(출항)신고, 항만시설 사용신고(화물료) 신고가 모두 완료되었을 때, 다음 단계는 무엇입니까?

통합화물신고(적하목록)와 외항선입항(출항)신고, 항만시설 사용신고(화물료) 신고가 모두 완료되었을 때, 다음 단계는 담당자가 민원 신고문서를 확인(수리)하는 것입니다.

화물료 대납경비 청구 신청은 언제 수행됩니까?

화물료 대납경비 청구 신청은 화물료 대납월 이후 익월 20일에 수행됩니다.

PORT-MIS 신고 프로그램에 접속하기 위해서는 어떤 웹사이트를 이용해야 합니까?

PORT-MIS 신고 프로그램에 접속하기 위해서는 해양수산부(포트미스) 웹사이트(www.portmis.go.kr)를 이용해야 합니다.

화물료 대납경비 청구 신청 시 입력해야 하는 정보는 무엇입니까?

화물료 대납경비 청구 신청 시 입력해야 하는 정보는 은행, 계좌번호, 예금주, 통장사본 등입니다.

국가관리 연안항이란 무엇을 주목적으로 하는 항만인가요?

국가관리 연안항이란 국가안보 또는 영해관리에 중요하거나 기상악화 등 유사시 선박의 대피를 주목적으로 하는 항만입니다.

화물료대납 경비는 언제 지급되나요?

화물료대납 경비는 대납 월 이후 익월 말일에 지급됩니다.

민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 어떤 처리를 하나요?

민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 오류내용을 입력 후 반려 처리합니다.

연안항신고를 할 때 어떤 내용을 신고해야 하나요?

연안항신고를 할 때 입항정보, 출항정보, 항만시설 사용신청을 한번에 신고해야 합니다.

서북도서출항신고를 하기 위해 포트미스에 접속한 후 어떤 절차를 거쳐야 합니까?

서북도서출항신고를 하기 위해 포트미스에 접속한 후, 서북도서 출항신고를 하고, 신고 문서를 검토 및 저장한 후, 담당자가 민원 신고문서를 확인하여 수리 또는 반려합니다. 반려된 경우, 민원인은 오류 내용을 확인하고 신고서를 수정하여 재신고해야 합니다.

연안항 화물료 신고 절차에서 담당자의 승인이 필요한 단계는 무엇입니까?

연안항 화물료 신고 절차에서 담당자의 승인이 필요한 단계는 '연안항 화물료신고' 단계입니다.

월정료선박 사용신청을 할 때 어떤 선박이 해당되며, 어떤 혜택을 받을 수 있습니까?

월정료선박 사용신청을 할 때 150톤 미만의 기타선박(화물선, 유조선, 기타선, 항내운항선, 연안여객선 등)이 해당되며, 1년 선납시 사용료 10%를 할인받을 수 있습니다.

서북도서출항신고를 할 때 필요한 첨부 서류는 무엇입니까?

서북도서출항신고를 할 때 필요한 첨부 서류는 선원명부, 선박검사증서, 선박국적증서입니다.

선박수리신고 신청 시 필요한 첨부서류는 무엇인가요?

선박수리신고 신청 시 필요한 첨부서류는 작업 계획서(취급장비 명세 포함)와 작업자의 자격증 사본 1부입니다.

민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 어떤 절차를 밟아야 하나요?

민원 신고서에 오류가 있는 경우 업무담당자는 오류 내용을 입력한 후 반려 처리해야 합니다.

선박수리허가 신청이 필요한 경우는 언제인가요?

선박수리허가 신청이 필요한 경우는 용접(발열)작업 시 폭발위험이 있는 위험물 운반선(톤수 제한 없음)과 그 외 선박(총톤수 20톤 이상)이 선박 내 위험구역에서 작업할 경우입니다.

포트미스(Port-MIS) 시스템의 주요 기능은 무엇인가요?

포트미스(Port-MIS) 시스템의 주요 기능은 전국의 28개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 것입니다.

민원 신고문서 심사 후 업무담당자가 할 수 있는 두 가지 처리는 무엇입니까?

민원 신고문서 심사 후 업무담당자는 허가수리 처리하거나 오류 통보(반려)할 수 있습니다.

상계 신청은 주로 어느 기관에서 사용되며, 국고 환급이 불가능한 경우는 어떤 경우입니까?

상계 신청은 주로 지방해양수산청에서 사용되며, 국고 환급이 불가능한 경우는 많지만 피치 못한 사정일 경우에는 환급도 가능합니다.

과오납 상계 등록 후 업무담당자는 민원인에게 어떤 통보를 해야 합니까?

업무담당자는 민원인에게 해당 건에 대한 상계처리 완료 되었다고 통보해야 합니다.

환급 신청 시 관련 서류를 수정해야 할 경우 어떻게 해야 합니까?

환급 신청 시 관련 서류는 한번 신청한 것에 대해 개인정보 보호법에 의거 수정이 불가능하며, 수정이 필요한 경우는 업무담당자를 통해서만 가능합니다.

PORT-MIS의 정의는 무엇인가요?

PORT-MIS는 전국 무역항(31개) 선박의 입항·출항, 항만이용 및 항만물류, 해운·선원·선박 등의 민원사무 처리 및 정보관리에 관한 업무지원 시스템입니다.

과오납 환급 신청 시 민원인이 제출해야 하는 서류는 무엇인가요?

과오납 환급 신청 시 민원인은 통장사본을 기관(지방해양수산청 또는 항만공사)에 제출해야 합니다.

PORT-MIS 시스템을 통해 처리되는 주요 업무는 무엇인가요?

PORT-MIS 시스템을 통해 처리되는 주요 업무는 선박의 입항·출항 신고, 항만 내 시설 사용, 관제 사항, 화물 반출입, 세입 징수, 출항 신고 등입니다.

과오납 환급 신청서가 내부 결재를 거친 후 어떤 과정을 통해 지출이 이루어지나요?

과오납 환급 신청서가 내부 결재를 거친 후, 업무담당자는 세입시스템을 통해 민원인의 환급 계좌로 지출 처리를 합니다.

PORT-MIS에서 제공하는 항만민원 서비스 중 선박운항관리에 포함되는 업무는 무엇인가요?

PORT-MIS에서 제공하는 항만민원 서비스 중 선박운항관리에 포함되는 업무는 내외항선 선박입출항, 관제, 항만시설사용(선박), 예도선, 선박제원 등 선박운항관리 업무 지원 및 각종 정보 관리입니다.

PORT-MIS의 추진근거가 되는 법률 중 하나를 제시하세요.

PORT-MIS의 추진근거가 되는 법률 중 하나는 「항만법」제26조(항만물류통합정보체계의 구축·운영)입니다.

PORT-MIS에서 제공하는 해운민원 서비스 중 선원관리에 포함되는 업무는 무엇인가요?

PORT-MIS에서 제공하는 해운민원 서비스 중 선원관리에 포함되는 업무는 승하선 공인, 외국인선원고용신고, 선원수첩발급, 해기사면허발급, 선원자격증 발급, 승무경력증명발급 등 선원관리 업무 지원 및 각종 정보 관리입니다.

충남 지역에 있는 항만을 모두 나열하세요.

충남 지역에 있는 항만은 태안항과 보령항입니다.

PORT-MIS 시스템이 처음 구축된 항만은 어디입니까?

PORT-MIS 시스템이 처음 구축된 항만은 부산항입니다.

PORT-MIS EDI 서비스가 도입된 연도는 언제입니까?

PORT-MIS EDI 서비스가 도입된 연도는 1996년입니다.

PORT-MIS 웹 서비스가 시작된 연도는 언제입니까?

PORT-MIS 웹 서비스가 시작된 연도는 2009년입니다.

해운항만물류통합정보망 구축 기본계획이 수립된 연도는 언제입니까?

해운항만물류통합정보망 구축 기본계획이 수립된 연도는 2014년입니다.

2022년과 2023년의 선박입출항 건수를 비교하면 어떻게 되나요?

2022년의 선박입출항 건수는 369,577건이고, 2023년의 선박입출항 건수는 379,570건으로, 2023년에 9,993건이 증가했습니다.

PORT-MIS 재해복구시스템(DR)의 주요 목적은 무엇인가요?

PORT-MIS 재해복구시스템(DR)의 주요 목적은 지진, 화재, 장애 등 각종 재해·재난 발생 시 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)의 중단 없는 서비스 제공입니다.

ebXML 민원신고와 EDI 민원신고의 주요 차이점은 무엇인가요?

ebXML 민원신고는 민원업체가 직접 신고하며 송·수신 비용이 없고 다양한 상용기술을 활용할 수 있는 반면, EDI 민원신고는 중계망사업자를 통해 신고하며 송·수신 비용이 발생하고 중계망사업자의 다양한 부가서비스를 활용할 수 있습니다.

PORT-MIS를 통해 민원인이 할 수 있는 주요 업무는 무엇인가요?

PORT-MIS를 통해 민원인은 항만민원신고 결과조회, 항만관련 통계정보의 수집, 사용료 조회 및 납부, 화물관리, 예도선 등 기타 민원 신청 및 결과 조회를 할 수 있습니다.

해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)의 운영 목적은 무엇인가요?

해운항만물류정보시스템의 운영 목적은 해운항만물류정보시스템의 안정적인 운영·관리 및 365일 24시간 중단 없는 서비스 제공입니다.

해운항만물류정보 재해복구센터(DR)의 운영 방식은 어떻게 되나요?

해운항만물류정보 재해복구센터는 공무원 2명과 위탁운영인력 10명이 연중무휴로 부산청내 재해복구센터에 상주하여 운영됩니다.

해운항만물류정보시스템(PORT-MIS) 운영 시 발생할 수 있는 단점은 무엇인가요?

해운항만물류정보시스템 운영 시 발생할 수 있는 단점은 초기 시스템 구축비용 발생과 EDI 이용량에 따른 이용료 부담입니다.

승객 명부 작성 시 어떤 항목에 체크해야 하나요?

승객 명부 작성 시 입항(Arrival), 출항(Departure), 최초(Notice), 변경(Change), 최종(Final), 취소(Cancel) 항목 중 해당되는 곳에 √표를 해야 합니다.

선박이 대한민국 항만에 입항하기 24시간 전까지 통보해야 하는 정보는 무엇인가요?

선박이 대한민국 항만에 입항하기 24시간 전까지 통보해야 하는 정보는 선명, IMO 번호 또는 호출부호, 국적, 총톤수, 입항항만, 입항예정시각, 선박보안등급, (임시)국제선박보안증서 번호, 유효기간 및 발급기관명입니다.

선박평형수 입항 보고서는 어떤 시스템을 통해 처리되나요?

선박평형수 입항 보고서는 PORT-MIS 시스템을 통해 처리됩니다.

여객과 임시 승선자의 구분을 기록하는 항목은 무엇인가요?

여객과 임시 승선자의 구분을 기록하는 항목은 '여객ㆍ임시 승선자 구분'입니다.

선박보안정보통보에서 선박보안등급은 몇 등급으로 나뉘어 있나요?

선박보안정보통보에서 선박보안등급은 1등급, 2등급, 3등급으로 나뉘어 있습니다.

PORT-MIS에서 디지털 고지서를 도입함으로써 어떤 이점이 있습니까?

PORT-MIS에서 디지털 고지서를 도입함으로써 카톡/문자메시지(SMS)/이메일로 고지내용을 간편하게 확인할 수 있습니다.

최근 기항한 10개 항만에 대한 보안정보를 작성할 때 포함해야 하는 항목은 무엇입니까?

최근 기항한 10개 항만에 대한 보안정보를 작성할 때 포함해야 하는 항목은 국가명, 항만명, 입출항일자, 선박의 보안등급, 항만의 보안등급, 특별한 또는 추가적인 보안조치 내용입니다.

PORT-MIS에서 고지서를 출력할 수 있는 주체는 누구입니까?

PORT-MIS에서 고지서를 출력할 수 있는 주체는 민원인입니다.

특별한 또는 추가적인 보안조치가 있었다면, 어떤 정보를 기술해야 합니까?

특별한 또는 추가적인 보안조치가 있었다면, 일자와 항만명을 포함하여 그 내용을 기술해야 합니다.

PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료를 납부할 때, 고지서를 출력하는 방법은 무엇인가요?

PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료를 납부할 때, 고지서를 출력하려면 '항만민원 ➡ 조회/발급/사용료 ➡ 사용료 ➡ [고지서 출력(민원인)] 메뉴를 선택'한 후, 청코드, 업체코드, 납부일자 등 조회조건을 입력하고 검색하여 리스트에서 원하는 출력대상을 선택하면 됩니다.

PORT-MIS에서 고지되는 여러 건의 이용료를 어떻게 납부할 수 있나요?

PORT-MIS에서 고지되는 여러 건의 이용료를 간편하게 디지털 방식으로 확인하고 한번에 납부할 수 있습니다. 납부대상을 선택한 후 결제방식을 선택하여 전자결제 화면에서 청구내역 정보를 확인하고, 간편결제(비밀번호 입력) 또는 가상계좌 입금을 통해 납부할 수 있습니다.

PORT-MIS에서 고지서 발행 방식을 선택할 때, 어떤 발행 방식을 선택할 수 있나요?

PORT-MIS에서 고지서 발행 방식을 선택할 때, 디지털 발행(카톡/이메일) 또는 민원인 출력(PORT-MIS)을 선택할 수 있습니다.

PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료 납부 시 자동 알림 기능을 설정하려면 어떤 정보를 등록해야 하나요?

PORT-MIS를 통해 항만시설 사용료 납부 시 자동 알림 기능을 설정하려면 핸드폰 번호와 이메일 주소를 등록해야 합니다.

PORT-MIS에서 고지서를 출력하기 위해 어떤 절차를 따라야 합니까?

PORT-MIS에서 고지서를 출력하기 위해서는 www.portmis.go.kr에 접속하여 항만민원 ➡ 조회/발급/사용료 ➡ 사용료 ➡ [사용료 납부확인서] 메뉴를 선택하고, 청코드, 업체코드, 납부일자 등 조회조건을 입력한 후 검색하여 리스트에서 원하는 출력대상을 선택하고, 납부확인서 출력 버튼을 클릭하여 미리보기 창에서 프린트 또는 pdf 파일저장을 선택하면 됩니다.

간편결제를 이용하기 위해 필요한 절차는 무엇입니까?

간편결제를 이용하기 위해서는 로지스페이 서비스 신청, 이용업체 등록, 이용업체 승인, 결제 비밀번호 등록, 로지스페이 회원가입, 회원가입 승인, 간편결제 사용의 절차를 거쳐야 합니다.

가상계좌를 이용한 결제 방식의 특징은 무엇입니까?

가상계좌를 이용한 결제 방식의 특징은 입금할 가상계좌가 부여되며, 입금을 별도로 처리해야 한다는 점입니다.

PORT-MIS에서 실시간 납부내역 확인이 가능한 이유는 무엇입니까?

PORT-MIS에서 실시간 납부내역 확인이 가능한 이유는 온라인 결제 후 즉시 PORT-MIS에 자동으로 납부 처리되어 실시간 납부확인이 가능하기 때문입니다.